F5J en España

Liga Catalana Pla de Vent

2ª Prueba

Este Sábado 17 de Marzo hicimos la segunda prueba de la Liga Catalana en Pla de Vent (Brafim), un impresionante campo que muchos conocéis por el Intertour Eurocontest , el próximo será el 12 y 13 de mayo, edición número 7 con categoría Internacional ( http://www.pladevent.com ) espero veros por aquí

En este 2º concurso contamos con la participación de cuatro pilotos que han venido a probar la categoría, les animamos a seguir, Albert Comas Espinas e hijo y los hermanos SORIANO TEJEL, José Martin y Rafael.

Ya sabíamos que haría un día ventoso, con previsión de rachas de hasta 40 km que al final no fue tanto, empezó más suave de lo que esperaba pero a la hora de acertar a las dianas los primeros vuelos fueron lejos de ella, puse hasta 200gm de plomo en mi Supra para conseguir llegar a la diana, hoy todos hicimos un buen test de laste en los veleros, sobre todo los que estrenaron velero como Nicolás con el Volo, Juan Pérez con el Maxa y los demás pues ajustando aquí y allá. Las térmicas …..yo no las vi, las condiciones hicieron que muchos hiciésemos el vuelo cometa….aguantar y buscar ascendencias, que las había.

Pódium, Felicidades ¡¡

1º Nicolás Ridray 2º Cristian Plazas 3º Eduard Segura

El Ganador fue Nicolás consiguió 4 miles 4.908 puntos, Nico sigue estando a mi entender un poco por encima de los demás aunque algunos cada día se acercan más. Un día en el que también tubo que ajustar el lastre del modelo nuevo, como se ve en los números 2 mangas le costó.

Segundo Cristian Plazas un mil y 4.819 puntos fue el más regular cada día más cerca de Nico. Un comienzo de año impresionante.

Cristian en Faena

el tercero el incombustible Eduard Segura, con 3 miles y 4.282 puntos, Eduard en estas condiciones se crece, siempre saca rendimiento de días como hoy, con Pontnou fueron los únicos con todas sus tomas buenas, ningún 0, esto se refleja en la puntuación final.

Cuarto Miquel Baldi con 2 miles y 4.254 puntos, dos vuelos en plena racha perjudicaron su registro.

Quinto Joan Pontnou también fue muy regular, ninguno 0, 4.236 puntos, como se ve las puntuaciones muy ajustadas entre sí.

Sexto Josep Almasque, que Tuvo que cambiar su Supra Hm por otro velero de inferior categoría que pesaba más de 3 kilos y aun así saco oro, su vuelo de 1000 tuvo un 0 en aterrizaje, que locura de manga….sumo 3846 puntos.

Séptimo Francesc Mora , destacar de Francesc que 5 tomas de 2m y una out, esta buena constancia le sumo 3.839 puntos, solo 5 menos que el sexto..

Octavo Eduard Famadas, consiguió un mil y otra víctima de los vientos racheados.

Noveno Juan Pérez, estrenaba su Maxa , y tuvo un susto de muerte cuando confundió su velero con otro y cuando lo recuperó estaba haciendo loopings cerca del suelo. Sus penalizaciones por tomas out hasta encontrar el punto de lastre le mermaron en la general, no era el mejor día para estrenar pero sus conclusiones se saca de estos días 3.273 puntos

Juan perez de estreno con su Maxa

Decimo un servidor, 3066 puntos, dos out, necesito mejorar.

Undécimos, Albert Comas y su hijo Jan , como estaban de toma de contacto con la categoría fueron alternando los vuelos Albert con un Cirrus y Jan con un EasyGlider, se defendieron dignamente , sin roturas y con vuelos realmente buenos para principiantes con este día , dianas de 2,9,13 y 3 out. Felicidades

Hermosa grafica de Albert en el último vuelo de la última manga con agua ya cayendo , como se puso feo ya terminado el concurso se recogió a toda velocidad y me quede sin foto del grupo…

Familia Comas, Albert y Jan

Doceavo Jaume Fontanet, con un Daidalos 2,5 m de 650 gr sufrió para entrar a las dianas aunque su primer vuelo fue a 2 m, en el segundo vuelo tubo un pequeño golpe y causo una pequeña fisura en fuselaje, lo que le obligo a retirarse.

Los modelos ligeros de los hermanos soriano no tuvieron opción, problemas por el viento racheado, en el tiempo de prueba y trimado sufrieron incidentes que les obligaron a retirarse.

Un día interesante y ya mismo estamos en Ripollet una prueba de promoción que nos han pedido los del Club RACBSA por lo que no será puntuable para la Lliga.

JJBoullosa

22 de Marzo 2018

Hola a todos, por causas climatológicas, el club Grupo Halcón de Veleros ha comunicado el aplazamiento de la prueba de este domingo.

Publicaremos la nueva fecha en cuanto el Club nos comunique los datos.

Saludos

Este día 3 de febrero de 2018 nos reunimos 6 pilotos de la categoría, hacia un día excepcional, fresquito 4º C pero soleado con muy poco viento casi calma chica.

A las 10 comenzamos las mangas, es bueno ser puntuales para hacer un concurso sosegado, Joan Pontnou no pudo asistir por causas mayores (una pena, otra será), desde el minuto 1.

Ganador absoluto Francesc Mora i Calmet, no nos dio una oportunidad, siete de siete 7.000 puntos, hizo unas trepadas increíbles y no se como podía ver el velero, yo hice una así y lo perdí de vista, además sus tomas fueron casi todas ente 0m y 2m, alta precisión….Solamente Eduard Famadas 2º, le dio algo de guerra, consiguió 3 miles y tomas también precisas sumo 6.769 puntos.

Eduard Segura 3º, consiguió 2 miles y sumo 5.845 puntos, esto le aseguro la 3º posición, unos vuelos muy regulares, en alguna manga cogimos descendencias y casi no llegamos a los 4 minutos.

Jordi Ciervo tuvo unos muy buenos vuelos ,2 miles, aterrizajes precisos, la última manga tuvo un problema con el grupo de potencia y marco un 0, al final sumo 5.190 puntos.

Juan Boullosa (un servidor), un poco errático, ahorrando para el último vuelo y lo pierdo de vista, me hago lio y al final lo cuelgo de un árbol, menos mal, bajó de rama en rama hasta el suelo, casi nada de golpe…. y un cero. 5.145 puntos.

Jaume Fontanet muy bien, dado que participa con un Cumulus de graupner, cogiendo horas y preparándose para darnos un palo pronto, todas las mangas bastante iguales , aterrizajes precisos y sumo 4.547 puntos .

Este año seremos sobre siete pilotos y pretendemos hacer tres concursos más de 50 gr. esperamos levantar esta precioso categoría y bastante económica, como camino a la todo poderosa FAI.

Los veleros usados, varios Mallam, Q12, dos HM y el Cumulus.

Podium

Felicidades a los tres.

La clasificación final

Modelo de Fracesc Mora,Jordi Ciervo exminando ..!!

El Campeón en faena

Eduard Segura a punto de lanzar su Mallam

Un saludo

J.J.Boullosa , Santa Agnes 2 de febrero de 2018

OPEN a todos los veleristas nacionales e internacionales

El Club Los Buitres organiza la segunda prueba de Veleros de la liga F5j Altímetro, válido para la liga madrileña FAM y Open.

Participación:

Podrán participar todos los pilotos en posesión de Licencia federativa Autonómica o Nacional

Se solicita encarecidamente que cada concursante lleve su cronómetro, bolígrafo y lector de altimetro antiguo (quien necesite este último)

Normativa:

Se aplicará la normativa autonómica vigente, salvo los puntos que la organización considere que no puede llevar a cabo por motivos de seguridad, infraestructura, etc.

Las posibles reclamaciones, deberán hacerse por escrito, con una fianza de 30 €. La decisión del jurado de competición es inapelable.

La clasificación podrá consultarla cada participante mediante la herramienta Gliderlink.

Lugar de celebración:

Campo del GHV en Torres de la Alameda

Cómo llegar:

https://grupohalcon.wordpress.com/campo-de-vuelo/

Inscripción hasta el día 23-02-18 (Viernes) a las 24 horas, esta fecha se podrá cambiar, previo aviso de al menos 24 h. si las previsiones del tiempo lo aconsejaran

Importe de la inscripción: 0€

Éstas deberán realizarse mediante la herramienta Gliderlink en la siguiente dirección:

http://fam.gliderlink.net/

Horario:

9:00 – 9:30 h. Recepción y sorteo de vales FAM y puntos, 9:30 – 9:45 h. Reunión 10:00 Comienzo de vuelos.

A pesar de que las previsiones meteorológicas no eran nada halagüeñas, las ganas de estos deportistas por empezar a concursar, vista que la inscripción en el Gliderlink mostraba que la participación de 12 pilotos estaba asegurada, se superpondría a las más que probables inclemencias del crudo invierno, que tampoco se le pueden pedir peras al olmo.

Pero una vez en las instalaciones del Club Ala D3 de Villamanta tuvimos la suerte de comprobar que los chicos de la AEMT se equivocan más que una bizca haciendo punto, esta vez a favor de los deportistas dispuestos a volar, tanto es así que la gran mayoría lamentábamos no volar la sexta manga por la aplicación de las nuevas normas, por haber aprovechado las buenísimas condiciones de vuelo del final de la mañana cuando todos nos habíamos quitado ya alguna de las capas con las que veníamos para afrontar el frío.

Porque la novedad para este año en la liga FAM de la fórmula Open K4/K6 es que manga que no empiece antes de las 13:00h. manga que no se celebra, como ha ocurrido esta misma mañana. Todo sea en pro de la paz familiar, ya que en el contexto madrileño el desplazamiento a los campos de vuelo supone una hora de media, de modo que lo habitual era llegar a casa traspasando la frontera de lo admisible y se ha incorporado esta sabia medida. Pero la contrapartida la hemos sentido en carne propia ya desde el primer concurso: renunciar a los vuelos de la última manga precisamente cuando más amables son las condiciones para volar. La alternativa es no hacer el parón tras la tercera manga para el bocata y dejarlo para el final, lo cual supone también renunciar a uno de los momentos más gratos de la mañana, no sólo por la degustación de exquisitas viandas sino por la charla distendida.

Tras las mediciones de rigor comenzaba el concurso bajo la batuta de Fran Caramés que también concursaba con su afinado Easy Glider con los tiempos de motor de K6 y con el valor de ser el único corchito frente a los todo-fibra. Las primeras mangas fueron de condiciones algo más duras ya que aunque no soplaba con fuerza pero el viento era frío y no había térmicas claras, tampoco oscuras. Como mucho, como dice Juan Ramos, había ciertas zonas de “confort” en las que no perdías demasiada altura. En estos primeros compases el figura fue Paco Garay con su Gracia de más de dos kilos que se impuso en unos vuelos magníficos.

Una conclusión del concurso de esta mañana es la igualdad entre los concursantes, está claro que hay algunos que lo raro es que no estén arriba, pero como decía el hoy ganador Jesús Dávila, como te despistes en alguna manga o tengas mala suerte terminas el concurso el 13 o 14 de la tabla, porque el nivel general de los concursantes es muy alto y eso hace ver las caras de concentración del personal, por la cuenta que les trae, y sobre todo, hace que los concursos sean mucho más divertidos para todos porque siempre están reñidos y siempre hay que exigirse al máximo. Dicho lo cual, te puede salir un “helper” espontáneo que te indica para que no te salgas de la térmica, aunque sea un rival directo tuyo o te advierte para que te salgas de la zona en la que estás porque allí las térmicas son “para abajo”, caso hoy de Antonio Tirado Bravo que hacía indicaciones a quien cronometraba y al vecino de dos puntos más allá, así que Bravo por Antonio Tirado 😉

Sirva la anécdota para ver lo de la igualdad en la competición: a la terminación de los vuelos Gliderlink proclamaba ganador del concurso a Marco Antonio, de lo cual nadie podía extrañarse, pero al revisar las hojas de vuelo se detecta que el último aterrizaje de Jesús Dávila no estaba introducido en la aplicación y aunque tampoco había sido de exhibición, eran 6m de la diana, pero le dieron los puntitos suficientes como para pasar a Marco y quedar ganador del concurso. Para quitarse el sombrero, sabiendo que además, Jesús Dávila no hizo un mil en ninguna manga pero fue el rey de la regularidad.

Se daba hoy la feliz circunstancia de que Marco Antonio estrenaba velero: un Satori2 cola en V del fabricante Aer-O-Tec. Posiblemente el velero más bonito de cuantos se fabrican hoy en día, tanto en estética como por su estampa de vuelo. Pero es que, además, vuela de maravilla. Marco se vino pronto al campo para probarlo en vuelo antes del concurso y aunque había hecho las mediciones con el Pike Perfection, fueron tan buenas las sensaciones en esos primeros vuelos de ajuste y apuntaba a un día de condiciones amables para la práctica del vuelo a vela que decidió estrenar el nuevo Satori en concurso sobre la marcha y los resultados no han podido ser mejores, sobre todo la felicidad de haberlo disfrutado: enhorabuena. Aunque esto va a suponer que nos va a dar cera a los demás dejándonos las posibilidades de podio cada vez más lejanas, o mejor dicho, hace que el reto aumente en cada concurso.

Otro que se asombraba del buen rendimiento de su velero era Juan Ramos que hoy terminaba cuarto después de haber comenzado haciendo dos miles en las dos primeras mangas, siendo el segundo concurso al que acude con su nuevo Home-Made “Black Bird”, un bicho de todo-carbono salvo el morro del fuselaje en kevlar con perfil Siner-J que rinde de modo espectacular. Tanto, que estaba sorprendido el propio constructor de la criatura, no sólo porque el (su) tan idolatrado Marc Drela era adelantado por la derecha, sino porque se superan límites de rendimiento y optimización cuando parecía que ya se había tocado techo.

Quien vino hay en plan Maestro es David Miguel, que desde que le da por entrenar ha terminado de conjuntarse con su flamante Pike Dinamic y es de los que como te toque volar en el mismo grupo de la manga hay que echarse a temblar porque te la va a liar. Hoy ha vuelto a pisar podio quedando tercero por delante del Maestro Ramos haciendo gala de una regularidad envidiable, no sólo en los vuelos sino en los aterrizajes, de uno de los cuales tenemos testimonio gráfico: ¡enhorabuena!

Concursazo también el de Alejandro Rodríguez, que ha demostrado que no hay nada como jubilarse y poder entrenar para dar un salto de calidad en la compenetración con su espléndido Shadow, que hoy ha sido uno de los más regulares sobre el campo haciéndose con el quinto puesto en la general del concurso.

Mención especial cabe hacer a quienes han concursado con sus modelos home-made, que aunque hoy les haya faltado regularidad han mostrado destellos de calidad y han protagonizado algunas de las hazañas del día, como la de Enrique Cobo que volviendo al campo después de un arriesgado intento de seguimiento de rapaces, siempre más alejadas en su vuelo de lo que parece a simple vista, se da cuenta de que al ritmo que va no llega al campo, que por ese frente presenta un talud de varios metros por encima de la parcela colindante, con el riesgo que supone perder de vista al velero sobre un campo con olivos. Pues con toda la sangre fría del mundo y la confianza puesta en su home-made pica el velero para ganar velocidad y cuando parece que la tragedia se consuma porque vemos la cola pero no el morro, de un hábil palancazo eleva el Supra y lo posa sobre el campo de vuelo, eso sí con una de las semialas colgando sobre el vacío.

Javier Hernández ha ido ganando regularidad en los concursos pero lo mismo que a Enrique, a Leopoldo o que a Paco Hernández se nos nota la falta de vuelos en lo que se refiere a estos primeros compases de la Liga, siendo capaces de lo mejor y de lo peor, haciendo mil puntos en una manga y poco más de la mitad en la siguiente. No me importaría jubilarme y entrenar con más regularidad, aunque habrá que citar a Calderón y decir que la Vida es Sueño, y los Sueños, Sueños Son. A seguir volando y soñando, que esto no ha hecho más que comenzar.

Gracias, por cierto, a Marco Antonio y a Juan Ramos por las fotos que dan vida a esta crónica, ellos son capaces de darnos pal pelo volando y además hacer unas hermosas fotos del concurso para solaz y disfrute de los concursantes. La clasificación del Gliderlink (gracias Sergio).

RESULTADOS_LIGA_FAM _2018_F5J OPEN K4K6 a 11 feb

Resultados revisados