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Archive for 30 junio 2012

Intertour 2012 : LOIRE VALLEY TROPHY 2012 FAI F5J. Por Emilio Bravo.

El pasado Sabado 23 de Junio de 2012 se celebro en la localidad de Angers cerca de L´mans  el primer concurso de los internacionales de Francia que puntúa para el intertour 2012 que se esta celebrando a nivel internacional en distintos países de todo el mundo y que tendrá su final en Eslovaquia en el mes de Agosto en Trnava.

Con una participacion de 27 pilotos de paises como Francia , UK , Eslovenia ,Israel y España se realizaron 8 mangas y 3 Fly Off en un tiempo record de 9 horas seguidas aproximadamente de vuelo desde las 9:oo h hasta las 8:oo h de la tarde.

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Categorías:F5J Intertour

F5J Argentina: En Aplanadoras, “SOLANS”, la mejor marca. Por Julio Contreras.

30 junio, 2012 1 comentario

En una tarde de pesadilla para los demás pilotos que estuvieron presentes, Javier Solans de Junin fue aplastante y ganó de punta a punta la fecha del F5J INTERTOUR CÓRDOBA. El segundo lugar fue para Juan José Díaz tambien de Junin y tercero Rodrigo Salvador de Córdoba.

Más información en http://www.f5jargentina.blogspot.com.es/

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Aeromodelismo de Ayer y de Hoy. Cap II. Por Carlos Pereira Ciezar

AEROMODELISMO DE AYER Y DE HOY

(MEMORIAS DE UN VIEJO AEROMODELISTA)

Carlos Pereira Ciezar

Capítulo II.- La Edad Media. 1.953-1.957

Después de terminar el curso seguí asistiendo a las reuniones del club con mi amigo, que no había ido a la escuela, aunque no podíamos hacer mucho más que antes porque seguía habiendo la misma falta de materiales. Sin embargo, supimos que en un almacén de maderas de la calle Santa Engracia, tenían una madera a la que llamaban “balsa de Guinea” y fuimos a ver qué era aquello. Efectivamente, tenían esa balsa de Guinea pero había que comprar un tablón entero y tuvimos que esperar un tiempo hasta tener el dinero necesario. Cuando pudimos comprarlo hubo que llevarlo a una serrería para que lo cortaran en planchas de 2 milímetros  y así pudimos empezar a construir algunos aeromodelos, siendo el primero otro Chimbo y, después, otro Baby. El forrado de las alas y aviones era con papel de envolver del tipo Kraft, o verjurado, de 50 gramos por metro cuadrado. Al principio, lo tensábamos con agua, sin más, pero averiguamos que en la calle Amaniel había una droguería donde vendían a granel una laca nitrocelulósica parecida a la novavia, aunque de un color de caramelo obscuro y muy espesa  pero suficientemente buena.

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Aeromodelismo de Ayer y de Hoy. Cap I. Por Carlos Pereira Ciezar

Queridos lectores, de vez en cuando nos llevamos sorpresas muy gratas. Conozco a Carlos Pereira Padre desde hace 3 o 4 años. Siempre le he tenido un gran respeto y aunque a veces hemos discrepado en algunos temas, me ha parecido siempre una persona muy cabal, entusiasta y perfeccionista. No es peloteo pero creo que el mejor adjetivo que le describe es el de AEROMODELISTA con mayúsculas.

Hace algunos meses hablamos de lo importante que es el conocer nuestra historia para no cometer demasiados errores en el futuro. Y hablamos bastante sobre cómo había cambiado este mundillo nuestro asociado a los veleros. Con estas ideas en mente Carlos ha tenido a bien obsequiarnos con un relato sobre su visión de la historia del Aeromodelismo más cercano. No se trata de un estudio sesudo con cifras, sino de su visión e historia personal en este mundo.

Es un relato personal y que os enganchará tanto como me enganchó a mi al leerlo. Eso esperamos al menos.

Un abrazo a todos y demos paso al maestro.

Saludos, Javier.

AEROMODELISMO DE AYER Y DE HOY

(MEMORIAS DE UN VIEJO AEROMODELISTA)

Carlos Pereira Ciezar

 

Capítulo I.- La Prehistoria. 1.950-1.952 

Mi interés por las cosas del aire empezó desde muy temprano. El “culpable” de ello fue el que es el mejor y más antiguo de mis amigos, un entusiasta ferviente de la aviación. Éramos vecinos y nuestro entretenimiento favorito era hacer aviones de papel y lanzarlos al aire hasta cansarnos.

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Vulture. Por Richard Frederick

Hace poco Petar Kyrilov me ha propuesto hacer algunas pruebas con un avión de un amigo suyo dueño de MVM Models en  Bulgaria.  Muchos habrán visto el Vulture en el último Masters.

Después de unos meses de espera llegaba el avión. En envergadura (3.5m) parece mucho a otros aviones que he volado. Pero aparte de eso, hay pocas semejanzas. La forma del ala es muy distinta. Tiene mucha cuerda y un perfil bastante gordo. Los flaps son enormes. Miden casi 1/3 de la cuerda.  Se veía desde el principio que el avión iba a frenar bien.

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COPA GRAUPNER 2012 Proximo 8 de Julio

Son varios ya los años que nuestro Amigo Josep Angueras viene organizando su magnifico trofeo.
Este año será ya su XIV edición ¡como pasa el tiempo!.
Recordar que este trofeo fué el precursor de la actual Lliga Catalana ya que el amigo Juan Manuel Garrido y el que os escribe iniciamos un trabajo de captación de clubes para organizar mas pruebas y que no solo hubiera un trofeo y listo.
Os animo a que os intereséis y asistáis a la prueba.

Podéis poneros en contacto con Josep directamente a esta dirección de correo.
anguera.josep@gmail.com

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Campeonato de Baleares F5J. Por Daniel Samaniego

Un año más, realizaremos el Campeonato de Veleros F5J de Baleares en las instalaciones del Club Voltor (www.rcvoltor.com) el día 15 de Julio de 2012.
Lo primero de todo es agradecer a todos los colaboradores que han querido y podido participar en este concurso.

Otra de las cosas que animamos, no sólo desde nuestro club, es la participación de todas las personas que les guste o quieran probar este hobby y en particular esta especialidad. Este ha sido el primer año en el que dicha especialidad consta de 2 categorías, FAI (categoría para avanzados) y promo( categoría de iniciación).

Ya para finalizar, agradeceríamos que los participantes hagan llegar su inscripción al e-mail que hemos facilitado en el cartel, ya que de esta manera el concurso podrá agilizarse mucho más.

Desde aquí, solo queda mandaros un saludo y muchos ánimos para participar.

Felices Vuelos

Daniel S.

PD: Aquí podeis ver el Cartel

 

Categorías:Concursos, F5J FAI, F5J Masters
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