F5J en España

Torrejón de la Calzada, en el Sur de Madrid, ha sido la sede del 2º Concurso de la Liga Madrileña de F5J Fórmula Open K-4/K-6. La mañana empezaba fresca, nubosa y con viento racheado, mientras que unos íbamos llegando al campo otros llevaban ya varios vuelos de prueba como el madrugador de Paco Garay e, incluso, habían ya reparado el modelo como le ocurrió a José Antonio Hernández. Vistas las progresiones de ambos veleristas hacen bueno el refrán aquél de “a quien madruga Dios le ayuda”.

La organización dispuso de dos puntos de medición de modo que los prolegómenos de pesaje y medición de amperaje característicos de la fórmula fueron más deprisa de lo habitual, ya que la ambición de los organizadores era que hiciéramos seis mangas en cada especialidad. Así lo explicó Alejandro Rodríguez, anfitrión y director de la prueba, comenzaría K-6 con tres mangas seguidas pero cambiando de punto en cada manga, luego tres de K-4 y de nuevo las otras tres de K-6 y terminaríamos con las tres restantes de K-4. Para sorpresa de los más escépticos así fue: 6 mangas 6 por cada especialidad.

Cuando no tocaba volar había que cronometrar, así los de K-4 fueron los jueces de los de K-6 y viceversa, compensando la leve desproporción con jueces del club organizador de la prueba, que pasaron un meritorio frío a pie de campo: muchas gracias por vuestro generoso desempeño.

Alguno pensaba que al ser las tres mangas seguidas iban a ser vuelos de características muy similares, pero …            vaya sorpresa nos tenía preparada

la pista de Torrejón de la Calzada

… que diría el poeta (malo). Algunos viejos de la especialidad no recordaban un concurso de circunstancias tan cambiantes, ya que en esas tres mangas seguidas, en una estábamos todos en el suelo antes de los 4 minutos, y a la siguiente había que bajar con los frenos a tope para poder aterrizar sin quedarse fuera del tiempo de trabajo, cosa que le pasó a Leopoldo y que le ha costado el podio de K-6 de este concurso, y a muchos que hicimos más de los reglamentados diez minutos de vuelo, con el consiguiente descuento de puntos por tiempo excedido.

Hoy el Concurso ha sido para quienes han sabido ser prudentes y regulares, para muestra un botón: Juan Ramos ha hecho más ‘miles’ (3) que nadie pero no ha ganado el concurso. Y en K-6 la veteranía hoy ha sido un ‘grado’ como refleja la clasificación, aunque va a ser este año una modalidad de lo más reñida por el buen nivel que están mostrando los veleristas.

Y aquél que arriesgaba se la pegaba, basta ver la clasificación general y comprobar como casi la mitad nos hemos quedado sin volar algunas mangas por rotura, habitualmente por arriesgar más de la cuenta y querer estar pendientes de lo que hacen los demás, cuando había que estar con los cinco sentidos en el modelo y no experimentar con las zonas de vuelo ni forzar en las tomas.

Felicidades para los flamantes campeones de hoy: Antonio Reina en K-6, que ha estado absolutamente intratable, y Javier Iglesias en K-4 en una extraordinaria demostración de regularidad y conocimiento de su modelo.

En otro orden de cosas, por lo que hemos podido ver a lo largo de la grata mañana de vuelos, me gustaría destacar también la regularidad de Sergio Martínez-Lara, que cada vez le saca más partido a su Grafas. El entusiasmo de Juan Koers, que con tal de participar es capaz de improvisar en una noche un velero de retales que luego estrellará irremisiblemente al no haber volado con él antes del concurso, pero allí estuvo disfrutando como el que más. El Concursazo que han hecho Paco Puebla y Antonio Tirado, en amigable lucha por el tercer puesto de K-4 que al final se ha decantado por el primero ¡por menos de 5 puntos en la general! La progresión de Ignacio Roel que con su 2º puesto en K-6 confirma que el buen resultado del concurso anterior no se debió a un día de suerte. Así como la competitividad de los pilotos de Easy Gliders, caso de Enrique Cobo y José Antonio Hernández, a quienes he visto aguantarse más de tres minutos negándose a aterrizar cuando estaban a 15-20 metros del suelo para mejorar el tiempo de la manga.

Quisiera hacer alusión a la reincorporación a los campos de vuelo en calidad de piloto a Alberto Abad (Chero), que a pesar de que algunos pensaban que con la inactividad se le habrían oxidado los dedos, sin embargo ha hecho un concurso verdaderamente ejemplar, salvo algún aterrizaje en punto ajeno atribuyéndoselo como propio 😉

Por fin tendremos una pausa entre concursos, ya que muchos necesitamos tiempo para reparar o reajustar el velero y hemos empezado la Liga con demasiado entusiasmo con esto de tener dos pruebas tan seguidas. Termino con un dicho que se ha popularizado esta mañana: “haces más kilómetros que Julio Contreras, que se deja la emisora en casa y tiene que ir hasta el pueblo a recogerla”, pero… llegó a tiempo y tuvimos el placer de compartir concurso con él.

Más abajo tendréis la clasificación detallada con mangas y tiempos. Gracias Alejandro, gracias a los socios y amigos del Club de Torrejón de la Calzada, hasta la próxima.

Los resultados:

Torrejon De La Calzada K4 – Resultados generales

Torrejon De La Calzada K6 – Resultados generales

Torrejon De La Calzada K4 – Puntuaciones de vuelo – Duracion

Torrejon De La Calzada K6 – Puntuaciones de vuelo – Duracion