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Archive for 27 febrero 2014

Curso “CONCEPTOS BASICOS DE MATERIALES COMPUESTOS”

Sevilla, 15 de marzo de 2014

La Comisión Técnica Andaluza de Aeromodelismo y el Club Radiocontrol Sevilla organizan el CURSO "CONCEPTOS BÁSICOS DE MATERIALES COMPUESTOS", que tendrá lugar el día 15 de marzo de 2014, para la iniciación de los deportistas en el conocimiento de los materiales compuestos (fibras, resinas, etc.) para la construcción y reparación de los aeromodelos. A través de la experiencia de los grandes maestros se podrá comenzar en la práctica con estos materiales del modo más completo.

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Segunda Pachanguita Andaluza/Extremeña de F5J-FAI

El domingo 23/Febrero se celebró la 2ª Pachanguita Andaluza/Extremeña 2014 de F5J-Alt.

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Los que se ven son los que fuimos, ¿quién maneja la cámara?… y el maletín rojo donde llevamos a la cronometradora oficial

Los ‘pachangueros’ de la foto… (de izquierda a derecha)

  • Supra HM de Coronilla.
  • Electra de Antonio Pereira (de rodilla)
  • Saeta (Palitos construido por Coronilla) pilotado por Juan Rueda (Sevilla)
  • Palitos (pequeño < 2m) de Manuel del Moral (Granada
  • LJ (Palitos de Justo Insaurriaga) pilotado por Luis M González
  • Gracia de José Luis Guerrero (Jerez)
  • Vulture (Bético) de Fernando Rodríguez (Sevilla); aún en fase de puesta a punto
  • Electra de José Enrique Palacios (Jerez)
  • Pedro (sin su modelo “Vultualamillo”, que tuvo un pequeño percance)
  • Electra de Juan Sixte (Badajoz)
  • J2002 (HM diseño propio) de Rafael Jiménez (Granada)
  • ‘Justito’, de Jesús Insaurriaga (hijo del constructor)

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Categorías:Concursos, F5J FAI

Primer concurso Liga FAM 2014. Open K4-K6. Por Paco Hernandez.

24 febrero, 2014 6 comentarios

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Primera Prueba de la Liga Madrileña de F5J Fórmula Open (K-4/K-6) en el campo del Club Petirrojo de Valdemorillo. Feliz reencuentro tras el parón obligado de las ciclogénesis explosivas (¿no se decía antes que en invierno hacía mal tiempo?), es un placer poder volver a saludar a tanta gente buena con la que compartimos la mejor de las aficiones y volver a reunirnos en plena naturaleza para pasar una mañana lo más divertida posible volando veleros. Se echaron en falta a algunos tradicionalmente incondicionales como Manolo San José, que mandó recado telefónico, Chero, Alfonso, Carlos Pereira Padre y Carlos Pereira Hijo, Francesco Belisario o Richard Frederick, entre otros, a los que mandamos desde aquí un caluroso saludo. Otros pasaron sobrevolando el campo, caso de Javier Iglesias, que estuvo un rato saludando pero vino sin velero y tuvo que marcharse pronto; y otros se estrenaban en la modalidad, alguno pisando ya podio en la primera participación en concurso, caso de Pedro San José, y otros con muchas ganas de sumarse a la diversión y aprender como los García, Ricardo y Juan Ignacio, padre e hijo respectivamente, y otros que no llegaron a tiempo con el Easy Glider en orden de vuelo y que estuvieron en calidad de mirones cualificados y echando una mano en labores de cronometraje a pie de campo.

La mañana empezó fría y con nubes bajas que daban poca opción a las térmicas y poco a poco se fue despejando y el sol fue cobrando protagonismo, de manera que las mangas se fueron alargando progresivamente, de los 4 minutos de vuelo a los casi 10 reglamentarios, con un último vuelo de k-4 de los que hacen afición con 4 veleros y una hermosa cigüeña girando la térmica en el mismo sentido durante casi cinco minutos, alguno comentaba que si la cigüeña no aterrizaba en el punto no haría los 1.000 puntos, jejeje, tan apretada estaba la cabeza de la clasificación.

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Renovarse y progresar, esa es la máxima que mejor define el material aeromodelístico que vimos en el campo, destacando el nuevo Supra (Home-Made) de Juan Ramos blanco impoluto, el espectacular Xplorer-2 de Julio Contreras o el flamante Pulsar de Sergio, así como aquellos de K-6 que han roto el cascarón del corcho la temporada pasada y se han agenciado veleros de fibra, especialmente hemos visto varios Astras el estándar de calidad para esta modalidad. También se estrenaba Torre y Antena para el wifi que cubre el campo de vuelo y permite introducir las clasificaciones directamente desde el campo al ordenador que recoge los datos, bárbara labor tecnológica la de Sergio Martínez Lara y Javier Hernández Rodero.

Ahora bien, el mayor impacto de esta nueva liga se produjo a la hora de aplicar las nuevas reglas de la especialidad: las mediciones se traen hechas desde casa y en el campo se hacen varias aleatoriamente para comprobar la veracidad de los datos, si alguien carece de instrumental o de experiencia en estos lances, de 9h a 9:30h se realizan las mediciones de aquellos que lo soliciten. Ciertamente esta es una de esas medidas de efecto inmediato, se ha notado muchísimo las consecuencias sobre la agilidad de la prueba, facilitando mucho comenzar pronto la competición; eso sí, contando con el trabajo y la colaboración de los concursantes.

Empezamos con 3 mangas de K-4 en dos grupos, luego 3 de K-6 en un solo grupo y continuaban los de K-4 haciendo otras 3 mangas seguidas y remataban el concurso los de K-6 con sus 3 últimas mangas. Gracias al buen hacer del Club Petirrojo los acontecimientos se sucedieron sin interrupciones, nunca faltaron cronometradores y los datos se fueron cargando desde los smartphones  al ordenador, incluyendo un re-fly por doloroso encontronazo de dos veleros  en la subida de la primera manga, para ser revisados con las hojas de vuelo antes de publicar las clasificaciones, que se hicieron públicas durante la degustación de bocatas y refrescos, que no hay que perder las buenas costumbres ni con los recortes.

El podio de K-4 fue poblado por veleristas salidos del club anfitrión, el Petirrojo, con un Antonio Reina que se estrenaba en la modalidad, ya que ha estado volando años anteriores en K-6, y que ha demostrado su pericia y regularidad a prueba de inclemencias meteorológicas, seguido de Antonio Tirado –también del Petirrojo- con un merecidísimo segundo puesto, y en tercer lugar Jesús Dávila, que cada vez empatiza mejor con su Vulture. Y ya que soy el que escribe, al sumar me he dado cuenta de que si no hubiera cosechado un cero pelotero en la primera manga sería yo el que hubiera trepado a lo más alto del mullido podio (fíjense en las fotos que tiene alfombra de césped artificial) pero así son las traicioneras encinas del Petirrojo, puedes ser el único que logra apurar hasta los 10 minutos en la primera manga pero al aproximarme al campo fui succionado y preferí dar motor a dejarme el velero en las encinas, así son los riesgos del directo en el campo del Petirrojo.

12742885583_90416a4df4_b En cuanto a K-6, al margen del segundo puesto de Leopoldo, que se empeña en concursar y ganar en la categoría que ya no le corresponde por su pericia y regularidad, el duelo estuvo entre los Astras y los Gillettes, decantándose el primer puesto del podio por David Miguel del club Tres Cantos a los mandos de su Astra, seguido de Alejandro Rodríguez del club de Torrejón de la Calzada con Gillette y en tercer lugar y debutante y a los mandos de un Easy Glider Pedro San José de la amplia cantera del club Petirrojo. Y hubo nuevas incorporaciones que vienen pisando fuerte, al menos ganas e ilusión han puesto y los más experimentados disfrutamos compartiéndolas con ellos.12743206054_64f34e882d_b

 

Resultados:

LIGA FAM 2014-01 K6 Abantos – Flight Scores – Duration

LIGA FAM 2014-01 K6 Abantos – Overall Results

LIGA FAM 2014-01 K4 Abantos – Flight Scores – Duration

LIGA FAM 2014-01 K4 Abantos – Overall Results

 

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