Estimados deportistas, al día 9 de Mayo contamos nada mas y nada menos con 41 participantes. Animamos a los deportistas que aun no se hayan inscrito lo hagan lo antes posible para poder afinar todos los temas logísticos asociados. El alto nivel de exigencia que la Organización del Masters nos estamos marcando sabemos que se verá recompensado en un evento amable, muy competitivo y sobre todo el referente de la amplia clase F5J de veleros eléctricos. todos los detalles en:
Como dice el título en distinto continente pero con la misma pasión, así se vive el F5J en Sudamérica, mas precisamente en Argentina.
El pasado 25 de septiembre tuve la oportunidad de participar en una fecha del Campeonato Argentino FXJ Altímetro en la ciudad de Santiago del Estero y quiero compartir con ustedes mi experiencia y también contar como con pocos recursos se puede hace mucho.
Hoy ha tenido lugar el curso de Cronometradores del F5J Masters 2012. Al igual que se hizo el año pasado se ha impartido el curso preceptivo que habilita a los cronometradores y auxiliares. El Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón ha cedido una sala a tal fin con un equipamiento excelente.
Útilmente hemos visto demasiadas colisiones en concursos F5J. Es muy difícil evitar colisiones a 100%, pero podemos minimizar la posibilidad si seguimos unas reglas muy sencillas. Adjunto un video de Bruce Davidson, uno de los mejores pilotos de F3K en EE.UU. Aunque es un experto de F3K, lo que dice es igual de valido para el F5J. El video de menos de 2 minutos te puede ahorrar mucha pasta y muchas frustraciones. Para los que no entienden inglés, Bruce sugiera las 4 tácticas. Pero, es la última que es la más importante:
La manera más sencilla de evitar colisiones:
1) Cuando estas en una térmica con otro avión, trata de girar en el mismo sentido.
2) No hacer movimientos bruscos. Así no pillas a los otros pilotos de sorpresa.
3) Sigue la regla “Blue sky” deja un espacio azul entre los aviones.
4) “No Crossover” quiere decir nunca cruzar visualmente otros aviones. SI sigues esa regla no es posible colisionar.
Hagamos lo máximo para la seguridad y evitar desgracias.
Después de una mañana entretenida hemos hecho 4 vuelos por cabeza. No dio tiempo a más pero sí dio mucho de sí. Aun no están elaboradas las clasificaciones pero pronto dispondremos de ellas.
Es hora de hacer borrón y cuenta nueva. Los éxitos del Año 2011 son eso: PASADO. Pero en este último año todo ha evolucionado mucho, las normativas, los pilotos, los modelos, etc.
Por ello este año 2012 el F5J Masters es un evento sin igual. Vamos a tener los modelos más exigentes y novedosos con nuevos materiales como el Carbono Spread Tow. Tendremos motorizaciones más finas y potentes. Pero no solo de máquinas se hace la competición. Todos sabemos que “las manos” y un poquito de fortuna hacen mucho más que la inversión en €.
El próximo 18 de Marzo está prevista una disputada e importante prueba de F5J en Torres de la Alameda (Grupo Halcón de Veleros de Madrid). Forma parte del calendario Nacional de la RFAE, es Autonómico de la Comunidad de Madrid y también valido para la liga FAM. A pesar de que la lista de inscritos es muy amplia como podéis comprobar, todavía hay plazas libres… (Inscripción gratuita y abierta hasta el 16-3-12).
hoy hemos disfrutado de un día de vuelos y muy buenas condiciones climatológicas. Gracias a las buenas condiciones climatológicas, los que no llevábamos un “todo fibra” hemos sido que capaces de participar bastante dignamente.
El concurso de hoy ha sido muy competido y entretenido. Nada mas y nada menos que 31 participantes de la Comunidad de Madrid. Hemos encontrado modelos de todo tipo aunque parecen imponerse los todo fibra como el Explorer, el Pike Perfect, el Electra, etc.
Desde la desaparición de nuestro amigo Arístides, la idea de rendirle homenaje brotó en el ánimo de los que, le conocíamos y tratábamos. Como era lógico, el homenaje que le podemos ofrecer sus amigos aeromodelistas no puede ser otro que reunirnos para volar.
Veleros Eléctricos (Altimetro/Temporizador de motor)
Bollullos de la Mitación (Sevilla), 1 y 2 de octubre de 2011.
Salida de una de las mangas
Queridos lectores, estamos ante uno de los Campeonatos de España que más expectación había despertado en los últimos años. Los concursos precedentes auguraban posibles problemas técnicos especialmente en la medición de la altura inicial. El uso de altímetros con un software muy nuevo y no demasiado maduro hacía pensar que podrían darse más incidencias de las normales en un concurso de este tipo.
