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Archive for the ‘Modelos’ Category

Liga Andaluza F5J-50g (Fórmula Nacional)–Bollullos de la Mitación.

Hoy comienzo este resumen con una mala noticia… Nuestro querido y estimado “PilotB” se despide (aunque involuntariamente) de la práctica del aeromodelismo; José Luis Guerrero, por problemas de visión, deja la competición, aunque seguiremos disfrutando de su compañía, como hoy, en los concursos venideros.

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José Luis ejerce de crono junto a Fran A Caro

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Entrenando con "juguete" nuevo

Entrenando con "juguete" nuevo

 

Hoy Javier Iglesias estrena nuevo modelo … el ULTIMA, y como no iba a ser menos, con sus pinceladas ‘rosas’… bonita decoración y espero que visible en el aire

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Ya nos contará las sensaciones de esos primeros vuelos…
Otro modelo con garra para las pruebas de este año, esta vez en manos del motor del MASTERS (http://www.f5jmasters.com/)

Jorge Medina. Spain Team. Trnava 2016

Como ya os adelantábamos hace un par de días, hemos grabado unas breves entrevistas para que disfrutéis de la opinión en vivo de los competidores españoles en Trnava.

En este caso entrevistamos a Jorge Medina que consiguió la mejor posición del equipo español (el 22). Además, este logro lo consiguió con su novísimo modelo Vinco de diseño propio que suscitó mucha curiosidad entre muchos de los competidores en el concurso. Es un modelo recién salido con muy pocas unidades ya disponibles pero que promete muchísimo. Los que pudimos verlo en directo apreciamos las soluciones tan innovadoras que incorpora.

Aquí tenéis el video de Jorge sobre el concurso en Trnava y otro explicando su modelo:

Jorge explica su experiencia:

 

El nuevo modelo F5J: VINCO by Tecnoepoxy

 

Saludos, Javier.

Segundo ‘Daidalos’ por Manuel Martín

El primer “Daidalos” de Manuel Martín por Manuel Martín

Con este tutorial pretendo facilitar el montaje del ‘Ypsi – Daidalos", sobre todo indicado para los que no montaron ninguno y frente a la falta de instrucciones… Pero como digo yo, ¡cada maestrillo tiene su librillo!

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hueco de servo
 

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Modelo de 50g “Home made”. Info gráfica.

El el foro ‘Miliamperios’ (http://www.miliamperios.com/foro/download/file.php?id=367202&mode=view) podemos ver el proceso de fabricación de un modelo competitivo para la especialidad de “50g” ejecutado por José Enrique.

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Una obra de arte de José Enrique Palacios

Raul Sanchez también nos ayuda con sus aportaciones, encaminadas al mismo fin, tener un modelo de 50g lo mas puntero posible.

Gracias a ambos.

Re-estreno del Electra de Sebastjan Hajnsek por Felip Riera

30 noviembre, 2015 1 comentario

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El domingo por la mañana en Campos puse en vuelo el Electra con fuselaje home- made de Sebastjan Hajnsek con un peso de 1570 g y centrado a 100 sin camber ni reflex, o sea, a palo seco…

El primer vuelo, bastante malo, por no decir horrendo, muy parado, como un paraguas al aterrizar.

Llegaron los Hnos. Martin, Lord Pepe y Manolo, el señor Pepe puso el ojo clínico en la cola (que no estaba bien)  la puse bien con la ayuda de Pepe y el segundo vuelo mejoro de cola… pero seguía en modo paraguas, no lo veía nada bien.

Después de aterrizar y poner mas flaps, decidimos poner la batería mas pesada, bueno 30 g mas. Toni y Pepe me decían que pusiera camber y reflex pero no les hice caso porque aun lo ponía a punto.

Empiezo el tercer vuelo con el centro de gravedad a 102  la cosa empezó a ir bien. Por debajo de los 1600g no va bien, parado y sin alegría, con 1610 g la cosa cambia por completo, es otro avión, penetra bien, se comporta fantástico, llegó la hora de ponerlo todo a punto y mi veredicto es que este Electra (si se puede llamar así) es que es muy buen avión, pero como cualquier otro ”Electra” hay que conocerlo muy bien para que no te haga de las suyas.

https://youtu.be/b2UvM7pYIaA

Si tuviese que compararlo con otro diría que es un Electra V antiguo con el rendimiento optimizado ya que el gran trabajo de Hajnsek esta en el fuselaje y las colas. Por todas esas características yo le daría un 8’5 – 9 buena nota.

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