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Trofeo iHobbies 2015
Querid@s deportistas, a veces cuesta escribir una crónica. Los motivos pueden ser variados: tenemos poco tiempo y preferimos emplearlo en afinar nuestro modelo, a veces da pereza recolectar fotos, también hay que ordenar ideas. El tener que repasar la clasificación y ver lo que no hemos visto a simple vista, a veces, da pereza. Luego hay otros motivos como «el qué dirán los que participaron». Una cosa que siempre evito con las crónicas es repetir en letra lo que se puede ver en los resultados numéricos de los vuelos. Cosas del tipo: «En la manga 7, grupo B, Pepe Pérez hizo el mil, Juan Gómez hizo el segundo puesto, etc.»
Entonces ¿por qué escribimos una crónica? Pues hay muchos motivos: satisfacer nuestro ego, transmitir nuestras experiencias, intentar influir a los lectores, resolver un «marrón» que alguien nos ha encargado, etc. En mi caso prefiero pensar que transmito las sensaciones que los deportistas tenemos en la competición y al practicar nuestro hobby. No se si lo consigo pero lo intento.
¿Pero qué es lo que realmente valoran los lectores? Pues mi amigo Juan Ramos me lo ha dicho clarito varias veces: «las fotos, Javier, las fotos, eso es lo que le gusta a la gente». Siguiendo los consejos del maestro os pondré todas las fotos que pueda.
Las sensaciones en el Trofeo iHobbies han sido muchas: la primera que hubo muy buen ambiente. Lo veréis por las fotos, Sebastiá y el Club Campos se desvelaron por hacer de los vuelos una jornada muy agradable. El sábado entrenamientos con muy poco viento. Disfrutamos unas horas relajadas de entrenamiento en una alfombra verde. El domingo llegaron los concursos: 50grs y Altímetro. Tuvimos un horario relajado aunque super competitivo. El domingo no hubo demasiado viento pero sí bastantes nubes. La alfombra de nubes no dejaba ascender mucho y los pilotos buscaban los laterales de las nubes para encontrar ascendencias y a veces fuertes descendencias. Mediado el día el viento cobró más fuerza y los Electra, Stork y Pikes pesados encontraban muy buenas condiciones. Hubo algunos modelos «home-made» de muy buena factura tanto en 50grs como en Altímetro. Echad un ojo a las fotos y veréis las «joyas».
La segunda sensación es la competitividad del concurso. Toni Bonet, Manolo Martin, Juan Ramos, Sebastiá, Javier Hernandez, Daniel Fernández, Pepe Blasco estuvieron a un nivel fantástico. Es lo bueno de competir con los maestros: «en cualquier vuelo te la lían».
Lo último que quiero resaltar es el esfuerzo enorme que realiza iHobbies en este concurso. Se preocupó de todos los detalles y estuvo pendiente de todos los participantes. Se esforzó tanto que no contentos con organizar un concurso hicieron dos!!! Los cronometradores y personal de dirección del concurso estuvo a gran nivel y dirimió las diferencias lógicas que surgen en los concursos.
Muchas gracias Sebastiá. Manolo y al Club Campos. Todos los años esperamos ansiosos este Trofeo y cada año nos gusta más. Ha sido un enorme placer.
Y ahora lo que os gusta a todos:
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional) –III–
Sólo cuatro participantes me mandaron los datos de sus modelos … GRACIAS
Y las medidas del ala del J6 de Rafael Jiménez
En http://www.miliamperios.com/foro/f5j-gramos-f126/modelos-sus-tripas-t254542.html hay mas información sobre estos modelos.
Campeonato de Extremadura de Grandes Veleros F5G
Un Campeonato pasado por agua, desde el principio al fin y no por ello menos interesante, entretenido y competido.
Como no podíamos empezar a volar por la lluvia intermitente decidimos dar la vuelta a la costumbre y lo primero que hicimos fue la foto del grupo
De izq a dcha… José Manuel, Andrés, Juan, Luis, Antonio y Paco
y en la de la derecha la prueba de que llovía y llovía y llovía… jajajaja
El Presidente de la Federación Aeronáutica Extremeña D. Andrés Sánchez Maján nos acompañó durante todo el ‘aciago’ día, una pena que se desluciera el trabajo de preparación del anfitrión José Manuel Mesa y su Club, el Club de Aeromodelismo La Cigüeña Negra de Saucedilla. Muchas gracias por esa labor al Club y a la Federación por su colaboración en este evento
Gracias a disponer de unas dependencias cubiertas en la pista y mientras fuera el ‘calabobos’ (y listos) no dejaba de molestar, pudimos los pilotos montar los aviones y la Directora del Evento, Paqui Vidal Ruiz darnos el briefing precursor del comienzo del concurso y hacer el sorteo del orden de participación, pero… en el momento que sacábamos los aviones porque parecía que dejaba de llover … chaparrón
Por fin parece que hay un claro y José Manuel prepara su modelo, enlazando primero el receptor auxiliar al ‘gassensor’; José Manuel despega con la ayuda de un carrito y por desgracia el modelo un ASW29 (de Royal) al salir del mismo toca con la hélice el suelo partiendo no sólo la pala sino adicionalmente la bancada del motor … le deja fuera de combate.
Gas-sensor y José Manuel con su modelo momentos antes del despegue
El siguiente piloto Paco (Francisco D. Hernández) que ya tenía preparado su modelo (al igual que Coronilla) se dispone a despegar pero de nuevo arrecia el agua y Paqui decide que paremos los vuelos. Pasado un rato volvemos a la pista y por fin despega Paco, a los cuatro minutos aproximadamente lo haría Coronilla y estaba preparado Luis pero no había forma, de nuevo Paqui para el concurso ante el chaparrón que estaba aguantando Coronilla y Luis no despega… nuevo receso hasta que por fin Luis puede despegar y es seguido por Juan, eso sí, preparados por si vuelve el agua
Casi no termina la primera manga cuando de nuevo el agua aparece y … descansito.
Paqui y Clari deciden introducir los primeros datos en el ordenador a fin de ir adelantando tarea, hasta que parece que de nuevo hay un clarito y… a volar… La segunda manga no se interrumpe, aunque no dejó de chispear, pero se completó. Estaba previsto, como se dijo en el briefing, hacer cuatro mangas si el tiempo nos lo permitía y se le eliminaría una; caso de hacer tres, todas serían válidas. Como seguía el agüita dando la lata, se hace un nuevo receso.
Es buena hora para una tapita y … jooo si estaba preparado … mientras fuera el agua no dejaba de caer, un “poquito” de chorizo, salchichón, queso, morcilla era degustado (por no decir devorado) por el personal…
Olga y Antonio, preparando unas tapitas, bueno… y probando que estén bien, jejeje
Los trofeos esperando … y la sorpresa sin descubrirse
Por fin un nuevo claro y algunos con la boca llena … a la pista pero ufff … nada mas despegar Paco comienza de nuevo el agüilla que va arreciando conforme vamos despegando los demás y no se para y vaya tela si cae agua …
Clari sujeta el paraguas pero tiene que ayudar Javier Hernández Rodero, que hizo también de cronometrador, porque el viento hizo su aparición, menos mal que sólo quedábamos en vuelo Juan y yo.
Finalmente se concluye la tercera manga y Paqui decide que será la última del concurso.
Mientras se preparan las puntuaciones, también se prepara la fideuá que compensaría los sufrimientos tanto de pilotos como de organización y acompañantes
Y durante el reposo de ésta se prepara la entrega de trofeos y recuerdos del campeonato
Por fin íbamos a ver la sorpresa … y menuda sorpresa … aparte de los trofeos será un recuerdo preciado de éste Campeonato
También recibieron su merecido recuerdo los Jueces y cronometradores
Y para terminar, los datos de los sufridos vuelos
La próxima cita de esta bonita y espectacular modalidad en Granada, en el Campeonato de Andalucía el próximo día 18 de Octubre, finalizando con el Campeonato de España en Badajoz el 8 de Noviembre.
Bueno, lo de ‘terminar’ era por la competición, luego vendría el descanso y la alegre charla de todos los participantes alrededor de una gran mesa
Y no puedo dejar de daros envidia con el bonito recuerdo que nos regaló el Club de Aeromodelismo “La Cigüeña Negra” y en su representación José Manuel Mesa
Un prisma con un grabado interior en 3D de un velero y el escudo del Club.
*** Fotos de Andrés, Juan, Luis y algún otr@ fotograf@. Gracias, porque no había forma de hacer fotos ‘tranquilamente’.
P.D.: ¿Cual es el objeto más común en las fotos de éste reportaje? …
F5J en España 