MASTERS-2019 Escalona del Prado (Segovia)

Ya se anunció el viernes pasado el evento de este año (https://f5jmasters.com/), previsto para los días 15 y 16/Junio y ya se avisaba que habría sorpresas y estupendos regalos para los participantes, hoy vamos a desvelar uno (y no será el único) que nuestro patrocinador GliderCG (https://glidercg.com/) nos proporciona para hacer más fácil el trabajo de por lo menos un aeromodelista, para éste se acabó eso de centrar el modelo a ‘ojo’ o con soportes que, además de no hacernos la tarea fácil, en algunos casos puede llegar hasta a marcar el intradós del ala.

GliderCG--

Si además nos dice el peso del modelo de la misma tacada estupendo… podemos ver centro de gravedad y peso con los diferentes lastres… menudo chollo.

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Como en años anteriores, el Excmo. Ayto. de Escalona del Prado pondrá a nuestra disposición el prado el viernes (14/Junio), de modo que ya ese día podremos, además de entrenar, proceder al registro y demás temas burocráticos pre-concurso.

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Este año también nos ayuda uno de los mejores establecimientos hoteleros de la zona

Logo_Elzaguan que además tiene una cocina de la que gusta poner fotos en el whatsapp, bueno, de sus producto elaborados 😉

Ya somos dieciocho los que estamos dispuestos a disfrutar de un par de días con amigos en un espectacular campo de vuelo intentando ganarle el vuelo en la pista y compartiendo mesa y mantel fuera del concurso.

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MASTERS-2019 en marcha… por el Comité Organizador

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Estimado entusiasta del F5J y amigo
Estamos encantados de anunciar que la inscripción para la edición del F5J Masters 2019 ha sido abierta.
Queremos que tú y tus modelos vengáis a este concurso de referencia un año más. Esta competición puntuable para el EUROCONTEST 2019 se realizará en el mejor sitio para la práctica del vuelo de modelos térmicos de la Península Ibérica sino de Europa, en Escalona del Prado, Segovia los días 15 y 16 de Junio.
Todos los detalles dela competición se pueden consultar en:
donde te podrás pre-registrar. y si no lo viste… disfrutar de un vídeo resumen realizado por EC-DRONE el año pasado.
Este año estamos preparando algunos eventos sociales para el día previo a la competición que os iremos comunicando próximamente.
Nos vemos en Escalona!
El Comité Organizador
Este año patrocina:

 

Ya iremos desvelando algunos de los ‘regalos’ proporcionados por los patrocinadores, agradeciendo desde este momento los que el patrocinio es mediante ayudas para los gastos y necesidades de la organización, que no son pocos ni pocas dando continuidad al evento, por su confianza en él.

 

 

 

1º concurso Liga Catalana F5J 50g 2019 Aeroclub RC Santa Agnès por JJBoullosa

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El sábado día 2 de febrero realizamos el primer concurso del 2019,en el Aeroclub de Santa Agnes,  con bajas por gripe, algunos también medio tocados por constipados, pero ya se sabe, es el invierno, que ya llevamos dos años fríos… fríos .

Pese a esto ,tuvimos un buen día, de unos 6° ,con viento de unos 15km/h pero en altura era bastante mas ,lo cual nos complica un poco el vuelo de estos ligeros veleros ,esto nos llevó a hacer prácticamente el “vuelo cometa “, ir lejos a ,sotavento era arriesgado ya que no volvías ,esto llevo a muchas tomas de más de 15 metros ,parecía que si llegabas de sobra, pero no, te unidas y no avanzabas, todo esto propiciado también por que los arboles cercanos ,nos paraban el viento siendo engañosa la sensación .

 

Nos presentamos 7 pilotos, con lo cual colocamos 4 bases y después de la reunión de pilotos  comenzamos el concurso a las 10 de la mañana, las mangas fueron bastante variadas desde vuelos de 3 minutos los 8, lo cual dan una visión de las condiciones cambiables , también sucedidas de momentos de sol y nublados.

 

 

                        Pódium …felicidades a los tres                                         Estos fueron sus números

Primero fue Eduard Famadas, que realizó unos excelentes vuelos, aun siendo víctima de las ráfagas de viento y un out en una toma , obtuvo 5 miles, magistral. Quedando el primero.

Segundo Francesc Mora con tres miles, lucho en el grupo de cabeza por pódium, también fue víctima de los out de las tomas, la naturaleza te ayudaba o te mataba.

Tercero Jordi Ciervo, con tres miles también hizo una buena mañana, aun con los tres out de las tomas hizo pódium, lo que da una idea de sus estupendos vuelos.

En el pelotón, cuarto Boullosa, quinto, Jose Luis Márquez, este año se ha preparado más, con el modelo y material optimo (baterías etc.) siendo el novato ha conseguido dos miles, muy bien.

Sexto Eduard Segura, no pudo hacer la 7 manga, en un cambio brusco de trayectoria y la racha   viento, al flexionar su ala el viento encontró un pliegue por donde entrar y su entelado se abrió por la presión, consiguió aterrizar en zona, pero ya no pudo salir, gracias adiós el arreglo es fácil, solo pegar de nuevo la tela al ala .

Séptimo acabo Jaume Fontanet ,que volando un cúmulos ,pues no puede hacer nuestras trepadas ,así que sus tiempos son cortos aunque sus aterrizajes son de calidad como los mejores , 2 out y los demás ente 7 y 2 metros. muy bien.

En fin una estupenda jornada de F5J , felicitar a todos y en especial al pódium que has luchado y se lo merecen, agradecer al Club de Santa Agnes su colaboración con esta disciplina que muchos socios compartimos.

Saludos a todos

Barcelona a 6 de Febrero de 2019

JJBoullosa

 

 

¿Somos leones o somos huevones? 1er concurso 2019 FAM 2019

Queridos seguidores F5Joteros, seguro que a más de uno le sorprende el título de la reseña. Pero eso resume la mañana de vuelos de hoy.

Tras una primera parte de vuelos bastante normal, justo después del bocata el prometido viento por las predicciones hizo acto de presencia y a partir de ahí fue otro concurso. De hecho, el director del concurso D. Enrique Cobo decidió consultar con los pilotos dado que se estaban teniendo rachas de viento por encima de los 30km/h. Pero como dice un amigo: ¿Que somos, leones o huevones?

Así que hicimos las 6 mangas de rigor. Hubo algunos accidentes como es lógico y después de cada toma (a veces bastante alejada de la diana) corríamos como almas que lleva el diablo a coger a nuestro querido modelo y sujetarlo para que el viento no se lo llevara y lo rompiese.

Fuimos muy privilegiados por tener a 3 pilotos (2 pilotos y una ayudante) venidos de Linares. Además Cristián hizo un puesto muy meritorio. Gracias Antonio y Cristian por la visita, esperamos que repitais mucho.

Aquí teneis la clasificación:

Clasificación

Calendario F5J península ibérica por Carlos Casqueiro

Con el inicio del año tenemos ya en marcha una nueva temporada de competición en F5J. Tras estos meses de parón competitivo que no organizativo, se ha tejido un calendario muy completo que esperamos sea del agrado de los deportistas.

Un extenso conjunto de pruebas nacionales e internacionales mantendrán ocupados a los pilotos. A los habituales certámenes nacionales, que en España se concretan en el Campeonato de España de F5J FAI o “altímetro” a celebrar en Mallorca el 19 y 20 de octubre y el Campeonato de España de 50 g o “fórmula nacional” en Linares el 14 de septiembre (junto al de F5G el mismo fin de semana) y en Portugal en un buen número de pruebas en forma de liga, se suman las 4 pruebas de tipo Open Internacional, de las cuales 2 se celebran en territorio español (Tarragona – 11 y 12 de mayo- y Escalona del Prado – 15 y 16 de junio-) y dos en suelo portugués (Montemor-o-Novo – 18 y 19 de mayo- y Oporto – 29 de junio), que aseguran un par de meses muy apretados a algunos pilotos, junto a tres pruebas de tipo Open Nacional en España (Pego -abril-, A Cañiza -julio- y Asturias -julio-) susceptibles de abrirse a pilotos foráneos.

En ámbito internacional no debemos olvidar la celebración del Campeonato del Mundo en Trnava en el mes de agosto, así como la prueba World Cup que se celebra el fin de semana previo en el mismo lugar. Este año contaremos representando a España con 3 pilotos de categoría senior y 2 junior, mientras que los portugueses desplazarán un equipo de 3 pilotos senior.

Reforzando la base competitiva tenemos las ligas de modalidad FAI o “altímetro” en Andalucía, Asturias, Cataluña, Galicia, Madrid y Mallorca. Asimismo, en Asturias y Cataluña tenemos la liga de 50g y en Madrid la K4K6 y la de iniciación. También en Galicia se celebrarán dos pruebas autonómicas de iniciación coincidentes con las de modalidad FAI.

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Cena Liga F5J en Madrid este viernes 18 enero 2019

Hola a todos, debido al atracón navideño de cenas y saraos varios. Se decidió postergar la cena de la Liga F5J a una fecha posterior.

Esa fecha es este viernes a las 21:30 en el Restaurante Parrila Che del Centro Comercial Plenilunio.
Plenilunio Dirección: Calle Aracne, 3, 28022 Madrid

Cada uno pagará su comida y bebida y se necesita que confirméis obligatoriamente vuestra asistencia a Julio Contreras en este email: julito.contreras@gmail.com Si no confirmáis a Julio no se garantiza que tengan sitio en el local.

Es una ocasión única para que todos los amantes del F5J tengamos un rato sosegado para hablar de nuestro hobby. Por supuesto la cena está abierta a todo deportista del F5J sea su modalidad la que sea: Altímetro, K4, Iniciación, etc.

Saludos y Buenos Vuelos!!!

Crónica de la primera prueba de la Liga FAM F5J OPEN  K4/K6 2019 celebrada en el Club Ala D3 de Villamanta. Por Francisco Hernández Mateo.

13 enero, 2019 1 comentario

Hoy hemos podido vivir una de esas jornadas de carácter festivo que la vida nos ofrece gracias al reencuentro motivado por el comienzo de la Liga de F5J de la Comunidad de Madrid en la modalidad de K4/K6. No es porque haya sido yo el director de la prueba (jejeje…) sino porque las condiciones han resultado óptimas para el desenvolvimiento de nuestro deporte, empezando por la climatología, que si bien hubo quien a primera hora sugería la cancelación de la prueba por congelación de los dedos de los veleristas una vez consultado el Reglamento vimos que no hay apartado alguno que contemple la suspensión de una prueba por congelación de alguno de los pilotos y decidimos seguir adelante con el evento deportivo.

 

  

Otra razón de peso ha sido el efecto llamada (o “mono” de vuelo) que tiene el primer concurso del año, hasta el punto de haber tenido una participación récord en número de veleristas con quince inscritos y quince pasando frío a pie de campo, más Santiago Sarasola, compañero de fatigas del Club Ala D3 de Villamanta a quien agradezco especialmente el apoyo prestado en la infraestructura del concurso y como cronometrador al ser número impar de concursantes, espero que a la próxima se anime a concursar como piloto que tiene velero y dedos de sobra para ello.

La verdad es que con gente como Santiago o Juan Ramos o Javier Hernández es muy fácil organizar concursos porque son un apoyo solvente. Hoy la reunión de pilotos se alargó algo más de la cuenta ya que teníamos dos nuevas incorporaciones a la modalidad y fuimos tan premiosos que no quisimos dejar nada sin explicar, lo cual nos llevó a tener que recortar la sexta manga porque se nos fue la hora más allá de la frontera prevista por la normativa vigente, con gran dolor de corazón, ya que a medida que avanzaba la mañana las condiciones de vuelo se hicieron óptimas y se estaba muy bien en el campo al solecito, de hecho hubo quien se quedó después del concurso por el puro placer de disfrutar del vuelo de su velero o velerito lanzado a mano.

En cuanto a lo estrictamente deportivo podríamos decir que hubo dos concursos en función de las condiciones de vuelo, antes y después del bocata-refrigerio. Las tres primeras mangas fueron las más complicadas porque debido al intenso frío reinante no había donde rascar una mísera pompa y menos aún ningún atisbo de térmica, pero sí que había zonas mejores que otras para volar y la clave estuvo en no tocar los mandos y dejar volar al velero, eso implica llevar un ajuste lo más fino posible de centro de gravedad y superficies de mando y evitar hacer giros cerrados porque lo único que se conseguía girando era perder altura. Fueron las mangas en las que hubo más escalones de crono entre los veleristas, con la ventaja de que nadie estorbaba a nadie para aterrizar.

Después del bocadillo y del sorteo de vales que regala la Federación a los concursantes para la promoción del deporte, las condiciones habían mejorado, el sol calentaba con más fuerza apenas soplaba una leve brisa y se multiplicaron las zonas en las que se podía ganar altura volando, lo cual propició una mayor igualdad de tiempos en la 4ª y 5ª mangas.

Todos los ‘miles’ del concurso han quedado concentrados en los 5 primeros clasificados, empezando por Julio Contreras que se hizo con cuatro de los cinco posibles con unos vuelos extraordinarios, parece que para él no ha habido parón navideño y está en plena forma. El segundo ha sido Marco Antonio Moreno, rey de la regularidad como acostumbra, ya que ha conseguido la segunda plaza logrando un solo mil en la última manga. Y eso que hoy volaba con un servo de flap ‘flamenco’ en su Maxa, más temblón que un flan.

En tercer lugar ha terminado Juan Ramos, haciendo dos miles y protagonizando la anécdota de la mañana, ya que de tanto querer apurar los giros antes de aterrizar y teniendo el sol de cara ha arborizado dejando su Supra Sinerj Homemade sobre la copa de una de las encinas bajas de los márgenes del campo, lo cual no ha sido obstáculo para subirse al podio.

Respecto a los que no nos subimos al cajón destacaría al equipo de Torrejón de la Calzada, que ya son cuatro los integrantes de ese club en la modalidad, con David Miguel en quinta posición, Alejandro Rodríguez con su flamante Vinco blanco en sexto lugar, Leopoldo Sánchez en octava posición y Pedro Silva en decimoprimera posición lo cual tiene mucho mérito por los meses que hacía que ni volaba ni concursaba.

Los ya citados ‘novatos’ en la modalidad tienen más peligro que un nublado, empezando por Rafa Ichaso y su mega-Xplorer con el que ha hecho unos elegantísimos vuelos y José María Sancho que con el nuevo Última se ha colado en 9ª posición. Espero que se animen a dar continuidad a sus vuelos participando en los concursos porque además de pasárselo bien están llamados a dar mucha guerra.

 

Don Francisco Garay venía hoy en su línea de no competir sino reinar sobre la prueba con su ‘Gracia’ de “palitos” y ha hecho un cuarto vuelo en el que ha rozado la perfección. A otros como Jesús Dávila o Javier Iglesias se les notaba algo más que al resto la oxidación de los dedos provocada por la ingesta de turrones y polvorones, mientras que a los Hernández (Rodero y Mateo) los mantecados navideños nos han sentado la mar de bien aunque cierto es que seguimos teniendo margen de mejora. El infortunio de la jornada ha recaído hoy sobre Enrique Cobo a quien un conector del ala le jugaba una mala pasada ya en el primer vuelo pero ha tenido la hombría de bien de quedarse pasando frío y sin poder volar para ejercer labores de cronometrador, muy agradecidos que te estamos.

Pues hasta aquí lo que dio de sí el primer concurso del año, espero que sólo haya sido el principio de una Liga con muchos vuelos y mucha diversión. Abrazos.

Piloto Puntos
Pos. Nombre Puntos Pen.
1 CONTRERAS ARGENTO, JULIO ANGEL 4.947,96
2 MORENO ROMERO, MARCO A. 4.780,68
3 RAMOS REAL, JUAN 4.654,01
4 HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO 4.613,17
5 MIGUEL FERNANDEZ, DAVID 4.538,18
6 RODRÍGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO 4.098,93
7 HERNANDEZ RODERO, JAVIER 4.017,24 100
8 SÁNCHEZ RODRIGUEZ, LEOPOLDO 3.715,05
9 SANCHO AZNAL, JOSÉ MARíA 3.683,37
10 IGLESIAS GUZMAN, F JAVIER 3.496,49
11 SILVA POBLADOR, PEDRO VICENTE 3.458,66
12 ICHASO FRANCO, RAFAEL 3.165,04
13 GARAY HERAS, FRANCISCO JAVIER 2.926,65
14 DAVILA CASCON, JESUS 2.901,78
15 COBO, ENRIQUE 11,22

 

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