F5J en España

En un día ventoso, frio y desapacible se desarrolló este segundo concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6. Sábado atípico (normalmente son en domingo) nos reunimos diez pilotos con ganas de desafiar a los elementos (al final no pudimos contra ellos) y vaya si lo intentamos.

En esta ocasión, y por primera vez en esta disciplina, el concurso lo convocó el Club Diedro de Majadahonda. Sus instalaciones están cerca de Majadahonda y tienen unas vistas preciosas de la sierra y la ciudad, con una zona lisa para aterrizaje y unos alrededores con vegetación baja que permite hacer tomas de «emergencia».

Bajo la dirección de Jaime Martorell, Secretario del Club Diedro de Majadahonda, comenzaron los protocolos previos con un briefing en el que se explicaron y recordaron las zonas prohibidas y restringidas, las instrucciones de seguridad y las principales normas de la prueba.

Reseñar que nos acompañó un veterano entre veteranos, Alois Lehnertz con un precioso AVA.

Con un frio que nos hacía temblar y un viento que nos hacía temer por nuestros modelos despegó el primer grupo de la primera manga con muchas dificultades, y muchas peleas con los modelos que se revelaban como potros salvajes, el resultado fue que Jesús Dávila hizo los 1000 puntos con un tiempo de 2’42» y un aterrizaje a 12 metros. Los demás hicieron lo que pudieron.

Alois, que se estrenaba en esta competición, sufrió lo suyo y aterrizó sin daños su AVA un poquito lejos arrastrado por el viento, pero con un buen susto, por lo que decidió ser prudente y poner su modelo en tierra firme por el resto de la mañana.

Pedro Vicente Silva dañó un extremo del marginal de su Xtreme, pero decidió continuar, que le gusta volar con viento.

El segundo grupo de la primera manga tomó buena nota de las condiciones y ya Francisco Hernández Mateo ganó la manga con 6’13» (el vuelo mas largo del día), aterrizando con dificultad y arrastrado por el viento, un poco lejos. Todos hicimos aterrizajes curiosos, marcha atrás, con medios loopings, en la diana o lejos de la diana, pero sin daños serios

El primer grupo de la segunda manga, ya entrenado, también tuvo que pelear con el viento y el que mas tiempo estuvo arriba no pasó de los 4’32».

Diego Lizana despegó la cabana que une el ala al fuselaje y no le quedó más remedio que desmontar.

El segundo grupo de la segunda manga no lo tendría más fácil, si bien, aprovechando el efecto ladera de una pendiente cercana, se pudieron alargar algunos vuelos, como el de Jesús Dávila con 5’41».

Francisco Hernández rompió la transmisión del timón de su bonito vértigo, y decidió no correr mas riesgos.

Llegados a este punto, antes de la salida del primer grupo de la tercera manga, en vista de que ya había tres bajas y en aplicación del reglamento, se debatió la propuesta de suspender los vuelos por el elevado riesgo de rotura, y así se acordó por mayoría.

Y estábamos en la hora del bocadillo (delicioso jamón y tierno pan) que aprovechamos para hacer la foto de grupo (pero nadie quiso posar con el velero, se prefirió posar con el bocadillo, no he visto nada igual, je, je).

En cuanto a lo deportivo, poco mas hay que contar, pero en cuanto a lo social, la cosa se dilató y hubo muchos corrillos y muchas charlas, intercambio de experiencias, cordialidad y buen ambiente.

La clasificación quedó:

Solo resta agradecer a los participantes su valor por arriesgarse a volar en estas condiciones, felicitar a todos por lo bien que nos lo pasamos y manifestar nuestra gratitud al Club Diedro de Majadahonda y a sus socios, a su Presidente y especialmente a Jamie Martorell por su buen hacer, su hospitalidad, su generosidad y por permitirnos usar sus magníficas instalaciones.

Comenzamos la temporada 2024 con un agradable día fresco y soleado en Valdemorillo, en las bonitas y cuidadas instalaciones del Club Petirrojo, bajo la diligente Dirección de Javier Hernández Rodero.

Una nueva incorporación a la especialidad proveniente del Club Petirrojo: Rafael Valentín-Gamazo, sea bienvenido y esperemos se convierta en asiduo a estas divertidas mañanas.

Después de las mediciones de rigor y a las diez en punto comenzó la mañana de vuelos, fresca, sin actividad, ni ascendente ni descendente, así que tocaba pilotaje fino, tocar poco y bajar con dignidad. En este primer grupo volaba Francisco Hernández con su Maxa y tuvo un percance con las encinas que le apartó del concurso, y solidariamente, Antonio Reina se distrajo mas de la cuenta y acabó con su Ultima en la ramita de otra encina.

A medida que la mañana avanzaba, el sol calentaba y la actividad se hacía notar y disfrutar. A partir de la manga 2 ya se alcanzaron los 10 minutos de vuelo.

No faltaron visitas de milanos y buitres

Y también nos visitó algún artilugio volador

Y después de un magnífico refrigerio, del que se encarga personalmente Antonio Reina (Presidente del Club Petirrojo), cuidando que los embutidos sean de la mejor calidad y con barra libre de bebidas en la máquina dispensadora, que manipula para que reparta bebidas sin aportar monedas, continuamos con una temperatura muy agradable, nada de viento y buenos vuelos.

La clasificación ha quedado como sigue:

Solo falta agradecer la benévola meteorología, la hospitalidad del Club Petirrojo y el buen (magnífico) talante de participantes y colaboradores que hacen estas mañanas inolvidables.

Pues llegó el último concurso del año de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6, y se celebró en un bonito día de otoño tardía en el campo de Valdemorillo del Club Petirrojo.

Echamos de menos a algunos de los habituales, pero por viajes o por otras razones no han podido asistir.

El viento soplaba muy flojito y a las 10:00 de la mañana hacía algo de frio, pero con el sol luciendo. Ya desde el primer vuelo había actividad y se podían hacer los 10 minutos de vuelo.

Salvo un fallo en una conexión eléctrica el ala del modelo del que suscribe, un flap que no quería moverse en el primer modelo de Pedro Vicente Silva, otro problema con la programación del regulador con BLHeli de Francisco Hernández y algún lio de baterías en el modelo de Miguel Albelda no hubo que lamentar serios incidentes y ningún accidente.

Mediada la mañana nos tomamos sosegadamente un bocadillo de ibérico (o dos, que yo lo vi) con autoservicio de bebida, aderezado con animada charla. ¡Qué suerte tenemos!

Continuamos los vuelos con visitas de paramotores y aves varias (buitres y milanos), siempre con una meteorología bastante favorable.

Miguel Albelda

Un precioso día en el que todos disfrutamos y aprendimos.

La clasificación del concurso quedó:

Y la clasificación de la Liga, después de 6 concursos, descartando el concurso con peor puntuación quedó:

Solo resta felicitar a todos los participantes, dar las gracias a todos y cada uno de ellos por su ejemplar comportamiento, agradecer especialmente a los Directores que han hecho posible el buen desarrollo de las pruebas, y mucho mas especial agradecimiento a los Clubes que han cedido su campo para nuestro disfrute.

El año 2024 nos seguiremos viendo y disfrutando.

Felices Fiestas