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Archivo para la Categoría "Liga FXJ Altímetro"

F5J FAI en Torres de la Alameda. Liga 2012 Madrid.

20 febrero, 2012 1 Comentario

Queridos lectores,

hoy hemos disfrutado de un día de vuelos y muy buenas condiciones climatológicas. Gracias a las buenas condiciones climatológicas, los que no llevábamos un “todo fibra” hemos sido que capaces de participar bastante dignamente.

El concurso de hoy ha sido muy competido y entretenido. Nada mas y nada menos que 31 participantes de la Comunidad de Madrid. Hemos encontrado modelos de todo tipo aunque parecen imponerse los todo fibra como el Explorer, el Pike Perfect, el Electra, etc.

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6 Noviembre: Memorial Aristides Fernández

Estimados amigos:

Desde la desaparición de nuestro amigo Arístides, la idea de rendirle homenaje brotó en el ánimo de los que, le conocíamos y tratábamos. Como era lógico, el homenaje que le podemos ofrecer sus amigos aeromodelistas no puede ser otro que reunirnos para volar.

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Éxito total: Campeonato de España F5J 2011. Por Javier Iglesias

5 octubre, 2011 7 comentarios

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Campeonato de España F5J 2011

Veleros Eléctricos (Altimetro/Temporizador de motor)
Bollullos de la Mitación (Sevilla), 1 y 2 de octubre de 2011.

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Salida de una de las mangas

Queridos lectores, estamos ante uno de los Campeonatos de España que más expectación había despertado en los últimos años. Los concursos precedentes auguraban posibles problemas técnicos especialmente en la medición de la altura inicial. El uso de altímetros con un software muy nuevo y no demasiado maduro hacía pensar que podrían darse más incidencias de las normales en un concurso de este tipo.

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Septiembre 2011: último concurso y fin de liga F5J Mallorca. Por Lluis Florit.

15 septiembre, 2011 1 Comentario


Al fin un concurso con ascendencias significativas. Un día en calma y caluroso fue el catalizador
de tres mangas con un promedio muy alto de tiempo de vuelo. La cuarta manga, con brisa
marina fresca, rompió la tónica del día y fue Sebastián Adrover con su Pulsar 4.0 quien
permaneció mayor tiempo en el aire y logró hacerse con la primera posición del día. En
segunda posición Manolo Martín afianzó la clasificación de la 10ª liga quedando líder.

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Concurso Segrelles F5J Altimetro

12 septiembre, 2011 3 comentarios

Queridos lectores, el trofeo Segrelles ha sido un trofeo disputado con un nivel muy importante. Veníamos todos de diferentes situaciones difíciles: unos con el “shock” causado por la marcha de nuestro amigo Arístides, otros marcados por alguna enfermedad de familiares, etc. El Club Xaloc nos ha facilitado crespones negros para honrar la memoria de D. Arístides Fernandez. Ha sido un detalle por su parte. Como curiosidad deciros que de los veintitantos participantes, prácticamente todos habían volado o conocido al maestro. Leer más…

Prueba Internacional 200m en Oporto. Por Rui Silva

logolipaQueridos lectores, hoy os informamos del concurso que se va a celebrar en Oporto. Rui Silva nos invita a todos los interesados con estas palabras en perfecto castellano. Ya nos gustaría a muchos hablar así el portugués.

Gracias Rui.

Queridos amigos,

El 24 y 25 de septiembre vamos a celebrar nuestro primer concurso internacional de F5/200 (F5J "200") en Porto y nos gustaría contar con su participación.

Los vuelos tienen lugar en la tarde del sábado y el domingo por la mañana, el sábado después de los vuelos tendremos un despiporre de barbacoa con mucho vino y buena carne  en el campo.
 
Para más información ver en:
 
http://sites.google.com/site/f5jportugal/lipa-international-f5-200-24-25-sep-2011

La información de detalle aquí:

Prueba Internacional de Planeadores Eléctricos F5/200

24 y 25 de septiembre de 2011

Campo de Vuelo da LIPA, Porto, Portugal

1. Organizador: LIPA, Porto, Portugal

2. Evento: Prueba international para planeadores eléctricos F5/200 (“200m”)

3. Fecha y lugar: 24 y 25 de septiembre de 2011 en CVL (campo de vuelo de LIPA), para las coordenadas y el mapa vea http://www.lipa.pt/CVL.aspx

4. Reglas: las reglas del club de 2011 para pruebas F5/200 (reglas "200", prueba de duración con limitador electrónico de altura establecido en 200m/30s, 10 minutos de tiempo de trabajo y tiempo de vuelo; aterrizaje de precisión con bonificación máxima de 100 puntos)

5. Premios: trofeos para las primeras tres colocaciones individuales

6. Horario:

23 de septiembre (viernes):

14:00-19:30H vuelos de entrenamiento (utilización de panel de frecuencias)

24 de septiembre (sábado):

09:00-13:00H Vuelos de entrenamiento (utilización de panel de frecuencias)

13:00-14:00H Procesamiento de altímetros, chequeo de frecuencia

14:00-19:00H Vuelos de competencia

19:30H Barbacoa en la CVL

25 de septiembre (domingo):

09:30-12:00H Vuelos de competencia

13:00H Anuncio de resultados de la competición y entrega de premios

7. Cuotas de inscripción, frecuencias aprobadas y información de contacto:

Por favor, vea el Formulario de Inscripción

8. Información adicional:

Alojamiento: Hay muchos hoteles en el centro de Oporto, para el alojamiento a precios razonables (€30) aconsejamos:

easyHotel Porto (http://www.easyhotel.com/hotels.porto.html): cerca del centro histórico de Oporto

Star Inn Porto (http://www.hotelstarinn.com): a medio camino entre el campo de vuelo y el centro de Oporto

Programa social: en función del número de participantes interesados ​​se puede organizar un viaje en grupo del centro antiguo de Oporto y las bodegas de vino de Oporto el viernes por la mañana día 23 con el almuerzo cerca. Por favor, háganos saber de su interés (cuántos, almuerzo o no) en su inscripción por correo electrónico

9. Contacto: Rui Silva (rsturbo@netcabo.pt, GSM 351 96 4064 032)

El formulario de inscripción:

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN:

Nombre del concursante:

Nacionalidad:                                       Club:

E-mail:

Licencia de competición, licencia FAI o seguro de responsabilidad civil vigente en Portugal:

Frecuencia n.º 1:

Frecuencia n.º 2:

Las frecuencias legales para Aeromodelismo en Portugal son 35MHz (35,010 a 35,200MHz) y 2,4GHz, el uso de otras frecuencias se realiza bajo la responsabilidad del competidor.

Las cuotas de inscripción (a pagar el día del evento):

a) ___ X €25 por competidor con registro hasta las 24:00 horas del 20 de septiembre, incluyendo una barbacoa en la tarde del sábado (24 de septiembre).

b) ___ X €40 por competidor con registro después de las 24:00 horas del 20 de septiembre a las 10:00 el 24 de septiembre, sin perjuicio de la existencia de una vacante en la matriz de vuelo, incluyendo una barbacoa en la tarde del sábado (24 de septiembre).

c) ___ X € 10 por cada ayudante o compañero que desee participar en la barbacoa en la tarde del sábado (24 de septiembre).

Total: € ___

Enviar por correo electrónico para rsturbo@netcabo.pt (Rui Silva, GSM 351 96 406 4032)

Campeonato de España F5J 2011 (Limitador de Altura): Lista provisional de Inscritos

Queridos lectores, Luis Manuel Gonzalez nos ha enviado el listado provisional de inscritos. Todos los detalles aquí: http://f5j.es/2011/07/18/campeonato-de-espaa-f5j-2011-limitador-de-altura/

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Saludos, Javier.

Campeonato de España F5J 2011 (Limitador de altura)

18 julio, 2011 1 Comentario

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Convocatoria Campeonato de España F5J 2011

Veleros Eléctricos (con Limitador de altura). Bollullos de la Mitación (Sevilla), 1 y 2 de Octubre de 2011.

clip_image002[9]Organiza:

El Club Radiocontrol Sevilla, por delegación de la Real Federación Aeronáutica Española, organiza el Campeonato de España de Veleros Eléctricos F5J con Limitador de Altura, que tendrá lugar los días 1 y 2 de octubre de 2011.

Colabora:

Federación Andaluza de los Deportes Aéreos.

Participación:

Podrán participar todos los pilotos en posesión de Licencia Federativa Nacional en vigor. Por motivos organizativos, sólo se admitirán las primeras cuarenta (40) inscripciones completas.

Jueces:

Directora Competición:…… Dña. Francisca Vidal Ruiz.

Juez Principal:……………… D. Luis M González González.

Juez Pista:………………….. Dña. Clarisa de los Reyes González Álvarez.

Juez:………………………… Daniel García Rodrigo

Auxiliares Cronometradores/Técnicos: Colaboradores habituales

El Jurado de Competición estará formado por la Directora de Competición, el Juez Principal y el Juez de Pista o un Participante Senior (elegido de entre los participantes).

Normativa:

Se aplicará la reglamentación FAI.

Las posibles reclamaciones, deberán hacerse por escrito (según normativa FAI), con una fianza de 35 €. La decisión del Jurado de Competición es inapelable.

Como normas organizativas adicionales, y para este Campeonato de España, las siguientes:

La verificación de modelos y altímetros comenzará a las 12:00 del sábado, por el orden (realizado por sorteo) expuesto en el tablón de anuncios (la organización, lo remitirá a los inscritos por correo electrónico, a más tardar, el lunes 26 de Septiembre). No podrá volar ningún modelo no verificado en este momento o realizada anteriormente (y documentada) por RFAE sobre el modelo presentado. La verificación fuera de horario conlleva un coste de 25 euros por modelo.

Cada concursante deberá tener su altímetro, colocado según el reglamento y accesible inmediatamente para poder leer la “altura de partida” sin pérdida de tiempo (ver Anexo).

No podrá participar quien no lo suministre, no le funcione correctamente, o no sea fácilmente accesible.

La cadencia de vuelos será la determinada por la organización, en cada punto de Despegue/Toma, y se anunciará en la reunión previa al concurso, al igual que el número de mangas a disputar. El comienzo de cada vuelo para cada concursante, será según se indica en la información suministrada y expuesta, y controlada por el “reloj de la organización” (que se procurará sea visible para todo el mundo). Los concursantes dispondrán de cinco minutos de preparación antes del comienzo del vuelo, pasado este tiempo comenzará el tiempo de trabajo.

Si antes de finalizado Julio, la organización cuenta con el dispositivo de lectura de la altura de partida se avisará convenientemente y será usado en el concurso, en caso contrario no será tenido en cuenta el punto “Puntuaciones 5.5.10.12.2 apartados c), d) y e)” del reglamento, penalizándose el zoom (exceder en más del 10% la altura de partida decidida por el DC) con la descalificación del vuelo para el participante infractor.

La organización podrá cambiar, por necesidades del concurso, la normativa expresada anteriormente.

Lugar de celebración:

Pistas del Club Radiocontrol Sevilla, sitas en la Hacienda ‘Torre de las Arcas’, en la localidad de Bollullos de la Mitación (Sevilla) – (Localización GOOGLE y Sigpac: N 37º 21’ 28” y W 6º 07’ 32”). Puede consultarse el plano en el Anexo.

Inscripciones:

Forma: Por correo electrónico a las direcciones adjuntas y una vez realizado el ingreso en la cuenta del Club Radiocontrol Sevilla. Los datos mínimos a remitir son: nombre, licencia federativa (con habilitación Nacional), frecuencia principal, frecuencia alternativa y tfno. de contacto.

Luis M González: luis_gonz@hotmail.com

Antonio Pereira: apaf@hotmail.com

Plazo: Se podrá realizar la inscripción hasta el día 23/09/2011 (viernes) a las 24 horas.

Importe de la inscripción: 20 euros.

Forma de pago: Ingreso del importe de la inscripción en la Cta:

0182 6593 71 0201513344 del BBVA

ESPECIFICAR EN EL CONCEPTO DEL INGRESO: F5J-NOMBRE-APELLIDO, la cta. está a nombre del Club Radiocontrol Sevilla. Los socios del Club Radiocontrol Sevilla podrán realizar el pago de la inscripción al tesorero o a la organización, directamente.

La inscripción conlleva la aceptación a las normas anunciadas para el concurso.

Notas:

No se admitirá ninguna inscripción incompleta (Datos mínimos e ingreso de la inscripción)

Para las inscripciones realizadas fuera del plazo, la organización se reserva el derecho de admisión. Su importe será de 40 euros y se abonarán en el momento de comunicar el deseo de inscripción. Se ruega atender el plazo para poder remitir convenientemente la información final para el concurso (mangas, cadencia, orden, etc. ….)

Número máximo de inscripciones: Por requisitos de organización, el número de participantes no podrá exceder, en ningún caso, de cuarenta (40). Las inscripciones serán realizadas por riguroso orden de pago de las mismas. Se dará acuse de recibo de su recepción.


Competición:

Día 1 de octubre (sábado)

Hasta las 12:00 Confirmación Inscripciones.

12:00 <> 13:00 Verificación Modelos y Altímetros

13:00 <> 13:15 Reunión Pilotos/jueces.

13:30 Comienzo Concurso (hasta aprox. 18:30)

Día 2 de octubre (domingo)

10:00 <> 11:30 Término Vuelos Calif¡catorios

11:30 <> 13:30 Fly-Off’s

Una vez terminada la última manga se procederá a la entrega de Trofeos y posteriormente a una comida de hermandad en la propia pista, como en ocasiones anteriores e incluida en la inscripción.

La comida estará compuesta de aperitivos y bebidas suministradas por el Club y por los deliciosos manjares que los concursantes y sus acompañantes gustosamente preparan para la ocasión.

Alojamientos:

Mesón Gadafi, en el propio Bollullos de la Mitación:
Nos ofrecen las habitaciones a 26 y 45€ (Individual y Doble, A)
Mesón Hostal Gadafi
C/ Raquejo, 19,
41110 Bollullos de la Mitación  (Sevilla)
Teléfono: 955765025
http://www.gadafi.es/

La Residencia del CEAR de Remo de La Cartuja, en Sevilla:
Nos ofrecen las habitaciones a 22,20 y 37,33€ (Individual y Doble, AD)
Residencia de Deportistas "La Cartuja".
ADHOTEL S.L
Glorieta de Beatriz Manchón, s/n.
Isla de La Cartuja,
41071, Sevilla
Tlf. 954-46-16-76
Fax: 954-46-10-91
info@lacartuja.net

Hotel VERTICE, en Bormujos (A49 Sevilla – Huelva entre Sevilla y Bollullos):
Nos ofrecen las habitaciones a 54€ (Individual y Doble, A)
Avda. de la República Argentina nº 1
41930 Bormujos, Sevilla
T: +34 955 063 100 F: +34 955 063 200
http://www.hotelverticealjarafe.com/

HOSPEDERÍA EN EL CONVENTO DE SANTA ROSALIA, UN CONVENTO DE MONJAS EN EL CENTRO DE SEVILLA.- por 15 € la noche – Se ayuda  de esta forma a estas monjas que lo están pasando mal porque tienen serios problemas económicos

Para alojarse en el Monasterio, se pueden hacer las reservas en el teléfono 682.313.072 en horario de 9 a 13 h de lunes a sábado, o bien mediante el correo electrónico casadeoracion.capuchinas@gmail.com, no existiendo ninguna otra forma de contactar con las hermanas.

http://www.artesacro.org/conocersevilla/templos/conventos/santarosalia/index.html

En http://www.sevillainfo.com/ tenéis donde elegir, además de Hoteles sirve para obtener otras informaciones de Sevilla.

Podeis recabar todos los detalles incluyendo la localización del campo y demás en:

Convocatoria Completa (Formato PDF)

Un regalo de Francisco Hernandez: El Photocall del F5J Masters 2011

Photocall del F5J Masters 2011

Lo mejor de tener buenos amigos es que se preocupan y ayudan mucho a la hora que les necesitas. Curiosamente, otro amiguete (Richard) me sugirió una idea muy interesante: la de hacer algo para que todo el mundo recordase/conociese a los demás participantes del F5J Masters.

Puesto al habla con Paco Hernández, decidió hacer un regalo a todos los integrantes (deportistas, jueces, organzación) del Masters. Ese regalo es el Photocall del F5J Masters.

Si quereis saber qué es un Photocall id a la wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Photocall_(acción) Ahi se habla de famosos de interés mediático. Los famosos sois todos vosotros!!!

Aquí teneis el Video y el Photocall en formato PDF para los que gusteis de verlo más despacio incluso imprimiendolo.

La música es el conocido tema “Chase The Sun” de Planet Funk. Uno de mis preferidos porque me recuerda que las térmicas siempre están donde el sol te da directamente en los ojos Winking smile

Muchas Gracias Paco. Todos te agradecemos ese trabajo “de chinos” con todas las fotos, las frases y el esmero que has puesto.

Saludos, Javier.

Concurso F5J Altimetro en Las Rozas

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Hemos echado en falta a muchos participantes de los habituales. Parece que las vacaciones hacen estragos. Sólo han asistido 9 y uno de ellos tuvo rotura con lo que hubo mangas de 3 pilotos únicamente. Hay que reconocer que es un espectáculo ver salir y aterrizar a muchos pilotos a la vez. A la memoria me venía el reciente Masters F5J en Villamanta con 14 pilotos saliendo a la vez en esta modalidad …

Pero volviendo al concurso que nos ocupa, los deportistas volaron con mucho oficio y aprovecharon al máximo las condiciones atsmosféricas.
El viento ha hecho acto de presencia esporádicamente y ha permitido el que ningún piloto se pudiese “aposentar” en una térmica por más de 4-5 minutos. Es decir que había que correr el campo para movernos de una térmica a otra.

También hemos observado una gran fuente de calor cerca de las vías de tren cercanas al campo. Esas áreas acumulaban calor que irradiaban a las cercanías y permitian formarse algunas pompas e incluso térmicas potentes. Jorge Medina y Oscar Ruiz “han sacado petroleo” de esas áreas. Cuando esas áreas de ascendencias no correspondían a las vías del tren, los pilotos se aventuraban en la pequeña vaguada con matorral que teníamos en las cercanías en línea recta a Madrid. Josep Armengol intentó extraer lo máximo de la zona pero su modelo (ion) no era el más adecuado para esa tarea.

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Los modelos que cada participante ha utilizado han sido los siguientes:

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La clasificación Final ha sido la siguiente:

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Enhorabuena a los ganadores y a todos los participantes por pasar una mañana agradable.
Un saludo, Javier.

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