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Memorial Arístides Fernández Almagro
Una vez más, y ya van seis, nos hemos reunido un grupo de amigos para rendir tributo a nuestro querido amigo Arístides Fernández Almagro. En un día despejado y agradable, en las bonitas instalaciones serranas del Club Petirrojo de Valdemorillo, hemos disfrutado de un día de vuelos amable, recordando las bromas y el espíritu de Arístides.
Pues a las diez y cuarto, después de las mediciones propias de la fórmula F5J OPEN K6 (peso y consumo) comenzamos los vuelos con más risas y sustos que otra cosa. Estos modelos salen del trastero para la ocasión y adolecen de una puesta a punto, pero vuelan. Cada uno ha traído lo que ha podido, un Easy Glider, un Alcaudón, un Siesta, un Easy Star, modelos de palitos, corchitos y coroplast, divertidos de volar pero de un rendimiento limitado. Los vuelos no pasaban de 2 ó 3 minutos y los aterrizajes, sin peligro, se quedaban la mayoría lejos del punto de aterrizaje.
Y los pilotos, al ser un concurso festivo, pues también se lo toman con alegría y diversión. Javier Iglesias se trajo a sus hijos y amigos de sus hijos, Luis y Pablo (Pableras) hicieron lo mismo, con lo que había bastante chiquillería, y bastantes pilotos noveles que son la semilla de hoy y el fruto del mañana. Este ambiente infantil añade una alegría y satisfacción extra y extraordinaria.
Bien, volviendo a los vuelos, solo Francisco Caramés pudo completar un vuelo con 10 minutos 2 segundos, en los demás vuelos de la mañana nadie hizo más de 5 minutos. Eso permitió que a las 13:00 ya estuviera el concurso terminado y la mesa lista. A la sombra, el Club Petirrojo, con el patrocinio de la FAM, nos obsequió con comida y bebida abundante, que mucho se agradeció y disfrutó.
Gracias a la aplicación GliderLink de Sergio, tuvimos la clasificación inmediatamente
y pudimos hacer las fotos de rigor y entregar el trofeo al ganador. Como siempre, y siguiendo los valores de Arístides, su trofeo se entrega no al que ha quedado primero, sino al que ha quedado en la mitad de la clasificación, queriendo simbólicamente premiar a todos, premiar la asistencia, que ya los ganadores se llevan su reconocimiento y laureles del podio.
Los componentes del podio fueron:
1º.- Francisco Caramés
2º.- Enrique Cobo
3º.- Pedro Vicente Silva
Y el trofeo le correspondió a Juan Ramos
Para felicitar a los ganadores y para la entrega del trofeo nos honraron con su presencia las hijas de Arístides: Mónica y María.
Un día de fiesta del aeromodelismo en el que lo que prima es la diversión, la promoción, la amabilidad y el espíritu deportivo, dejando un poco (bastante) de lado la competitividad. Gracias a todos los que habéis participado, GRACIAS Arístides.
IX Encuentro de Planeadores Antiguos Aeródromo de Santo Tomé del Puerto (Segovia)
25 al 31 de Julio de 2016
Aeródromo de Santo Tomé del Puerto (LETP), Segovia, España.
Organización: Club LORETO VSM
Colaboradores: Real Aeroclub de España, SENASA y Bucker Book.
La gran aceptación y el éxito de las ediciones anteriores de este encuentro en el mundo del vuelo a vela y de la aviación general nos han animado a convocar un año más el Encuentro de Planeadores Antiguos en el aeródromo de Santo Tomé del Puerto (Segovia).
Entre los objetivos que se pretenden está lograr la consecución anual de este encuentro como punto de referencia cultural para todos los aficionados a los aviones antiguos y en concreto a los planeadores, una actividad que cuenta con decenas de miles de aficionados en Europa.
Desde hace unos años incluimos los aeromodelos réplica de planeadores antiguos, invitando a participar a todos los aeromodelistas que dispongan de un aeromodelo réplica de un planeador original cuya fecha de diseño sea anterior al año 1975.
Se trata de una reunión sin carácter competitivo, cuyo fin primordial es promover la cultura aeronáutica en el ámbito de la aviación histórica y en particular de los planeadores antiguos, aunque también está abierta a aeronaves con motor antiguas.
Estos encuentros animan a los participantes a realizar reconstrucciones encaminadas a garantizar el patrimonio histórico aeronáutico, así como sirven de punto de encuentro para el intercambio cultural de las técnicas específicas de preservación y restauración del patrimonio. La restauración de aeronaves está siempre envuelta en el concepto amplio de arqueología industrial.
El sábado 30 de julio celebramos celebramos el día más importante del encuentro, ya que es el día de más afluencia de público y es el día que están invitadas las aeronaves de motor clásicas y los aeromodelistas con réplicas de planeadores antiguos. Durante esta jornada un jurado selecciona la mejor réplica de planeador antiguo y se sortea una plaza de vuelo en planeador biplaza entre todos los asistentes.
Este encuentro nos ha demostrado la utilidad de este evento para reunir en torno a él a todas las personas que desde los inicios del vuelo a vela en España han dedicado sus esfuerzos a esta actividad, siendo una cita anual ineludible para pilotos de las antiguas escuelas de vuelo sin motor y aviadores veteranos, así como aficionados al vuelo a vela o personas que practican alguna especialidad del deporte aéreo, o simplemente personas que tienen curiosidad y se acercan al aeródromo a contemplar cómo se desarrolla este tipo de vuelo silencioso.
Mas informacion:
Concurso Liga F5J OPEN K4/K6 Club Los Buitres en el campo de vuelo del Club Petirrojo de Valdemorillo
El próximo domingo 3 de julio se realizará el quinto concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 organizado por el Club Los Buitres.
El director de competición será D. Julio Contreras Argento, y se celebrará en el campo de vuelo del Club Petirrojo de Valdemorillo.
La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. Además de inscribirnos, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.
Os esperamos el próximo domingo 3 de julio en el campo de vuelo del Club Petirrojo de Valdemorillo.
Recordad que los participantes deben presentarse al director del concurso antes de 9:30 horas, inexcusablemente.
El Reglamento 2016 incorpora, las dos siguientes importantes novedades:
3-1 Los participantes de ambas disciplinas K4 y K6 volarán juntos como si de una misma disciplina se tratara, si bien, cada uno tendrá el tiempo de motor que le corresponda por su coeficiente (según lo previsto en el punto 4.1 de las Reglas Específicas).
La clasificación también será conjunta de ambas disciplinas, no obstante, a continuación del nombre del piloto se añadirá entre paréntesis la disciplina en la que participa.
7.4 Asimismo, para aumentar la seguridad, se define una línea imaginaria de seguridad que será la que forman los pilotos (una vez que hubieran avanzado los 10 metros a barlovento del punto de despegue). Esta línea de seguridad no podrá ser sobrevolada a menos de 3 metros, la infracción de este límite de altura será penalizada con 100 puntos PRC.
En la página del Club Petirrojo tenéis la situación del campo de vuelo:
Por favor, llevad cronómetro, bolígrafo y el código BIDI de gliderlink.
Convocatoria concurso Liga FAM F5J OPEN K4/K6 Grupo Halcón de Veleros
Buenos días:
El próximo domingo 12 de junio se realizará el concurso convocado por el Club Grupo Halcón de Veleros RC de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 2016.
El director del concurso será Juan Ramos, y se celebrará en el campo de vuelo del Club Grupo Halcón de Veleros RC.
La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. Además de inscribirnos, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.
Os esperamos el próximo domingo 12 de junio en el campo de vuelo del Club Grupo Halcón de Veleros RC.
Recordad que los participantes deben presentarse al director del concurso antes de 9:30 horas, inexcusablemente.
El Reglamento 2016 incorpora, las dos siguientes importantes novedades:
3-1 Los participantes de ambas disciplinas K4 y K6 volarán juntos como si de una misma disciplina se tratara, si bien, cada uno tendrá el tiempo de motor que le corresponda por su coeficiente (según lo previsto en el punto 4.1 de las Reglas Específicas).
La clasificación también será conjunta de ambas disciplinas, no obstante, a continuación del nombre del piloto se añadirá entre paréntesis la disciplina en la que participa.
7.4 Asimismo, para aumentar la seguridad, se define una línea imaginaria de seguridad que será la que forman los pilotos (una vez que hubieran avanzado los 10 metros a barlovento del punto de despegue). Esta línea de seguridad no podrá ser sobrevolada a menos de 3 metros, la infracción de este límite de altura será penalizada con 100 puntos PRC.
Se adjunta vínculo con la situación del campo de vuelo del Club Grupo Halcón de Veleros RC.
https://grupohalcon.wordpress.com/campo-de-vuelo/
Por favor, llevad cronómetro, bolígrafo y el código BIDI de gliderlink.
Saludos,
Juan Ramos
Convocatoria de Concurso F5J 50 gramos 17 abril Club Alas de la Sierra
El próximo domingo 17 de abril se celebra un concurso de la categoría F5J 50 gramos en las instalaciones del Club Alas de la Sierra.
Una competición sencilla a la vez que exigente y divertida, al alcance de cualquiera.
Para inscribirse podéis utilizar la aplicación desarrollada por Sergio Martínez:
Las instalaciones del Club Alas de la Sierra están en Guadarrama, aquí tenéis un plano de cómo llegar.
Como llegar al Club Alas de la Sierra
Os esperamos.
Aplazamiento concurso F5J OPEN K4/K6 28 de febrero Ala D3 Villamanta
Buenos días:
Liga FAM F5J OPEN K4/K6 2016
En la reunión de directores de competición de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 celebrada el 23 de noviembre se ha acordado fijar las fechas de las competiciones de esta Liga para el año 2016:
28 febrero. Organizado por el Club Ala D3 (Alberto Abad)
13 marzo. Organizado por el Club Torrejón de la Calzada (Alejandro Rodríguez)
27 marzo. Organizado por el Club Alas de la Sierra (Antonio Tirado)
12 junio. Organizado por el Club Halcón Veleros (Juan Ramos)
3 julio. Organizado por el Club Los Buitres (Julio Contreras)
4 septiembre. Organizado por el Club Petirrojo (Javier Hernández Rodero)
11 septiembre. Organizado por el Club Petirrojo (MEMORIAL ARÍSTIDES)
2 octubre. Organizado por el Club Alcaudón (Jesús Dávila)
13 noviembre. Organizado por el Club Akiru (Enrique Cobo)
Quedáis todos invitados
También se revisó el Reglamento actual y, acordándose lo siguiente:
1.- Se unifican (en cuanto a los vuelos) las disciplinas K4 y K6, de modo que todos los pilotos, independientemente de la disciplina (K4, K6) vuelen juntos y entren en el sorteo juntos, cada uno con el tiempo de motor que le corresponda. En la clasificación final, se añadirá a continuación del nombre, entre paréntesis, la disciplina en que ha participado.
Con ello se consiguen varios objetivos:
- Que la promoción se mantenga, ya que una de las grandes virtudes de la liga FAM F5J OPEN K4/K6 es cuidar la promoción al mismo tiempo que la competición.
- Que los concursos finalicen antes, al haber menos grupos volando, se termina antes.
- Que siempre puedan volar los participantes de la disciplina K6, ya que últimamente y ocasionalmente había menos de cuatro participantes en la disciplina, lo que impedía la celebración del concurso.
2.- Para mejorar la seguridad se acuerda incorporar en el Reglamento la definición de “línea de pilotos” y establecer que la línea de pilotos no puede sobrevolarse a una altura de menos tres metros bajo penalización de 100 puntos PRC
3.- Para facilitar el desarrollo de las pruebas se promoverá que el Director de competición forme un equipo de colaboradores en su Club para la organización del concurso. Con la finalidad de que se fomente la participación en labores organizativas.
Adjunto el Reglamento de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 para el 2016
Reglamento_F5J_Formula_OPEN 2016
Felices Fiestas, y que el Nuevo Año 2016 traiga muchos y buenos vuelos.
Memorial Arístides Fernández Almagro
En una mañana muy bonita, con la hospitalidad del Club Torrejón de la Calzada, se celebró un año más el Memorial en recuerdo de Arístides Fernández Almagro.
Nos reunimos 12 pilotos y otros tantos y tantas jóvenes simpatizantes para disfrutar de una mañana amable, familiar, sin el agobio de otras competiciones. Divertida, tal como a nuestro amigo le gustaba. Lo importante eran las risas y las bromas, la amistad.
Easy Glider de Fernando Delgado
De mañana se hicieron las mediciones de rigor, de la fórmula F5J OPEN K6 y a eso de las 10:00 comenzamos a volar, a disfrutar y a bajar como las piedras, que ascendencias no había muchas, y los veleros tampoco son de altas prestaciones. Ninguna incidencia que reseñar, ningún accidente, todos los veleros cumplieron muy dignamente, y los pilotos también se lo pasaron en grande.
Javier Gonzalez y su modelo
A media mañana, Alejandro, Leopoldo y los anfitriones del Club Torrejón de la Calzada, nos obsequiaron con un refrigerio y unas bebidas que nos hicieron la mañana aún más amena.
En los dos últimos vuelos ya se pudieron detectar, entre risas, algunas térmicas que permitieron alcanzar los diez minutos, toda una proeza. Este campo siempre ha sido muy divertido por lo esquivo de las térmicas, nunca sabes donde está la zona buena, y nunca es la misma, aquí se aprende una de las principales lecciones del vuelo a vela, a explorar.
Carlos Pereira y su modelo artesanal
Finalizada la prueba, María (la hija de Arístides) hizo entrega del trofeo a Carlos Pereira, que, como establece la convocatoria, se hizo acreedor del galardón por haber quedado a mitad de la tabla.
Alejandro Rodríguez, se llevó el honor de quedar en primer lugar.
| Memorial Arístides 2015 | ||
| Piloto | Puntuación | |
| 1 | ALEJANDRO RODRIGUEZ | 4.844,23 |
| 2 | SANTIAGO SARASOLA | 4.692,23 |
| 3 | LEOPOLDO SANCHEZ RODRIGUEZ | 4.271,53 |
| 4 | MIGUEL BECERRIL MUÑOZ | 3.964,93 |
| 5 | COBO ROMAY, ENRIQUE | 3.259,85 |
| 6 | FERNANDO DELGADO ALVAREZ | 3.223,58 |
| 7 | CARLOS PEREIRA PEDREIRA | 3.206,46 |
| 8 | JUAN RAMOS REAL | 3.139,37 |
| 9 | JAVIER HERNANDEZ RODERO | 3.110,65 |
| 10 | JAVIER GONZALEZ | 2.307,66 |
| 11 | ANTONIO MUR PEREZ | 2.209,04 |
| 12 | JAVIER IGLESIAS | 1.715,95 |
Aquí tenéis las puntuaciones detalladas, generales y por mangas.
MEMORIAL ARISTIDES 2015 – Overall Results
MEMORIAL ARISTIDES 2015 – Flight Scores – Duration
Y una secuencia de puesta en vuelo de uno de los últimos los Aristoplanos fabricados por el mismísimo.
Muchas gracias a todos los asistentes, muchas gracias al Club anfitrión, muchas felicidades a Carlos Pereira y a su padre, asiduos asistentes y magnífico fotógrafo, enhorabuena a todos los participantes, del primero al último y del último al primero. Repetiremos.
Memorial Arístides Fernández Almagro 6 de septiembre
Queridos amigos,
El próximo domingo 6 de septiembre se organiza el 5º Trofeo Memorial Arístides Fernández Almagro.
Al ser itinerante por los Clubes de la Comunidad de Madrid, este año hará de anfitrión el Club Torrejón de la Calzada.
Se trata de un concurso amable, en disciplina K6, se admiten todo tipo de modelos, especialmente aquellos que nuestro amigo Arístides construía: los famosos “aristoplanos”.
Como ya sabéis, el trofeo se lo lleva aquel que quede en la mitad de la tabla clasificatoria. Es decir, nos lo llevamos todos, porque es una fiesta en su honor.
Os adjunto el plano de acceso al campo.
Como llegar al Club Torrejón de la Calzada
Nos vemos el 6 de septiembre en Torrejón de la Calzada.
Juan Ramos
Concurso Autonómico F5J Nacional 50 gr Alas de la Sierra
A punto de finalizar las vacaciones para algunos, y recién terminadas para otros, un bonito domingo de finales de agosto nos dimos cita en campo del Club Alas de la Sierra de Guadarrama 7 valientes, sin miedo a los calores madrileños de agosto, para disputar el concurso autonómico F5J Nacional 50 gramos.
Bueno, pues para el que no lo sepa, lo primero es decir que el entorno de las pistas del Club de Guadarrama es espectacular: Montón de trigo, Valle de la Fuenfría, Siete Picos, la bola del mundo, el Yelmo (la Pedriza) nos acompañan. Los buitres también pasaron pavoneándose mirándonos por encima del hombro (o de las alas), con algún ataque el modelo Javier Hernández, recordando quién manda, haciéndose respetar.
Lo siguiente es la hospitalidad del Club, todo facilidades y ayuda. Las pistas segadas y despejadas.
Ya en el aspecto deportivo, siguiendo la nueva (o no tan nueva) normativa, siete mangas de ocho minutos de duración cada una.
A las 10:00 comienza la competición. En el primer vuelo Antonio Tirado, al aterrizar, con tanto botón en la emisora y con tanta programación para los complejos modelos de F5J altímetro, se equivocó y encendió un instante el motor y, a pesar de que no le benefició para nada, él mismo se apuntó un “cero” de vuelo, muy riguroso. En el siguiente vuelo Antonio perdió un poco la concentración, pero en los cinco restantes ya no perdonó y mostró sus buenas maneras. El resto de los vuelos se desarrollaron sin más incidentes, únicamente matizar que estamos un poco “desentrenados”. Francisco Hernández, Javier Hérnández, Alfonso Navarro y Julito Contreras muy regulares y competitivos.
Climatológicamente una mañana tranquila, con algún que otro momento de viento suave (de Algete, el viento de las térmicas) que no molestó nada ni en los vuelos ni aterrizajes. La temperatura, al estar cerca de la sierra, no fue demasiado elevada, aunque con calorcito. Las térmicas, pues ya lo sabéis, a veces generosas, a veces esquivas.
Ambiente muy relajado y tranquilo, amistoso y amable, se notan diferencias entre motorizaciones y alimentaciones, los modelos no son los Daidalos ni los “top level”, pero se portaron bien y muchos de los vuelos (la mayoría) fueron de los 8 minutos de reglamento.
Y … llega la hora del bocadillo, ¡qué digo bocadillo!, de la degustación gastronómica. Panceta, choricito, pinchos morunos, a la parrilla, calentito, crujiente, recién hecho. Allí estaban los verdaderos, artistas del fuego, que sonrisas y caras de felicidad, operación biquini olvidada, que mañana entramos en septiembre. Gracias por esa magia, con el estómago lleno todo se ve de color de rosa, las sonrisas y las confidencias fluyen animadamente.
Hasta que alguien nos despierta, y ese fue Francisco Puebla, a la voz de “el vuelo comienza en 5 minutos”. Pues cada uno a su radio, a coger el modelo y a volar, que ya queda menos.
Sin mas contratiempos salvo la rebeldía de la batería que llevaba Alfonso Navarro que no quería dar electrones por más que la palanca de motor estuviera a tope (tuvo que desistir para no poner el riesgo el modelo), el sexto vuelo, en el que el viento no venía de Algete y nos tumbó a todos, y los dos pinchazos sorprendentes de Julito en los dos últimos vuelos.
Nuestra gratitud a Antonio Tirado como director de competición, Francisco Puebla como jefe de pista, Sergio Martínez Lara a cargo del GliderLink (la envidia de Europa) y a los socios del Club Alas de la Sierra por su magnífica hospitalidad. Y, como no, enhorabuena a todos los participantes.
Clasificación y detalle de los modelos
| Clas. | Piloto | Punt. FAI | Modelo |
| 1 | RAMOS REAL, JUAN | 6.985,5 | Suprin 216 |
| 2 | HERNANDEZ RODERO, JAVIER | 6.709,8 | Suprin |
| 3 | HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO | 6.614,3 | Coronilla 215 |
| 4 | CONTRERAS ARGENTO, JULIO | 5.789,9 | Zafire |
| 5 | TIRADO BRAVO, ANTONIO | 5.382,6 | Zafire |
| 6 | NAVARRO, ALFONSO | 2.247,1 | Maxx |
Unos modelos:
Gráfica de los siete vuelos
Clasificación detallada:
F5J 50 Gramos – Alas de la Sierra_30 agosto 2015
Próxima cita de la especialidad, campeonato de España el 27 de septiembre en Sevilla, nos vemos.
F5J en España 