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Archive for 27 febrero 2016

Aplazamiento concurso F5J OPEN K4/K6 28 de febrero Ala D3 Villamanta

 

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Buenos días:

En aplicación del reglamento de las ligas de la FAM, el Director de la prueba D. Alberto Abad, de acuerdo con el coordinador de la liga ha decidido, por las previsiones de viento y el estado del camino de acceso, que la prueba prevista para este domingo 28 de febrero F5J OPEN K4/K6 en las instalaciones del Club Ala D3 de Villamanta, se aplace al próximo domingo 15 de mayo en las mismas instalaciones.
Como habitualmente, la inscripción para el concurso del domingo 15 de mayo deberá realizarse en la página:
quedando anuladas las inscripciones que se han hecho hasta hoy para este concurso de 28 de febrero.
Saludos,
Juan Ramos
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Convocatoria 1er concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6; 28-02-2016

24 febrero, 2016 1 comentario

Hola a todos,

El próximo domingo 28 de febrero comenzamos la nueva temporada 2016 con la convocatoria del primer  concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 2016.

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El director de competición será D. Francisco Hernández,  el Club convocante es el Ala D3, y se celebrará en el campo de vuelo del Club Ala D3 de Villamanta.

 

La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. Además de inscribirnos, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.

 

http://fam.gliderlink.net

 

Os esperamos el próximo domingo 28 de febrero en el campo de vuelo del Club Ala D3 de  Villamanta.

 

Recordad que los participantes deben presentarse al director del concurso antes de 9:30 horas, inexcusablemente.   

 

El Reglamento 2016 incorpora, las dos siguientes importantes novedades:

 

3-1 Los participantes de ambas disciplinas K4 y K6 volarán juntos como si de una misma disciplina se tratara, si bien, cada uno tendrá el tiempo de motor que le corresponda por su coeficiente (según lo previsto en el punto 4.1 de las Reglas Específicas).

La clasificación también será conjunta de ambas disciplinas, no obstante, a continuación del nombre del piloto se añadirá entre paréntesis la disciplina en la que participa.

 

7.4 Asimismo, para aumentar la seguridad, se define una línea imaginaria de seguridad que será la que forman los pilotos (una vez que hubieran avanzado los 10 metros a barlovento del punto de despegue). Esta línea de seguridad no podrá ser sobrevolada a menos de 3 metros, la infracción de este límite de altura será penalizada con 100 puntos PRC.

  

Se adjunta fichero de cómo llegar al campo de vuelo del Club Ala D3 de Villamanta.

 

Por favor, llevad cronómetro y bolígrafo.

Saludos,

Juan Ramos

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Categorías:Sin categoría

El primer concurso FAM 2016 altímetro. 

Siguiendo en la línea del invierno que llevamos, el día fue muy suave. Las previsiones vaticinaban 30kmh de viento pero “na de na”. En algunos casos pudimos llegar a 15 como máximo. Día de sol y calma que estuvo bastante juguetón. La escasa fuerza del viento y su rotación de Sur a norte y viceversa hizo cambiar el sentido de aterrizaje.

Hubo que resortear e imprimir las hojas pero como estaba todo el material en el campo su realizó con poca demora. Alex socorrió raudo a la organización.

Fue un concurso tranquilo donde hubo tiempo hasta para el bocata. Algún encontronazo en vuelo y algún intento de segar los árboles pero poco más en lo que a incidentes se refiere.

Vino desde la misma Valencia nuestro amigo Gaspar ya recuperado y no perdió ni un minuto en “darnos para el pelo”. Aupado en tercer puesto por méritos propios.

Jorge y Angel lideraron el podio por delante de Gaspar.

Ha sido casi una continuación de la liga 2015 que seguro este año se lleva muchas sorpresas. Ojito a las nuevas generaciones de veleros que están en los moldes …

Aquí tenéis la clasificación:

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Categorías:Concursos, F5J FAI

Segunda prueba Liga F5J-Altímetro “Andalumeña”

El próximo domingo (D.m.), organizado por el Club Radiocontrol Sevilla se celebrará en sus instalaciones en Bollullos dela Mitación la segunda prueba de la Liga Andaluza y Extremeña de F5J-Altímetro.

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La primera prueba celebrada fue en Badajoz y así quedó la clasificación general de la Liga.

Podéis inscribiros de las formas habituales ( correo, whatsapp). La inscripción será de 5€ que se abonara a la organización justo antes del comienzo de la prueba, que como siempre sera destinado a bebidas, hielo y pan.

Correo: vocaldeveleros@outlook.com     WhatsApp: Juan Rueda

El numero máximo de participantes por motivos organizativos será de 21 participantes, por riguroso orden de inscripción (Preferencia poseedores Licencia Andaluza).
Es necesario presentar la licencia federativa 2016 en vigor o los datos necesarios para la comprobación de la misma para la participación en la prueba.

El plazo de inscripción quedara cerrado el Viernes día 19 a las 00:00 horas.
Los propios pilotos harán de cronometradores cuando no les toque volar como ya es habitual.

El horario de la prueba será:

11:30 – 11:55 Control de inscripciones
11:55 – 12:00 Briefing pilotos
12:00 – Comienzo de vuelos
15:00 – 16:15 Almuerzo ( Cada piloto traerá su propia comida como habitualmente, la bebida la suministrara la organización)
16:30 – Vuelos restantes.

Campeonato Andalucía F5J-Altímetro (Linares)

Cartel

Cartel anunciador del Campeonato

El mosaico del León es uno de los últimos hallazgos arqueológicos en la Ciudad Ibérico-Romana de Cástulo, muy cercana a las pista del Club Aeromodelismo Linares.

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F5G en Linares (20160206) (II)

Como ya decía, un maravillosos día de vuelos, con unos anfitriones de lujo y en un buen campo de vuelos.

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Los pilotos y ellos con parte de la organización

Nos reunimos ocho pilotos, con la nueva reglamentación, disfrutamos de los vuelos, de la compañía y como no… del colesterol.

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Categorías:Sin categoría

F5G en Linares (20160206)

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El Club Aeromodelismo Linares, perfecto anfitrión y mejor organizador nos acogía ayer sábado (6/feb) en sus instalaciones, cercanas a la CIUDAD IBERO-ROMANA DE CÁSTULO en Linares (Jaén), y tendríamos un cuasiperfecto día de vuelos, perfecto si el aire no hubiera cambiado en la ultima manga 180º en su sentido…. y además subiera a una intensidad que impidió que disfrutáramos de una segunda parte, una ‘pachanguita’ de altímetro que pensábamos realizar, pese a que sabíamos que lo que nos esperaba después del Open de F5G era de ‘pecado’, jijijiji

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Todo sin colesterol y bajo encalorias

 

Después de una charla con los cronometradores y posterior reunión con los pilotos comenzaría la competición; en el sorteo le tocó salir en primer lugar a Luis, el resto lo haría por el orden de los dorsales y partiendo desde él. Se dijo que la última manga sería la que se estuviera volando a las 14:00, y fue la quinta, para la puntuación final se eliminaría la peor (si se realizaban mas de tres).
La pista estaba preparada según la nueva normativa, que ha tenido muy buena aceptación práctica y ha dejado un buen ‘sabor de boca’, a 80 metro se había marcado la entrada a la senda de aterrizaje con dos banderolas (luego comprobaríamos que dos conos de señalización de unos 30 cm de altura también podrían servir para marcar esa entrada) y se habían pintado las dos líneas laterales hasta el centro de la toma

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el cono para la toma

Una bonita especialidad con la que disfrutamos todos del vuelo, tanto los pilotos como los espectadores, los aviones tienen una estampa impresionante en vuelo

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Uno de los modelos (ASG29)

 

Cuando disponga de mas información y fotos lo publico….

Videos de Antonio Pereira
https://www.youtube.com/watch?v=1AAJxglx0ns
https://youtu.be/RmNmTuwX-_M

Categorías:Concursos, F5G
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