6ª Concurso F5J Open Liga FAM 2014 Club Petirrojo 07/09/2014

1 septiembre, 2014 Deja un comentario

Querido amigo,

El Club Petirrojo te invita a participar en el 6º Concurso de la Liga FAM 2014 F5J OPEN K4-K6 a celebrar el domingo 07 de Septiembre de 2014.

Como novedad en el reglamento que adjunto, para agilizar las mediciones este año, puedes traer tu modelo pesado y medido el consumo desde casa, igual se pueden hacer mediciones en el campo de 9.00 a 9.30hs. Se realizará una medición aleatorio a 3 participantes de cada categoría.

También adjunto las fechas del calendario de la liga:
• 23 de Febrero Club Abantos
• 09 de Marzo Club Alcaudón
• 30 de Marzo Torrejón de la Calzada
• 25 de Mayo Club AlaD3
• 08 de Junio Club Pica y Zumba
• 07 de Septiembre Club Petirrojo
• 05 de Octubre Club Akiru
• 02 de Noviembre Club Tres Cantos

CONVOCATORIA

Club organizador: Club Petirrojo
Fecha: 7 de Septiembre de 2014
Lugar: Instalaciones Club Petirrojo (Plano de acceso)
Director de la prueba: Sergio Martinez
Programa
• de 09:00 a 09:30 horas, verificación libre
• de 09.30 a 09.45 horas, verificación aleatoria
• de 09:45 a 09:50 horas, Reunión de pilotos
• de 10:00 a 13:30 horas, vuelos de competición
• de 13:30 a 14:00 horas, avituallamiento

La organización podrá alterar el horario previsto de esta convocatoria.

La inscripción se cierra el sábado 6 de Septiembre a las 18hs.

SE RUEGA PUNTUALIDAD!
Para inscribirte pincha aquí!

El tiempo en Valdemorillo

Te adjuntamos las clasificaciones de cada categoría

k6

 

k4
IMPORTANTE: Debido a una mejora importante en el software para sacar las clasificaciones, a partir de ahora quien disponga de teléfono inteligente o de última generación llevar instalado un lector de códigos QR como por ejemplo: “QR Droid” para Android para iphone “Lector QR” y para BlackBerry “QR Code Scanner Pro-Free”

Saludos

Categorías:Sin categoría

F5J FAI – 3ª prueba campeonato Ibérico – Intertour 14/15 – Lisboa- Porto – Madrid. Por A. Cristóbal

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F5J- FAI Convocatoria
SABADO 20 Septiembre 2014
3ª prueba campeonato Ibérico
Lisboa – Porto – Madrid

El grupo Halcon de Veleros (GHV)  organiza el Campeonato “IBERICO” prueba de Madrid de Veleros F5j Altímetro. Valido  para la clasificación INTERTOUR 2014-15.

Participación:
Podrán participar todos los pilotos en posesión de Licencia federativa Autonómica o Nacional-Internacional

Normativa:
Se aplicarán los mismos criterios que en las anteriores pruebas IBERICO 2014 basados en la normativa nacional vigente.  http://www.rfae.org/index?act=verSeccion&idSeccion=1347625819236  Salvo los puntos que la organización considere que no puede llevar a cabo por motivos de seguridad, infraestructura, etc. 
Las posibles reclamaciones, deberán hacerse por escrito, con una fianza de 30 €. La decisión del jurado de competición es inapelable.
Lugar de celebración:
Campo del GHV en Torres de la Alameda
Inscripción hasta el día 16/09/2013 a las 24 horas.
Éstas deberán realizarse preferiblemente vía correo electrónico al organizador de la prueba, si no fuera posible se haría por teléfono.
(angelcristobalgarces@gmail..com telef. 607370559)
La fecha de la prueba se podrá cambiar, previo aviso de al menos 48 h. si las previsiones del tiempo lo aconsejaran.
El horario  9:00 – 9:30 h. Recepción, 9:30 – 9:45 h. Reunión 10:00 Comienzo de vuelos.  El objetivo es hacer el mayor numero de mangas por lo que si la participación lo requiere, el concurso podría prolongarse hasta la tarde.
Importe de la inscripción:20€ (pagaderos en el campo de vuelo el día de la prueba) La organización facilitara un bocata/bebida.
Jueces:
Director Competición (DC): D. Iñaki Hernandez
Juez Pista(JP): D Petar Kirilov
Cronometradores: Se tratara de conseguir cronometradores independientes, si no fuera posible, se podría requerir a los propios participantes antes o después de su vuelo, en cuyo caso deberán asistir obligatoriamente al mismo punto de aterrizaje asignado para efectuar las labores de crono. EN ESTE SUPUESTO LA INSCRIPCION SERA GRATUITA.

Campeonato de Andalucía de Grandes Veleros – F5G

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Convocatoria Campeonato de Andalucía

y open F5G 2014

Bollullos de la Mitación (Sevilla)

28 de setiembre de 2014

Organiza:

El Club Radiocontrol Sevilla, por delegación de la Comisión Técnica de Aeromodelismo (CTAMD) de la FEADA, organiza el Campeonato de Andalucía de Grandes Veleros Eléctricos F5G, que tendrá lugar el día 28 de setiembre de 2014.

cartel f5G 2014

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Categorías:Sin categoría

La (muy grata) sorpresa del verano F5J: Club RC Marina Alta

14 agosto, 2014 2 comentarios

Alex

Hola a todos, cuando mis amigos Pepe y Gaspar me dijeron que me iban a sorprender esta semana, me dejaron intrigado pero no esperaba la enorme sorpresa que me iba a encontrar estas vacaciones. Especialmente porque veraneo desde hace casi 20 años en la misma zona y pensaba que conocía los clubes de aeromodelismo de la zona de Gandía/Xeraco/Cullera.

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Categorías:Artículos, Concursos, F5J FAI

4º Concurso Liga F5J 50 grs Asturias. Por J.A. Orviz

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Hola a todos.
Hoy por la mañana nos dimos cita solo cuatro participantes para disputar la cuarta prueba de la liga asturiana de F5J 50 gramos 2014, Miguel no pudo asistir por motivos inexcusables, tocaba trabajar.
Los pronósticos meteorológicos no eran muy halagüeños, pues anunciaban lluvias, que se presentaron nada mas terminar el primero de los vuelos de la jornada; afortunadamente a los 10 minutos o poco mas paró de llover, y solo volvió a presentarse el agua cuando ya habíamos finalizado y estábamos recogiendo.
También los pronósticos eran de viento, estos no se cumplieron, era tal la calma que unos pilotos decidían efectuar la salida en dirección opuesta al resto, pues en superficie el viento era muy flojo y de dirección variable.
En cuanto a actividad térmica, fue una mañana en la que prácticamente por todas partes se conseguían ascendencias que permitían hacer muy buenos vuelos, destacando entre ellos el de Luis en el sexto vuelo, quien sin apenas conseguir altura a causa de una batería antigua y ya muy poco eficiente, se acercaba muchísimo al tiempo máximo de concurso, apenas le faltaron poco mas de 17 segundos para conseguirlo.
Lamentar el infortunio de Pipo, que al poco de iniciar el primer vuelo, “perdía” la radio, con muy malas consecuencias para su Sky Sergio.
Alejandro llevaba un concurso bastante regular, pero agotó su batería en los cinco primeros vuelos, al sexto nada de nada, ni siquiera para poner el modelo en vuelo, esto le penalizó cualquier posibilidad en su batalla con Luis, que había logrado el primero de los miles, y único que hoy dejé para el resto.
En mi caso estrenaba fuselajes, y, después de hacer 2 vuelos con un modelo, decidí cambiar al otro para los cuatro restantes, con una motorización algo menos eficiente, pero que no me comprometió en ningún momento la duración de los vuelos, estando hoy bastante fino en los aterrizajes, no fallé ninguna diana, aunque en el quinto vuelo me quedé a 97 cms. del centro, por poco me salgo.
La clasificación quedó de la siguiente manera:
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Y así va la liga del año, que, a falta de dos concursos, y dado que tendrá 3 descartes, ya tiene ganador, pero aún no se sabe como quedará el resto.
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Solo queda agradecer a los colaboradores, en esta oportunidad José Luis estuvo auxiliado por Iván, Laura y Gema, que realizaron una muy buena labor sin incidentes, sin ellos no sería posible sacar adelante estos concursos.
Hasta el próximo.
Un Saludo
José Antonio

Recordatorio: Campeonato de España F5J Bat 50 grs. Por J.A. Orviz

Club Central de Asturias.
Hola a todos.
Os recordamos que queda menos de un mes para formalizar vuestras inscripciones para el Campeonato de España F5J 50 gramos, http://www.clubcentralasturias.net84.net/dosvinculos.htm.
Desde la organización sería muy de agradecer que, aquellos que tengáis pensado participar, hagáis vuestra inscripción lo antes posible, pues nos facilitaría mucho las tareas de preparación del concurso.
Os esperamos.
Un Saludo
José Antonio
Categorías:Concursos, F5J Nacional

Excursión a la France III. Por Angel Cristóbal

Un nutrido grupo de compatriotas, compuesto por dos “veteranos toreros” nos fuimos arriba, rumbo a la rivera del Loira. 1370 km. desde  Linares.

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La prueba se desarrollaría en la  inconmensurable planicie del club AMCA de Angers. Una extensión de 600 x 300 m. completamente lisa y alfombrada de verde, que es el paraje soñado por los practicantes de cualquier especialidad de veleros. Pero el “esplendor en la hierba” no se mantiene así porque si, más bien por lo mucho que llueve por esta latitudes y en la  ocasión, no nos libramos como en años anteriores. Resumiendo, el tiempo estuvo bastante chungo.

Llegamos el viernes al campo para calentar motores, magnifica jornada con térmicas frecuentes y muy agradables de volar. Allí estuvimos gran parte del día frotándonos las manos, practicando y disfrutando del paraje y del ambiente. El sábado sin embargo amaneció muy nublado y amenazante. Así paso, ya en la primera manga yo tuve casi todo el vuelo “pasao por agua” y poco después hubo que suspender la prueba al menos un par de horas por lluvias continuadas.

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Después de la comida  parecía que la cosa se calmaba un poco  y se completaron 5 mangas. En ese momento el Spain Team estaba un poco “jodido” por no decir bastante. (yo el 25 y Pedro el 17) La cosa de la lluvia nos dejó “aplanaos”. Lo malo, que la previsión del día siguiente era peor todavía…..

El domingo amaneció muy nublado y con mala pinta, pero el agua se sujetó. A ratos caían unas gotas pero se continuó con otras tres mangas de las cinco previstas para ese dia.  Perules  mejoro hasta el 10º  puesto, metiéndose  de cabeza al flyoff. Yo, que obviamente soy de secano, conseguí llegar a la mitad de tabla de los 42 participantes (Porca miseria !!. A ver si sacan una categoría “senior” para veteranos ).

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Flyoff  a muerte y rapidito que viene lloviendo ¡¡¡.

Doce integrantes se batieron el cobre con un viento creciente y  con  paraguas “pa por si acaso”. En ninguna de las 3 mangas se llegaría a los 15 minutos, y en alguna de ellas tan solo a los 9  por la lluvia que reapareció a ratos. Las subidas en torno a los 200 m, incluso en ocasiones sobraos.

La primera la gana el Checo Pedro Malcik  componente del “equipo Malca” que hasta donde se, lo forman tres hermanos famosos en la F5J de la Europa del este, por ganarlo todo. En la segunda, se apunta  los 1000 con 11 minutos escasos, el compatriota de Malcik  y ganador del concurso, Vlastimil Volstrel que también vuela con Perfectión ( hasta la furgona la llevan pintada de Samba Model). En este caso saco un cola en “V” algo tocado por  heridas de guerra. Volstrel también es descendiente del F3J.

En la tercera y última se impone Gerard Violón, que como su propio nombre referencia, lleva orquestando unos años la F5J en Francia, vuela también con Perfectión y hoy por hoy, en su país, es el “number one”.  Esta manga fue más normalita en tiempos, acercándose a 12 minutos, pero debido al fuerte viento, bastantes pilotos llegaron al campo con dificultades  y buena parte puntuo poco ono puntúo el aterrizaje. Perules con 651 puntos se quedo a unos 5 metros después de un interminable “regreso” en  un vuelo muy parecido al de Volstrel y Malcik. Mención aparte para el ingles Mike Proctor (Maxa) que con aire conservador, siempre se mete en los puestos de cabeza, como la final que gano en Eslovenia en el primer Intertour, un par de años atrás.

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Material que vimos y retratamos.

Por número y clasificación gano de calle el “Pike Perfectión”, velero de los tres checos mejor clasificados y algún Ingles y el figura Francés en el flyoff  (Brian Johnson y  G. Violón), aparte alguno más y los nuestros. Varios Perfect,  Electras, Stork,  Xplorer, Maxa, Rayos X y un puñado de antiguos Supra con diedro ampliado  completaban el panorama. Vimos la presentación del nuevo “Carbonita” de Valenta, buena pinta dotado de  un ortopédico sistema de estabilizador pendular y 1650 gr de peso.

Dentro de los escasísimos diseños propios, llamaba la atención un hibrido (por lo gigantesco de tamaño y mas aun de deriva), El  “Genome”. Diseño de un simpático francés,  investigador de perfiles y gran entendido en aerodinámica por su profesión y afición. Un fuselaje inmenso de más de 2 metros y unas alas de 4 (adaptadas de un Xplorer 4000) hacían, según su propias palabras, muy complicado el transporte…. Pero aquello de “burro grande”, a veces también funciona.

Al mal tiempo buena cara….

Como es tradicional en este concurso, todo son facilidades hacia los participantes. La organización perfecta y tolerante, no hubo agobios, no hubo verificaciones, no hubo penaltis, ni siquiera hubo roturas….

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La vuelta…

Nada más terminar el concurso, carretera y manta. Saliendo de Angers, comenzó a caer lo que no está en los escritos  y así 5 horas,  a ratos no se veía ni la carretera. ¡¡¡ De la que nos libramos…  pues la tempestad subía por la France con unas horas de retraso respecto a las previsiones.  Después de todo tuvimos suerte.

Las Clasificaciones: Leer más…

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