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GliderKeeper MASTERS2024 Escalona (EUROTOUR)
Este será el Trofeo Itinerante (si Nico lo permite, jejeje) que distinguirá a los ganadores del MASTERS anualmente, poniendo en su peana su nombre como recordatorio
Y no fué la uúnica revelación de este MASTERS2024, Diego Lizana se estrenó y … menudo estreno
Ya comentamos en el Prólogo las inclemencias del tiempo en este fin de semana que aún así no pudieron impedir que se realizaran 215 vuelos (184 calificatorios y 31 en el FlyOff) y aunque se sufrieron mas de una rotura (incluso sin volar) y que muchos de los vuelos acabarían con cero en la toma, sólo fueron penalizados dos por sobrevolar la zona de seguridad y cinco lo hicieron a mas de 75m del punto asignado para la toma; setenta y tres vuelos no puntuaron en la toma, claro que también hubo 28 que tomaron, tanto el sábado como el domingo, a menos de 1m del punto asignado para la toma de los cuales ocho fueron el sábado, menuda proeza (solo vistos los vuelos calificatorios).
Dos instantáneas de tomas
En cuanto a las alturas hubo un poco de todo, como en botica… el record de penalización fué 376 puntos para un vuelo 7:42 y 183,8 puntos, pero no fué el de peor resultado, hubo dos vuelos en el que el piloto debía puntos a la organización 235 y 232 puntos de penalización para 2:08 y 3:52 como tiempo de vuelo.
Hubo 30 vuelos (de los 184 de los calificatorios) que superaron los 100 puntos de penalización por la altura de partida. Los vuelos del FlyOff son otra cosa. De los 12 vuelos que no llegaron a penalizar 50 puntos por la altura sólo 5 se llevaron el 1000 del grupo y el record, por abajo, estuvo en los 49 puntos de penalty y este si se llevó los 1000.
Unos cuantos de los modelos presentes y, como no, con sus respectivos artistas.
En cuanto a los tiempos de vuelo, 65 de ellos llegaron o superaron los nueve minutos de vuelo, bastante apreciable dadas las condiciones de viento, aunque la mayoria se consiguieron en la mañana del domingo (Mangas 5 y 6) En la tercera manga sólo un vuelo llegó a superar los siete minutos (9:53) y curiosamente con sólo 52.5 puntos de penalización de altura.
Otras cosillas del finde:
Y, para terminar este rollo, un recordatorio del Campeonato de España de la especialidad, este año en la provincia de Cáceres https://f5j.es/2024/02/22/campeonato-de-espana-f5j-2024/
GliderKeeper MASTERS2024 Escalona (EUROTOUR), Prólogo
Bueno, ya pasó el fin de semana del 27-28 de Abril 2024 y con él el MASTERS F5J 2024.
Tres fotos que podrian resumir lo que fué el fin de semana… Una buena participación, aunque algunos se dieran de baja a última hora y dos momentos explicativos del viento y faltaría la de los participantes en los respectivos coches/caravanas mientras diluviaba en algunos momentos del sábado; pero no pensar que eso de estar encerrados en el coche era un mal momento, todo lo contrario, momento de atacar la nevera y de una buena conversación entre amigos, aunque no fuera el único ;).
Además este año había trofeos nuevos y con muy buena pinta, tanto para el concurso como para el historial del mismo
Lo que no quita que no hubiera mas recuerdos para los participantes
Quesos, surtidos de la tierra, servos, pilas, mantas, paraguas y libros, además de un GliderCG y un GliderThrow para la puesta a punto de los modelos, los primeros para el piloto.
Las inclemencias del tiempo conllevaron que después de terminada la primera manga hubiera que suspender el transcurrir del concurso, no sin haber tenido algún que otro incidente, sólo dos vuelos (de un total de 30) conseguirian llegar a los nueve minutos. Pese al sentir de la organización de esperar una mejora de las condiciones meteorológicas, la insistencia de algunos participantes en su continuidad lograron cambiar ese sentir y se reanudarían los vuelos; velocidades de aire de 7, 8, 9 m/s permiten el vuelo según la Sección 4 del CIAM General Rules (que lo limita a 12m/s en su apartado C.17.2), los apartados C.18 (SAFETY) y C.18.1 (PREMISE) recomiendan el sentido común y priorizan el bien general del aeromodelismo evitando incidentes/accidente que lo perjudiquen en general.
Por desgracia se repitieron los incidentes y roturas del primer vuelo.
No todo era feo…
Se realizaron cuatro mangas el sábado, no pocas para las condiciones meteorológicas reinantes. El domingo las condiciones, pese al frio, mejoraron drásticamente y se lograron buenos vuelos por parte de muchos de los participantes y, como ejemplo, el último de la tanda de clasificatorios (M6G4) en el que seis de los ocho pilotos consiguieron llegar casi al máximo de tiempo de vuelo y con una de esas tomas multitudinarias de infarto rozando el final del tiempo de trabajo.
Nada de este finde se hubiera logrado sin la cooperación de los sponsor, en especial del Excmo. Ayuntamiento de Escalona del Prado y el buen hacer de los jovenes que nos acompañaron en el campo con las labores de cronometraje y control de vuelos, todos ello bajo la supervisión de Marta y Sergio y con la dirección de Javier.
Seguiremos hablando del MASTERS2024
GliderKeeper F5J MASTER-2023
Un poco retrasado, pero … mas vale tarde que nunca …
De la clasificación poco mas se puede decir que lo ya visto en las redes, de todas formas, porsi, los datos de los vuelos son:
En el fly-off y decisorio de la clasificación de los diez primeros pilotos:
El resultado de los vuelos clasificatorios para ese fly-off sería:
Impresionantes y disputados vuelos tanto en la fase clasificatoria con en los vuelos de fly-off y eso sin mencionar lo espectacular de algunos de los ‘despegues’ y no por la poca altura sino por la forma de vuelo entre la señal de salida y el momento posterior a la parada del motor y comienzo del vuelo a planeo… De los vuelos de calificación podemos ver las penalizaciones por la altura de partida y los modelos usados:
La minima penalización fué de 24 puntos (48m) y la máxima 262 (254m) pero ninguno de los vuelos fué afortunado, uno puntuó 207.9 y el otro tan sólo 38.1. La altura influye, pero no es fácil administrarla siempre.
Y respecto a los puntos por las tomas
Y para concluir, algo menos aburrido, un video obtenido de la web oficial del MASTER:
https://f5jmasters.com/wp-content/uploads/2023/05/Masters23-Pilot-Roster.mp4
MASTERS-2019 a la vuelta de…
…la esquina diríamos, pero en este caso es de… la hoja del calendario
Estamos a un mes de la segunda de las pruebas internacionales del calendario oficial 2019 de F5J, aunque la tercera en orden de celebración ya que no hace mucho estuvimos en Pego que también era prueba oficial y por tanto valedera para el Ranking-2019 que nos dará una idea de la selección española para el Europeo 2020, ya programado…
Además del NOTAM y el seguro ya tramitados, se están concretando los temas meramente organizativos.
Visto el listado de pre-inscritos estamos treinta y un deportistas aunque la última consulta (al webmaster, que no ha podido actualizarla) dice que somos treinta y cuatro (por cierto, no hemos abonado la inscripción[i] aún casi la mitad de los inscritos y ya va siendo el momento de confirmarla), y estamos previendo la necesidad de 17-20 cronometradores/voluntarios y por ello la necesidad de conocer el número más aproximado posible de los inscritos. Entre los voluntarios, tres ‘especialistas’ mas que se dedicaran a dar soporte y supervisión al resto de compañeros/as
Es importante también conocer los acompañantes que solicitan los bocatas (mejorados para esta ocasión) para su previsión al hacer los pedidos diarios. Y hablando de acompañantes, la piscina Municipal de Escalona (a unos ochocientos metros del campo de vuelo) abre su Piscina el dia 15/Junio (el bar abre a primeros de Junio) y el precio de la entrada es muy asequible (+-3€).
Al igual que el año pasado, en la competición se volaran tres Grupos por Manga con lo que se colocaran al menos 12 puntos de despegue/toma. El horario no cambiará mucho y se concretará lo más posible en el siguiente ‘boletin’; el que se programen tres grupos por manga permitirá el descanso, la observación y el cotilleo 😉 entre vuelos.
Este año como novedad habrá un ‘stand’ o expositor para los sponsor/colaboradores con la organización donde éstos podrán poner sus artículos, propaganda, ‘merchandising’ e incluso responder las dudas de los asistentes sobre sus productos. Además, como en ocasiones anteriores podrán poner sus banderolas/pancartas además de la zona de entrega de trofeos en los espacios habilitados para ello por la organización, que además les dará prioridad en cuanto a la elección de su lugar de aparcamiento (siempre dentro de las posibilidades existentes). El viernes ya estará disponible el campo para ello.
[i] cuota de inscripción
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€ 50 Competidor
El pago de derechos de inscripción se transfiere antes del 25 de mayo de 2019 la cuenta de:
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Código Swift: INGDESMMXXX
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IBAN: ES71 1465 0100 9960 0022 1741
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Propietario: ASOCIACION DE AEROMODELISMO PETIRROJO
Todos los gastos de transacción deben ser pagados por el remitente.
Retrasos en los pagos estarán sujetos a sanciones finales de la siguiente manera:
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25 mayo hasta 10 junio, 2019: 20% de penalización
MASTERS-2019 en marcha… por el Comité Organizador
Ya iremos desvelando algunos de los ‘regalos’ proporcionados por los patrocinadores, agradeciendo desde este momento los que el patrocinio es mediante ayudas para los gastos y necesidades de la organización, que no son pocos ni pocas dando continuidad al evento, por su confianza en él.
Calendario F5J península ibérica por Carlos Casqueiro
Con el inicio del año tenemos ya en marcha una nueva temporada de competición en F5J. Tras estos meses de parón competitivo que no organizativo, se ha tejido un calendario muy completo que esperamos sea del agrado de los deportistas.
Un extenso conjunto de pruebas nacionales e internacionales mantendrán ocupados a los pilotos. A los habituales certámenes nacionales, que en España se concretan en el Campeonato de España de F5J FAI o “altímetro” a celebrar en Mallorca el 19 y 20 de octubre y el Campeonato de España de 50 g o “fórmula nacional” en Linares el 14 de septiembre (junto al de F5G el mismo fin de semana) y en Portugal en un buen número de pruebas en forma de liga, se suman las 4 pruebas de tipo Open Internacional, de las cuales 2 se celebran en territorio español (Tarragona – 11 y 12 de mayo- y Escalona del Prado – 15 y 16 de junio-) y dos en suelo portugués (Montemor-o-Novo – 18 y 19 de mayo- y Oporto – 29 de junio), que aseguran un par de meses muy apretados a algunos pilotos, junto a tres pruebas de tipo Open Nacional en España (Pego -abril-, A Cañiza -julio- y Asturias -julio-) susceptibles de abrirse a pilotos foráneos.
En ámbito internacional no debemos olvidar la celebración del Campeonato del Mundo en Trnava en el mes de agosto, así como la prueba World Cup que se celebra el fin de semana previo en el mismo lugar. Este año contaremos representando a España con 3 pilotos de categoría senior y 2 junior, mientras que los portugueses desplazarán un equipo de 3 pilotos senior.
Reforzando la base competitiva tenemos las ligas de modalidad FAI o “altímetro” en Andalucía, Asturias, Cataluña, Galicia, Madrid y Mallorca. Asimismo, en Asturias y Cataluña tenemos la liga de 50g y en Madrid la K4K6 y la de iniciación. También en Galicia se celebrarán dos pruebas autonómicas de iniciación coincidentes con las de modalidad FAI.
TROFEO IBÉRICO 2018 … por Carlos Casqueiro
TROFEO IBÉRICO 2018
Como viene siendo habitual en el calendario del f5j peninsular, este año contaremos con una nueva edición del Trofeo Ibérico. Este certamen tiene como objeto ser un punto de encuentro entre los pilotos españoles y portugueses y está compuesto de 4 pruebas (2 por país) puntuando los 3 mejores resultados. Está abierto a todos los pilotos que se inscriban en los respectivas concursos. El pasado año resultó vencedor Julio Contreras, seguido de Rui Paiva y José Araujo, con cierta ventaja de este trío frente a los demás participantes. El alto nivel del podio lo demuestra el hecho de que los tres sean integrantes de las correspondientes selecciones, española y portuguesa, que competirán este año en el primer Campeonato de Europa de la especialidad.
Para la temporada 2018, las pruebas que lo componen son:
Spring Cup, 19 y 20 de mayo
Organizada por el club portugués APSIA (apsia.pt) en el aeródromo de Amendoeira, próximo a Montemor-o-Novo, a unos 100 km al este de Lisboa. Se trata de un amplio campo de vuelo usado habitualmente por veleros tripulados y que habitualmente nos ofrece jornadas con algo de viento y vuelos muy exigentes. Las dos últimas ediciones las ganó el británico Steve Haley.
Es una prueba puntuable para Eurotour e Intertour, además del certamen portugués. Está prevista la celebración de 8 vuelos clasificatorios seguidos de flyoff. En la web del club organizador se puede encontrar la información de la prueba (https://apsia.pt/page.php?206).
Trofeo Ricardo Lima, 30 de junio
Organizado por el también portugués LIPA (www.lipa.pt) a unos 15 km de la ciudad de Oporto. La pista se encuentra en un entorno con alguna zonas de arboleda, que no afectan a la seguridad del vuelo pero si permiten encontrar contrastes en las condiciones que generan nuestras buscadas térmicas.
Como la prueba de APSIA, es valedera para Eurotour e Intertour y el campeonato nacional portugués. En el boletín ya disponible (https://drive.google.com/file/d/1FLBtusbwGyiUk-stetHSQykhSRpc4Pbh/view) se puede encontrar información de la prueba, que no contará con flyoff. así como el boletín de inscripción. Prueba a celebrar en una única jornada y sin flyoff. El pasado año venció Julio Contreras.
Open Internacional Concello da Cañiza, 4 de agosto
En su habitual fecha de agosto, tan escaso de pruebas en el resto del territorio nacional, se celebrará una nueva edición de la prueba organizada por el club Furaventos (www.furaventos.com). Con el objetivo de ofrecer una localización idónea, este año se abandona la pista del club en O Porriño para realizar la prueba en el campo del Club Vuelo a Vela Fontefría, cerca de A Cañiza, a unos 60km de Vigo en la antigua N120 que une esta ciudad con Orense. Se trata de un entorno peculiar, con algunas zonas de arboleda próximas y donde las condiciones suelen ser muy variables. El pasado año se impuso en la cita pontevedresa el piloto portugués José Araujo.
La prueba se celebrará en jornada única y sin flyoff.
Final Trofeo Ibérico, 8 de septiembre
Como ya es tradicional, el último concurso del certamen ibérico se realizará en Madrid, organizado por el Grupo Halcón de Veleros (grupohalcon.wordpress.com), que además es puntuable para uno de los más animados torneos regionales, el de la Federación Aeronáutica Madrileña. Se realizará en una única jornada y sin flyoff.
El campo de vuelo del club madrileño se encuentra localizado en el municipio de Torres de la Alameda, junto a la M-300 Loeches-Alcalá, gozando de una buena amplitud. El pasado año se impuso el piloto local Jorge Medina.
Desde la pasada temporada disponemos de una página en Facebook (@F5JIberico) en la que puedes seguir la información relativa a las distintas pruebas del trofeo y sus resultados (https://www.facebook.com/F5JIberico/) .
Revalidará su titulo Julio??????
El Zaguán … patrocinador de MASTERS2018
El Hotel Restaurante El Zaguán está en Turégano, una población privilegiada, al lado de un precioso castillo
y con una cocina estupenda.
A unos pocos kilómetros de la zona de vuelo en Escalona del Prado.
Muy recomendable para los participantes y ayudantes que asistan al Masters 2018.
ihobbies … Patrocinador del MASTERS2018
Uno de los patrocinadores habituales del MASTERS repite este año…
ihobbies
https://www.facebook.com/Ihobbies/
No es sólo una tienda… además comparte afición, dentro y fuera de ella, poniendo a nuestra disposición no sólo los aviones (Samba model, Valenta, MIBO, Paritech…) sino sus tripas, conos y porta hélices (aeronaut, Freudenthaler, Multiplex…), reductoras (reisenauer, robbe, … ), motores (powerline, reisenauer…), reguladores (Castle, graupner, himodel, maytech, …), altimetros (AEROBTEC, Multiplex, RC-Electronic…), servos (MKS, FUTABA, GWS, SAVOX,…), Baterias (Tattu, Gensace, GT Power, Thunderpower…) y todas las ‘chucherias’ que se nos puedan antojar… solo viendo su pagina web se puede hacer uno una idea de lo que se nos puede antojar 
.
Mi calendario de concursos
Buenos días y Feliz Año 2018:
Aquí os dejo un calendario (el que yo uso) de concursos. Parece que este año 2018 tendremos muuuchos concursos. Ya sabéis que esto de los calendarios es muy dinámico, y se mueven las fechas más que los precios.
Buenos vuelos
| Fecha | Club | Campo | Concurso | Especialidad |
| 21/01/2018 | Akiru – GHV | Torres de la Alameda | Liga FAM | F5J altímetro |
| 11/02/2018 | Los Buitres | Villamanta | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 18/02/2018 | Petirrojo | Valdemorillo | Liga FAM | F3J-b |
| 25/02/2018 | Los Buitres – GHV | Torres de la Alameda | Liga FAM | F5J altímetro |
| 04/03/2018 | Alcaludón | Villamanta | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 11/03/2018 | Autonómico – GHV | Torres de la Alameda | Liga/Autonómico | F5J altímetro |
| 25/03/2018 | Torrejón de la Calzada | Torrejón de la Calzada | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 01/04/2018 | Alas de la Sierra | Guadarrama | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 08/04/2018 | Ala D3 | Villamanta | Liga FAM | F5J altímetro |
| 21/04/2018 | Pego | El Marjal | Open | F5J altímetro |
| 21/04/2018 | y 22/04/2018 Vercelli | Italia | Eurotour-Intertour | F5J altímetro |
| 22/04/2018 | Club A. Toledo | Toledo | Liga FAM/FDACM | F3J-b |
| 22/04/2018 | RC Madrid | Camporreal | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 29/04/2018 | GHV | Torres de la Alameda | Liga FAM | F5J altímetro |
| 06/05/2018 | Asoc Aeromodelismo Guadalajara | Usanos | CE F3Jb/ Liga FAM/FDACM | F3J-b |
| 12/05/2018 | y 13/05/2018Pla de Vent | Brafim | Eurotour-Intertour | F5J altímetro |
| 13/05/2018 | SAF | La Rabassa (Alicante) | Trofeo Open | OPEN K4/K6 |
| 19/05/2018 | y 20/05/2018 Montemor | Portugal | Eurotour-Intertour/Iberico | F5J altímetro |
| 20/05/2018 | Alas de la Mancha | Quintanar de la Orden | Liga FDACM | F3J-b |
| 27/05/2018 | Petirrojo – Valdemorillo | Valdemorillo | Liga FAM | F5J altímetro |
| 03/06/2018 | Club Alces | Alcazar de San Juan | Liga FDACM | F3J-b |
| 10/06/2018 | Ala D3 | Villamanta | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 16/06/2018 | y 17/05/2018 Petirrojo | Escalona del Prado | Intertour – MASTERS | F5J altímetro |
| 24/06/2018 | Halcón de Veleros | Torres de la Alameda | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 30/06/2018 | Porto | Portugal | Eurotour-Intertour/ Iberico | F5J altímetro |
| 19/07/2018 | y 20/07/2018Trnava | Trnava | Intertour | F5J altímetro |
| 21/07/2018 | y 22/07/2018 Trnava | Trnava | Campeonato del mundo | F5J altímetro |
| 28/07/2018 | y 29/07/2018Asturias | Asturias | CE F5J altímetro | F5J altímetro |
| 04/08/2018 | y 05/08/2018 | A Cañiza (Fontefría) | Open F5J altímetro/ Iberico | F5J altímetro |
| 19/08/2018 | a 26/08/2018Dupnipsa | Dupnipsa | Campeonato de Europa | F5J altímetro |
| 02/09/2018 | Club Daimiel | Daimiel | Liga FDACM | F3J-b |
| 02/09/2018 | Petirrojo | Valdemorillo | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 09/09/2018 | Iberico – GHV | Torres de la Alameda | Liga /Iberico | F5J altímetro |
| 09/09/2018 | Grupo Aerom. Ocaña | Ocaña | Liga FDACM | F3J-b |
| 15/09/2018 | Linares | Linares | CE F5J 50 gramos | F5J 50 gr |
| 16/09/2018 | Akiru | Villamanta | Liga FAM | OPEN K4/K6 |
| 23/09/2018 | Petirrojo – Valdemorillo | Valdemorillo | Liga FAM | F5J altímetro |
| 07/10/2018 | Torrejon de la Calzada | Torrejón de la Calzada | Liga FAM | F5J altímetro |
| 14/10/2018 | Ala D3 | Villamanta | Liga FAM | F3J-b |
| 21/10/2018 | CE F5G | Granada | CE F5G | F5G |
| 03/11/2018 | Petirrojo | Valdemorillo | Liga FAM | F3J-b |
| 18/11/2018 | Alas de la Sierra | Guadarrama | Liga FAM | F5J altímetro |
Y, para los interesados en el calendario de la RFAE, aquí podéis ir viendo los eventos:
http://aeromodelismo.rfae.es/index.php/calendario/calendario
Saludos y que disfutéis.
Juan
F5J en España 