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7ª Prueba F5 ALES Liga de Cataluña 2025 RACBSA, por JJBoullosa.
Llego el día de la prueba final de liga, con el podio sin resolver y con un día espectacular de viento flojo de dirección variable, temperatura agradable sobre los 19°C , en este maravilloso Real Aero Club Barcelona Sabadell Aeromodelismo.
Después de trimar veleros y hacer reunión de pilotos ,comenzamos sobre las 10 de la mañana los 15 pilotos inscritos.
Los aspirantes al Podio muy concentrados, las condiciones atmosféricas eran de pocas térmicas, el sol no acababa de calentar, aquí Josep Closas fue el maestro de la mañana, 3 miles y un 972, detrás, Pere Romero que si se jugaba el podio y super concentrado apenas tubo errores , su peor manga fue 914 puntos …. eso es no soltar la medalla …
Detrás un pelotón de aspirantes no desperdiciando ni un segundo de Francesc Mora, Kiku Roura, Albert Aguasca y Josep Juanhuix que si querían una plaza de medalla
En la 4º manga hicimos una paradiña, introducir datos y beber algo, se acercaba la hora pactada de 13h para comenzar nuevo grupo, adelantamos secretaria en los vuelos cortos por descendencias para aprovechar el tiempo y entramos en la manga 5 por unos segundos, la idea era acabar alas 13:30 y entregar medallas, aquí siempre suele haber disparidad de opiniones e intereses, unos quieren acabar ya y otros hacer una manga más …..
Finalmente hicimos 5 mangas, este día no hubo sanciones por altura, ya se tiene muy perfeccionada la trepada y ajustada la potencia, así como los altímetros bien programados.
Finalmente, el podio quedo 1º Josep Closas, 2º Pere Romera y 3º Francesc Mora, incombustible Francesc, casi siempre en los podios, los demás en una clasificación muy apretada mostrando la curva de competitividad nos está igualando a todos, quedando unos concursos muy abiertos, como era uno de los objetivos de la categoría.
Podio
2º Pere Romero 1º Josep Closas 3º Francesc Mora
Después se hizo el cálculo automáticamente de liga por el sistema de Glider Contests Manager que además de gestionar los concursos controla la liga automáticamente y muy sencillo de usar
Jopep Juanhuix se paso la mañana defendiendo su posicion de podio como pudo, todo el año en los puestos de cabeza y no estab dispuesto a perderlo el ultimo dia, 2 miles y su peor maga 763 puntos, se peleaba con Albert Agusca, Jaume Fontanet, Luis Mejias y Fernando Valls, no le fue fácil pero aguantó el chaparrón, buena dosis de sangre fria.
La entrega de Medalla la realizo el Señor Miguel Ángel Roselló Representante del Club.
3º Kiku Roura
2º Francesc Mora
1º Josep Juanhuix Punti
Felicidades al Campeón de Cataluña
F5ALES 2025
Podio Liga de Cataluña F5 ALES 2025
Versión Video
más fotos y material https://ales254.wordpress.com
Agradecimientos infinitos a la Federación Aérea Catalana , Edi, Irene, Francesc por su apoyo incondicional a la Liga F5 ALES
JJ.Boullosa en Barcelona a 18 de noviembre del 2025
Liga Andaluza F5L, última prueba, CRC Lebrija.
Menudo domingo de vuelos en Lebrija … Gracias al improbo (e impagable) esfuerzo realizado por Jose Enrique Palacios (con alguna ayudita de Jose Luis, Francisco y algún otro), los pilotos pudimos completar (y algunos duplicados) 91 vuelos sin incidencias aunque con algún que otro «echate pa’lla» a la hora del aterrizaje dadas las caracteristicas de vuelo de estos veleros de 2 metros sin mando de alerones (RES). Solo una cosa negativa, me tocó ese puesto maléfico en la clasificación jajajajaja.
A continuación una muestra de los aviones utilizados esta mañana …
Predominan las colas en T invertida y hubo pocos (creo que solo dos) con cola en V.
La competición comenzaria a la hora prevista después de la reunión de pilotos<>organización. Dos nuevos participantes en la especialidad y la falta de otros por razones varias. A uno de estos ‘novatos’ parece que eso de novato no le iba y nos dejó a todos por detrás, estrenaba especialidad y avión (un MIRAI que solo habia volado el dia antes para probar el GK Pico recien comprado), en la primera manga fué prudente y no consiguió los 1000 puntos de su grupo
Hasta la cuarta manga no se llegaría a los cinco minutos de vuelo, pese a mas de una repetición y sólo dos veces en el concurso se superaron los seis minutos; indicativos de la dificultad de la especialidad cuando el tiempo no es calma chicha.
Así se movieron las posiciones durante el concurso.
A continuación algunas instantáneas de los artistas presentes
Una vez terminados los vuelos se procedió a comprobar la entrada de datos (realizada por los pilotos conforme iban terminando sus vuelos) y se dió a conocer la clasificación
Como los vuelos terminaron a las 13:30 (Hora prevista) y se había encargado la comida para esa hora y para que no se enfriara, se adelantó su degustación a la entrega de recuerdos y trofeos
Posteriormente se realizó la entrega de recuerdos a los participantes; recuerdos ‘fabricados’ por Jose Enrique, que es mas apañao que un jarrillo de lata
El Podio (Enhorabuena a los artistas)
A posteriori se entregaron los trofeos a los ganadores de la liga
Y regalos donados por «VueloVerde«, en especial un KIT de la Versión 3 (último desarrollo) del BULANICO y por la organización (un termo con los logos de los clubes organizadores de las pruebas)
Es posible que se monte un video resumen con fotos y videos, que al igual que las imagenes anteriormente fueron realizadas por varios de los asistentes a los que es de agradecer su labor.
Para cerrar este resumen y como se comentaba en la pista no hay que guardar mucho los modelos y seguir entrenando, habida cuenta que los dias 25 y 26 de Octubre el Club Aeromodelismo MONTIJO organiza el Campeonato de España de la especialidad
Nos vemos …
LIGA ANDALUZA F5L: 4ª PRUEBA PUNTUABLE, ALGECIRAS, por F Javier Lara.
El pasado 6 de julio se celebró en las magníficas instalaciones del Club de Aeromodelismo Campo de Gibraltar la 4ª prueba puntuable de la Liga Andaluza de F5L. Como es sabido, esta especialidad se basa en permanencia y aterrizaje de precisión con veleros de 2 m de envergadura máxima, construidos con técnicas tradicionales, y con la madera como material principal.
Se dieron cita 11 pilotos procedentes de Algeciras, Jerez, Rota, Sevilla y Marbella. Se notó algo menos de participación que en la prueba precedente, seguramente la época estival y las vacaciones fueron la causa.
La organización logística estuvo a cargo de Javier Lara, por parte del Club organizador, y José Enrique Palacios , del Club Deportivo Radiocontrol Lebrija, que aportó la “secretaria” y programó todo el concurso en la aplicación GliderScore. Esto fue clave para que el desarrollo de la prueba fuera rápido y fluido. Fue inestimable la ayuda de varios miembros del Club de Aeromodelismo de Algeciras, como Dani, Antonio, Marcos y los dos Rafa (padre e hijo), que ayudaron con las tareas de cronometraje y permitieron descansar a muchos pilotos entre manga y manga. Las pistas de hierba de las instalaciones de Botafuegos estaban en un estado óptimo, realmente es un placer volar en estas condiciones en nuestra tierra y en esta época del año.
No hubo novedades importantes en cuanto a material.Se presentaron varios Magic 2 y 3 (Francisco Rodríguez y Manuel Barba) y Slite V2 (José M. Berenguer). También algunos modelos de desarrollo personal, como el “2A” diseñado por Antonio Coronillas, y el Bulanico de Carlos Martín, volado por él mismo y por Javier Lara. A destacar el uso de motorizaciones cada vez más potentes, destinadas a conseguir algunos metros extra mediante zoom en los últimos segundos de la trepada inicial. Francisco Rodríguez consiguió utilizar finalmente su modelo completo en competición; en la prueba anterior celebrada en La Ina, tuvo que emplear unas alas prestadas, ya que olvidó las suyas en casa (¡!). El volar con su modelo completo le resultó a la postre muy bien, como veremos más adelante. Carlos Estévez se divirtió mucho con un modelo reciclado construido hace unos 50 años, tipo escuela, que tuvo algunos problemas de control al final de la prueba.
La meteorología nos fue bastante benigna, sin los rigores de altas temperaturas. El día amaneció nublado, pero despejó completamente sobre las 10 am. El viento variaba desde calma a unos 2-3 m/s, rolando en ocasiones, y con térmicas pequeñas y localizadas a lo largo de toda la mañana.
A las 10 de la mañana, tras el preceptivo briefing de pilotos, comenzaron las mangas. El inicio del concurso mostró unas condiciones cambiantes; en el primer grupo sólo Francisco Rodríguez se acerca a 6 minutos de vuelo, mientras el resto de participantes sólo llegan como mucho a 4 minutos, lo que a la postre le valió el 1000. Igual sucedió en la segunda manga del grupo uno, donde Javier Lara llegó al tiempo reglamentario y los demás pilotos se quedaron en 5, 4 o 3 minutos de vuelo. A partir de ahí las condiciones mejoraron un poco, y los pilotos, tras estudiar las diferentes zonas de vuelo disponibles, fueron arañando segundo tras segundo consiguiendo muchos pilotos llegar al tiempo máximo.
En la manga 2 se produjo el único incidente digno de mención, cuando uno de los pilotos perdió momentáneamente de vista su modelo, teniendo que ceder la radio a su cronometrador, que sí lo tenía localizado; obviamente el vuelo puntuó cero, aunque al menos se logró salvar el modelo. Excepto algún aterrizaje justo en el límite del campo de vuelo, no se registraron otros problemas durante la prueba, que terminamos sin lamentar ninguna pérdida o rotura.
En las dos últimas mangas las condiciones cambiaron bastante, con descendencias generalizadas. En muchas ocasiones todos los pilotos del mismo grupo bajaban casi inmediatamente para intentar un despegue adicional que mejorase sus tiempos. De hecho, en las mangas 6 y 7, sólo dos pilotos realizan tiempos algo superiores a 5 minutos, incluso otorgándose un par de miles a vuelos de poco más de 3 minutos.
Acabada la prueba, los participantes disfrutaron de una comida de hermandad, tras la cual se hizo pública la clasificación de la prueba, que quedó de la siguiente forma:
Asimismo se entregó un pequeño recuerdo a los tres primeros clasificados. Al ser una liga, las medallas y trofeos se entregarán en la prueba final, que se celebrará en el Club Deportivo Radiocontrol Lebrija el próximo 14 de septiembre.
Nuestro más sincero agradecimiento al Club de Aeromodelismo Campo de Gibraltar, por las atenciones y la hospitalidad que nos han dado. Próxima cita en Algeciras: Campeonato de Andalucía (y posiblemente de España) de F5G, en el mes de octubre.
Sin palabras:
https://youtu.be/vhnsxZ11SBQ
CAMPEONATO DE ESPAÑA F5-FN-30g.
Menudo domingo nos esperaba viendo los dias anteriores, luego no fué tanto, pero pese a todo pasamos mucha caló 😉
Nos inscribimos 18 deportistas, al final sólo pudimos estar presente 16, las prioridades son las prioridades y la familia es lo primero.
Un dia un tanto extraño, justo antes de empezar, durante los vuelos de prueba una nube nos roció el campo, una alegria y esperabamos que siguiera de vez en cuando por el nublado pero…. no hubo suerte. Térmicas impresionantes y como es lógico descendencias del mismo tipo, ya en el primer vuelo tuvimos un anticipo de lo que podría ser el discurrir del concurso, Rafael Jimenez consigue llegar a los siete minutos, cuando sus compañeros de grupo no llegaron a los cinco. Primer palito para algunos. En el tercer grupo pasaría tres cuartos de lo mismo pero mas palito aún, Adan Bernaldez llegaría a los ocho minutos mientras sus compañeros no llegaron a los cuatro.
No fueron los únicos grupos con sorpresa y/o desesperación… eso de que tres o cuatro bajen y uno o dos se queden volando genera, como los toros, división de opiniones … unos contentos y otros jod…. y no todos (los contentos o jod….) tienen porqué pertenecer al grupo en vuelo 😉 😉 😉 .
Al estar los datos de vuelo, y por tanto la clasificación, en ‘la nube’ (bueno, cuando después de insistir a algunos, todo el mundo había introducido sus datos o alguien lo hizo por él) había un poco mas de expectación de lo normal entre algunos participantes, poco se puede prever, pero si se quiere marcar (vigilar, jejeje) a otro participante …
Ya se sabe la clasificación porque ha salido en redes sociales, pero como se movió esa clasificación a través de los vuelos podemos verlo a continuación
El mas regular (en cuanto a posición) fué Adán, siempre estuvo primero o segundo. En cuanto a puntuaciones de los vuelos creo que fué Juan Ramos, aparte de los cuatro miles en sólo uno de los tres restantes vuelos no llegó a superar los novecientos puntos.
La gran revelación del concurso fué Gonzalo, no porque no vuele bien, sino porque no se cría como había quedado clasificado jejeje
Además de Campeonato de España era, para los deportistas con licencia andaluza, una prueba de la Liga Andaluza de la especialidad y su clasificación en esta prueba quedaria
Y la clasificación Final de la Liga Andaluza F5-FN-30g quedaría
Y hubo una entrega de diplomas previos al trofeo, que se entregará junto con los de la Liga de F5L.
Sólo dos participantes tuvieron algún percance en los aviones, Jose Luis Guerrero y Fran Maza y ninguno de los dos pudieron cumplir el objetivo de los ocho vuelos.
Uno que no procuró evitar el peligro fué el piloto de esta avioneta
Los aeromodelistas somos conscientes y llevamos a rajatabla la seguridad, despejando el espacio aéreo si se acerca algún ‘artefacto’ ajeno a los aeromodelistas; pero hay un dicho … «el que evita la ocasión evita el peligro» …
Dada la meteo, hubo veces que los modelos se acercaban peligrosamente, pero ninguno estaba en situación de desperdiciar una térmica
También en los despegues hubo unas cercanias mas que »llamativas» por definirlas de alguna forma, pero igualmente no hubo ningún roce.
En cuanto a los aviones, predominaron los ACOR, aunque no fueron los únicos HM que participaron, los que tengo seguros son los Fran Maza, Jose Enrique y Rafa Jimenez. A continuación, unos cuanto de ellos:
En cuanto a la equipación motriz un poco de todo en cuanto a conjunto, aunque con tuneado particular en casi todos los modelos.
Además del flamante campeón Juan Ramos de la Federación Madrileña, teniamos presente el equipo extremeño compuesto por pilotos y técnico
De agradecer la ayuda prestada por los socios y amigos y no participantes como pilotos Juan Francisco, Isidoro, Antonio Pinto (no socio) y Manuel Montero (Técnico), a destacar la organización de Juan Rueda, y está visto que organizar y competir no es la mejor combinación, sobre todo a la hora de los vuelos.
Y hablando de vuelos…
Sigue habiendo competición y expectación en esta categoría nacional de veleros con motor eléctrico.
Seguiremos disfrutando de vuelos y compañia por esos campos de Dios.
Crónica CE_F5J_2025. Por Miquel Baldi
Viernes 6 de junio, 8,30 de la mañana en las instalaciones del Club Pladevent. El presidente del Club abre la barrera y empiezan a llegar los organizadores, enseguida las autocaravanas y los pilotos más madrugadores. Las maquinas voladoras de 4 metros de envergadura, carbono y poco más de 1 kilo de peso empiezan pronto a surcar el cielo.
Mañana empieza el Campeonato de España F5J. Hoy es tiempo para el montaje, probar toda la infraestructura (cintas, dianas, audio, pantalla, carpa, bebidas, etc…) y también para tomar la medida al campo con los vuelos de entrenamiento.
El sábado 7 de junio, a primera hora está todo preparado para empezar el CE_F5J_2025. Para esta ocasión estrenamos la pantalla LED con cronometro y audio que va llamando a los pilotos de cada manga. Una gran ayuda para no olvidarse de volar cuando nos toca. Gracias Dani!!!
Los 26 pilotos inscritos estamos distribuidos en 3 grupos de 9 pilotos dispuestos a hacer todos los vuelos que el día nos permita.
Puntualmente se convoca el breafing con las indicaciones de rigor y la cariñosa bienvenida a los compañeros Canarios que nos acompañan por primera vez. Después de la foto de grupo, y a las 10 en punto, se empiezan los vuelos.
La meteo se prevé igual que el día anterior, con sol y un viento suave de sur, que al final fue más bien sur-oeste y muy flojo. Las térmicas fueron abundantes pero acompañadas de grandes agujeros.
Estas condiciones favorecieron que los mejores pilotos pudieran mostrarnos todo su talento. Julio estuvo intratable, con una regularidad envidiable. Vuelos de 9.55, diana y cortes entre 43 y 125 metros le hicieron acabar la fase clasificatoria en primer lugar, ganando todas sus mangas a excepción del descarte. Los siguientes clasificados Toni Mateu, Jorge Medina y Nicolas Ridray tampoco le fueron a la zaga. Prácticamente todos los cortes por debajo de los 100 metros y siempre consiguiendo los tiempos marcó una diferencia entre ellos de solo 140 puntos. A partir de ahí un salto importante con los demás pilotos que hicimos lo que pudimos…
Los vuelos se fueron sucediendo durante todo el día sin incidentes que destacar, a parte del intenso calor que nos obligó a hacer alguna parada. Al final del día teníamos 8 mangas completadas.
El Domingo teníamos previstes 3 mangas clasificatorias y el Fly Off, pero un cielo cubierto con algún episodio de lluvia fina nos obligó a alguna interrupción y a volar solo una manga antes de la final.
Pasado el tiempo de reclamaciones se anunciaron los pilotos para el Fly Off:
A parte de los cuatro primeros ya mencionados, también se metieron en la final Felip Riera, Alejandro Martínez, Daniel Prats y Alex Casals.
El día seguía nublado, pero esto no fue impedimento para disfrutar de unos vuelos espectaculares y llenos de emoción.
El primer vuelo fue para Felip que con el corte más bajo de 109 m hizo prácticamente todo el vuelo encima del bosque casi rozando las copas de los árboles en una demostración de pilotaje impresionante. En este vuelo todos los pilotos hicieron un buen tiempo por lo que no hubo grandes diferencias en las puntuaciones. Las espadas seguían en alto.
En la segunda manga la ascendencia fue más difícil de encontrar y todos los pilotos hicieron vuelos por debajo de los 10 minutos a excepción de Nicolas que pudo completar el tiempo de vuelo marcando grandes diferencias con el resto.
Con el triunfo casi decido, en la última manga Nicolas fue a asegurar con un corte de 241m. Alex ganó la manga y la lucha por el resto del podio se decidió a favor de Toni Mateu y Julio. En la aproximación al aterrizaje se produjo un desafortunado choque entre Nicolas y Toni. En un primer momento se plantearon hacer Refly pero finalmente, con los modelos dañados y el resultado decidido, descartaron pedirlo.
Con la entrega de premios a cargo de Carles Aymat, director del concurso y presidente de la Comisión técnica nacional de aeromodelismo se dio por concluido este Campeonato de España F5J 2025.
Podio: 1º Nicolas Ridray, 2º Toni Mateu y 3º Julio Contreras
La prueba también ha sido valedera para la Lliga Catalana F5J con el siguiente resultado:
Agradecimientos:
No podíamos cerrar esta crónica sin agradecer la ayuda de todos los que han hecho posible este evento.
En primer lugar, el Club Pladevent y su equipo directivo que ha puesto a disposición sus magníficas instalaciones y en todo momento ha estado pendiente de las necesidades de la organización.
A los compañeros de la Lliga Catalana por estar ahí compartiendo la preparación del concurso.
También a todos los cronometradores y control de datos que aguantaron sol y lluvia tomando las puntuaciones durante todo el concurso.
Y por último a la Federación Aeria Catalana por su apoyo a la competición y a la CTNA de la RFAE por la dirección del Concurso.
Un estupendo fin de semana de F5J que esperamos repetir pronto. ¡¡¡Hasta la próxima!!!
4ª prueba F5 ALES , Liga y Campeonato de Cataluña 2025, por JJBoullosa
Pues ya estamos en la 4ª prueba de Liga, que además cuenta como Campeonato de Cataluña. Día estupendo: viento flojo, cielo azul… y todo esto en un entorno privilegiado. Esta vez nos acoge el club AC Manresa (por cierto, un buen sitio para comer; nos recomendaron en Cabrianes , El Café), con Montserrat de fondo… un auténtico lujo.
Nos reunimos 14 pilotos este sábado 31 de mayo. A las 8:30 ya estábamos calentando motores, haciendo vuelos de prueba, y puntualmente a las 9:30 comenzamos el concurso.
Nico rápidamente marcó distancias, impecable como siempre, todo miles. Los demás… una de cal y otra de arena. Fue un día con muchas térmicas, pero había que estar muy atento para aprovecharlas.
Pocas incidencias de vuelo: yo perdí el velero un momento, pero lo recuperé a 30 metros… Y en el último vuelo me falló la profundidad. ¡Jajaja, qué suerte tuve! Tenía el velero a más de 120 metros en térmica y solo faltaba un minuto para el final de manga.
Se nota que los pilotos están cada día más precisos y afinados en la búsqueda de térmicas. Se vio en un velero girar la hélice a pesar de usar gomas pliega palas. Programar bien el freno de motor sigue siendo complicado, y eso hizo que algunos vuelos fueran más cortos de lo deseado.
Finalmente, Nicolas Ridray ganó la prueba. Siempre nos queda el consuelo de que, al menos, aprendemos mucho de él.
Podio
2º Francesc Mora 1º Nicolas Ridray 3º JJ Boullosa
Campeón de Cataluña F5 ALES 2025
Nicolas Ridray
Versión Video:
Más info de los vuelos:
Juan jose Boullosa a 5 de junio del 2025
3ª Prueba F5 ALES liga de Cataluña 2025, club Modelisme Osona de Taradell, por JJBoullosa
Otro día de suerte con el tiempo: jornada espectacular en el Club Osona de Taradell.
Ya vamos por la 3ª prueba de la liga, y esta vez nos reunimos 15 pilotos en este gran club. El día se presentó con viento suave de unos 5 km/h, variable en dirección debido a la abundancia de térmicas. ¡Y qué sorpresa la temperatura! Alcanzamos los 27 °C, lo que nos calentó bien el cuerpiño…
Tras la clásica reunión de pilotos, organizamos 3 grupos por manga para poder entrar todos en una sola línea y darnos un respiro entre vuelos. Se aclararon las normas del día, dirección de salida y de aterrizaje, y a las 10:00… ¡al tajo!
El nivel de esta categoría está subiendo mucho: solo 2 puntos separan al primero del segundo. Un solo error puede hacerte perder hasta 7 puestos, ¡así está la cosa! Las térmicas acompañaron: no muy potentes, pero sí numerosas, lo que hizo del vuelo una delicia.
Josep Juanhuix Punti ha sido la revelación de la temporada: buenas manos y muy preciso con su Solo de Tilia. Y de Jordi Ciervo, ¿qué decir? Cada vez que aparece, se sube al podio. ¡Un campeón!
Por supuesto, los demás tampoco se quedan atrás. Como siempre, Nicolas Ridray, simplemente aplastante.
Nos espera una liga muy reñida, y ya con la vista puesta en el Campeonato de España en septiembre. Además, sumamos un nuevo patrocinador: FRSKY, que se une al apoyo del CTE y la Liga F5 ALES.
Un día divertidísimo, sin incidentes y para recordar.
Clasificación
Podio
2º Josep Juanhuix Punti 1º Nicolas Ridray 3º Jordi Ciervo
Felicidades¡¡
Versión sin rollos:
más información :
JJBoullosa en Barcelona a 21 de Mayo del 2025
III Prueba de Veleros RC de Canarias 2025.
En la sede de «Los diablillos del Aire», se celebró la tercera prueba de la liga Canaria de Veleros RC, a continuación podeiss ver un resumen/memoria de la prueba
A continuación la clasificación de la Liga:
Enhorabuena a los ganadores de la prueba y al podio actual de la Liga.
Un resumen en imagenes en el siguiente video:
https://youtube.com/watch?v=xRxIKpKDmx0&feature=shared
Chirimoya 2025 F5-FN-30g en Salobreña (Granada)
El Club Costa Tropical nos vuelve a agradar con la organización de la prueba de F5, Formula Nacional apedillada 30g
Estupendo el dia de ayer en Salobreña, con un poco de todo (como en botica)… Tuvimos viento, frio, casi calma chicha, calor y como siempre con una calurosa acogida a los participantes, sin faltar ese colofón al que nos tienen acostumbrado, chirimoyas incluidas 😉 .
No pude hacerle foto a todos los aviones… pero por lo menos una muestra se los que partieron el cobre:
Después de una breve reunión de pilotos y ayudantes comenzaría la secretaria a dar órdenes, eran las 10:05 y el vientecito (>3.5m/s) no presagiaba buenos vuelos, así fué la primera Manga:
Ya destacaron Lara y, sobre todo, Coronilla y sería la tónica casi general de los vuelos. Gráficamente:
Y ya que estamos … el podio:
Y si, en las manos cajas de … aguacates gracias a Frutas Cerval (https://frutaselcerval.com/) recién cogiditas, que para eso estamos en su terreno. Hablando de terreno, agradecer a la Concejalía de deportes del Ayuntamiento de Salobreña su colaboración para con el Club de Aeromodelismo Costa Tropical y este magnífico Deporte/Ciencia. Gracias también a Ricky (Nerixa Computimg) por esos detalles para con los concursantes.
Complicado teníamos la cosa del aterrizaje con esos vientos que además de velocidad tenian cada racha que uffff … algunas veces parecian los modelos mas una hoja de papel que un aeromodelo y se dieron sorpresas. Las ‘cañas carnívoras’ que rodena las instalaciones tenian hambre y por poco engullen dos modelos, ambos se salvaron gracias a la pronta intervención de sus piloto y salieron sin daños, como muestra..
Si me llega foto del segundo modelo atrapado la añado … hubo dos cosillas mas a comentar, pero ni hay fotos ni afectaron mas que a la terminación temprana del vuelo; la perdida de vista momentánea del modelo por parte de Jose Luis que le llevó a una toma prematura con algún daño que lo dejaría fuera de combate y la pérdida de señal del de Coronilla quedando el modelo intacto en tierra pero fuera de los limites asignados para la toma.
La clasificación General de la prueba
Y para celebrar el estupendo transcurrir de la competición llamarían a uno de esos con estrellas para el banquete … amplio y rico menú
Así comienza la Liga Andaluza de 30g
Si se quiere mas, se pide y se intentará 😉 …
1ª Prueba Liga Andaluza F5L y Open nacional, prologo
En Bollullos de la Mitación y organizado por el Club Radiocontrol Sevilla se ha celebrado la primera prueba de la Liga F5L andaluza con una asistencia de pilotos y aficionados bastante buena
Dieciseis pilotos y unos cuantos mas de modelos; a resaltar uno de ellos
Apodado por su dueño «el polluelo cariñoso» tuvo dos encuentros ‘cariñosos’ en pleno vuelo … si es dificil que se toquen dos modelos, en este caso uno se toco con dos … y salió casi indemne 😉 . Fueron los dos únicos incidentes, en vuelo, que tuvieran alguna relevancia. En el suelo hubo otro, un poco mas penoso por la forma y el resultado (no pudo seguir volando), pero los accidentes ocurren y en este caso el modelo de Juan Rueda sufrió una rotura por un movimiento desafortunado de otro participante.
La clasificación final quedaría:
Enhorabuena a los escaladores del podio
Gracias a todos (pilotos y acompañantes) por la asistencia y a Juan Rueda y Manolo Montero sobre todos por su dedicación.
CONTINUARA…
F5J en España 