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Liga Asturiana F5J, 5ª prueba, J. A. Orviz.
Inicialmente, en el calendario oficial, teníamos programada para el día 8 de Octubre una prueba de la fórmula F5J FAI, como reserva, por si alguna de las cuatro anteriores no pudiera llevarse a cabo; sin embargo, dado el creciente número de participantes durante la temporada, se sometía a estos a una encuesta para que esta última prueba de la temporada formara parte de las pruebas válidas de la Liga Asturiana 2022 de la modalidad, siendo aceptado de buen grado por la totalidad de los participantes. No obstante, por diversas razones, no sé convocaría la prueba para el día 8, también por unanimidad se trasladaba la disputa de la misma al día 12 de Octubre. Con récord de participación en este año, nos dimos cita a las 10 de la mañana en el campo de vuelo de Iboya seis pilotos, con la hora de inicio prevista para las diez y media. Tal era la gana de los participantes que siendo poco más de las 10 todos estaban dispuestos para comenzar los vuelos, adelantándose casi media hora el comienzo de la competición.
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El pasado sábado día 10 de Septiembre nos dimos cita en el campo de vuelo del club Central de Asturias cinco pilotos, para disputar la cuarta prueba de la Liga Asturiana de la fórmula F5J FAI prevista en el calendario oficial de la modalidad.
Con la ausencia de uno de los habituales José Manuel Díaz por razones de índole personal, y con la participación de un nuevo practicante, José González, además de los habituales José Antonio Papin, Andrés Lastra, Juan Cifuentes y José Antonio Orviz, a una hora temprana se daba comienzo a los vuelos.
La mañana comenzaba con escasa actividad térmica y viento casi en calma, de orientación poco definida, tal fue que a mitad de los vuelos se decidió invertir la dirección de salida. Con el avance de la mañana fueron apareciendo muchas burbujas que también se esfumaban buena parte de repente, dando más de una sorpresa, en ocasiones cuando parecía que se iba a lograr sin dificultad el tiempo máximo de vuelo no había forma de lograrlo, en un momento se perdía un montón de altura y no quedaba otra que venir a aterrizar.
Por distintos problemas técnicos de algunos de los participantes, aunque se había pensado inicialmente realizar ocho vuelos, finalmente solo se hicieron seis, entre el retraso, la subida de la temperatura y la baja en el sexto vuelo de uno de los participantes se decidía dar por concluida la jornada. También la mayoría acordaba realizar el próximo mes de Octubre una prueba más, si bien aún no se ha establecido si formará parte de la Liga o no.
El debutante Jose González realizaba un concurso muy equilibrado, anotándose dos de los miles y siendo de manera totalmente meritoria el vencedor de la prueba; Orviz se anotaba otros dos miles y finalmente terminaba en segundo lugar, Papin y Lastra lograban hacerse cada uno con uno de los miles restantes y con el tercer y cuarto puesto, cerrando la clasificación Juan, a quien un problema técnico en el tercero de los vuelos provocaba un cero y lastraba su clasificación.
También Papin y Orviz se vieron penalizados por un vuelo cada uno sin puntos, aunque eso no quita mérito alguno al ganador, casi con total seguridad hubiera conseguido la victoria igualmente. Se adjunta la clasificación y como queda la Liga después de esta cuarta prueba, con el descarte del peor resultado de cada participante.
Hasta la próxima!
Campeonato de Asturias F5J 2022, por JA Orviz.
El Campeonato de Asturias F5J FAI 2022 estaba previsto que tuviera lugar en el campo de vuelo del Club Central de Asturias en Iboya Baxo el pasado sábado día 9 de Julio, pero por acuerdo de todos los inscritos, al existir dificultades para realizarlo en la fecha programada, se disputó finalmente el día 14 de Julio.
Dada la ola de calor que estamos pasando, si, aunque nada tenga que ver con la de otras partes de la geografía española, TAMBIÉN estamos teniendo temperaturas bastante notables en el norte, la organización propuso a los participantes empezar la competición bastante antes del horario habitual, y de esa forma aprovechar el ambiente fresco de las primeras horas del día. Eran pues poco más de las 9 de la mañana cuando daban comienzo los vuelos, 5 participantes en esta oportunidad. Ya desde el primero de los vuelos se pudo comprobar por todos sin excepción que la actividad térmica era prácticamente inexistente, un poco de viento de componente Este sin llegar a ser demasiado en ningún momento, y poco a poco todos fuimos dándonos cuenta que las alturas de corte tendrían que ser más bien altas si se pretendía acercar el tiempo de vuelo a los deseados 10 minutos, que apenas se lograron en contadas oportunidades por algunos de los participantes.
Como se puede ver por las clasificaciones, el que escribe conseguía, a pesar de dos malos vuelos en el tercero y cuarto, alzarse con el mil en los otros cuatro vuelos, y de paso revalidar nuevamente el primer puesto del Campeonato de Asturias.
Le acompañaban en el podio José Antonio Papin y José Manuel Díaz. Andrés Lastra, debutante este año con un avión de palitos, ganaba el tercer vuelo siendo el único en llegar a acercarse a los 10 minutos, y, con todo a su favor para repetir en el cuarto, un error de apreciación cuando se disponía a preparar la aproximación al punto de aterrizaje, dió con su modelo en el suelo más alejado de los 75 metros y, como cuando algo se tuerce las desgracias nunca van solas, algunos daños en el avión le impidieron continuar en la competición. Juan Cifuentes prácticamente estrenaba también idéntico modelo de palitos que el de Andrés y dejó patente su potencial, aunque se notaba la aún falta de adaptación al modelo, seguro que no tardando su rendimiento mejorará.
Ya finalizado el concurso, hechas las fotos de grupo y con todo recogido a una hora bien temprana, aún no eran las 11,30, el calor todavía era bastante llevadero, cuando estábamos pensando a donde ir a tomar algo, una indisposición del que suscribe obligaba a dar la jornada por finalizada.
Hasta la próxima!
Club Central de Asturias de Aeromodelismo
Y así va la Liga Asturiana F5J después de la tercera prueba, en Septiembre se hará la cuarta y última del año, veremos quién se la lleva.
2ª prueba de la 7ª liga Asturiana F5J FAI o ATM, por JA Orviz.
Hoy 11 de Junio tal y como se establece en el calendario oficial, se disputó en el campo de vuelo del Club Central de Asturias, en Iboya Baxo, la segunda prueba de la séptima liga Asturiana F5J FAI o ATM.
Con condiciones constantemente cambiantes, amenaza de lluvia que afortunadamente no llegó a materializarse, viento flojo pero algo racheado que no supuso demasiado impedimento para el desarrollo de la prueba, abundando las fuertes descendencias, prueba de ello es que en uno solo de los vuelos todos se aproximaron al tiempo máximo de vuelo, y en la mayoría se hicieron vuelos muy cortos, la irregularidad fue con mucho la nota dominante.
Se cosecharon un par de ceros, uno por un aterrizaje lejano y el otro por un motor que decidió no arrancar -se había desconectado uno de los cables entre el motor y el variador- fueron las únicas notas negativas de la jornada,con la que no hubo que lamentar desperfectos o averías de importancia.
Papin se alzaba con tres de los codiciados miles, uno de ellos compartido con Orviz que sumaba otro más a su casillero, otro para José Manuel y el que quedaba se lo anotaba Andrés, debutante en la fórmula aunque aeromodelista desde hace ya muchos años, que realizaba buenos vuelos a pesar de los nervios del debut.
En definitiva, una mañana agradable, en la que la clasificación estuvo muy apretada, con mínimas diferencias al final entre todos los participantes, sobre todo entre los tres primeros.
Se adjuntan detalles de los resultados, próximamente se publicará también la marcha de la liga después de disputada esta segunda prueba.
Hasta pronto!
CAMPEONATO DE ASTURIAS F5J ATM 2021, del Facebook del Club.
En una jornada veraniega, con algo de viento de orientación NE, causante de alguna molestia pero que no originó problemas de importancia, tal y como estaba programado, se disputó el Campeonato de Asturias de F5J ATM o FAI 2021, en el campo de vuelo del Club Central de Asturias en Iboya Baxo.
Se dio comienzo a los vuelos a una hora mas tardía de la acostumbrada, ya que los participantes habíamos decidido quedarnos a comer en uno de los restaurantes de las proximidades, y no valía la pena empezar demasiado pronto para tener luego una espera demasiado prolongada hasta la hora de la pitanza.
Dieron comienzo los vuelos hacia las 11 de la mañana, y no pareciendo haber excesiva actividad térmica, el único de los participantes que decidía hacer un corte alto Orviz, 192 metros, mientras que Papin con 173 metros y José Manuel Díaz con 137 no lograban acercarse al tiempo de vuelo, era el que si conseguía alcanzarlo, y se anotaba el primero de los miles del día. Solo tres participantes, tal y como viene siendo habitual este año, pero con buen ambiente y disfrutando de los vuelos.
En el segundo vuelo era Papin quien ya apostaba por una altura de corte mas baja, 131 metros, consiguiendo el tiempo de vuelo y alzándose con el codiciado mil, seguido de cerca por Orviz, que también alcanzaba el tiempo de vuelo con una altura de partida mas conservadora 164 metros, mientras que José Manuel Díaz no llegaba a los 10 minutos, a pesar de haber subido a los 174 metros.
Habiendo observado ya algo de actividad térmica, en el tercer vuelo era Orviz quien decidía ya empezar a hacer cortes mas bajos, 121 metros, por los 130 de Papin y los 178 de José Manuel, todos conseguían aproximarse al tiempo máximo de vuelo, anotándose Orviz su segundo mil. En el cuarto vuelo era Orviz quien cortaba a 131 metros, mientras que Papin lo hacía a 162 metros y José Manuel a 151, todos con opciones de hacer el tiempo máximo de vuelo, si bien el 1000 volvía a ser para Orviz. Terminado este vuelo se hizo una breve pausa, Orviz cambiaba el Vinco por el Xplorer al detectar unas pequeñas fisuras en las bayonetas, consecuencia de una toma un poco mas dura de lo debido.
En el quinto vuelo Orviz subía 138 metros, el cambio de modelo aconsejaba ser un poco prudente, mientras que Papin se quedaba solo a 100 metros, pero su vuelo duraba menos de 4 minutos, José Manuel se fue hasta los 180 metros, pero tampoco pudo acercarse demasiado a los 10 minutos, aunque si alcanzaba algo mas de nueve, siendo Orviz nuevamente quien se alzaba con otro mil, con un vuelo de 9’ 48”.
El sexto vuelo Orviz volvía a hacer el corte mas bajo 120 metros, Papin se iba a los 135 y José Manuel a los 158, haciendo este último un vuelo de 9’ 58” al igual que Orviz, algo menos Papin, de nuevo el mil caía del lado de Orviz.
En esta oportunidad se decidió ir a 8 vuelos en lugar de los seis habituales, y en el séptimo vuelo Papin apostaba por hacer un corte mas bajo, solo 81 metros, Orviz se iba a los 112 y José Manuel a los 145, todos conseguían un vuelo próximo a los 10 minutos, si bien Papin perdía el mil por un aterrizaje sin puntuación.
En el último vuelo, Orviz, con todo decidido a su favor, cortaba a 49 metros, Papin a 93 y José Manuel a 140, sin embargo el único que tuvo opción de hacer los 10 minutos (aterrizó a los 9’ 35” aunque podía haberse aproximado mucho mas a los 10), fue Orviz, quedando Papin con tan solo 6’ 25” y José Manuel en 7’ 37”, resumiendo, el séptimo mil para Orviz, revalidando los Campeonatos de Asturias obtenidos en las dos últimas ediciones celebradas, años 2018 y 2019, seguido de Papin y José Manuel,
y dejando sentenciada también la liga del año, a falta de un concurso en Septiembre, que decidirá los puestos segundo y tercero.
Con una buena comida en el restaurante próximo, el Sotanillo, se dio por finalizada la jornada, si bien se comentó que de mantenerse la escasa participación en un futuro próximo, el club probablemente dejaría de organizar pruebas oficiales, manteniéndolas únicamente para socios e invitados. Esperemos que otros tomen el relevo por el bien de la fórmula en nuestra autonomía.
F5J FAI en Iboya Baxo/Ambiedes. Por José Antonio Papin.
En una estupenda mañana para la práctica de nuestra especialidad favorita, F5J FAI, categoría de veleros térmicos con penalización por altura obtenida con la ayuda de la motorización eléctrica, solo tres participantes nos dimos cita en el campo de vuelo del Club Central de Asturias en Iboya Baxo/Ambiedes.
Día nublado, Eolo de vacaciones prácticamente no tuvo influencia alguna, actividad térmica esquiva, que obligaba a realizar largos desplazamientos en su búsqueda, lo que no daba lugar a partir de baja altura, pues era demasiado arriesgado y las posibilidades de no conseguir el tiempo de vuelo se multiplicaban.
El ganador, apostó por subir bastante, y aunque en algunos de los vuelos le sobró por encontrar pronto la deseada térmica, fue determinante para alcanzar el tiempo máximo en todos los vuelos, salvo en el primero que fue para todos de tanteo.
Muy buen nivel en los otros dos participantes, jornada sin incidentes que reseñar de ningún tipo, con ganas de que llegue la próxima cita prevista para el 17 de Julio en principio, y nuevamente en esta oportunidad sin reportaje fotográfico, tendremos que plantearnos un despido disciplinario para el responsable.
Por JA Papin.
Calendario F5J península ibérica por Carlos Casqueiro
Con el inicio del año tenemos ya en marcha una nueva temporada de competición en F5J. Tras estos meses de parón competitivo que no organizativo, se ha tejido un calendario muy completo que esperamos sea del agrado de los deportistas.
Un extenso conjunto de pruebas nacionales e internacionales mantendrán ocupados a los pilotos. A los habituales certámenes nacionales, que en España se concretan en el Campeonato de España de F5J FAI o “altímetro” a celebrar en Mallorca el 19 y 20 de octubre y el Campeonato de España de 50 g o “fórmula nacional” en Linares el 14 de septiembre (junto al de F5G el mismo fin de semana) y en Portugal en un buen número de pruebas en forma de liga, se suman las 4 pruebas de tipo Open Internacional, de las cuales 2 se celebran en territorio español (Tarragona – 11 y 12 de mayo- y Escalona del Prado – 15 y 16 de junio-) y dos en suelo portugués (Montemor-o-Novo – 18 y 19 de mayo- y Oporto – 29 de junio), que aseguran un par de meses muy apretados a algunos pilotos, junto a tres pruebas de tipo Open Nacional en España (Pego -abril-, A Cañiza -julio- y Asturias -julio-) susceptibles de abrirse a pilotos foráneos.
En ámbito internacional no debemos olvidar la celebración del Campeonato del Mundo en Trnava en el mes de agosto, así como la prueba World Cup que se celebra el fin de semana previo en el mismo lugar. Este año contaremos representando a España con 3 pilotos de categoría senior y 2 junior, mientras que los portugueses desplazarán un equipo de 3 pilotos senior.
Reforzando la base competitiva tenemos las ligas de modalidad FAI o “altímetro” en Andalucía, Asturias, Cataluña, Galicia, Madrid y Mallorca. Asimismo, en Asturias y Cataluña tenemos la liga de 50g y en Madrid la K4K6 y la de iniciación. También en Galicia se celebrarán dos pruebas autonómicas de iniciación coincidentes con las de modalidad FAI.
I Liga Asturiana F5J-FAI 2015. 3er Concurso.
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Tal y como teníamos previsto, el 17 de Marzo nos citamos en Ambás, tempranito como siempre, para hacer la 3ª prueba de la Liga F5J FAI 2015. Mañana bastante agradable, casi primaveral, sin un viento dominante ni intenso, empezó por un terral del SO para terminar estabilizándose en ESE, ENE, pero de una intensidad moderada, no fue problema para el desarrollo de los vuelos. A poco mas de las nueve llegaba Juan Cifuentes, al poco José Antonio Orviz, enseguida llegó José Antonio Papin, seguido de José Luis Álvarez, siendo Pedro Carpintero el último en llegar, y gracias, ya que venía habiendo echado solo una cabezada, le tocó trabajar de noche; cuando ya nos estábamos preparando para dar comienzo a los vuelos, llegaba en su GS nuestro habitual colaborador y fotógrafo José Manuel Díaz, aunque venía solo de visita, al final se quedó hasta el final del concurso, para completar el reportaje fotográfico. En el primer vuelo, unos por otros, y ante la incertidumbre de las condiciones de sustentación, nos fuimos a cortar muy alto, el que menos a 213 metros Juan, el que mas Pedro que cortaba a 244 metros. Nos encontramos con buenas condiciones, se podía haber cortado mucho mas abajo para llegar a los deseados 10 minutos, alzándose con el 1000 José Luis, la segunda subida mas baja 215 metros, unido a un buen aterrizaje, a poco mas de 1 metro, le hacían vencedor del vuelo. Por detrás, Juan, Orviz, Papin y Pedro. En el segundo vuelo solo Juan se iba hasta los 220 metros a cortar, quedando los demás por debajo de los 200, el que menos Papin con 150, tambén en poco mas de 150 Pedro y Orviz, mientras que José Luis se iba a los 196 metros, llevándose el 1000 Orviz por escaso margen, seguido de Papin, José Luis, Pedro y Juan. En el tercer vuelo, José Luis batía el récord de la jornada, yéndose a los 247 metros, y además salió algo tarde pues no había puesto el cronómetro a 0, mientras que los demás subían bastante dispares, desde los escasos 134 metros de Orviz en adelante. Cuando todos estábamos ya aterrizados menos José Luis, pues los vuelos no habían sido muy duraderos, este se pasaba del tiempo de trabajo, y esto le impedía tener opciones de alzarse con el 1000, a pesar de ser el único que pudo acercarse al tiempo máximo de vuelo. Nuevo 1000 para Orviz, seguido de Papin, Juan, José Luis y Pedro. En el cuarto vuelo, las alturas de partida fueron mucho mas equilibradas, desde los 145 metros de Orviz a los 177 de Pedro, pero las condiciones no eran muy buenas, y ninguno pudo llegar a los 10 minutos, resultando de nuevo vencedor Orviz, seguido en esta ocasión José Luis, Papin, Pedro y Juan. En el quinto vuelo, las alturas volvieron a ser algo mas dispares, desde los 131 metros de Pedro a los 187 de Juan; Papin, con una altura de corte de solo 134 metros se alzaba con el 1000, por detrás y por este orden, Orviz, Juan, José Luis y Pedro En el sexto y último vuelo, nuevamente se produjeron grandes diferencias en las alturas de partida, por abajo con solo 130 Papin, que no le permitieron hacer mas que 4:26, por arriba Juan con 224 metros. Todos los que se quedaron bastante bajitos, Papin, Pedro (147) y Orviz (150) hicieron vuelos bastante cortos, mientras que José Luis (183) y Juan, enganchándose a una pequeña ascendencia a baja altura, conseguían registros mucho mejores. Al final, el 1000 para José Luis, seguido de Juan, Orviz, Pedro y Papin. A pesar de ser el primero de los concursos que Pedro pudo terminar todos los vuelos, no lo fue sin contratiempos, pues en un par de ellos perdió totalmente el control de su Xplorer, puede que tenga algún problema con la emisora, que al parecer se calienta excesivamente, esperamos que lo solucione. Los demás, vuelos limpios sin incidencias notorias (salvo el desliz de José Luis en el tercero, sin demasiados aterrizajes en diana, el campo no daba demasiadas facilidades. |
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Descartando el peor resultado de cada participante, la clasificación quedó como sigue:
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Agradecer a Jose Manuel Díaz González su desinteresada colaboración para hacernos el reportaje fotográfico que podemos así adjuntar a esta crónica y además nos permite poder tener todos un recuerdo de la misma.
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XIII Liga Asturiana F5J 2015. 3ª Prueba
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Hoy 1 de Marzo hemos hecho el tercer concurso de la liga F5J 50 gramos; nos juntamos en Viesques Pedro Carpintero, Luis Presol, Miguel de la Torre y José Antonio Orviz, a hora temprana, y con una temperatura alta, impropia en esta fecha por estas latitudes, pero que nos permitió estar sin que a nadie le castañetearan los dientes. El día no era de los mejores para esta modalidad, pues había un viento de componente SO que no facilitaba para nada los vuelos, tal es así que nadie consiguió hacer un vuelo máximo, ni siquiera acercarse a las 8 minutos. Pero eso no fue lo peor, resultó un día bastante aciago para casi todos los participantes, por unas u otras causas. El primero en quedar fuera de competición fue, al igual que en el anterior concurso y por el mismo motivo, Pedro Carpintero, que sufría nuevamente problemas en la reductora que le dejaron fuera de combate ya en el segundo vuelo, que pudo finalizar pero sin haber subido apenas. En el siguiente vuelo era Luis Presol el que en el aterrizaje sufría daños en su modelo, que también le dejaban fuera de juego. Y en el último vuelo, cuando todo apuntaba a que Miguel se alzaría con el triunfo, pues había encontrado una buena ascendencia y había logrado una altura muy buena a mitad del vuelo, se dejó ir a sotavento y, en un momento dado, perdió de vista su modelo, con consecuencias graves, pues fue a caer en unos de los viales del Campus, quedando el fuselaje destrozado. En cuanto a los vuelos, en esta oportunidad Jose Antonio Orviz conseguía cinco de los miles, mientras que Luis Presol se lo adjudicaba en el primer vuelo y Miguel de la Torre en el cuarto. Tampoco fue un día en el que se lograran casi dianas en el aterrizaje, no estaba fácil, el viento turbulento en superficie lo hacía realmente complicado. Quiero finalmente agradecer a Jose Manuel Díaz González su desinteresada colaboración para hacernos el reportaje fotográfico. La clasificación quedó como sigue:
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Un saludo. José Antonio Orviz .
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XIII Liga Asturiana F5J 2015. 2ª Prueba
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Teníamos programado este segundo concurso de F5J 50 gramos 2015 para el Sábado 21, pero aprovechando que los pronósticos meteorológicos eran mas favorables para el Domingo 22, decidimos cambiarlo de fecha, y acertamos plenamente, pues la mañana del Sábado resulto lluviosa y ventosa, y el Domingo tuvimos una ventana sin lluvia mas que suficiente para que la competición pudiera desarrollarse sin contratiempos. Eso si, tal y como apuntaban, un viento de componente Suroeste nos acompañó durante todo el concurso, que en Viesques apenas se notaba en superficie por la influencia de los edificios, pero que se hacía bastante notorio en cuanto se superaba la altura de los mismos, e incluso en las aproximaciones para aterrizar, a nivel del suelo, aunque no lo pareciera, también hacía de las suyas, sin riesgo notable para los modelos, pero se complicaba bastante el acertar con la diana, tal parecía que esta se moviera. Esta vez nos juntamos solo cuatro participantes, Pedro Carpintero que debutaba en la fórmula, y los ya veteranos Pipo, Presol y Orviz. Pedro la verdad que apenas pudo disfrutar de los vuelos, pues el modelo que preparó a toda prisa precisa de optimizaciones en motorización, batería, etc., y solo hizo tres vuelos con unas alturas de partida demasiado cortas, poco se podía hacer con esas limitaciones. Luis Presol, con una motorización que no es pata negra, ha conseguido sin embargo optimizar el recurso de la batería, consiguiendo durante todo el concurso unas alturas con motor bastante aceptables, muy próximas o iguales a las de Orviz, lo que le permitió poder pelear bastante los vuelos, alzándose con el único mil que se le escapó a Orviz, con todo el mérito de Luis, y peleando alguno mas. Pipo no conseguía las alturas de Presol y Orviz, pero está acostumbrado a hacer vuelos muy dignos a baja altura, destacables sus resultados en general con ese handicap. Esta vez contamos con colaboradores habituales, Juan Cifuentes y José Luis Álvarez, no queda otra que agradecerles su colaboración, y desde aquí quiero hacer por tanto expresa mención de ello. La clasificación quedó como sigue
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F5J en España 