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3ª Prueba F5 ALES de la liga de Cataluña 2024 por JJBoullosa
3º prueba de la Liga de Cataluña de ALES, hoy nos acoge el bonito club de Osona, situado cerca de VIC. https://maps.app.goo.gl/XZdnC6wcTGVXentJ7
Después del CTE pensé que me iba a tomar la revancha igual alguno más, con este día tan tranquilo, sol temperatura sobre los 25 °C y ligera brisa, seria un día ideal para mi ligero tilia…pues cagada …
Los compañeros vinieron con el cuchillo entre los dientes, el día parecía de continuas ascendencias, pero algunos fuimos a malos sitios, salvo un par de mangas, se consiguieron tiempos cercanos al máximo de 8 minutos, aquí los más avispados que leyeron bien las condiciones en todo momento.
Una pena Pere Romero no pudo salir ya que su modelo tenia un percance con la varilla de mando del elevador, así que se dedico a ayudarnos con el concurso.
Las distintas mangas fueron muy apretadas, parece que el nivel aumenta a grandes pasos y hay que espabilar …..la igualdad de modelos y demás hace que el pilotaje y la astucia sea el factor de éxito.
Joan Pontnou, Josep juanhuix punti, Kiku Roura, Francesc Antón Mora i Calmet tomaron la delantera y ya no bajaron la guardia, destacando Josep juanhuix que es nuevo en la categoría, hace tiempo vino un par de veces.
Joan Pontnou hoy vino a ganar y le salió perfecto el concurso
A mitad de concurso empezó a cambiar el viento y en la sexta manga decidimos dar la vuelta a las dianas, el viento a veces hacía que fuese difícil llegar a la base y algunos ceros se distribuyeron y un fuera de campo, te confiabas de las térmicas pero en mi caso perdí 2 cuando creía estaba agarrada y luego claro vuelve sin puedes, supongo mala previsión de dirección de la térmica …hay que mejorar esto
Grandes vuelos de Josep Cornellá Masnou también nuevo en la categoría y sobre todo en Joan Morro Pla, que no pudo salir en una manga y esto le penalizo enormemente , recordad no tenemos descarte .
Que pedazo de tarjeta entrego, muy bien ¡¡
Debió ser la batería que le toco en el CTE
Podio
2º Josep juanhuix punti 1º Joan Pontnou 3º Kiku Roura
Sin rollos:
J.J. Boullosa a 24 de junio del 2024
Campeonato de España F5 ALES, Moncada i Reixac (Barcelona), por JJBOULLOSA
Pues después del nacimiento de la Especialidad en Cataluña y 2 años de liga, llego el debut del Campeonato de España de ALES, como sabéis subida limitada a 120m y/o 30 segundos de motor, esta altura va muy bien por lo de las restricciones que tenemos en nuestros campos y hace un concurso sencillo, fácil de concursar y creo bastante económico o asequible sin merma de la belleza del vuelo Térmico.
Pues llego el día Sábado 15 de junio, 16 pilotos inscritos 15 de la Federación Aérea Catalana y uno de la de la Comunidad Valenciana FDACV, nuestro amigo y asiduo concursante José Emilio Nuevalos Aparisi del Club Xaloc.
Habíamos quedado alas 8:00 am para montar el tinglado con tiempo, a sido emocionante como todo el mundo arrimaba el hombro cual barco pirata a punto de partir cuando se levanta viento favorable
El día empezó con poco viento y un sol radiante, pero según fuimos haciendo las mangas el viento fue aumentando hasta llegar a 25 km/h , con estas condiciones el vuelo térmico fue muy difícil, las tomas no tanto pero muchas se quedaron lejos de la diana.
La mala suerte se encontró con Nuevalos, que se le desprogramo el variador y perdió varias mangas, hasta que conseguido un programador compatible y pudo continuar el concurso, pero bastante mermado de puntos.
Nico domina todas las condiciones así que no fallo nunca, seguido de cerca por varios pilotos muy competitivos, Miquel Baldi, Francesc Mora, Juan Pérez, Joan Pontnou, Jaume Fontanet, que conseguían buenos resultados, quedando el podio muy ajustado 5 puntos entre el 3º y 4º.
Las mangas tanto duraban más de 7 minutos, como menos de 3, era difícil saber donde ir y muchos íbamos como pollos sin cabeza, buscando algún sitio donde aguantarnos.
Después de la 6ª manga hicimos una parada de avituallamiento, se pretendía llegar a la 9º manga, pero nos cogió la tarde y debimos parar en la 8ª así que dimos por bueno el concurso.
Este primer campeonato se vieron muchos veleros de la casa tilia Model , varios Joy , un Q12 y los conocidos HM Mini Milvus y algún otro HM Egea 254 , un velero de costillas, la mayoría de 2,5m , tuvimos que lastrar varias veces para vencer este viento.
Una vez terminado el concurso se entregaron las medallas y se sortearon premios cedidos por los espónsor , Tilia Model, GliderKeper y BrutePower a los cuales agradecemos mucho su generosidad y apoyo al Campeonato de España 2024 de ALES .
Podio
2º Francesc Mora i Calmet 1º Nicolas Ridray 3 º Kiku Roura
Felicidades al Campeón de España 2024 de ALES
Nicolas Ridray
Felicidades al Podio.
Copa del Club RACBSA al Campeón de España ALES 2024
Nicolas Ridray
Copa del Club RACBSA “Copa Tilia “
Francesc Mora i Calmet
Copa del Club RACBSA al primer clasificado del club RACBSA:
Kiku Roura
Agraciados con una batería Brutepower 1100mA 100c
Agraciados con un vale de 150€ para modelos tilia y un Gliderkeeper pico
Sobre todo agradecer la participación de todos los pilotos y su colaboración, al club RACBSA (Luis Mejías, Miguel Ángel Rosello, Riccardo Faccini , Josep Closas) cooperantes Luis Mejías, Miguel Ángel Rosello, Riccardo Faccini, Francesc Mora , Jaume Fontanet, Juan Pérez y J.J.Boullosa.
Enlaces sin rollos:
fotos y documentos
JJBoullosa en Barcelona 19 de junio del 2024
Campeonato de España F5-FN-30g en Bollullos de la Mitación (Sevilla)… continuación
Mucho personal (aunque pocos ayudantes) y una estupenda camaradería y deportividad entre todos.
Los deportistas pertenecian a tres federaciones regionales distintas, FEADA, FAEX y FAM y a catorce clubes diferentes, toda la información gráfica a continuación
En cuanto a los modelos hubo muchos ACOR, modelos construidos por Antonio Coronilla que quedó Campeon de España y además los tres primeros clasificados volaban modelos de ‘su factoría’.
Faltan algunos, pese a la voluntad de mas un fotográfo, a los que aradezco su colaboración, no se consiguieron sacar fotos de todos los modelos uno a uno. Además del emplumado hubo modelos construidos por Jose Enrique, Francisco Maza y Rafael Jimenez, un histórico MALLAN varios Ypsi y otro comercial que traía Javier Lara, un Alpha 2.0.
Casi la cuarta parte de los vuelos realizados (141) no llegaron a pasar de los cuatro minutos, lo que dice algo sobre la dificultad que se presentaba de vez en cuando, incluso entre grupo de vuelo de una misma manga, dándose la paradoja de que con 2’40» un vuelo puntuó 1000 y otro (en grupo diferente) 343 puntos. Sólo tres vuelos de menos de seis minutos de vuelo consiguieron esos 1000 puntos. También hubo ‘excesos por arriba’ 😉 , veintidos vuelos superaron los ocho minutos, aunque todos puntuaron incluso la toma (menos uno que se quedo mas lejos), y pese a los uyhuyhuyuy que en más de una ocasión de susurraron, sólo un modelo se quedó entre los girasoles, las barriguitas también hicieron su trabajo jejeje.
Campeonato de España F5-FN-30g en Bollullos de la Mitación (Sevilla)
Bueno, no se pasó tanta «caló» como se temía, aunque sí mucha competencia y deportividad con unas condiciones cambiantes que no fueran fácil todos los vuelos, bueno, mas bien al revés, hizo difícil la mayoría de ellos y como nó la cabeza de la clasificación, se la disputaron dos magníficos pilotos y al final se impuso Coronilla seguido de dos Juanes, Ramos y Rueda y hasta esa clasificación muy movida.
Veintiún pilotos que se batieron el cobre y no veas de que manera, teniendo además que cronometrar al menos una vez en cada manga, los pocos voluntarios que echaron una mano se portaron mas que bien … Pepe Álvares (Club Altos vuelos), Jose Luis Guerrero (Club Marismas de Trebujena), Juan Fran Gzlez, Rafael Cruz, Isidoro Martinez, Fco Cerezo (cocinero), Placido Giron (Informatica), Manuel Montero y Justo (Club Rc Sevilla), y, como no, Antonio Pinto, hacedor de los originales trofeos entregados a los ganadores que aunque no se aprecia en la fotos los veleros ‘levitan’ sobre la base inferior. Un único abandono forzado por la suelta del soporte del motor el de Fernando Félix. A continuación la clasificación con los datos de vuelos
Me da que he repetido algún piloto y me faltan otros … se intentará completar.
En cuanto a los puntos por el aterrizaje bastante bien en general, pocos ceros y ninguno a mas de cien metros, aunque alguno fuera a recolectar pipas de girasol 😉 y su avión de camino.
La clasificación general quedó así:
Y felicitaciones a los artistas
Gracias a los que compartieron y facilitaron sus fotos.
Publicaremos mas datos y fotos …
Concurso Liga FAM F5J OPEN K4/K6 Club Petirrojo Valdemorillo 9 de junio 2024
Y ya vamos por el cuarto concurso de esta cordial Liga FAM F5J OPEN K4/K6
En una mañana que amenazaba lluvia a las 12:00, con 15 participantes inscritos (incluyendo un voluntarioso y dicharachero Ryan Woebkenberg venido de Estados Unidos) nos reunimos en el acogedor Club Petirrojo para disfrutar de una mañana de vuelos y risas.
Después de las mediciones de rigor y el briefing correspondiente, bajo la dirección del Director del Concurso Jesús Dávila, comenzó la competición un poquito antes de las 10:00. Teníamos prisa, ya que con 15 participantes decidimos hacer 3 grupos de vuelo (en lugar de los 2 grupos habituales) con la intención de hacer 4 mangas (en lugar de las 6 habituales), pero las condiciones fueron tan especiales (bastante actividad descendente) que llegamos a hacer 5 mangas antes de las 13:00 horas, como marca el reglamento.
Vídeo cortesía de nuestro nuevo amigo estadounidense Ryan
Salvo algún incidente reparado en el momento, como la transmisión RDS de los flaps del Supra de Enrique, la suelta del ala del modelo de viaje de Ryan, algún movimiento inesperado de la batería del modelo de René, pocos incidentes turbaron la tranquilidad de los participantes.
David de Miguel no dio tregua y se llevó los 5 miles en las 5 mangas
A media mañana, y sin parar el desarrollo de los vuelos, nos recuperamos con un estupendísimo bocadillo de panceta a la plancha de los que hacen afición, espectacular, ricos como pocos (muchas gracias).
Alguna nube con desarrollo nos recordaba que la previsión era de lluvia
Algunos aterrizajes de libro y otros accidentados (el viento de cola en el aterrizaje, nos lo puso un poco difícil)
Agradecer al Club Petirrojo, a sus socios, a sus magníficos organizadores Rodero y Antonio Reina, al cocinero a cargo de la plancha su cálida acogida y a todos los participantes por generar un ambiente tan cordial y sana competición.
A las 13:10 terminamos con la quinta manga y, de acuerdo con el Reglamento y bajo la amenaza de una negra nube que nos iba cubriendo, se decidió finalizar la prueba.
La clasificación quedó como sigue, enhorabuena a todos
Y el detalle de resultados por manga:
II Concurso de Veleros F5L en Rota (Cádiz).
Esta mañana hemos vivido un movido concurso de esta nueva e interesante modalidad de veleros ‘casi totalmente’ de balsa
Lo de movido lo decía por el viento reinante y los meneos de los modelos en la subida y, sobre todo, al acercarse al suelo de nuevo para la toma… aunque también fué movida la clasificación a lo largo del concurso.
Y como una imagen, bueno tres, dice como mil palabras…
Los pesos de los modelos oscilan entre los casi cuatrocientos gramos de los mas ligeros y los poco mas de 500 de los mas pesados. Se ha dado el caso de pilotos que han ‘deslastrado’ su modelo para poder subir un poco más, otros incluso con lastre han conseguido las subidas que querian aunque en la mayoría de los vuelos ni uno no otros han conseguido acercarse el máximo tiempo de vuelo.
Algunos momentos de la mañana podemos verlos en los siguientes videos:
https://www.facebook.com/BaseNavaldeRota/videos/475892081483088/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Y como no, para terminar recuperando los líquidos perdidos y la energía empleada, unas buenas tapitas nunca están de más
Esta vez no habrá mas datos, por ahora, que la clasificación de la prueba
Y una foto de la entrega de trofeos, este caso al ganador de la prueba Manuel Román por la Sra Delegada de Deportes del Ayuntamiento de Rota Dña. Luisa Adela Fernández García
Próximamente los datos del concurso y como aperitivo una ‘radiografia’ de los vuelos de Jose E Palacios
Nota: Hay mas de seis vuelos porque en la modalidad, dentro del tiempo de trabajo, se puede realizar mas un despegue, siendo considerado válido sólo el último.
F5J en España 