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Campeonato de Andalucía F5J-50g Aljaraque-Huelva
El Club Aeromodelismo Plus Ultra de Aljaraque-Huelva nos pasa el siguiente comunicado:
Os comunico, que, por motivos organizativos, el Cto. de Andalucía de F5J 50 gr. que estaba previsto organizar por nuestro Club el proximo 3 de Abril, se aplaza.
La nueva fecha de realización de dicho campeonato será el domingo 1 de Mayo.
Unos dias más para preparar el modelo, aunque nos cogerá preparadisimos ya que se pospone a una semana después del Campeonato de España en Mallorca, programado para el 24 de Abril (poco mas de un mes)
Gracias Gonzalo (como representante del Club Plus Ultra)
Modelo de 50g “Home made”. Info gráfica.
El el foro ‘Miliamperios’ (http://www.miliamperios.com/foro/download/file.php?id=367202&mode=view) podemos ver el proceso de fabricación de un modelo competitivo para la especialidad de “50g” ejecutado por José Enrique.
Una obra de arte de José Enrique Palacios
Raul Sanchez también nos ayuda con sus aportaciones, encaminadas al mismo fin, tener un modelo de 50g lo mas puntero posible.
Gracias a ambos.
Campeonato de España 50g–PALMA de MALLORCA, por Manuel Martin
Ya están casi terminados los trofeos
Los trofeos… CHULISIMO
Las inscripciones van así:
YA queda menos …
Nos vemos
1ª Prueba Liga Andaluza 50g -Convocatoria-
Juan Rueda nos dice:
Según las fechas acordadas en el calendario de la liga , el próximo día 24 de Enero se celebrara en Sevilla la 1ª Prueba de la liga Andaluza F5j 50 gramos de 2016.
Podéis inscribiros de las formas habituales (correo, whatsapp). La inscripción será de 5€ que se abonara a la organización justo antes del comienzo de la prueba, que como siempre será destinado a bebidas, hielo y pan.
El numero máximo de participantes por motivos organizativos será de 21, por riguroso orden de inscripción.
Es necesario presentar la licencia federativa 2016 en vigor para la participación en la prueba (si esta en tramite se confirmara posteriormente).
El plazo de inscripción quedara cerrado el Viernes día 22 a las 00:00 horas.
Los propios pilotos harán de cronometradores cuando no les toque volar como ya es habitual.
La prueba consistirá en 7 mangas de 8 minutos cada una durante las cuales no se puede cambiar o cargar la batería del modelo como se indica en las normas de la especialidad, para cambiar de modelo será necesario avisar a la organización para su supervisión.
Se comprobara que el peso de la pila no excede de 50 gramos y cumple las normas que se especifican en el reglamento de la modalidad sobre ello, en caso de dudas podéis poneos en contacto con la organización).
El horario de la prueba será:
11:30 – 11:55 Control de inscripciones
11:55 – 12:00 Briefing pilotos
12:00 – Comienzo de vuelos
15:00 – 16:15 Almuerzo ( Cada piloto traerá su propia comida como habitualmente, la bebida la suministrara la organización)
16:30 – Vuelos restantes.
NOTA: El horario de comienzo y/o numero de gruposxmanga puede variar en función del numero de participantes y/o condiciones meteorológicas avisándose con el suficiente tiempo de antelación.
La clasificación se calculara una vez finalizado el evento y se comunicara mediante los medios habituales a todos los participantes.
Por favor, si sobéis de alguien interesado en participar y que no este incluido en este correo podéis hacerle llegar la información, como ya sabeos el único requisito es tener licencia federativa en vigor.
Un saludo.
Juan Rueda
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Los inscritos a la fecha:
1- Sabino Gonzalez
2- Paco Cabello
3- Pedro Millan
4- Antonio Coronilla Jaen
5- Jose Enrique Palacios
6- Luis Manuel Gonzalez
7- Juan Sixte
8- Juan Rueda
Saludos
Ultimo Concurso de la Liga Mallorquina de F5J-50g. Por Felip Riera
Este domingo se disputó el ultimo concurso de liga de 50 gramos en el campo de vuelo de Campos amaneció con niebla, de camino a Campos todo era niebla al llegar al campo de vuelo la niebla se había levantado.
No se aburría el personal
Pronto llegarían los concursantes que se iban a jugar las habichuelas .
El sábado por la mañana Pep Marti pasó el corta-césped y dejo el campo perfectamente cegado, parecía el Santiago Bernabéu y los pilotos caballeros del honor.
Bueno había algún Catalán infiltrado ja ja ja. Solo seria una manga de 9 pilotos que al final serian 8 por fallo en la emisora de Toni Llado.
Se da la salida, en condiciones favorables casi todos hicieron el tiempo.
Vladimir marca el primer mil con un vuelo perfecto 8,00 y diana, en esta manga hasta 4 pilotos clavan los 8,00 Vladi, Miquel, Manolo y Felip.
En la segunda manga, las mismas condiciones. Miquel Deya marcaba el mejor tiempo con un perfecto 8,00 y diana seguido de Sebastián a un segundo.
Empieza la tercera manga y todo seguía igual se hacia el tiempo sin problemas.
Vladi marcaba el mil con 8,01 Felip a 4 segundos.
En la cuarta mas de lo mismo. Sebastián clava el tiempo seguido de Manolo mientras el crono de Felip se equivoca con la maquina y se deja medio minuto por segunda vez consecutiva un nuevo record.
En la quinta manga, Miquel Deya marca el 1000 y Manolo sufre una avería grave en su modelo se queda sin alerones y se hace descanso en pista quedaban dos mangas decisivas.
Las condiciones cambiaron, los modelos caían mas rápido por un cambio el las condiciones.
Toni Bonet lo aprovecha para ir a sotavento marcar el 1000 Felip se da cuenta pero decide marcar a Manolo.
Por fin la ultima manga, es Toni Mateu con un crono de 7,53 marca el mejor tiempo, mientras Manolo, volando con solo cola y profundidad le seguía de cerca.
Fin de la liga, cada vez hay mas pilotos gracias a Manolo que no para de ayudar a todos para que seamos competitivos y gracias a Joan Foncuberta por los trabajos informáticos y las muchas horas dedicadas y a todos los pilotos:
-Manolo Martin
-Miquel Deya
-Toni Llado
-Raul Sanchez
-Xisco Planas
-Vladimir
-Jaime Rosello
-Dani Fernandez
-Jose Maria
-Toni Bonet
-Toni Mateu
-Sebastia Adrover
-Felip Riera
Clasificación final de la Liga y entrega de Trofeos
Enhorabuena a todos, el año que viene mas y mejor.
Por Felip Riera el OSCURO
Calendario F5 (oficioso) 2016
Se está dando forma al calendario de F5 para el 2016 y así van las cosas:
Calendario de pruebas nacionales e internacionales
Y si agregamos la pruebas Andaluzas/Extremeñas quedaría así:
Calendario de pruebas Andaluzas/Extremeñas (todas abiertas)
y aún faltan añadir cinco pruebas (Badajoz 50g y FAI; Linares 50g y Jerez 50g y FAI).
Estos calendarios, como dice el ‘asunto’ son oficiosos, los calendarios oficiales serán los publicados tanto por RFAE como por FEADA (en este caso)
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional) –III–
Sólo cuatro participantes me mandaron los datos de sus modelos … GRACIAS
Y las medidas del ala del J6 de Rafael Jiménez
En http://www.miliamperios.com/foro/f5j-gramos-f126/modelos-sus-tripas-t254542.html hay mas información sobre estos modelos.
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional) –II–
No se lo que piensan muchos sobre el tema, pero otros muchos coinciden conmigo que la competición de aeromodelismo no es sólo eso … y si además contamos con los beneplácitos de nuestras parejas … ni te cuento. Ciertamente no es lo mas importante para la organización de una buena competición, INDUDABLE e INCUESTIONABLE, no es ni necesario y a veces una complicación pero …
Las damas también se divirtieron y se llevaron un presente
Gracias a nuestra repostera oficial Rocío Via que además del presente a las damas nos deleitó con uno de sus exquisitos postres y por cierto FELICIDADES a la pareja de futuros papas… que peligro, otro jodemangas en el parquet…….
Pero bueno, volvamos a la competición, que para eso es esto …
Al final de la tercera manga, la clasificación va así:
- Pedro Millán 2999,8
- Juan Ramos 2991,3
- Fernando Rodríguez 2985,5
- Antonio Coronilla 2972,6
- Rafael Jiménez 2966,1
- Manuel del Moral 2961,9
- Juan Rueda 2918,8
- Juan Sixte 2898,5
- Manuel Martin 2884,0
- Jose A Orviz 2865,7
Muchos pretendientes a presidir la lista …………… Y superar a Pedro lo van a tener dificil, hasta el momento sólo se ha dejado en el camino dos décimas de punto, no está mal.
¿Alguna diferencia?
Comienza la cuarta manga y en los grupos los enfrentamientos son dignos de ver … Ramos, Rafa y Fernando en el primero, ojo, sin menospreciar al resto y ya veremos que no puede hacerse, se lleva el gato al agua Ramos, perdiendo casi cien puntos Rafa y casi doscientos Fernando … no son buenas noticias para ellos. En el segundo grupo M.Martin, Orviz y Rueda se juegan su permanencia entre esos diez primeros, Dani Samaniego (Perdigón para los amigos) se lleva los 1000 y el que mas pierde es Rueda, que no llega a 988. En el tercer grupo Coronilla y Pedro de los de cabeza pero también está Famadas y los no menos peligros Sabino, Daniel y José Enrique… y efectivamente Famadas se lleva los 1000 coronilla no pierde ni 4 puntos pero Pedro sufre un pequeño revés si comparamos con los vuelos anteriores, solo se anota 955 puntos, esa toma regular hace daño, con viento el querer sacarle unos segundos al reloj puede costarnos mas puntos en la toma…
Ya tenemos impresora y se pueden ver los datos en el tablón …
En uno de los vuelos (3º ó 4º) hay quien vio tocarse dos modelos, pero los pilotos ninguno lo confirmó … si fue el mío uno de los implicado me lo explico, jajajaja. Lo que si vieron muchos fue el ataque de un pájaro (con alas) a uno de los “daidalos”, el de Juan Rueda, a D.g. no marcó el modelo.
Pep y Manolo Martín haciendo el paseillo y Dani con Iria de ayudante (menuda lanzadora)
En la quinta manga el sorteo vuelve a hacer que las mangas sean ‘superinteresantes’, en el primer grupo se nota la calidad del vuelo y todo superan los 990 puntos, el tiempo está regular y lo mismo te quedas que … te pisan el modelo y bajas sin remisión … si no el resultado del vuelo … sólo Pedro y Fernando se ajustan al tiempo máximo, el siguiente, Orviz, no llega a los cinco minutos y pierde casi cuatrocientos puntos … la clasificación se mueve y queda el tercer grupo, que finalmente no influye en los puestos de cabeza
La temperatura va subiendo, la del ambiente, aunque también la del concurso y los vuelos cada vez pesan mas, la ‘secre’ no nos da tregua y los cronometradores aguantan el tirón, Manolo se preocupó de que no les faltara bebida ni de vez en cuando algún piquislabis (tapita) para hacer menos penoso el paso del tiempo.
La manga seis nos depararía algunos resultados ‘sorpresa’ y que posiblemente influyeran en la clasificación final … En el primer grupo, Luis le quita casi 130 puntos a M.Martin y 160 a Fernando. En el segundo Pedro se lleva los 1000 pero Rafa pierde 150 puntos, Orviz casi 330 y Rueda 400 y en un vuelo de desastre con un tiempo máximo de 5’38” y tres tomas fuera de puntos, entre ellos el de Pedro. El tercer grupo lo ganaría Sabino, restándole 27 puntos a Coronilla y 115 a Ramos que fue el único del grupo que puntuó en la toma.
Poco quedaba ya del Campeonato de España, pero lo vivido había sido intenso, Daniel Medina, Manuel Pérez, Antonio Lladó, Sabino González y Manuel Deya, nuevos en estas lides mantuvieron el tipo e incluso pusieron en algún aprieto a mas de uno, igual que Felip, José Enrique, Manuel del Moral, Luis y Sixte que siendo mas veteranos… bueno lo veterano no va por Felip si hablamos de edad, jejeje … en la competición no tuvieron su mejor jornada, pero así es la competición.
La última manga decidiría entre los dos primeros, Pedro y Coronilla, y después entre los tres siguientes el tercer puesto del podio, aunque las posibilidades, ante un vuelo ‘normal’ serian para Ramos … dejando fuera del podio a M.Martin y Rafa Jiménez…
En el primer grupo Pedro se hace con el 1000 seguido de Rueda con 993, Coronilla con 992,5 y Fernando con 988 pero ellos no lo saben, los tiempos son tan parecidos que la incógnita, a pelo, sería difícil de despejar aunque Pedro tenía algunos puntos a su favor.
En el segundo grupo Rafael y M Martin se juegan su puesto, finalmente el vuelo se lo apunta Rafael y Manolo … ufff … en la toma se cruza una persona por la zona de aterrizaje y por desgracia (o por Murphy) su avión choca con ella, sin daños ni para la persona ni para el modelo, si le quita unos segundos de vuelo y sobre todo unos preciosos puntos de la toma; se le ofreció la posibilidad de un refly, pero la desestimó, demasiado calor y cansancio para retrasar el final del concurso con un vuelo más después de un tiempo para cargar las baterías. Sabino no realizaria este vuelo por falta de batería, no tenia completamente hecho los deberes y…
Y para terminar, el mejor vuelo de la jornada, Daniel Samaniego consigue un PLENO, aterriza a los 8’00,00” y a menos de un metro, sus 510 puntos reales le hacen merecedor del 1000 mas claro del campeonato
Nos hicimos la foto de grupo
Y mientras tanto se repasaba la clasificación y se tomaba algo de lo que había para comer
que sería culminado con la paella 
y de postre, además de las exquisitas tartas de nuestra repostera Rocío, unas magníficas ensaimadas mallorquinas a las que el maestro de ceremonias Pep le dio cumplidos cortes para degustación por todos 
el cámara de baracaldo no acierta con la luz
Realizado el primer repaso se procedió a la entrega de trofeos advirtiendo de la provisionalidad de la clasificación hasta pasados treinta minutos de estar expuesta después
de la entrega, el motivo de hacerlo así, que los que quisieran salir corriendo para casa lo pudieran hacer, y que los que se quedaran a comer pudieran comerse el arroz en su punto.
Además de las medallas compradas a la RFAE se procedió a la entrega de premios a los tres primeros, unas placas de pizarra grabadas como recuerdo del Campeonato de España 2015 de F5J-50g (Formula Nacional) y un trofeo ‘especial’ para el primer clasificado y CAMPEON DE ESPAÑA Pedro Millan Vela
El podio quedaría formado por Pedro Milla, Antonio Coronilla y Juan Ramos
No encontré mejores fotos, lo siento …
La participación buena, de muchas comunidades y con vistas a incrementarse en número, una pena que en otras no cuaje la especialidad o se vaya abandonando
Andalucía, Asturias, Cataluña, Extremadura, Islas Baleares, Madrid
Y como en todo… colorín colorado este campeonato se ha acabado, pero no dejaremos en el tintero algunas anécdotas y vivencias además de las ya comentadas …
No alegraría la mañana la presencia de Juan Jr hijo de Juan Rueda y nieto de Coronilla
al que también le gustaba poco el sol pero no perdonaba la comida como ya vimos 
aunque no era el único en ese sentido
la cena del sábado
fue disfrutada por los asistentes en una muy agradable compañía, y alguno, por su cuenta no se quedó atrás, no serían croquetas tamaño gigante pero … 
también tenía su ‘guasa’ y si hablamos de bebida 
no hubo quien le ganara.
Aunque lo más llamativo, y que alguno habrá echado en falta son las peripecias y roturas de Pedro … tampoco se escapó en esta ocasión
así empezaría
y así terminó 
algo de 
tiene que tener Pedro.
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional) –I–
Como estaba previsto y después de la reunión de pilotos y Técnicos, a las diez y media de la mañana del pasado domingo (27/09) se puso en marcha nuestra querida ‘secretaria’ anunciando el primer periodo de preparación de tres minutos. En el briefing se aclararon, sobre todo, las medidas de seguridad a tener en cuenta y se nombró al que a Dios gracias no hubo que recurrir Comité de Competición que quedaba formado por Antonio Pereira, Fernando Rodríguez y Pep Martín (elegido por aclamación por los participantes).
Reunión de pilotos y Jueces y ‘marcado de la pila
Antes se había procedido al verificado y etiquetado de la pila que cada concursante usaría en la competición que estaba a punto de comenzar. La etiqueta, además de identificar la final contrastaba que los cables de alimentación medían, al menos, los dos centímetros que exige el reglamento ya que ese era su ancho.
Parque de modelos aún por rellenar y el equipo mallorquín al completo
Se preveía un gran nivel y la competición no defraudó, los modelos estaban exquisitamente puesto a punto y sólo los errores de los pilotos definirían la clasificación.
Modelos nuevos ‘de palitos y ya conocidos ‘mallan’
Había modelos ‘home made’ con alma de ‘foam’ y terminación en fibra, un hibrido …
y una mayoría de modelos ‘daidalos’ de ypsi…
Comenzaban los vuelos y parecía que todo se decidiría en la precisión tanto del tiempo de vuelo como de la toma, luego veremos que no fue así sino una combinación de piloto/modelo que no se diferenciara en demasía del resto de los componentes de su grupo de vuelo, no siempre aterrizando con el tiempo exacto o en el centro, pero sí manteniendo una regularidad en cuanto a puntos obtenidos. Aún así es una excelente fórmula para practicar el aeromodelismo de competición por su simpleza y fácil práctica … como en todas las competiciones, el ganar requiere más, pero aquí es sobre todo del piloto no de la inversión monetaria.
En la primera manga quince participantes superan los 920 puntos, aunque por motivos técnicos (no quería sacar la clasificación la impresora) no tendríamos información exacta de los vuelos hasta concluida la tercera manga. A destacar el ‘cero’ puesto a Luis, que además de sufrir un vuelo de infarto se lo anulan … es broma, se lo anuló el sólo al no cortar totalmente el funcionamiento del motor (no intencionadamente, pero …) al haberlo perdido en la última fase de la subida; la cronometradora le avisó y aún así la tensión de no ver el modelo pudo más que un simple movimiento de interruptor…
De pié y de izq a dcha, Manolo, Clari, Angela, Julian, Merche, Clara, Cristina y Víctor Manuel, de rodilla (castigados) Antonio y Manolo
Por cierto, excelente actuación del equipo de Jueces con el Director de Concurso a la cabeza, Antonio Pereira controló todo el ‘tempo’ de la competición y en esta ocasión contó con la colaboración de Manuel Montero que hacía las prácticas como Técnico Federativo de Aeromodelismo, y de los cronometradores ,,, chapó,,, no hubo ni una sola vez que faltara alguno en su puesto… y mira que ha veces ‘la caló’ se puso pesadita … GRACIAS, MUCHAS GRACIAS.
Clari con Jose Enrique … Victor Manuel con Manolo… y Merche con Juan
La segunda manga fue mas difícil, sólo once de los veinte concursante superaron los 920 puntos, no todos llegarían al objetivo de ocho minutos de vuelo y muchos se quedarían fuera de la diana … el viento racheado no ayudaba ni al vuelo ni muchísimo menos a las tomas … De todas formas a mas de uno nos parecía que Rafa estaba en camino de revalidar sus éxitos de este año y del pasado …
Cristina con Pedro …. Clara con Manolo y … Sabino y Julián
La secretaria sigue su función y no deja dormirse al personal, no nos dio ni un pequeño respiro, por eso el concurso terminó, igual que empezó, a la hora prevista y con el arroz preparado …
Eduard ya concluidos sus vuelos se recupera el esfuerzo y Manolo va camino de ello
Huy … se ha colado la comida antes de tiempo… aún no hemos realizado el tercer vuelo…
Todos los grupos tenían su ‘cosa’, la presencia de tanto maestro (titulado y sin titular) hacía que fueran de gran expectación todos los vuelos, Coronilla, Ramos, Rafael, Pedro, Famadas, Orviz, … y no sigo porque tendría que poner una lista casi interminable, la ‘vigilancia’ era tenaz en la pista al igual que grande la camaradería tanto dentro como fuera de ella. Es curioso ver como compiten a muerte dos ‘elementos’ en un grupo y cuando no coinciden se ayudan uno al otro sin pensar en las consecuencias, sólo en ganar ese vuelo… Esto es el deporte, la competición y el buen rollo que queremos mantener mucho tiempo en la F5. Luego están los queridos ‘jodemangas’ que sin comerlo ni beberlo, pero compitiendo lealmente, le arruinan un vuelo al mejor maestro; esos son los que mas hay que vigilar, por mucho que dijera antes de la vigilancia y control entre los cabezas de fila.
En esta tercera manga, en el primer grupo, el benjamín de los participantes hace un vuelo casi perfecto, 7’ 59,77” y dejando el modelo a menos de dos metros del centro. Felip se anotaría efectivamente los 1000 en este vuelo y Fernando que también se anotó los 1000 no se distanció mucho, 7’ 59,16” y también a menos de dos metros. El tercer mil de este vuelo se lo llevaría Manolo del Moral con 7’37,17”.
Felip ‘atacado’ por Fernando y éste con su modelo
La clasificación se ponía interesante 
claro que donde se ponga una buena comida … 
no hay duda, luego decimos del nombre y los temas principales de algunos ‘grupos’ de whatsapp, los niños no se equivocan, siempre eligen lo mejor… 
. El artista Juan Rueda Jr. ya preparándose para dejar al padre en ridículo .
Vamos a dar un descanso y seguimos en una segunda parte
Fin Plazo de Inscripción “Bonificado” Campeonato España F5J-50g
Hasta la fecha los inscritos en este Campeonato de España somos:
Inscritos antes del 13/09
Aún puedes inscribirte hasta el domingo 21 de septiembre (incluido). La inscripción tiene un importe de 35 €.
No se admitirá ninguna inscripción pasado el día 21 de septiembre.
Consultas telefónicas:
- WhatsApp – 605 85 58 97
F5J en España 