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1ª Prueba Liga Catalana ALES 2024 por JJBoullosa
Arranco la Liga F5 ALES 2024, con 10 participantes, algunos de los habituales de vacaciones, otras tareas etc. , con 4 nuevos pilotos que lo han hecho muy bien y seguro pronto muy competitivos por sus buenas maneras .
Arrancamos un poco tarde a las 11h , después de la reunión de pilotos y explicación rápida del reglamento e inmediatamente nos pusimos al tajo.
El día era espectacular, buena temperatura, cielo azul, viento flojo y muchas ascendencias pequeñas, pero con fuerza.
Alguna manga con descendencias acusadas, la manga 5ª duro 3 minutos, las demás casi todos rondaron los tiempos de 8 minutos.
Muy buen papel de los nuevos concursantes Josep juanhuix punti, Pere Romero Ruiz, Fernando Valls Castellá y Josep Cornellá Masnou.
El podio muy ajustado con Joan Pontnou siempre muy regular, Francesc Mora que le penalizo la primera manga, pillo todo el aire malo y se rehízo haciendo 5 miles, y yo con varias salvaciones con suerte estaba ya pajareando.
Los demás concursantes también muy bien ,con algo de mala suerte con los vientos y a veces aterrizajes sin puntos al tomar riesgos con el siempre “a ver si allí , cojo una termiquilla ……”ese impulso que no podemos remediar.
Después de acabar las 6 mangas, allá por las 14h a refrescarse e introducir los datos de las hojas de vuelo, repasar clasificación, lectura de resultados y fotos del podio.
El día se saldó sin incidente alguno, así que contentos y cansados recogemos y a comer (no esperábamos tanto calor ).
Podio
2º Joan Pontnou 1º Juan Boullosa 3º Francesc Mora
Sin royos
Pagina de fotos y documentos
JJBoullosa en Barcelona a 14/04/2024
1ª Prueba de la Liga catalana F5J FAI 2024
Por fin empezamos la liga de Cataluña, que ganas teníamos ya , la suerte nos sonrió con el clima , no estaba claro que nos lloviese, cielo nublado con claros , nubes de lluvia al fondo , temperatura muy agradable y viento flojo del Nor-Oeste
Con dos bajas de última hora, aun así, nos presentamos 13 pilotos. Después de recordar las normas y repaso de dudas comenzamos la prueba sobre las 10h programadas y decidimos no parar hasta la 4ª manga por si la lluvia llegaba.
Reunión de pilotos y aclaraciones por el jefe Kiku Roura
Lo Primero , acumular fuerzas bien temprano
Felip Riera y Volodymyr Koblov, desde Mallorca y Valencia
Para los buenos Concursantes las condiciones les es igual , para los que somos menos , si que nos afecta bastante , no se sabe, si cortar alto o bajo , si hay o no termicas ya que el viento era flojo pero constante , incluso cambiamos de direccion de salida por cambios de viento.
Asi que , la altura de corte era dificil de calcular , para cumplir los 10 minutos regalmentarios , hay que calcular muy bien , aquí un ejemplo del 3º vuelo de Joan Pontnou corte a 151m fue sobrado .
Algunos llegamos a 240m , sin darnos cuenta, al ir tan lejos ….y asegurar los 10 minutos….
El mas preciso del dia Jose luis Marquez , con 143 m de corte y logro el 1000, este, año con un Supra es un competidor duro , quedo 9º con 4330,7 puntos de los 5000 posibles
Desde el primer momento Nico empezo dominando ,incluso con un incidente , cuando iba a salir , se dio cuenta que no funcionaban los mandos de cola , asi que con un sprint de 200m, monto su velero de repuesto y llego para salir perdiendo 40 segundos leches ni Ben Johnson, aun asi , 943 Puntos de manga.
Miquel Baldi y Kiku Roura disputaron las palazas restantes del podio , seguidos muy de cerca por Daniel Prats y Josep Almasque.
2º Miquel Baldi 1º Nicolas Ridray 3º Kiku Roura
Felicidades al Podio ¡¡
https://glidercm.net/ResultadosGenerales?Concurso=286
Un dia muy bonito donde volamos muy tranquilos y sin ningun incidente .Donde creo se vio el nivel ascendente ya que en la mayoria de aterrizages habia mucho trafico, lo que denota que se estan haciendo buenos tiempos , incluso varios ceros por over time de lo alto que estabamos a 2 minutos de finalizar la manga
ya planendo el proximo ¡¡¡.
Versión sin rollos
Juan Jose Boullosa en Barcelona a 5 DE marzo del 2024
Campeonato de Cataluña F5J FAI 2023, por JJBoullosa
6ª prueba de la Liga Catalana F5J FAI 2023
CMD Tarrega
Dia perfecto este Campeonato de Cataluña en Tarrega , cielo azul, viente flojo sobre 5 km/h temperatura muy agradable entre 20°C y 27°C, 13 pilotos con muchas ganas de disputarlo , asi que montamos 7 bases y nada mas trimar los modelos y la reunion de pilotos comenzamos a las 10:30 h. Antes , la foto de Grupo ….
Las medallas para el podio
Josep Almasque arriesgando a tope Francesc Mora conectando bateria.
Owen Marquez y Felip Riera ya asiduo de la Liga Catalana
Con este dia, las Termicas eran continuas sobre todo en la parte justo debajo del Sol, claro calienta mas alli…..
Esto provoco que en muchas mangas , todos los pilotos aterrizaban ala vez, haciendo un trafico al que no estamos la mayoria muy acostumbrados, los pilotos de la parte de arriba de la clasificcion hacian cortes muy bajos , todos en general cortabamos mas bajo que de costumbre, asi que habia que aplicarse afondo.
Felip, Nico y Almasque empezaron una guerra de cortes bajos, llegando a cortar por debajo de los 60 m, los demas nos mantuvimos en comodos 120m y despues a bajar rapido, apuraditos de tiempo donde las habilidades a alta velocidad son importantes para no tener colisiones en la senda de aterrizage.
Con trascurso de las mangas , el viento seguia invariable y todos seguian volando en el lado del sol , lo cual complicaba los vuelos para algunos, en una manga los 7 veleros estaban en la misma termica , en otra , otros tantos veleros mas 2 aguilas y 8 cigüeñas , una locura y nadie molestaba a los demas ……
Los jovenes
Francesc Mora en plena faena
Jordi Ciervo y Nico super concentrados
Nico estudiando el aire segundos antes de salir
Como se ve en la clasificación esta muy apretada en este concurso
Podio
2º Felip Riera 1º Nicolas Ridray 3º Josep Almasque
Campeon de Cataluña F5J FAI 2023
Nicolas Ridray
Felicidades a él y al podio
Video articulo sin royos
Para mas informacion y fotos :
Juan Jose Boullosa en Barcelona a 10 de octubre de 2023
5ª Prueba ALES 254 OSONA
CLUB DE AEROMODELISMO OSONA
Después de este parón de verano seguimos la Liga ALES con la 5ª prueba en este club de Osona, 11 pilotos inscritos para este precioso día de viento flojo norte de 3km/h a veces nada de viento y día soleado temperatura agradable de 17°C- 24°C.
Pusimos 2 líneas de pilotos por las dimensiones del campo y 2 grupos, más tarde causaron alguna complicación, así que nos pensaremos para otra ocasión hacer 3 grupos y una sola línea en este tipo de campos que se quedan pequeños para estas competiciones.
Como suele pasar los vuelos de trimado y puesta apunto los veleros nos rinden una barbaridad hasta que empieza la primera manga.
En esta primera ya Francesc Mora, Nico y Kiku Roura empezaron a tope, se han postulado como los hombres a batir de la categoría y no suelen fallar en sus mangas.
Hoy contamos la presencia de Felip Riera que con un modelo prestado el día anterior también peleo muy duro arrebatando algún 1000 a los capos del lugar, mas bien ya es Capo del lugar… jejeje
Pues el día iba con alguna incidencia de motores que fallan justo hoy, del altímetro de Ciervo que se rompieron los cables por lado soldadura, suerte que el fallo se detectó en boxes.
En una de las mangas Kiku justo al tomar tierra el velero le rozo las piernas y aquí se descolgó del grupo de cabeza, una pena era un vuelo de 1000 puntos.
Joan Pontnou hizo muy buen concurso haciendo vuelos de puntuación alta y un 1000 esto le llevo finalmente al podio quedando en 3ª posición
Jaume Fontanet en una de las tomas toco a otro piloto y su velero no pudo seguir volando, una pena porque iba muy bien.
Rafael Soriano Tejel después de un tiempo no ha acompañado con un Tilia super ligero, realizando un muy buen concurso a pesar que se saltó una maga por cuestión de que le coincidió la última de un grupo con la primera del siguiente (nos ha pasado a casi todos) y la manga siguiente se le soltó la varilla de un alerón, estas dos incidencias le impidieron creo posiblemente entrar en el podio.
Los demás fuimos dando una de cal y otra de arena.
En otra manga por falta de personal Kiku en la salida no tenia Cronometrador así que salió tarde y solicito un Re-fly, en principio me dije “que marrón” pero luego con la ayuda de Nico programamos el re-fly en el GliderScore y aprendí como se hace así que algo positivo, como el programa me selecciono finalmente pude mejorar mi manga que paso de pésima a cojonuda…jeje je
Después de tanta actividad nos dimos un pequeño homenaje
podio
2º Francesc Mora 1º Nicolas Ridray 3º Joan Pontnou
La próxima prueba será en el Club RACBSA el 18/11/2023
Para versión sin royos
más información en:
más información en
5ª Prueba de la Liga Catalana F5J en Club Aeromodelisme Segriá (Lleida), por la becaria de JJ Boullosa
Vuelta a la acción este sábado 02 de septiembre para la liga catalana de F5J FAI.
La prueba inicialmente prevista en Alcover se tuvo que hacer al final en el Club Aeromodelisme Segriá, en Artesa de Lleida. Mil gracias a su presidente Quim por acogernos otra vez con los brazos gran abiertos.
La previsión meteorológica fue cambiando mucho en los días anteriores al concurso, por el temporal que estaba cruzando toda la península. Al final amaneció un día nublado con una orientación de viento (este) que nunca habíamos experimentado en este campo. Se anunciaba un día interesante.
A pesar de algunas bajas de últimas horas, se presentaban 14 pilotos de los cuales 2 nuevos compañeros que vinieron a probar la categoría. La configuración del campo nos obligaba a hacer 3 grupos. Por esto el inicio del concurso se adelantó un poco antes respeto a lo habitual (9:30) con el objetivo de volar el máximo de mangas posible antes de que lleguen las inclemencias meteorológicas previstas…y el hambre.
Tras un briefing claro y conciso por parte de Miquel Baldí, arrancaba la locución y se seguían las mangas sin descanso, como siempre en autocronometraje y con la ayuda muy valiosa del joven Owen Marquez.
El viento de Este, asociado al relieve y la vegetación de los alrededores del campo, permitía encontrar zonas de sobrepresión y el desprendimiento de alguna burbuja, eso sí complicadas de seguir.
Los 2 más atrevidos en el juego fueron Nicolas Ridray y Felip Riera que con cortes más bajos a los demás (entorno a 100-120m) no sufrían demasiado para aguantar todo el tiempo de trabajo. En algunas ocasiones surfeando un poco mas que lo razonable sobre la línea de pinos perpendicular al viento.
Los demás habituales de la liga optaban por estrategias más conservadoras con cortes entre 140 y 200m y el famoso estilo chicken fly para casi siempre llegar a final de los 10min. Eso sí, en alguna ocasión los aterrizajes con viento no fueron tolo lo preciso que deberían.
Los pilotos noveles aprobaban con creces sus diferentes vuelos al mando del mismo modelo, un Elite de TopmodelCZ que en estas condiciones se defendía muy bien. ¡Pillaron rápidamente la dinámica del concurso y disfrutaron mucho!
Tras 4 mangas en las cuales aún no se habían enfrentado y en las cuales se habían llevado 4 miles cada uno, Felip y Nicolas se confrontaban en la 5 manga, que iba a ser la última por el empeoramiento de las condiciones (viento y llegada de la lluvia).
Felip (con Vertigo “1”) fue “a por todas” con un corte a 79m mientras Nicolas cambiaba a último minuto su Vertigo 2 por un Volo bien lastrado y registraba corte a 130m. El viento había aumentado mucho de intensidad y cambiado un poco de orientación, dejando pensar que se podría usar un pequeño relieve del borde de la pista. Pero tras 4minutos a escasos metros del suelo y de la vegetación, Felip tuvo que ir en camino de la diana. Nicolas aprovechó la inercia de su modelo lastrado para aguantar hasta que el último de sus contrincantes aterrizara y llevarse el quinto mil del día.
Así acabó el concurso con Nicolas primero y Felip segundo, ambos con 4000puntos y desempatados por el peor descarte.
Los acompañaba en el podio Josep Almasque con su Vinco “renacido” demostró una excelente constancia (un mil y un descarte a de 968puntos son la prueba de su regularidad).
Bonita lucha también para el top5 entre Volodymyr (con Sense), Francesc Mora (con Volo, y qué alegría tenerlo de vuelta con nosotros!!!), Kiku Roura (con Xplorer) y Miquel Baldí (Milvus).
Pocos puntos les separan.
Los siguen Joan Pontnou, Jaume Fontanet y un Jose Luis Marquez que estrenaba un Supra HM y que visiblemente disfruta ya! Con unos mejores reglajes dará un salto adelante muy pronto.
Los “nuevos” Iñigo Montaña y Agustin Puertas cierran lógicamente la clasificación pero no sin haber desmerecido y demostrando buenas habilidades. Esperemos verlos pronto para seguir esta progresión.
Los acompaña también Quim Ibars limitado por su Q12 de 2m pero que no disfrutó menos que los demás.
Terminamos la mañana con la foto de grupo y celebración del podio.
Los resultados: (también en https://glidercm.net/ResultadosGenerales?Concurso=258)
El Podio:
2º Felip Riera – 1º Nicolas Ridray – 3º Josep Almasque
Próxima y penúltima prueba de la Liga 2023 en Tarrega el / de octubre, prueba que además será campeonato de Cataluña.
Para esta prueba esperamos la vuelta de Juanjo Boullosa, para que la becaria pueda descansar un poco 😉
4ª Prueba ALES 254 Santa Agnes de Malanyanes, por JJBoullosa
Dia inesperado este 1 de Julio vista la ola de calor anterior esperábamos un día tórrido, pero por suerte nos regalaron un día fresquito de 22°C que llego a 25°C con viento flojo Sur 8-21 km/h el cielo azul con alguna nube, habíamos quedado a las 8 am para huir del calor pero nos fue muy bien por que empezamos alas 9:30h el concurso, con 8 pilotos colocamos 4 bases y una vez trimado los modelos empezamos el concurso.
Las primeras mangas parecía que había térmicas para todos, pero al levantarse algo de viento pocos supieron encontrarlas, Francesc Mora y Jaume Fontanet supieron leer mejor las condiciones y los demás una de cal y otra de arena, si te salías de la zona buena en casi en 1 minuto estabas en tierra, era alarmante casi no llegabas al campo y aun estando alto.
En ALES no hay salvación si cometes 2 fallos, así que hay que exprimirse para valorar donde ir y intentar acertar en la diana o cerca. Aquí casi nunca falla Frances Mora
Aquí se ve como Jaume Fontanet también domina, Kiku Roura a pesar de los estupendos aterrizajes fue una de las victimas de las acusadas descendencias, hay que dominar las dos puntuaciones tiempo y aterrizaje para hacer podio.
Al finalizar la 4ª manga hicimos una paradita para beber y reponer fuerzas
Quedaban las dos ultimas mangas y la cosa no estaba muy clara todos queríamos y podíamos mejorar la clasificación así que había que seguir concentrados y no fallar.
Como se ve Francesc Mora iba como una apisonadora, con calma y tranquilidad fue mejorando manga a manga, Jaume Fontanet lo mismo, destacar a Joan Morro que fue del 6º a 4º gran progresión salvo los dos primeros los demás caímos en descendencias bruscas y así fuimos varias mangas.
Si miran la manga 5ª verán que los tiempos son entorno a los 4 minutos, una locura.
En la 6ª manga Joan Morro y Kiku Roura pillaron buenas ascendencias, Roura tenía el velero altísimo y faltaba 1,30 min así que bajo echando leches , Flaps y picando su tilia 25 que aguanto bien el esfuerzo y como se ve en el video haciendo los 1000 vaya manera de calcular ¡¡
Podio
2º Jaume Fontanet 1º Francesc Mora 3º Juan boullosa
Video sin rollos
info. ALES
jjboullosa en Barcelona a 2 de Julio del 2023
4ª Prueba de la Liga Catalana F5J en el Club Aeromodelisme SEDIS (La Seu d’Urgell), por el becario de JJ Boullosa
Uno de los propósitos para la temporada 2023 de la liga catalana de F5J FAI era ampliar el panel de los clubes visitados. Por primera vez entonces nos desplazábamos al campo del club SEDIS de la Seu d’Urgell, famoso internacionalmente por sus encuentros de vuelo remolcado.
Vista del campo a primera hora de la mañana
La plataforma de vuelo es de ensueño. Rodeado de montañas, con vistas al Cadí y a los montes de Andorra, el club dispone de grandes instalaciones, con una enorme pista de césped artificial en medio de una meseta de hierba bien verde y cortada el día anterior por nuestros huéspedes. Las condiciones climáticas también fueron inmejorables. Poco viento dominante y gran actividad térmica gracias a las lluvias del día anterior y del sol bien presente.
Por desgracia, por varios motivos, uno de ellos la distancia del núcleo de participantes, solo se apuntaron 6 pilotos. Fue una pena porque las condiciones y el esfuerzo del club para preparar las instalaciones hubiera merecido un evento multitudinario. La suerte fue para los que sí se desplazaron y que pudieron volar un máximo de mangas en un ambiente para disfrutar.
¡Los 6 pilotos listos para la acción!
Después de unos vuelos de prueba y de un corto briefing arrancamos el concurso con el objetivo de realizar 9 mangas (1 único grupo), con pausas cada 3.
Briefing por Miquel Baldí
Plantamos las 6 dianas perpendicularmente al viento dominante por lo que algunas estaban en el césped artificial y otras en la hierba natural lo que obligaba a adaptarse a cada aterrizaje. Algunos perdieron puntos importantes.
Los puntos de salida, con Andorra en el fondo
En estas condiciones muy activas Nicolas Ridray (Vertigo 2) sabe leer perfectamente el aire y se encuentra muy en confianza. Con una media de corte de 74m, se llevó el concurso con 8000puntos. En un par de vuelos consiguió remontar desde debajo de los 15m, flirteando con la veleta del club.
Nicolas Ridray, intocable a los mandos de su Vertigo 2
La pelea para la segunda posición acabo en manos de Kiku Roura (Xplorer 2) con una estrategia muy conservadora (cortes entorno a los 150m) consiguió llegar al final del tiempo de trabajo de 6 de los 9 vuelos. Con buenas dianas, sumo 6623 puntos.
El tercer escalón del podio fue para Josep Almasque (Volo) que con una estrategia más atrevida (media de cortes de 122m) soló llegó al final de 4 vuelos. Esto sumado a unas dianas menos precisas que lo que nos tiene acostumbrado le hizo perder unos preciosos puntos y acabar a escasos 46 puntos detrás de Kiku.
Josep Almasque y su Volo
Miquel Baldí se lleva la medalla de chocolate alternando casi por igual lo bueno (con cortes entorno a 100m) y lo malo (aterrizaje muy pronto y rearranque no deseado).
Mala suerte por los 2 últimos pilotos que solo pudieron disputar 2 mangas.
Un problema en el motor del Volo de Albert Comas le obligó a abandonar prematuramente.
Albert Comas también con Volo
Jaume Fontanet acumuló los imprevistos. Después de darse cuenta de haberse dejado el estabilizador de su Milvus en casa, estrenó a la fuerza su Joy de HQ Composites. Desafortunadamente en el aterrizaje “tipo dardo” de la primera manga partió la bayoneta. No se dio cuenta y salió al segundo vuelo. Al ver el diedro cogido por el modelo, abortó el vuelo y consiguió aterrizar, esta vez muy suave, sin más daños. Con este lote de emociones, decidió no reparar y dejar de volar.
El Joy de Jaume Fontanet (aterrizando con bayoneta partida)
El podio:
2º Kiku Roura – 1º Nicolas Ridray – 3º Josep Almasque
La clasificación de la prueba:
Así va la liga tras esta 4ª prueba:
Reanudaremos tras la pausa veraniega, con la 5ª prueba en el Club Ciutat de Reus (Alcover) el 2 de septiembre.
Campeonato de Andalucía y Open F5-FN-30g en Aljaraque (Huelva)
Una nueva edición del ya tradicional Open de 30g en las instalaciones del Club Aeromodelismo Plus Ultra en sus instalaciones citas en Aljaraque (Huelva).
Con una asistencia que superaba las espectativas y desde luego al resto de las ediciones anteriores se realizaron los siete vuelos de rigor por cada uno de los pilotos, repartiendose, según sorteo, en tres grupos por manga, en total 112 vuelos entre los dieciseis pilotos que finalmente se presentaron en las pistas del Club de Aeromodelismo Plus Ultra
Tres comunidades y doce clubes participaron en esta ‘reñida’ competición, que dió comienzo un poco antes de lo previsto por el temor de mas de uno de los presentes a que la previsión de viento se cumpliera, al final no fué para tanto, aunque hubiera alguna que otra racha desagradable.
Unas instantáneas de la reunión previa de pilotos, cortita y concisa bajo la batuta de Gonzalo, que además de organizador y ‘alma máter’ de nuevo participaba como piloto, y está visto que eso de organizar y participar es una simbiosis que en nada ayuda al que la obstenta en el resultado de la prueba.
Grata la reincorporación de Cristian E Boz al circuito y muy de agradecer la presencia, por primera vez en esta plaza, de Juan Ramos Real y Francisco Hernandez Mateo.
Menos mal que el primer vuelo no sería ‘lo normal’ durante la mañana, porque el comienzo no pudo ser mas ‘accidentado’ para más de uno y con unos tiempos de vuelos de regular tirando a malo… Francisco Hernandez casi tarda mas en subir que en bajar por un fallo en el regulador, Luis despagaría una segunda vez porque en la primera tambien tuvo un problemilla con la conexión de la alimentación del motor aunque después no le saliera tan mal el resultado, Rafael Jimenez perdió la térmica y su vuelo se acortó tanto que fué superado incluso con el segundo despegue de Luis y la verdad es que las condiciones no eran las mejores para un ‘buen’ vuelo
En los grupos dos y tres de ésta primera manga serían mas los que se acercarian e incluso sobrepasarian los ocho minutos objetivo de cada vuelo y que sin querer ser pesado pero para conocimiento de todos, es lo que se pretende en esta categoria, realizar siete vuelos de ocho minutos en nueve de trabajo, intentando aterrizar los más cercano al punto asignado para la toma, con un máximo de 480 puntos por el vuelo y 30 por la toma; y todo ello (los siete vuelos) con una única pila 2S para la alimentación del motor de un peso máximo de 30g, sí 30g y 2S.
Gracias a los socios que colaboraron, que por desgracia no todos salen en las fotos, pudimos disfrutar de este día de vuelos, entrada de datos, relaciones públicas, control de pista, fotográfo, etc… lo hicieron posible y como no, el encargado de la barbacoa que todos esperabamos como premio general al esfuerzo realizado 😉
Una ligera brisa, con alguna racha mas desagradable para el vuelo, hicieron llevadero el tiempo que empleamos para los vuelos o para cronometar cuando nos tocaba, cosa ésta que aún no tenemos muy claro ni los participantes ni los ayudantes y muy estresante en esta modalidad habida cuenta que entre vuelo y vuelo sólo hay cuatro minutos, uno para terminar el vuelo en curso y tres de aviso/preparación para el siguiente.
Emocionante el segundo grupo de la Manga 2 por lo apretado del vuelo y puede verse en las anotaciones de los pilotos
Pero ‘la secretaria’ no daba tregüa, seguia con su cantinela, por suerte y gracias Joan Fontcuberta se hacia agradable oirla, el cambiar de música en cada grupo contribuía a ello.
Tras un excelente vuelo de Coronilla en el Grupo 1 de la Manga 3 con una duración de mas de ocho minutos haciendo un descosido a mas de uno en los puntos, se volaría una de los vuelos mas cortos de todos los participantes en un grupo llevandose los 1000 puntos un vuelo que no llegaría a los cuatro minutos
Hasta la Manga 3 Coronilla y Luis obstentarian la primera plaza con 3000 puntos ambos, a partir de ese vuelo Coronilla mantendría la posición y Luis pasaría al segundo puesto e incluso el tercero después del sexto vuelo, recuperando ese segundo puesto en el séptimo, Juan Rueda los seguiría de cerca junto con Fernando Rodriguez y Juan Ramos que iría subiendo y aguantando posición en el transcurso de los vuelos. José Enrique perdería fuelle a partir del cuarto vuelo habiendo tenido un comienzo bastante regular además de bueno. Muy buen comienzo de Cristian, manteniendo puestos de cabeza hasta la cuarta manga (3º) pasando a la cuarta en el siguiente vuelo al ser sustituido por Jose Enrique seguido muy de cerca por Juan Rueda.
En la imagen siguiente podemos ver la evolución de las posiciones a lo largo del concurso:
Y ya llegados al sexto vuelo comienza la intriga sobre el uso dado por cada piloto a la pila y su rendimiento; si se hicieron los deberes y la pila no juega una mala pasada, los vuelos seis y siete deben ser similares a los anteriores (si la meteo lo permite) o mejores si se quiere subir algún puesto… Esta vez, por problemas con la impresora, no dispusimos de información de las mangas conforme se iban concluyendo y había que poner todo el empeño en realizar un buen vuelo.
Coronilla mantendría su posición consiguiendo un 1000 en su sexto vuelo mientras Luis con un malísimo vuelo perdía el segundo puesto que lo ocuparía José Enrique, subiendo Juan Rueda también una posición y Fernando Rodriguez cuatro… el último vuelo decidiría los primeros puestos. la manga se desarrollaría así:
Sufrido último vuelo para todos los participantes, aunque para algunos más que para otros y espectacular el de Antonio Gimenez, que a punto de tirar la toalla y venir a la toma consiguió recuperarse y aguantar como un jabato hasta llevarse los 1000 puntos de su grupo. Intensa la ‘pelea’ de Gonzalo, Carlos y Juan en el último vuelo del concurso, llevándosela Gonzalo que aunque su vuelo fué mas corto de tiempo también marcó una mas corta distancia al centro.
Algunos de los concursantes
Y como no, algunos chismes en vuelo
Agradecer la colaboración del Ayuntamiento de Aljaraque y, sobre todo, la presencia en la pista del Sr Alcalde D. David Toscano y el Sr Concejal de Deportes D. Samuel Murillo. Gracias por su colaboración y presencia.
Y como no, el agradecimiento al resto de colaboradores, en especial a los socios que colaborando consiguen que año a año esta prueba se realice y haya conseguido el renombre que tiene y un nivel deportivo tan alto.
Pero no podía faltar la parte lúdica y de disfrute después de tan sufrida práctica deportiva … habia que recuperar energía y Juan Carlos, que se estrenaba como cocinero, se portó bastante bien, diria que muy bien, recordandonos a nuestro querido Enrique, que muy a pesar suyo, no ha podido acompañarnos en el dia de hoy, ánimos Enrique que nos vemos en la próxima.
Y para terminar, un repaso general al concurso en imágenes… https://youtu.be/YsRKnaY1Ix0
Bueno, no se terminaria si no se pusiera las clasificaciónes, la del campeonato de Andalucía:
y la del Open 2023:
y la foto del podio:
Las fotos y videos son de origen vario (Ramos, Rueda, Juan, mua y algún otro)
El siguiente, aunque de F5J, (Altímetro) en Don Benito-Villanueva de la Serena (Badajoz) el próximo domingo 21 de Mayo. Hasta el 18 está abieta la inscripción …. https://forms.gle/vYgZVKFGcu8FNvXMA . Nos vemos
4º Concurso Liga F5J Pep Martín 2023, del Club Aeromodelisme Campos (Tiziano)
Clasificación correspondiente al 4º concurso de la Liga F5J Pep Martín 2023 de Mallorca, disputada el pasado Domingo 7 de Mayo de 2023 en nuestro campo de vuelo.
El concurso resultó verdaderamente exigente, igualado y emocionante; con constantes alternativas en cada manga, de forma que hasta siete pilotos diferentes consiguieron los 1000 puntos en alguna de ellas.
El campo amaneció con la nube negra de Gargamel sobre nuestras cabezas. Sol en la distancia y frío oscuro en nuestra área de trabajo donde caía alguna gota dispersa. Todo era fruto de la gran inestabilidad atmosférica sobre la isla. Aún en condiciones de sombra, aparecían suaves térmicas, pero, cuando por fin salió el sol, disfrutamos de fuertes ascendencias y sufrimos las temidas descendencias.
El fallo del variador justo antes del primer vuelo, impidió que Miquel Deyá se uniera a la competición, aunque por lo menos pudimos disfrutar de su presencia; al igual que la de Toni Bonet. Por otra parte, esperamos la pronta recuperación de Toni Mateos para poder deleitarnos con su elegante forma de pilotar y sus magistrales vuelos.
Otro fallo técnico, esta vez el de la emisora, es lo que propició que Chema tomara la alternativa. Libre de tutelaje, demostró suficiente control y seguridad para seguir progresando a lo largo de futuras pruebas. Solo podemos reconocer su enorme capacidad de trabajo, voluntad, y disciplina para desearle grandes éxitos como el de hoy.
Las primeras mangas se desarrollaron en sombra, con frio, viento suave y con mucha incertidumbre ya que las ascendencias eran consecuencia de la extrema inestabilidad. Las pequeñas térmicas camufladas en la nube que cubría el campo fueron la clave de esas mangas y donde Pep y Manolo Martín fraguaron su gran actuación.
Toni Lladó y Toni Riera intentaron asegurar el tiempo con cortes altos y tratando de no cometer errores. La táctica conservadora, aunque parecía lo más prudente, esta vez no fue suficiente para alcanzar los puestos de cabeza a pesar del buen hacer de ambos.
El tandem Tomeu Bonet-Andreu Rigo triunfó en la segunda parte de la mañana, Ya con algo de sol y mejores térmicas. Destacaron los 1000 puntos de Tomeu en la tercera manga y la mejor trepada de un Pulsar que se recuerda en Campos. El colorido Pulsar de Andreu destacaba majestuoso en lo más alto del cielo, frente a tanta fibra de carbono.
La última manga fue para Xisco Planas, que se desquitó con un trabajadísimo vuelo, cortando alto y evitando descendencias para finalmente sacar petróleo de una térmica a sotavento que hacía peligrar la vuelta al campo.
Finalmente, el Vulture de Tiziano con el inestimable coaching de Jaime Pedrós, fue el más regular y el que se llevó el gato al agua.
Las mangas se desarrollaron de la siguiente manera:
No hay grandes cambios en la Clasificación General, salvo el ocasionado por la ausencia de José María Iglesias que pierde una posición, y la progresiva escalada de Manolo y Pep Martín tras las jornadas sabáticas que se tomaron al principio, quedando la General de la siguiente manera.
Enhorabuena al campeón y gracias a todos, pilotos, mecánicos, jueces, ayudantes y público por hacer posible esta competición.
Nos vemos en Junio!!!
Algunas fotos de propina…
3ª Prueba Liga Catalana F5J en Club Modelisme Osona, por JJ Boullosa
Buenas condiciones hoy Sabado 6 de Mayo para lo nuestro. Empezamos con un viento flojo del Noreste que con el agradable calor del día, sobre 25ºC, disfrutamos de un gran número de térmicas. Hasta la manga 4 fueron predecibles pero a partir de la 5ª manga cambió el viento rolando a Sur y a algunos nos creó gran confusión…..asi que cambiamos las 5 dianas de lugar para poder hacer los aterrizajes con seguridad contra el viento.
Nos presentamos 10 pilotos, menos de lo habitual por varios motivos. Iba a venir Felip Riera pero el tren…ya se sabe!
Después de la reunión de Pilotos comenzamos las mangas, en 2 grupos. Hicimos una con una paradiña tras la tercera manga para recomponer líquidos y fuerzas. El sol empezaba a apretar y con la brisa no percibías su fuerza….hay que llevar ya cremitas solares
El campo estaba inmejorable y el entorno también con grandes extensiones de sembrados y líneas de arboles que indicaban donde podían salir las burbujas calientes.
Nico como suele ser habitual no nos dio un respiro. Tras su reciente victoria en el Masters de Segovia, venia pisando fuerte. Los cortes bajísimos en torno a los 50m, directamente en las térmicas y acabado lejos y alto. Y eso que no tiene aún su nuevo modelo (Vertigo2) por la mano. 5 miles en las 5 primeras mangas hizo que pudiera arriesgar aún más en la última. Esta vez se fue muy lejos a sotavento pero no consiguió volver al campo. Una pequeña excursión se ganó.
Miquel Baldi estuvo en un buen día y sacó lo mejor de su buena lectura del aire para acabar en el segundo lugar.
Josep Almasque les acompañó en el tercer cajón gracias a unos vuelos regulares, dejando a Daniel Prats a las puertas del podio.
Buena pugna para las posiciones más atrasadas entre Kiku Roura, Joan Pontnou y Albert Comas que tuvó algunos problemas de motor en su Volo.
Jose Luis Marquez estrenaba Supra con el cual mostró que pronto tendremos que contar con él para estas peleas.
Yo en la última manga tuve un problema gordo. Creo que se rompió la vigueta del timón de dirección en el final de la trepada, el cual a su vez retenido por el mando destrozo un lado de la profundidad y el velero cayo sin más. Rotura de fuselaje y bayonetas, alas bien….Fallo de diseño mío.
Una mención especial a Owen que suplió en varios vuelos la falta de cronometrador, con pasión y alegría: un crack!
Podio
2º Miquel Baldi 1º Nicolas RIDRAY 3º Josep Almasque
Sin Rollos
todas las fotos y documentos:
J.J.boullosa en Barcelona a 7de Mayo 2023
F5J en España 
