Archivo
5º Concurso Liga FAM F5J OPEN K4/K6 Club Torrejón de la Calzada
Este domingo 10 de noviembre, con algunas ausencias, se ha celebrado el 5º y último concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 2024.
Iba a decir que comenzamos la mañana con las mediciones de rigor, pero no fué así, comenzamos con un chocolate con porras que nos ofreció Pedro Silva (lástima de foto, pero tenía las manos ocupadas…)
Algunas ausencias porque el trabajo, las bronquitis, la electrónica o el material han impedido a cuatro habituales asistir a la competición, nuestros mejores deseos de recuperación y mejoría, os echamos de menos.
Congratularnos por la incorporación de Antonio Remesal, participante habitual en la especialidad GPS Triangle, que ha querido probar esto de F5J permanencia y precisión.
La mañana estuvo bastante mas que aceptable, poco habitual para este campo en el que las descendencias te atrapan como si fueran pegamento y, una vez en sus garras, hasta el suelo no te suelta.
A media mañana, un descanso para la charla y reponer fuerzas.
Un incidente en la cuarta manga llevó al maxa de Pedro a una brusca toma contra el suelo, que le ocasionó rotura de una bayoneta, y parcial del fuselaje, lo pudo reparar y continuar en el concurso y … quedar en segunda posición.
Y, como siempre, tuvimos visitantes, aunque no el Beluga habitual:
Unas fotos de la mañana:
Y unas fotos estupendas gentileza del fotógrafo del Club, Raúl Bravo:
Felicidades a todos los participantes (22 participantes), especialmente al podio, muchas gracias a todos, habéis conseguido que estas mañanas de domingo sean agradables, amables con buenas experiencias, buenas enseñanzas y buenos recuerdos.
Especialmente hay que agradecer a los directores de competición, que se toman su labor tan en serio que ni se hacen notar, pero están ahí cumpliendo con seriedad y cordialidad sus tareas.
Especialísimamente agradecer a los Clubes (Club Petirrojo, Club Torrejón de la Calzada, Club Diedro), a sus socios y directivos la generosidad de ceder sus instalaciones para que nosotros podamos disfrutar de estas mañanas de competición.
Al haber celebrado 5 concursos, para hacer la clasificación de la Liga se elimina el concurso con peor puntuación.
Los resultados:
Concurso de Veleros F5J FAI de la Liga de la Federación Aérea Madrileña, celebrado en el Club Petirrojo de Valdemorillo el 17 de marzo de 2024. Por Francisco Hernández (Club Diedro).
Si no fuéramos conscientes de lo que necesitamos que llueva, nos habríamos estado quejando de lo mucho que nos ha costado comenzar la Liga F5J FAI este año. Lo que sí celebramos -después de varios aplazamientos- fue poder disputar el primer concurso de la Liga de la Federación Aérea Madrileña en las instalaciones del Club Petirrojo en Valdemorillo, a quienes estamos muy agradecidos por su hospitalidad al haber puesto a nuestra disposición en exclusiva sus completísimas instalaciones, empezando por las mesas techadas, ideales para poder montar y desmontar los veleros, especialmente para los que se les empieza a notar que les (nos) cuesta doblar la bisagra.
Tras las palabras del coordinador de la Liga, Javier Hernández Rodero, y del repaso de las normas, haciendo especial hincapié en las de seguridad, y reparto de las hojas de ubicación, cronometraje y puntuaciones, por parte del director del concurso, Juan Ramos Real, comenzaron las primeras mangas del concurso, en un día espléndido para la práctica de nuestro deporte, sobre un terreno que, aunque nunca da facilidades por la corona de encinas que rodean el campo, hoy, gracias a la lluvia, era una mullida superficie de hierba que facilitaría los aterrizajes.
Algunos se quejaban de lo poco que se había podido volar y entrenar con el mal tiempo, pero, la verdad es que del primero al último de la clasificación, lo que vimos es que nadie desmerecería el calificativo de experto piloto, haciéndonos disfrutar de algunos momentos memorables en el concurso. Hoy las térmicas, mayoritariamente, resultaban esquivas y había que saber saltar de una a otra ya que pocas eran las que nos sostendrían durante toda la manga. Así que la mayoría pasamos por momentos de angustia y agonía al tener que ir a buscar el punto de aterrizaje demasiado pronto y, de camino a lo que parecía inevitable, una pompita salvadora permitía tirando de destreza, aguantar a baja altura hasta casi completar los diez minutos preceptivos.
Tirando de memoria, en aquellas mangas que me tocó cronometrar, recuerdo una salvada espectacular de Javier Hernández Rodero sobre la caseta y otra de Álex Casal sobre la penúltima encina antes de la cabecera de pista, actuaciones ambas de las que hacen afición.
La mañana estuvo maravillosa, con decenas de buitres sobre nuestras cabezas (hasta el punto que Álex C. preguntaba con guasa que quién era el que olía a cadáver), además de milanos, águilas y aguiluchos, que a algunos ayudaron a auparse a la térmica y a otros les condenaron al hundimiento porque el pájaro jugaba al despiste o más bien, se acercaba con curiosidad -y siempre con respeto- a sus colegas de alas rígidas a ver que tal se defendían.
Pero, la bondad de las condiciones atmosféricas hizo a alguno pecar de exceso de confianza. Llama la atención la cantidad de intentos de cortes de dos cifras (a menos de 100m de altura), que luego no se pudieron materializar en los diez minutos de vuelo porque la supuesta térmica que aseguraba mantenerse, a los pocos giros ascendentes se diluía y, luego, no sabías hacia dónde tirar porque no había nada claro a tu alrededor y caías en la cuenta de la importancia de tener en mente una estrategia para cada vuelo.
Dicho lo anterior, digamos que puede servir para el común de los concursantes salvo para uno, don Julio Contreras, que salvo la 5ª manga, las cinco restantes hizo los mil puntos y en los seis vuelos cortó a menos de 100m; incluso a menos de 90m, y menos de 85m (al exquisito GliderLink y sus detallados resultados me remito). Habrá que estudiar el compuesto orgánico de los cristales de sus gafas, o el efecto del humo de sus cigarrillos sobre la localización de las térmicas, pero tuvo la capacidad de cortar allí donde había una térmica y, si la térmica no le sostenía, ser capaz de agarrarse a la pompita que fuera hasta completar el vuelo. Eso sí, se trata de una modalidad de pilotaje No-Apta-Para-Cardíacos, porque algunas de esas pompitas estaban al filo de la navaja o, lo que es peor en Valdemorillo, al filo de las copas de las encinas, que, como bien decía Álex Casal, esos árboles cada concurso se tributan algún velero, y esta vez fue él mismo el que pagó el tributo para aplacar a los dioses de las encinas (sin daños estructurales que lamentar).
Jorge Medina y Juan Ramos fueron los reyes de la regularidad, de modo que si a Julio C. le hubiera fallado alguna de las pompitas a las que supo agarrarse, cualquiera de ellos se hubiera hecho con el primer puesto en la clasificación como premio a su regularidad y a la confianza en su pilotaje. Álex C. estuvo en modo Curro Romero, capaz de lo mejor (dos miles y un novecientos cincuenta) y de lo peor (exagerando un poco: quedó en cuarto lugar).
Quizás el piloto revelación de la jornada fue Javier Hernández Rodero, que pudo haber contado con el respaldo del llamado futbolísticamente “factor campo”, pero que, en cualquier caso, hizo unos vuelos extraordinariamente buenos con su ya veterano Supra Home-Made, que le aupaban al tercer puesto del concurso si no hubiera culminado uno de los aterrizajes sobre las canillas de las piernas del vecino de punto, lo que le supuso una penalización que le mandó al fondo de la clasificación, ya que con tanta igualdad, cualquier error o penalización que supusiera pérdida de puntos te mandaba al fondo de la tabla.
Fue una inmensa alegría contar con Enrique Cobo en el concurso, que quizás fue quien más evidenció la falta de rodaje y de vuelos, pero que compitió y luchó en todas las mangas. Así como nos dejó sorprendidos Diego Lizana, que empezó con las dos primeras mangas a grandísimo nivel, pero que esos errores que los más veteranos ya hemos cometido sobradamente, como lo de forzar un giro más antes de aterrizar para luego no llegar al punto y hacer un sonoro aporrizaje, él también los cometió, ya que está empezando en estas lides y tiene todo el derecho del mundo a cometerlos. Si hubiera tenido otro modelo para seguir concursando estoy seguro que la clasificación final hubiera sido otra.
También pudimos disfrutar de la compañía y los vuelos de Adolfo Asensio con su veterano Xplorer, con el que se entiende de maravilla, y Jesús Dávila que hoy no tuvo el día brillante con esos magistrales vuelos de su Vinco con que nos suele regalar.
Esperemos que, una vez roto el hielo del comienzo de la competición, en próximas convocatorias se animen muchos de los veleristas que el pasado domingo echamos de menos (que no en falta). Termino dándole las gracias a Antonio Reina en representación de los socios del Club Petirrojo, por haber tenido la amabilidad de cedernos sus instalaciones y por el refrigerio que nos ofrecieron a mitad de concurso. Nos vemos en la próxima cita.
Concurso 2 abril 2023 Liga FAM F5J OPEN K4/K6 Club Alas de la Sierra
En un día ventoso, pero despejado 8 pilotos acudimos a las instalaciones del Club Alas de la Sierra en Guadarrama a disputar el tercer concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6.
La asistencia fue menos nutrida de lo habitual, las vacaciones de Semana Santa puede que hayan influido algo.
Un concurso atípico por muchas razones.
Nuestro Director de Concurso, Antonio Tirado, a pesar de estar convaleciente, nos recibió a primera hora como gran y generoso anfitrión, que, arropado por los socios del Club, derrochó hospitalidad y amabilidad. Nuestros mejores deseos de pronta y completa recuperación, y nuestro agradecimiento al Club.
A pesar de la previsión meteorológica de viento en torno a 20-30 km/h, todos los inscritos se presentaron al concurso, no hubo ninguna baja. Gente seria y responsable.
Dos pilotos del Club Torrejón de la Calzada que retomaron/iniciaron este año su participación en competición, repiten y se mantienen en la Liga, toda una alegría.
Se incorpora a las competiciones un veterano, Carlos Pereira después de unos años sabáticos, retoma con ganas esta actividad.
Y … hemos tenido la asistencia de las parejas de dos de los pilotos y la hija de un tercero, situación poco habitual, pero muy de agradecer. Desde mi punto de vista, al margen de lo bien que nos lo pasamos en los vuelos, se disfruta de una mañana de campo, con unas vistas relajantes (especialmente en Guadarrama), un ambiente amable y un refrigerio a media mañana. Ojalá pueda seguir comentando que esta situación se repite en concursos sucesivos.
Y alguna razón mas han hecho especial este concurso.
Después de las mediciones de rigor, que se hicieron al amparo de las casetas del Club; comenzaron los vuelos, eso si, previa foto de grupo, no fuera que …
Y el concurso poco daría de sí, en el primer grupo de la primera manga volamos cuatro pilotos, con un viento moderado y algo molesto, que diluía toda ascendencia, volamos y aterrizamos sin incidentes, con un tiempo máximo de 2′ 28”.
| Manga 1 Grupo 1 | ||||
| Pos. | Nombre | Tiempo | Aterrizaje | Puntos |
| 1 | RAMOS REAL, JUAN | 228 | 0 | 1000,00 |
| 2 | SILVA POBLADOR, PEDRO VICENTE | 222 | 0 | 959,46 |
| 3 | MUñOZ VILLAREJO, VENANCIO | 155 | 9 | 878,38 |
| 4 | PEREIRA Y PEDREIRA, CARLOS | 207 | 0 | 858,11 |
El segundo grupo de la primera manga no tuvo tanta suerte, Ramón Árias prudentemente decidió no volar y Paco Hernández se dió cuenta que un quick link estaba roto, así que, tampoco voló. Ganaría Javier Hernández Rodero con 2′ 47”, seguido muy de cerca por Antonio Reina.
| Manga 1 Grupo 2 | ||||
| Pos. | Nombre | Tiempo | Aterrizaje | Puntos |
| 1 | HERNANDEZ RODERO, JAVIER | 247 | 5 | 1000,00 |
| 2 | REINA ACEDO, ANTONIO | 243 | 0 | 871,66 |
| 3 | HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO | 0 | 0 | 0,00 |
| 4 | ARIAS CALERO, RAMóN | 0 | 0 | 0,00 |
Y acabada la primera manga, teniendo en cuenta las dificultades de aterrizaje y en previsión de evitar males mayores nos reunimos para decidir si seguíamos o suspendíamos.
Y mientras deliberábamos, el viento levantó el modelo de Pedro Silva y lo volcó, quebrando ligeramente el fuselaje y doblando una orejuela. Me comenta Pedro que ya está prácticamente reparado.
Después de una sosegada deliberación acordamos tomarnos el bocadillo y posponer la decisión (¿se puede pensar más rápido y mejor?).
Pues después del generoso y variado refrigerio que nos dió el Club Alas de la Sierra, y tras intercambiar opiniones razonadas, decidimos por 5 a 3 suspender los vuelos. Con el Reglamento, se consideran los vuelos realizados.
A reseñar que los 3 pilotos que votaron a favor de seguir volando fueron Pedro Silva, Carlos Pereira y el que escribe estas líneas, ya decía que Carlos venía con ganas de volar.
Y así quedó la clasificación:
| Piloto | ||
| Pos. | Nombre | Puntos |
| 1 | RAMOS REAL, JUAN | 1000,00 |
| 2 | HERNANDEZ RODERO, JAVIER | 1000,00 |
| 3 | SILVA POBLADOR, PEDRO VICENTE | 959,46 |
| 4 | MUñOZ VILLAREJO, VENANCIO | 878,38 |
| 5 | REINA ACEDO, ANTONIO | 871,66 |
| 6 | PEREIRA Y PEDREIRA, CARLOS | 858,11 |
| 7 | HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO | 0,00 |
| 8 | ARIAS CALERO, RAMóN | 0,00 |
Solo resta reconocer a los participantes su valor al acudir con las previsiones de viento, agradecer a Antonio Tirado su asistencia estando convaleciente, y al Club Alas de la Sierra su hospitalidad.
#Vamos Tià
#Vamos Francesç
Concurso F5J OPEN K4/K6 5 de marzo Club Petirrojo
Con muchas ganas hemos comenzado la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 del año 2023. Las previsiones meteorológicas no eran malas, brisa suave hasta las 13:00 y después un poco de lluvia. Si bien comenzamos con llovizna y acabamos a las 13:00 con buena actividad y estupendos vuelos.
Actuaba como Director de Competición Jesús Dávila, que desarrolló a la perfección su roll, aunque, la verdad sea dicha, creo que todos nos portamos muy bien y no le dimos mucho trabajo.
Nos reunimos 11 pilotos en las recién segadas instalaciones del Club Petirrojo en Valdemorillo, en perfecto estado para practicar esta modalidad de vuelos de permanencia. Se hicieron las mediciones de rigor (peso y consumo en amperios para determinar el tiempo de motor) y las pruebas de vuelo después del largo descanso invernal.
Lástima que en esta prueba, uno de los servos del velero de Javier Hernández Rodero se volvió loco y no pudo participar. Esperemos que lo resuelva pronto, que el domingo que viene hay otro concurso.
Sin duda echamos de menos a muchos amigos, pero cada uno sabe de sus obligaciones y asiste cuando puede.
Sin mas dilación comenzamos la primera manga y … poca actividad nos recibió, Marco con su precioso Bubble Dancer la ganó con 5′ 25″. En el segundo grupo ganó Jordi con un Inside haciendo 7′ 16″, magnífico vuelo.
Simplemente había muy poca actividad ascendente y esquiva.
En la manga 2 Antonio Reina empezó a reinar en su campo y aterrizó a los 9′ 50″ sacando mas de 2 minutos al siguiente, y en el grupo 2, el campeón de la Liga pasada, Pedro Vicente Silva se hizo con el 1000 seguido muy de cerca por Antonio Tirado.
En la tercera manga, mas de lo mismo, Pedro Silva se lleva los 1000 a poquita distancia del segundo, y el la segunda manga, otra vez, Antonio Reina sigue su reinado sacando casi 2 minutos de ventaja al segundo.
Y llegamos, con un poco de frio al descanso, en el que dimos buena cuenta de las viandas y la barra libre de bebidas con las que nos obsequió el Club anfitrión. Este es un momento amable de descanso, de charla relajada, de contar confidencias y de alimentar tanto el cuerpo como el espíritu.
Después del descanso la temperatura era algo mas suave y el sol ya se adivinaba entre las nubes, eso significaba que los veleros se iban a aguantar algo más, y así fué. Otra vez Antonio Reina se volvió a llevar los 1000 (¿quién ganaría?), y en el grupo 2 Jesús Dávila hizo 10′ 00″ (sí, en esta disciplina se pueden hacer los 10 minutos exactos, ya que la ventana de trabajo es de 11 minutos).
Ya se iban definiendo las posiciones, la quinta manga, en el grupo primero el asunto fue muy disputado y en el segundo grupo no lo fue menos, siendo Francisco Hernández con su Vértigo el que se llevaría los 1000 puntos, pero seguido muy de cerca por David, Antonio Reina y Javier Iglesias.
Nos acercamos al final del concurso, a una hora bastante temprana por la poca duración de las tres primeras mangas y en esta sexta y última manga se consiguieron con cierta facilidad los 10 minutos lo que nos dejó un buen sabor de boca.
Un día nublado pero que pudimos aprovechar y disfrutar, habida cuenta que toda la tarde ha estado lloviendo.
Como siempre ocurre, hay que estar muy atento, que los aviones no avisan …
Y la clasificación quedaría ….
Muchas gracias al Club anfitrión, por su hospitalidad y amabilidad, al Director de Competición Jesús Dávila, a todos los visitantes y a los participantes, que hacen de estas mañanas unos ratos saludables, gratificantes, inolvidables.
Crónica del concurso F5J OPEN K4/K6 celebrado el 11 de noviembre en Torres de la Alameda. Por Francisco Hernández.
Todo lo que empieza termina y así ha pasado con la Liga Madrileña de F5J Open K4/K6 del año 2018, que la hemos dado por terminada con la celebración de este concurso en el campo del Grupo Halcón de Veleros en Torres de la Alameda.
En honor a la verdad he de decir que los diez veleristas que hemos concursado hoy hemos estado más solos que la una en el campo de vuelo porque era lo que nos merecíamos como hatajo de locos que deciden acudir a volar cuando las vísperas no paraba de llover y de arreciar viento frío y las previsiones anunciaban que –poco más o menos- la mañana del concurso iba a ser más de lo mismo. Nadie daba un duro por poder volar, pero como el organizador de esta prueba y el director de la Liga K4/K6 no se bajaron del burro en ningún momento y entre los dos (que es el mismo personaje, director de liga y prueba, el burro va aparte) decidieron que no se suspendía, pues allí que fuimos los concursantes a echar el rato, saludarnos, tomarnos el bocata y dar por terminada la Liga de este año del mejor modo posible enfundados en un buen impermeable.
Pero lo más increíble de todo ha sido que hemos podido volar todas las mangas previstas, nos hemos comido los bocatas, hemos recogido los aviones y nos hemos despedido con parsimonia y parabienes… ¡y no nos ha caído una gota de agua! Y eso que veíamos desfilar las nubes oscuritas y bien cargaditas empujadas por el viento, pero nunca llovió, nunca sopló demasiado fuerte y de vez en cuando hasta asomaba el sol para animar un poco la actividad térmica en el campo.
En conclusión, que gracias a la tenacidad de Juan Ramos hemos podido disfrutar de uno de los concursos más competidos, más trabajados y más divertidos de la Liga de este año 2018. Basta mirar las clasificaciones finales en el Gliderlink para darse cuenta de lo ajustadísimo de las puntuaciones. Un error, un vuelo en zona equivocada, un pinchazo en descendencia te hacía bajar varios puestos por muchos miles que hubieras hecho.
Esa es otra. Me vais a perdonar que haga un poco de Luis Manuel “Bigote” y eche mano de los datos, porque si nos fijamos en los miles de cada manga han estado repartidísimos. El único que ha llegado a los tres miles ha sido Juan Ramos (4º clasificado) y el primer clasificado, el brillante Julio Contreras ha hecho los mismos miles (dos) que el sexto clasificado (que he sido yo). Creo que es un buen reflejo de la competitividad alcanzada ya a estas alturas de la Liga, del crecimiento en buen volar y en seguridad en sus posibilidades de muchos que se han ido incorporando poco a poco a la modalidad y que ya son capaces de “robarle la cartera” al más pintado.
El primer clasificado en el concurso de hoy, como ya he mencionado, ha sido Julio Contreras, con ese estilo tan personal y tan peculiar de volar se ha ido a buscar la zona buena donde nadie se atrevía al principio del concurso, a sotavento, en un día en el que el viento arreciaba aunque nunca como para plantearse suspender la prueba. Había que estar muy seguro de poder volver y de encontrar algo, y Julio siempre ha encontrado algo y ha sido capaz de volver al punto de aterrizaje y de hacer la mejor serie de dianas del concurso. Enhorabuena.
El segundo ha sido Marco, brillante y sobrio como acostumbra, hizo también dos miles y sólo pinchó en un par de aterrizajes fuera de toma, lo cual dice de la dificultad de ciertos momentos cuando las rachas arreciaban y te pillaba en plena aproximación. Teníamos un “locutor” en el concurso que iba radiando las evoluciones del concurso en tiempo real, en cuanto que se cargaban los datos de la nueva manga Javier Hernández Rodero agitaba el cocotero del concurso y recuerdo haberle oído decir que hubo momentos en los que la diferencia de puntos entre Marco y Julio era de ¡punto y medio!
El tercer clasificado ha sido Javier Iglesias, nuestro Web-Máster favorito, que ha llevado a cabo la vuelta a los campos de vuelo a lo grande. Hacía mucho que no podíamos contar con su presencia, como a veces les (nos) pasa a otros, las obligaciones del mundo real se imponen a los deseos e ilusiones del mundo del hobby y ha sido una verdadera alegría contar de nuevo con él no sólo en las redes sociales sino en el campo de vuelo.
Podíamos pensar que Javier con tanta inactividad tendría los dedos un tanto “oxidados” pero nos ha dejado con la boca abierta: tercer clasificado a menos de veinte (20) puntos del segundo clasificado de un total de seis mil puntos en juego ya que en esta modalidad no hay descartes y el que la caga apestará hasta el final del concurso; se llevó un mil y de los seis aterrizajes sólo uno fuera de toma y los otros cinco a menos de 3 metros, un bagaje impresionante. Parece que una de las razones de los buenos resultados ha sido el cambio en la configuración del grupo motor de su Ultima, llevaba un justísimo Mega F5J y lo ha cambiado por un Peggy-Pipper con reductora Reisenauer y ahora consigue trepadas mucho más generosas en altura.
Y por detrás hemos estado peleando con dignidad unos cuantos, algunos como Juan Ramos, Javier Hernández Rodero y Francisco Hernández con más suerte, vendiendo cara nuestra piel peleando en igualdad de condiciones que el resto. Y otros con menos suerte como David Miguel que también concursa con una motorización que no le permite subir casi nada, Jesús Dávila a quien su Vulture-Franki (de Frankenstein por las reparaciones que lleva encima) le ha jugado alguna mala pasada, Antonio Tirado que tuvo una rotura en uno de los aterrizajes pero que con cinta siguió volando y el peor parado que ha sido Alejandro Rodríguez a quien le falló un servo desde el principio y en un ejercicio de prudencia ejemplar prefirió no arriesgar. A este último concursante quería dedicar especialmente esta crónica, ya que a pesar de saber que no iba a poder volar se quedó haciendo labores de cronometrador acompañándonos hasta el final del concurso con una climatología que no era agradable: muchas gracias Alejandro.
Pues por mi parte poco más, deciros que ha sido un placer aportar el granito de arena de estas líneas al final de cada concurso de la Liga que sirven de complemento a las magníficas fotos que dan vida a las crónicas, las de hoy pertenecen a Juan Ramos y a Javier Iglesias. Me despido con el deseo de que este ambiente tan gratamente competitivo o tan competitivamente grato, que para mi igual da, que hemos conseguido con las aportaciones personales de todos y cada uno de los participantes en estos concursos nos dure a lo largo y ancho de muchas Ligas.
Y, eso sí, aguardamos con emoción que las últimas clasificaciones finales de la Liga salgan del Laboratorio del Director de la Liga Madrileña de F5J K4/K6 para saber quiénes han sido los flamantes Tres Primeros Clasificados del Año 2018: suerte.
Clasificación del concurso
| Pos. | Nombre | Club | Puntos |
| 1 | CONTRERAS ARGENTO, JULIO ANGEL | LOS BUITRES | 5.624,75 |
| 2 | MORENO ROMERO, MARCO A. | AKIRU | 5.489,69 |
| 3 | IGLESIAS GUZMAN, F JAVIER | AKIRU | 5.472,65 |
| 4 | RAMOS REAL, JUAN | GRUPO HALCóN DE VELEROS RC | 5.407,80 |
| 5 | HERNANDEZ RODERO, JAVIER | PETIRROJO | 5.149,53 |
| 6 | HERNÁNDEZ MATEO, FRANCISCO | ALA D3 | 4.978,69 |
| 7 | MIGUEL FERNANDEZ, DAVID | RC TORREJóN DE LA CALZADA | 4.368,38 |
| 8 | DAVILA CASCON, JESUS | ALCAUDON | 4.105,24 |
| 9 | TIRADO BRAVO, ANTONIO | CLUB VELEROS CERCEDILLA | 2.825,73 |
| 10 | RODRíGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO | RC TORREJóN DE LA CALZADA | 0,00 |
Clasificación general de la liga FAM F5J OPEN K4/K6
| Puesto | Nombre | Club |
| 1 | CONTRERAS ARGENTO, JULIO | Los Buitres |
| 2 | MORENO ROMERO, MARCO ANTONIO | Akiru |
| 3 | RAMOS REAL, JUAN | Grupo Halcón |
| 4 | MIGUEL FERNANDEZ, DAVID | Los Buitres |
| 5 | HERNANDEZ RODERO, JAVIER | Petirrojo |
| 6 | DAVILA CASCON, JESUS | Alcaudón |
| 7 | HERNANDEZ MATEO, FRANCISCO | AlaD3 |
| 8 | TIRADO BRAVO, ANTONIO | Petirrojo |
| 9 | RODRÍGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO | RC Torrejón de la Calzada |
| 10 | COBO ROMAY, ENRIQUE | Alas de Torrejón |
| 11 | GARAY HERAS, FRANCISCO JAVIER | RC Madrid |
| 12 | IGLESIAS GUZMAN, F JAVIER | Akiru |
| 13 | LEOPOLDO SANCHEZ RODRÍGUEZ | RC Torrejón de la Calzada |
| 14 | SILVA POBLADOR , PEDRO VICENTE | RC Torrejón de la Calzada |
| 15 | SAMANIEGO, DANIEL | SON BOIRA |
| 16 | MARTÍNEZ LARA, SERGIO | Petirrojo |
| 17 | CARAMES AVALOS, FRANCISCO | Los Buitres |
Clasificación liga detallada:
Liga FAM F5J OPEN K4/K6 2016
En la reunión de directores de competición de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 celebrada el 23 de noviembre se ha acordado fijar las fechas de las competiciones de esta Liga para el año 2016:
28 febrero. Organizado por el Club Ala D3 (Alberto Abad)
13 marzo. Organizado por el Club Torrejón de la Calzada (Alejandro Rodríguez)
27 marzo. Organizado por el Club Alas de la Sierra (Antonio Tirado)
12 junio. Organizado por el Club Halcón Veleros (Juan Ramos)
3 julio. Organizado por el Club Los Buitres (Julio Contreras)
4 septiembre. Organizado por el Club Petirrojo (Javier Hernández Rodero)
11 septiembre. Organizado por el Club Petirrojo (MEMORIAL ARÍSTIDES)
2 octubre. Organizado por el Club Alcaudón (Jesús Dávila)
13 noviembre. Organizado por el Club Akiru (Enrique Cobo)
Quedáis todos invitados
También se revisó el Reglamento actual y, acordándose lo siguiente:
1.- Se unifican (en cuanto a los vuelos) las disciplinas K4 y K6, de modo que todos los pilotos, independientemente de la disciplina (K4, K6) vuelen juntos y entren en el sorteo juntos, cada uno con el tiempo de motor que le corresponda. En la clasificación final, se añadirá a continuación del nombre, entre paréntesis, la disciplina en que ha participado.
Con ello se consiguen varios objetivos:
- Que la promoción se mantenga, ya que una de las grandes virtudes de la liga FAM F5J OPEN K4/K6 es cuidar la promoción al mismo tiempo que la competición.
- Que los concursos finalicen antes, al haber menos grupos volando, se termina antes.
- Que siempre puedan volar los participantes de la disciplina K6, ya que últimamente y ocasionalmente había menos de cuatro participantes en la disciplina, lo que impedía la celebración del concurso.
2.- Para mejorar la seguridad se acuerda incorporar en el Reglamento la definición de “línea de pilotos” y establecer que la línea de pilotos no puede sobrevolarse a una altura de menos tres metros bajo penalización de 100 puntos PRC
3.- Para facilitar el desarrollo de las pruebas se promoverá que el Director de competición forme un equipo de colaboradores en su Club para la organización del concurso. Con la finalidad de que se fomente la participación en labores organizativas.
Adjunto el Reglamento de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 para el 2016
Reglamento_F5J_Formula_OPEN 2016
Felices Fiestas, y que el Nuevo Año 2016 traiga muchos y buenos vuelos.
Convocatoria F5J OPEN K4/K6 19 abril Petirrojo
Buenas tardes:
Dentro del calendario de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6, el próximo domingo 19 de abril se celebrará el tercer concurso de la temporada 2015. El director de competición es Sergio Martínez Lara.
Este concurso corresponde con el que debió celebrarse el 15 de febrero que se aplazó por condiciones meteorológicas.
La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. No solo nos podemos inscribir, en K4 o en K6, según nuestro deseo, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.
http://www.gliderlink.net/GliderLink/Registro/
Os esperamos el próximo DOMINGO 19 de abril en el Club Petirrojo de Villamanta.
Recordad que este año tendremos que ser algo más puntuales. El Reglamento incorpora, entre otras novedades:
3-7 Para cumplir el horario y en beneficio de todos, los participantes deberán presentarse al director del concurso antes las 9:30 horas, inexcusablemente.
Esta es la web del club:
http://www.clubpetirrojo.com/joomla15/el-club-donde-estamos
Por favor, llevad cronómetro y bolígrafo.
Saludos,
Juan Ramos
Nueva Actualización de la App Calendario F5J
Hola a todos,
Hemos actualizado la versión de la aplicación móvil Calendario F5J para introducir una serie de mejoras que pasamos a detallar.
En primer lugar como lo prometido es deuda, hemos añadido el calendario de la liga de nuestros amigos Asturianos que no podían faltar en nuestra App.
Otro cambio importante es que hemos eliminado el calendario de la liga Euro/Inter y hemos introducido todas sus fechas en cada uno de los calendarios de tal manera que, por ejemplo, vemos en el calendario de la Liga Madrileña las citas del Euro Inter, con esto conseguimos tener una visibilidad más completa de las citas de nuestro calendario.
También hemos creado un acceso a los resultados de los concursos, aunque de momento está opción sólo incluye los resultados de la Liga FAM, esperamos en un futuro cercano poder incluir los resultados del resto de las ligas.
También hemos introducido una galería donde iremos añadiendo fotos de las diferentes pruebas y concursos.
IMPORTANTE – Para su instalación os recomiendo que previamente desinstaléis la versión anterior, con ello evitaremos cualquier posible conflicto o error que pudiera surgir.
Estos son los enlaces para su descarga e instalación de la app para Android, iOS y Windows Phone.
Descarga la aplicacion para Android (2.0.0)
Ejecutar la aplicación en Windows Phone
Espero que os guste la actualización. Un saludo,
Marco.
Actualización de la app Calendario F5J
Hemos actualizado la versión de la aplicación móvil Calendario F5J con el objetivo de acoger otras ligas de la península y así hacerla algo más «global»y de utilidad para los que practican nuestro deporte/afición fuera de la comunidad de Madrid.
Como podéis ver, se han agrupado todas las citas del calendario de la comunidad de Madrid y se han creado los calendarios de las ligas Catalana y Mallorquina. También se ha introducido algún cambio menor en la agrupación de reglamentos.
Para su instalación os recomiendo que previamente desinstaléis la versión anterior, con ello evitaremos cualquier posible conflicto o error que pudiera surgir.
Estos son los enlaces para su descarga e instalación de la app para Android, iOS y Windows Phone.
Descarga la aplicacion para Android (1.0.0.117)
Descarga la aplicación para iOS
Descarga la aplicación para Windows Phone
Espero que os guste.
Un saludo
Marco
Los Reglamentos de 2014
Queridos lectores,
os adjuntamos enlaces a los reglamentos que se utilizarán este año 2014 en las diferentes modalidades. Como siempre os dirigimos a las diferentes páginas oficiales (RFAE, FAM, etc.) para acceder a la versión más actualizada.
Las ligas autonómicas tienen además los reglamentos de Ligas Específicas
Un saludo, Javier.
F5J en España 