F5J en España

En un día ventoso, frio y desapacible se desarrolló este segundo concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6. Sábado atípico (normalmente son en domingo) nos reunimos diez pilotos con ganas de desafiar a los elementos (al final no pudimos contra ellos) y vaya si lo intentamos.

En esta ocasión, y por primera vez en esta disciplina, el concurso lo convocó el Club Diedro de Majadahonda. Sus instalaciones están cerca de Majadahonda y tienen unas vistas preciosas de la sierra y la ciudad, con una zona lisa para aterrizaje y unos alrededores con vegetación baja que permite hacer tomas de «emergencia».

Bajo la dirección de Jaime Martorell, Secretario del Club Diedro de Majadahonda, comenzaron los protocolos previos con un briefing en el que se explicaron y recordaron las zonas prohibidas y restringidas, las instrucciones de seguridad y las principales normas de la prueba.

Reseñar que nos acompañó un veterano entre veteranos, Alois Lehnertz con un precioso AVA.

Con un frio que nos hacía temblar y un viento que nos hacía temer por nuestros modelos despegó el primer grupo de la primera manga con muchas dificultades, y muchas peleas con los modelos que se revelaban como potros salvajes, el resultado fue que Jesús Dávila hizo los 1000 puntos con un tiempo de 2’42» y un aterrizaje a 12 metros. Los demás hicieron lo que pudieron.

Alois, que se estrenaba en esta competición, sufrió lo suyo y aterrizó sin daños su AVA un poquito lejos arrastrado por el viento, pero con un buen susto, por lo que decidió ser prudente y poner su modelo en tierra firme por el resto de la mañana.

Pedro Vicente Silva dañó un extremo del marginal de su Xtreme, pero decidió continuar, que le gusta volar con viento.

El segundo grupo de la primera manga tomó buena nota de las condiciones y ya Francisco Hernández Mateo ganó la manga con 6’13» (el vuelo mas largo del día), aterrizando con dificultad y arrastrado por el viento, un poco lejos. Todos hicimos aterrizajes curiosos, marcha atrás, con medios loopings, en la diana o lejos de la diana, pero sin daños serios

El primer grupo de la segunda manga, ya entrenado, también tuvo que pelear con el viento y el que mas tiempo estuvo arriba no pasó de los 4’32».

Diego Lizana despegó la cabana que une el ala al fuselaje y no le quedó más remedio que desmontar.

El segundo grupo de la segunda manga no lo tendría más fácil, si bien, aprovechando el efecto ladera de una pendiente cercana, se pudieron alargar algunos vuelos, como el de Jesús Dávila con 5’41».

Francisco Hernández rompió la transmisión del timón de su bonito vértigo, y decidió no correr mas riesgos.

Llegados a este punto, antes de la salida del primer grupo de la tercera manga, en vista de que ya había tres bajas y en aplicación del reglamento, se debatió la propuesta de suspender los vuelos por el elevado riesgo de rotura, y así se acordó por mayoría.

Y estábamos en la hora del bocadillo (delicioso jamón y tierno pan) que aprovechamos para hacer la foto de grupo (pero nadie quiso posar con el velero, se prefirió posar con el bocadillo, no he visto nada igual, je, je).

En cuanto a lo deportivo, poco mas hay que contar, pero en cuanto a lo social, la cosa se dilató y hubo muchos corrillos y muchas charlas, intercambio de experiencias, cordialidad y buen ambiente.

La clasificación quedó:

Posición	Piloto	Puntos
1	DAVILA CASCON, JESUS	2.000,00
2	RAMOS REAL, JUAN	1.978,55
3	LIZANA DE ARRIBAS, DIEGO	1.920,57
4	HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO	1.365,65
5	ALBELDA MARTIN, MIGUEL	1.150,16
6	ESTRELA CALPE, JORDI	1.068,70
7	HERNANDEZ RODERO, JAVIER	1.021,20
8	SILVA POBLADOR, PEDRO VICENTE	834,88
9	PEREIRA Y PEDREIRA, CARLOS	804,13
10	LEHNERTZ, ALOIS	465,12

Solo resta agradecer a los participantes su valor por arriesgarse a volar en estas condiciones, felicitar a todos por lo bien que nos lo pasamos y manifestar nuestra gratitud al Club Diedro de Majadahonda y a sus socios, a su Presidente y especialmente a Jamie Martorell por su buen hacer, su hospitalidad, su generosidad y por permitirnos usar sus magníficas instalaciones.