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Archive for the ‘Liga F5J Open K4-K6’ Category

Calendario F5J península ibérica por Carlos Casqueiro

Con el inicio del año tenemos ya en marcha una nueva temporada de competición en F5J. Tras estos meses de parón competitivo que no organizativo, se ha tejido un calendario muy completo que esperamos sea del agrado de los deportistas.

Un extenso conjunto de pruebas nacionales e internacionales mantendrán ocupados a los pilotos. A los habituales certámenes nacionales, que en España se concretan en el Campeonato de España de F5J FAI o “altímetro” a celebrar en Mallorca el 19 y 20 de octubre y el Campeonato de España de 50 g o “fórmula nacional” en Linares el 14 de septiembre (junto al de F5G el mismo fin de semana) y en Portugal en un buen número de pruebas en forma de liga, se suman las 4 pruebas de tipo Open Internacional, de las cuales 2 se celebran en territorio español (Tarragona – 11 y 12 de mayo- y Escalona del Prado – 15 y 16 de junio-) y dos en suelo portugués (Montemor-o-Novo – 18 y 19 de mayo- y Oporto – 29 de junio), que aseguran un par de meses muy apretados a algunos pilotos, junto a tres pruebas de tipo Open Nacional en España (Pego -abril-, A Cañiza -julio- y Asturias -julio-) susceptibles de abrirse a pilotos foráneos.

En ámbito internacional no debemos olvidar la celebración del Campeonato del Mundo en Trnava en el mes de agosto, así como la prueba World Cup que se celebra el fin de semana previo en el mismo lugar. Este año contaremos representando a España con 3 pilotos de categoría senior y 2 junior, mientras que los portugueses desplazarán un equipo de 3 pilotos senior.

Reforzando la base competitiva tenemos las ligas de modalidad FAI o “altímetro” en Andalucía, Asturias, Cataluña, Galicia, Madrid y Mallorca. Asimismo, en Asturias y Cataluña tenemos la liga de 50g y en Madrid la K4K6 y la de iniciación. También en Galicia se celebrarán dos pruebas autonómicas de iniciación coincidentes con las de modalidad FAI.

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Cena Liga F5J en Madrid este viernes 18 enero 2019

Hola a todos, debido al atracón navideño de cenas y saraos varios. Se decidió postergar la cena de la Liga F5J a una fecha posterior.

Esa fecha es este viernes a las 21:30 en el Restaurante Parrila Che del Centro Comercial Plenilunio.
Plenilunio Dirección: Calle Aracne, 3, 28022 Madrid

Cada uno pagará su comida y bebida y se necesita que confirméis obligatoriamente vuestra asistencia a Julio Contreras en este email: julito.contreras@gmail.com Si no confirmáis a Julio no se garantiza que tengan sitio en el local.

Es una ocasión única para que todos los amantes del F5J tengamos un rato sosegado para hablar de nuestro hobby. Por supuesto la cena está abierta a todo deportista del F5J sea su modalidad la que sea: Altímetro, K4, Iniciación, etc.

Saludos y Buenos Vuelos!!!

Crónica de la primera prueba de la Liga FAM F5J OPEN  K4/K6 2019 celebrada en el Club Ala D3 de Villamanta. Por Francisco Hernández Mateo.

13 enero, 2019 1 comentario

Hoy hemos podido vivir una de esas jornadas de carácter festivo que la vida nos ofrece gracias al reencuentro motivado por el comienzo de la Liga de F5J de la Comunidad de Madrid en la modalidad de K4/K6. No es porque haya sido yo el director de la prueba (jejeje…) sino porque las condiciones han resultado óptimas para el desenvolvimiento de nuestro deporte, empezando por la climatología, que si bien hubo quien a primera hora sugería la cancelación de la prueba por congelación de los dedos de los veleristas una vez consultado el Reglamento vimos que no hay apartado alguno que contemple la suspensión de una prueba por congelación de alguno de los pilotos y decidimos seguir adelante con el evento deportivo.

 

  

Otra razón de peso ha sido el efecto llamada (o “mono” de vuelo) que tiene el primer concurso del año, hasta el punto de haber tenido una participación récord en número de veleristas con quince inscritos y quince pasando frío a pie de campo, más Santiago Sarasola, compañero de fatigas del Club Ala D3 de Villamanta a quien agradezco especialmente el apoyo prestado en la infraestructura del concurso y como cronometrador al ser número impar de concursantes, espero que a la próxima se anime a concursar como piloto que tiene velero y dedos de sobra para ello.

La verdad es que con gente como Santiago o Juan Ramos o Javier Hernández es muy fácil organizar concursos porque son un apoyo solvente. Hoy la reunión de pilotos se alargó algo más de la cuenta ya que teníamos dos nuevas incorporaciones a la modalidad y fuimos tan premiosos que no quisimos dejar nada sin explicar, lo cual nos llevó a tener que recortar la sexta manga porque se nos fue la hora más allá de la frontera prevista por la normativa vigente, con gran dolor de corazón, ya que a medida que avanzaba la mañana las condiciones de vuelo se hicieron óptimas y se estaba muy bien en el campo al solecito, de hecho hubo quien se quedó después del concurso por el puro placer de disfrutar del vuelo de su velero o velerito lanzado a mano.

En cuanto a lo estrictamente deportivo podríamos decir que hubo dos concursos en función de las condiciones de vuelo, antes y después del bocata-refrigerio. Las tres primeras mangas fueron las más complicadas porque debido al intenso frío reinante no había donde rascar una mísera pompa y menos aún ningún atisbo de térmica, pero sí que había zonas mejores que otras para volar y la clave estuvo en no tocar los mandos y dejar volar al velero, eso implica llevar un ajuste lo más fino posible de centro de gravedad y superficies de mando y evitar hacer giros cerrados porque lo único que se conseguía girando era perder altura. Fueron las mangas en las que hubo más escalones de crono entre los veleristas, con la ventaja de que nadie estorbaba a nadie para aterrizar.

Después del bocadillo y del sorteo de vales que regala la Federación a los concursantes para la promoción del deporte, las condiciones habían mejorado, el sol calentaba con más fuerza apenas soplaba una leve brisa y se multiplicaron las zonas en las que se podía ganar altura volando, lo cual propició una mayor igualdad de tiempos en la 4ª y 5ª mangas.

Todos los ‘miles’ del concurso han quedado concentrados en los 5 primeros clasificados, empezando por Julio Contreras que se hizo con cuatro de los cinco posibles con unos vuelos extraordinarios, parece que para él no ha habido parón navideño y está en plena forma. El segundo ha sido Marco Antonio Moreno, rey de la regularidad como acostumbra, ya que ha conseguido la segunda plaza logrando un solo mil en la última manga. Y eso que hoy volaba con un servo de flap ‘flamenco’ en su Maxa, más temblón que un flan.

En tercer lugar ha terminado Juan Ramos, haciendo dos miles y protagonizando la anécdota de la mañana, ya que de tanto querer apurar los giros antes de aterrizar y teniendo el sol de cara ha arborizado dejando su Supra Sinerj Homemade sobre la copa de una de las encinas bajas de los márgenes del campo, lo cual no ha sido obstáculo para subirse al podio.

Respecto a los que no nos subimos al cajón destacaría al equipo de Torrejón de la Calzada, que ya son cuatro los integrantes de ese club en la modalidad, con David Miguel en quinta posición, Alejandro Rodríguez con su flamante Vinco blanco en sexto lugar, Leopoldo Sánchez en octava posición y Pedro Silva en decimoprimera posición lo cual tiene mucho mérito por los meses que hacía que ni volaba ni concursaba.

Los ya citados ‘novatos’ en la modalidad tienen más peligro que un nublado, empezando por Rafa Ichaso y su mega-Xplorer con el que ha hecho unos elegantísimos vuelos y José María Sancho que con el nuevo Última se ha colado en 9ª posición. Espero que se animen a dar continuidad a sus vuelos participando en los concursos porque además de pasárselo bien están llamados a dar mucha guerra.

 

Don Francisco Garay venía hoy en su línea de no competir sino reinar sobre la prueba con su ‘Gracia’ de “palitos” y ha hecho un cuarto vuelo en el que ha rozado la perfección. A otros como Jesús Dávila o Javier Iglesias se les notaba algo más que al resto la oxidación de los dedos provocada por la ingesta de turrones y polvorones, mientras que a los Hernández (Rodero y Mateo) los mantecados navideños nos han sentado la mar de bien aunque cierto es que seguimos teniendo margen de mejora. El infortunio de la jornada ha recaído hoy sobre Enrique Cobo a quien un conector del ala le jugaba una mala pasada ya en el primer vuelo pero ha tenido la hombría de bien de quedarse pasando frío y sin poder volar para ejercer labores de cronometrador, muy agradecidos que te estamos.

Pues hasta aquí lo que dio de sí el primer concurso del año, espero que sólo haya sido el principio de una Liga con muchos vuelos y mucha diversión. Abrazos.

Piloto Puntos
Pos. Nombre Puntos Pen.
1 CONTRERAS ARGENTO, JULIO ANGEL 4.947,96
2 MORENO ROMERO, MARCO A. 4.780,68
3 RAMOS REAL, JUAN 4.654,01
4 HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO 4.613,17
5 MIGUEL FERNANDEZ, DAVID 4.538,18
6 RODRÍGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO 4.098,93
7 HERNANDEZ RODERO, JAVIER 4.017,24 100
8 SÁNCHEZ RODRIGUEZ, LEOPOLDO 3.715,05
9 SANCHO AZNAL, JOSÉ MARíA 3.683,37
10 IGLESIAS GUZMAN, F JAVIER 3.496,49
11 SILVA POBLADOR, PEDRO VICENTE 3.458,66
12 ICHASO FRANCO, RAFAEL 3.165,04
13 GARAY HERAS, FRANCISCO JAVIER 2.926,65
14 DAVILA CASCON, JESUS 2.901,78
15 COBO, ENRIQUE 11,22

 

Cursillo explicativo: Liga de Iniciación este sábado 5 de Enero 2019

30 diciembre, 2018 1 comentario
Más veteranos y más jóvenes

Hola a todos, este sábado se va a celebrar en el Club Petirrojo de Valdemorillo un cursillo explicativo de la Liga de Iniciación al F5J. Para los que no conozcan la modalidad se trata de vuelo de planeadores con un pequeño motor eléctrico.

Si estás interesado en asistir envía un correo a Javier Hernández en: japicasa61@gmail.com
El cursillo es totalmente gratuito.

Lugar: http://clubpetirrojo.com/donde-estamos
Hora: 11:00am
Día: 5 de Enero de 2019
Duración: 1.30h
email: japicasa61@gmail.com

Cualquier persona con una pequeña dosis de iniciativa puede iniciarse en el mundo de los veleros radiocontrolados y disfrutar de la tecnología en la naturaleza.

Mañana nace la nueva fórmula de Iniciación al F5J en la FAM

29 diciembre, 2018 1 comentario

Hola a todos, tras muchos debates y conversaciones, D. Javier Hernández Rodero (coordinador de la Liga F5J FAI en la FAM y representante de Madrid en la RFAE) ha decidido “liarse la manta a la cabeza” y empezar a experimentar una fórmula de iniciación a la F5J.

Todos conocemos el mayor problema que tenemos en el F5J hoy: el bajo incremento del número de pilotos F5J en los últimos 3 años.

Por lo tanto debemos aplaudir y empujar esta iniciativa al máximo. Todos tenemos un punto de vista sobre el tema pero POCAS PERSONAS dan el paso adelante para ayudar a resolverlo.

D. Javier es un hombre de acción que “demuestra el movimiento andando”. Para ello ha planificado unos concursos de prueba que se realizarán en el Club Petirrojo y donde invita a todos los pilotos noveles con interés en el vuelo a vela.

Se han planificado las siguientes sesiones:

Mañana en el Club Petirrojo se darán a conocer las normas básicas y podremos discutir nuestros puntos de vista sobre la fórmula. El objetivo es atraer nuevos pilotos (jóvenes y menos jóvenes).

El día 4 de Enero se realizará un Clinic para proponer aviones y equipos y el primer concurso se realizará el 10 de Marzo.

Deseamos que este esfuerzo titánico nos acerque más veleristas noveles que quieran disfrutar con una disciplina como la del F5J.

En esta web publicaremos el reglamento una vez validado y en marcha.

Concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 organizado por el Club Akiru

2 octubre, 2018 1 comentario

Este domingo 30 de septiembre pudimos celebrar la octava prueba de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 organizado por el Club Akiru, siendo director de competición Enrique Cobo. Pudo realizarse gracias a la generosidad del Club Ala D3 que cedió sus magníficas instalaciones en Villamanta para el evento, desde aquí nuestra gratitud.

Vaya por delante que nuestro querido amigo y redactor Francisco Hernández no ha podido deleitarnos con su crónica debido a una inoportuna dolencia que le tiene postrado con fiebre y dolor de cabeza. Amigo Paco, recibe toda nuestra fuerza para que te recuperes pronto.

 

Como viene siendo habitual, a las 9:30 pudimos hacer la reunión de pilotos y comenzar a volar a las 9:45 horas. El día estaba magnífico para volar, una briza suave, un poco de fresco que luego se tornó en calorcito y buena actividad, aunque no siempre en el lugar en el que uno está volando.

  

Después del tercer vuelo se hizo una pequeña parada para los ibéricos y las bebidas que trajo Enrique, y a continuación seguimos con el cuarto vuelo. Una vez aterrizaron los pilotos del primer grupo del cuarto vuelo se hizo un control de consumo, control previsto en el Reglamento de la especialidad, dando como resultado que todos dieron una medición dentro de la norma. Lamentablemente, al hacer la prueba en el Supra de Enrique, su motor se despegó de la cuaderna con el consiguiente enrollado de cables; con buen criterio Enrique decidió guardar el modelo.

  

Como anécdota, Enrique recibió una sanción de 100 puntos por no estar en su punto para cronometrar 2 minutos antes del despegue (que así lo indica el Reglamento), esto hace verdad la máxima de que las desgracias nunca vienen solas, primero tiene rotura de cuaderna y eso provoca el despiste que le hace llegar tarde a su punto para cronometrar. Enrique, que repares pronto los daños.

  

Continuamos con el concurso sin incidentes y al terminar unos minutos después de las 13:00 horas el quinto vuelo, dimos por terminada la mañana de vuelos con el resultado siguiente:

Posición Nombre Club Puntos
1 MORENO ROMERO, MARCO A. AKIRU 4.993,58
2 HERNANDEZ RODERO, JAVIER PETIRROJO 4.923,01
3 RAMOS REAL, JUAN GRUPO HALCóN DE VELEROS RC 4.795,32
4 MIGUEL FERNANDEZ, DAVID RC TORREJóN DE LA CALZADA 4.495,99
5 CONTRERAS ARGENTO, JULIO ANGEL LOS BUITRES 4.356,67
6 HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO ALA D3 4.295,47
7 RODRíGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO RC TORREJóN DE LA CALZADA 4.120,16
8 DAVILA CASCON, JESUS ALCAUDON 4.054,56
9 TIRADO BRAVO, ANTONIO CLUB VELEROS CERCEDILLA 3.816,94
10 GARAY HERAS, FRANCISCO JAVIER R/C MADRID 3.527,97
11 COBO, ENRIQUE ALAS DE TORREJóN 3.030,19

Para aquellos que tengan interés en ver los consumos y los tiempos de motor asignados a los modelos, aquí podéis verlos:

Tiempos de motor concurso Akiru 30 sep 2018

Piloto Puntos Configuración 1 Configuración 2
Pos. Nombre Puntos Pen. Peso (gr) Consumo (A) Voltaje (V) Tiempo motor (seg) Peso (gr) Consumo (A) Voltaje (V) Tiempo motor (seg)
1 MORENO ROMERO, MARCO A. 4.993,58 1.350 23,80 11,1 20 1.350 23,40 11,1 21
2 HERNANDEZ RODERO, JAVIER 4.923,01 1.470 35,00 11,4 15 1.470 35,00 11,4 15
3 RAMOS REAL, JUAN 4.795,32 1.280 22,90 11,1 20 1.280 22,90 11,1 20
4 MIGUEL FERNANDEZ, DAVID 4.495,99 1.430 36,10 11,1 14 1.430 37,70 11,1 14
5 CONTRERAS ARGENTO, JULIO ANGEL 4.356,67 1.300 28,40 11,1 16 1.300 29,00 11,1 16
6 HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO 4.295,47 1.380 31,90 11,1 16 1.380 31,90 11,1 16
7 RODRíGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO 4.120,16 1.390 38,10 11,1 13 1.390 38,60 11,1 13
8 DAVILA CASCON, JESUS 4.054,56 1.350 34,13 11,1 14 1.350 34,13 11,1 14
9 TIRADO BRAVO, ANTONIO 3.816,94 1.220 26,00 11,1 17 1.220 26,00 11,1 17
10 GARAY HERAS, FRANCISCO JAVIER 3.527,97 2.170 32,00 14,8 18 2.170 32,00 14,8 18
11 COBO, ENRIQUE 3.030,19 100 1.500 35,70 11,1 15 1.500 35,70 11,1 15

 

Y los resultados de la Liga van así:

RESULTADOS_LIGA_FAM _2018_F5J OPEN a 30 de septiembre

Muchas gracias a todos y os esperamos en el próximo concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 que organiza el Club Alas de la Sierra el 28 de octubre.

 

Categorías:Liga F5J Open K4-K6

Crónica del Concurso Liga FAM F5J OPEN K4/K6 Club Petirrojo de Valdemorillo celebrado el 2 de septiembre de 2018. Por Francisco Hernández.

4 septiembre, 2018 Deja un comentario

Se acabó el verano, al menos las vacaciones, y retorna la comezón ante la vuelta al trabajo y a los horarios apretados. Pero algo bueno tiene que tener la vuelta a los madriles, y en este contexto es dónde yo al menos sitúo este fenómeno que llamamos Concurso de veleros.

Ciertamente, la primera sensación es la de alegría por el reencuentro con esa buena gente con la que compartimos afición y alegría por la posibilidad de disfrutar de una larga mañana de vuelos en las instalaciones del Club Petirrojo de Aeromodelismo puestas a nuestra entera disposición para uso y disfrute de veleristas con licencia en vigor.

A pesar de las ganas de charlar e intercambiar saludos y experiencias hay que decir que la organización del concurso mantuvo un ritmo estajanovista y no sólo no se consintieron  retrasos, sino que cada vez que se pudo se recortó el tiempo de espera entre mangas porque a veces las condiciones hicieron que con aguantar cinco minutos en vuelo ya se conseguía el mil de la máxima puntuación.

También hay que decir que si los organizadores del concurso son Javier Hernández Rodero, Sergio Martínez Lara y Antonio Reina Acedo, no hay que asombrarse de que todo fuera sobre ruedas: si son capaces de organizar un Máster F5J en Escalona del Prado, fíjate tu lo que les costará un concursito de la Liga FAM de K4/K6.

Cada vuelo constaba de dos mini mangas y tuvimos suerte con los números de manera que cada piloto siempre tenía cronometrador de la otra manga. Y con el Gliderlink como herramienta de recabado de puntuaciones el concurso podía seguirse manga a manga casi en tiempo real.

     

Creo que no me equivoco si digo que fue un concurso muy divertido por las cambiantes condiciones de vuelo que te obligaba a no dar por supuesto nada, ni siquiera que la zona que había sido excelente para el concursante a quien habías cronometrado vuelo iba a ser zona buena para ti por mucho que volaras a continuación.

A pesar de ser cambiantes las condiciones atmosféricas nunca fueron agresivas como las que vimos a través de las redes sociales en los campos centro europeos en los concursos internacionales en los que han participado veleristas de esta Liga Madrileña en equipo con otros deportistas españoles. Nunca sopló demasiado fuerte y salvo la última manga tampoco apretó demasiado el calor hasta hacerse sofocante.

   

Hubo algún cambio de dirección del viento, en ocasiones hasta casi ponerse con orientación contraria, pero con tal de no aterrizar cuesta abajo el personal no dijo ni mú, bien es cierto que estuvo tan cambiante que tampoco animaba a desclavar y clavar. Quizás la única rotura vino propiciada por un aterrizaje menos controlado al cambiar el viento, pero nos decía Enrique que fue rotura menor. Y lo de Alejandro fue muerte súbita de una de las baterías y despegue de cuaderna de motor. Una nadería si somos conscientes de que estamos hablando del campo del Petirrojo: maravilloso para volar pero temible para aterrizar por su claro en pendiente rodeado de encinas.

  

Como decía antes, las condiciones en las que tuvimos que volar fueron de lo más cambiantes y muy divertidas, con mangas de a los cinco minutos todos en tierra con la gente danzando a lo largo y ancho del cielo sobre el campo pero más agobiados que don Quijote en un parque eólico al no encontrar nada que les sustentara por mucho que se meneara.

Hubo también mangas del “cabróóóóón dale motor” (pero dicho con mucho cariño) como la que se pegó Antonio Tirado el solito en su pompa mientras que el resto ya había retirado su velero del campo. Y de las del exceso de confianza apurando más allá de la barrera de encinas hasta que uno pisa descendencia y empieza a desaparecer por detrás de las copas convenciéndose de que o tocará reparar o darle motor, de ahí los sensatos “ceros” que aparecen en las mangas de algunos respetables veleristas que en esta ocasión les tocó pasar por el mal trago.

  

Y por último las mangas que parecían de fly-off de concurso de altímetro en las que todos los veleros llegaban cuasi a la par buscando el punto de aterrizaje después de haber disfrutado de diez minutos de vuelo, en algunas ocasiones a rebufo de las encantadoras rapaces que anidan en el incomparable entorno de encinas en las lindes del campo.

Muchas gracias al club anfitrión que nos acogió con cariño y nos proporcionó sombra y bebidas frías que hicieron llevadero el concurso tanto en la faceta de pilotos como en la de cronometradores, además de los exquisitos bocadillos con los que nos agasajaron. Espero que quienes pudieron dilatar más las vacaciones se vayan incorporando a los próximos concursos, que se os echó de menos. Saludos.

Resultados Valdemorillo 2 sep 2018

RESULTADOS_LIGA_FAM _2018_F5J OPEN a 2 de septiembre

CLASIFICACIÓN FINAL DEL CONCURSO

Piloto Puntos
Pos. Dorsal Nombre Club Puntos Pen.
1 4 RAMOS REAL, JUAN GRUPO HALCóN DE VELEROS RC 5599.62  
2 5 CONTRERAS ARGENTO, JULIO LOS BUITRES 5401.96  
3 8 HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO ALA D3 5092.73  
4 6 MORENO ROMERO, MARCO A. AKIRU 5059.09  
5 1 HERNANDEZ RODERO, JAVIER PETIRROJO 4552.37  
6 9 COBO, ENRIQUE ALAS DE TORREJóN 4399.04  
7 2 TIRADO BRAVO, ANTONIO CLUB VELEROS CERCEDILLA 4242.00  
8 7 DAVILA CASCON, JESUS ALCAUDON 3809.20  
9 10 MARTíNEZ LARA, SERGIO PETIRROJO 3448.91  
10 3 RODRíGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO RC TORREJóN DE LA CALZADA 2249.24  
Categorías:Liga F5J Open K4-K6
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