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Campeonato de Extremadura de Grandes Veleros F5G
En el campo de vuelo del Club de Aeromodelismo La Cigüeña Negra de Saucedilla, muy cerca de la central nuclear de Almaraz se celebró el domingo 4 de mayo un bonito campeonato de Extremadura de grandes veleros eléctricos, F5G.
El entorno de este campo de Saucedilla es privilegiado. Una extensión llana en medio de dehesas de encinas con la sierra al fondo, algunas de sus crestas nevadas. Las instalaciones preparadas para hacer la mañana lo más agradable posible, toldos con sombra suficiente y bebida fresca a discreción.
En un día estupendo, ni frio ni calor, con sol y buenas térmicas comienza esta prueba bajo la experta dirección de Paqui Vidal y la asistencia de los colaboradoras/es Julia, Isaac, Mariano y Jose Manuel. Como invitados, los buitres y las cigüeñas, que aparecían y desaparecían por arte de magia.
Los vuelos de estos grandes veleros son una delicia, con movimientos suaves y su silbido característico se desplazan majestuosamente aprovechando la altura conseguida con el motor y, eventualmente, las ascendencias. No tienen más requisito que un pilotaje suave y una correcta planificación del aterrizaje.
Desde el primer momento comienzan mandando Luis Manuel González y Antonio Coronilla. Ya expertos y grandes amantes de la especialidad hacen valer sus muchas horas de vuelo. Sus modelos están a punto y obedecen a su pensamiento.
Aquí se ve a Luis Manuel hablando con su modelo, regañándole por haberse pasado 50 centímetros del centro del punto, y es que no se conforma con nada, un perfeccionista.
Los vuelos se suceden con normalidad, sin incidentes, hasta que en el tercer vuelo de Juan Manuel Mesa, que estrenaba en competición su modelo, un duro aterrizaje provoca daños en su bonito ASG-29 que le apartan de la competición, pero que Isaac Pérez casi había acabado de reparar justo cuando acababa el concurso.
En general, no hay incidentes y los vuelos se suceden de manera fluida, una fiesta aeronáutica, una mañana para disfrutar. De cuando en cuando algunos buitres nos visitan mostrándonos las térmicas, las cigüeñas aparecen para enseñarnos cómo volar y girar. Más que una competición es una reunión de amantes del vuelo a vela.
Unos buitres acompañando al velero de Luis Manuel.
En cuanto al material, lo que más abunda es el ASW-27, muy apropiado para esta especialidad y muy asequible. La mayoría de estos fuselajes los ha fabricado José Enrique Palacios, en kevlar/carbono, con un acabado soberbio y un peso de 450 gramos, y algunas de las alas también cortadas por José Enrique.
El modelo de Francisco Hernández, un Nimbus, lo volaba por segunda vez y ha podido sacarle mucho partido sin partirlo, que no ha sido fácil. Tuvo que volar sin timón de dirección, lo que limitaba su control.
El velero de José Manuel Mesa, un ASG-29 de Royal Model CZ, muy bien acabado, no pudo demostrar totalmente sus cualidades por los daños del aterrizaje en su tercer vuelo.
Finalizados los vuelos, y gracias al trabajo de la organización, rápidamente se publican los resultados (puro trámite, que lo que estábamos esperando era comprobar qué tal estaba un hermoso jamón pata negra de 11 kilos, que estaba como os podéis imaginar, pero ya os lo digo, estaba de los mejores)
| Posición | Piloto | Puntos | Modelo |
| 1 | Luis M González González | 3.104,10 | ASW-27 |
| 2 | Antonio Coronilla Jaen | 3.078,80 | ASW-27 |
| 3 | Juan Ramos Real | 3.054,40 | ASW-27 |
| 4 | José Enrique Palacios | 3.022,70 | ASW-27 |
| 5 | Francisco Hernandez Mateo | 2.969,60 | NIMBUS |
| 6 | Jose Manuel Mesa Aznar | 981 | ASG-29 |
Para la entrega de trofeos se contó con la presencia del presidente de la Federación Extremeña, Andrés Sánchez Majan. A continuación vamos a lo que nos tienen preparado, pata negra y paella preparada por José Manuel Mesa (a ver si nos da la receta). La paella “del señorito”, sin huesos ni espinas, se come TODO, se me hace la boca agua al escribir esta crónica, estaba deliciosa y la digestión ligera.
Pata negra criado con bellotas de las encinas del lugar.
Gracias al Club la Cigüeña Negra, a José Manuel Mesa, a la Federación Extremeña, gracias a Paqui Vidal, a sus colaboradoras/es, a Eolo, a los buitres y cigüeñas, a todos los que hicieron especial esta mañana de domingo. Enhorabuena a todos los pilotos, tuvieron el privilegio de estar allí. R E P E T I R E M O S
Paralelamente, el día anterior, Luis Manuel González, en su intensa labor formativa, como actividad adicional al concurso, impartió un curso de Curso de F5 para Técnicos, Jueces, pilotos y ayudantes/cronometradores en las instalaciones de la escuela de aeromodelismo que el Club La Cigüeña Negra tiene funcionando en Majadas.
Concurso F5J FAI/F5J FAI Promoción Valdemorillo 13 abril 2014 por Juan Ramos
Con una pradera muy cuidada y rodeada de las clásicas encinas, un imán especial para los modelos, se ha celebrado el primer concurso mixto F5J FAI/F5J Promoción en el campo de vuelo del Club Petirrojo de Valdemorillo.
Con 10 participantes en la nueva clase de promoción FAI, lo que es un éxito de convocatoria, dadas las dificultades para reclutar nuevos pilotos a la competición, y 9 participantes en la categoría FAI se ha celebrado un bonito concurso en la sierra madrileña con un ambiente primaveral en el que las térmicas se prodigaron.
Una de las virtudes de esta iniciativa es que reúne pilotos de iniciación con pilotos de cierta experiencia de manera simbiótica, unos ayudan a los otros y los otros a los unos. Ayudándose mutuamente en las tareas de cronometraje y en las de puesta a punto de los veleros y de conocimiento de la fórmula. El resultado no ha podido ser mejor, los pilotos noveles han tenido un bautismo muy provechoso y divertido, y los de cierta experiencia han disfrutado del placer de ver cómo nuestra afición crece.
A las 10 de la mañana, después de las puntualizaciones de rigor, especialmente la que se refiere al tiempo de trabajo de la fórmula de promoción, más flexible al contar con 11 minutos de tiempo de trabajo en lugar de los 10 minutos habituales, y una vez explicado el novedoso a la vez que archiprobado sistema “GliderLink” desarrollado con mucho éxito por Sergio Lara, comienzan los vuelos de promoción a manga única, todos contra todos (una de las ventajas de unir dos competiciones en una). En el primer vuelo se manifiestan algunos problemillas asociados a la falta de práctica en competición, principalmente con la tracción que impide a algunos alcanzar la altura limitada fija a 200 metros por el altímetro, nada que no se resuelva con sana deportividad. Incluso se consiguen vuelos de 10 minutos, eternos 10 minutos.
A tener en cuenta que en promoción los modelos han de ser adecuados a la categoría, algunos Easy Glider, otros Astra, un Pulsar 3200, pero ningún “todo plástico”.
Cuando llega el turno de los FAI no promoción, la cosa cambia, artillería pesada, grandes modelos Pike Perfection, Xplorer 2 de 3,80, Pike Perfect, Electra, Supra. Todos a punto, bien configurados y corte de altura variable. Comienza Julio mostrando sus cartas y corta a unos 132 metros, sin problema, se hace con los 1000 puntos. Segundo vuelo, buenas térmicas, Julio en su línea otros 98 metros y otros 1000 puntos. Tercer vuelo, que aburrimiento, otro corte de Julio a 103 metros y otros 1000 puntos, Julio paraaaa.
Descanso para bocadillo y refresco, que en Valdemorillo son muy cumplidos y se retoman los 3 últimos vuelos de la categoría promoción. 5º vuelo cambia el viento y hay que aterrizar al revés, uy uy que están las encinas. A la hora de aterrizar, Francesco arboriza, lo que da envidia a Jesús que también y a Sergio que lo mismo, tres modelos en el mismo grupo de encinas, es lo que tiene este campo, un imán especial.
El los tres últimos vuelos FAI no promoción, comienza el turno de Richard Frederick que en 4º y 5º vuelo consigue los 1000 puntos y en el sexto vuelo Julio corta a la altura más baja del concurso (53 metros), se está entrenando mucho, pero se le escapan los 1000, si le sale bien hubiera sido la guinda del pastel.
Finalizados los vuelos y gracias a haber introducido las clasificaciones a través de los móviles inteligentes con Glider Link, las clasificaciones provisionales se muestran a los cinco minutos y resultan así:
Clasificación F5J promoción (altura limitada)
| Rank | Name | Score | Rnd1 Dur | Rnd2 Dur | Rnd3 Dur | Rnd4 Dur | Rnd5 Dur | Rnd6 Dur | Drop1 Dur | Plty |
| 1 | Reina Acedo, Antonio | 4.045,4 | 1000 | 1000 | 484,9 | 80 | 1000 | 560,5 | 80 | 0 |
| 2 | González Arnedo, Jesús | 3.958,2 | 757 | 0 | 304,3 | 1000 | 944,6 | 952,3 | 0 | 0 |
| 3 | Cobo Romay, Enrique | 3.691,3 | 913,9 | 551,9 | 486,5 | 407 | 892,3 | 846,7 | 407 | 0 |
| 4 | Miguel Fernandez, David | 3.566,4 | 817,7 | 410,9 | 1000 | 417,4 | 818,5 | 512,8 | 410,9 | 0 |
| 5 | Delgado Alvarez, Fernando | 3.237,7 | 741,8 | 452,7 | 301,1 | 387,8 | 655,4 | 1000 | 301,1 | 0 |
| 6 | Bellisario, Francesco | 2.924,7 | 863,3 | 348,8 | 408,9 | 471,3 | 566,2 | 615 | 348,8 | 0 |
| 7 | Hernández Rodero, Javier | 2.739,1 | 551,9 | 612,4 | 328,1 | 314,8 | 686,2 | 560,5 | 314,8 | 0 |
| 8 | Martínez Lara, Sergio | 2.008,2 | 746,8 | 255,8 | 0 | 408,7 | 596,9 | 0 | 0 | 0 |
| 9 | Koers, Juan H. | 1.799,5 | 478,5 | 324 | 431,1 | 0 | 775,4 | 790,5 | 0 | 1000 |
| 10 | San Jose Serran, Pedro | 0,0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Clasificación F5J FAI
| Rank | Name | Score | Rnd1 Dur | Rnd2 Dur | Rnd3 Dur | Rnd4 Dur | Rnd5 Dur | Rnd6 Dur | Drop1 Dur |
| 1 | Contreras Argento, Julio | 4.843,1 | 1000 | 1000 | 1000 | 872,4 | 970,7 | 361 | 361 |
| 2 | Cristobal Garces, Angel | 4.582,7 | 825 | 889 | 675,3 | 948,1 | 953,5 | 967,1 | 675,3 |
| 3 | Almanzán, Juan José | 4.351,6 | 906,4 | 666,9 | 515,5 | 875 | 938,8 | 964,5 | 515,5 |
| 4 | Frederick Brüning, Richard | 4.303,6 | 972,3 | 589,3 | 326,7 | 1000 | 1000 | 742 | 326,7 |
| 5 | Medina, Jorge | 4.266,5 | 686,3 | 922,4 | 851,1 | 686,2 | 870,8 | 935,9 | 686,2 |
| 6 | Garcia Aparicio, Felipe | 4.255,2 | 863,1 | 577,6 | 772,2 | 840,1 | 876,8 | 903 | 577,6 |
| 7 | Ramos Real, Juan | 4.212,6 | 689,8 | 891,5 | 551,4 | 734,7 | 896,6 | 1000 | 551,4 |
| 8 | Garcia Gonzalez, Felipe | 2726 | 599,7 | 481,6 | 451,5 | 312,9 | 880,3 | 0 | 0 |
| 9 | Limon, Pablo | 2.605,2 | 183,7 | 388,1 | 344,7 | 741,5 | 651,2 | 479,7 | 183,7 |
Muchas gracias a la organización por su paciencia, esfuerzo y dedicación, especialmente a Sergio Lara que compatibiliza como puede (que difícil por no decir imposible) las tareas de estar a cargo de mucho y de volar su modelo, enhorabuena a los participantes, que han disfrutado de una mañana productiva y gratificante como pocas
Podio promoción altura limitada![]() |
Podio FAI |
Os dejo un video de la categoría F5j Altímetro Promoción por cortesía de Felipe García










