C Extremadura y Open Bellota GliderKeeper
Otro éxito mas del Club Pacense de Aeromodelismo, ésta vez con la ayuda de Diego Vioque y el patrocinio de GliderKeeper PICO y la ayuda de su equipo personal.
Poco antes de las 10:30 se reunían los participantes (pilotos, ayudantes y organización) para un pequeño recordatorio básico de lo que comenzaria poco después; muy simple porque sólo sería comentar que las medidas de altura y tiempo serian las registradas por el GliderKeeper y la de la distancia al centro la tomada por los ayudantes, asignados por sorteo, los que constaban en la hojilla de vuelo de cada piloto; además se comentaría la exclusión del espacio aéreo sobre la pista de ultraligeros adyacente a la nuestra y aquí tenemos un corto de ese ratito https://youtu.be/9pyaPQpPE_w.
Como queremos seguir aprendiendo, mejorando y facilitando la organización de estas pruebas usamos la opción de GliderScore OnLine
Que mediante la lectura del QR impreso en la hojilla del piloto con el móvil, nos permite la introducción de los datos del vuelo, según podemos ver en la secuencia de imagenes siguiente
Vamos bien encaminados. Con un poco de voluntad y atención de los participantes, la facilidad de acceso a los datos del concurso conforme se van produciendo es pasmosa. En esta ocasión nos quisimos centrar en la capacidad de captar el Tiempo de Vuelo por parte del GliderKeeper y GlideKeeper PICO y no hubo problemas, solo una incidencia y fué, al parecer, por falta de alimentación (V).
A las 10:40 se pondría en marcha la Secretaría, ésta vez renovada y sorpresiva, con un par de minutos más (para dar tregua a los mas mayores) y con nuevo acompañamiento musical; todo ello gracias a José Enrique Palacios que en este caso sería el director musical. A las 10:45 comenzarian los vuelos uno de los despegues podemos verlo en https://youtu.be/SM_VLepqq1g.
Fotos de casi todos los implicados ….
La meteo se portó estupendamente para los asistentes, para los vuelos, regular… había de todo un poco y no era fácil conseguir los diez minutos, cosa rara en ésta pista. Cambios en la dirección del viento con los consiguientes cambios de temperatura generaban ‘baches’ que lo mismo te hundian que te pegaban un subidón… mis felicitaciones a los que consiguieron mantenerse y encontrar mas de los segundos que de los primeros. Para no hacer pesado este resumen, si apetece se hace una segunda publicación con datos mas orientados a los resultados.
Esta es la clasificación general del Open GliderKeeper Bellota 2024 y este un recuerdo gráfico del podio
Y el del Campeonato de Extremadura quedó así:
Claro que después de la gozada de la compañia y los vuelos no nos podiamos quedar sin ese ratito especial de estos concursos …
Y una cosa que se me pasaba, antes de la entrega de trofeo se procedía al sorteo , por parte del patrocinador GLIDERKEEPER de un altímetro GliderKeeper PICO y sus periféricos
Y podemos ver al agraciado, Jose Luis Guerrero, con Javier Hernandez en la entrega.
Copa GiderKeeper Camaron, Lebrija
El Club Radio Control Lebrija con su presidente (Francisco A Caro), sus socios, con Jose Enrique Palacios y Jose Luis Guerrero a la cabeza, la colaboración del equipo GlederKeeper (Javier y Marta) y Diego Vioque como consultor informático han organizado una prueba de F5J con dos fines principales, competición y perfeccionamiento, bueno, si no contamos con la reunión de amigos y el disfrute gastronómico.
Menudo éxito, veintiun participantes, y con una convocatoria mas bien «boca a boca» que publicitada.
Pese a que el sábado, dia de preparación, fué inmejorable en lo que respecta a la climatología, el domingo ha sido una pesadilla; la llegada a la pista un martirio, una espesa niebla ha dificultado la llegada del personal, y no sólo eso, estaba previsto el comienzo de los vuelos poco después de las 10:00 y eran las 11 y pico y la niebla no dejaba volar. Francisco A Caro (Presidente del Club Aeromodelismo Lebrija) hacía una pruebas para ver la posible altura de vuelo y… nada.
Después de un buen rato parecía que despejaba y Luis hace otra prueba, subiendo lo suficiente como para comprobar que no hay problema de visión. No se tarda mucho en poner en marcha «la secretaria» y de nuevo aparece Murphy (no siendo la única vez); pese al esfuerzo dedicado a la preparación el sábado, resulta que la locución que genera GliderScore, por razón desconocida, no funciona como se esperaba y desconcierta un poco al personal y hay que echarle una mano, y todo pese a la tecnología de última generación utilizada.
Los modelos que vimos en el campo, un poco de todo, como en botica:
Ufff … creo que se han colado dos pájaros y una cobra … y espero no haber olvidado ningún modelo
Como la niebla no se retiraba Javier Hernandez Rodero (en representación de GLIDERKEEPER) nos presentaba la nueva creación, el GliderKeeper PICO y, resumiendo, tiene las mismas prestaciones que el que ya conocemos pero con un peso de 6g, de los cuales 4 son de cables y un volumen muchisimo menor. También nos habló de sus periféricos, un display (con mas pixeles que el de su hemano mayor) y un ‘programador’ por si queremos usar el ordenador en vez de valernos de la comodidad del móvil
Y terminó la charla con el sorteo de una unidad, facilitada por GLIDERKEEPER (patrocinador de la prueba), entre los pilotos participantes, siendo el piloto con el dorsal 13 Daniel Medina Mangas, el agraciado. También regaló otra unidad al anfitrión del concurso, Jose Enrique Palacios
Terminada esta charla se comentaba las normas de la prueba incluyendo las zonas de seguridad que no se podrían sobrevolar a baja altura, haciendolo Luis por delegación de Jose Enrique.
Comentaba que apareció Murphy con la locución de «la secretaria»…, pues no se había marchado; a la hora de ‘subir’ los datos se presentaron problemas en las comunicaciones … pero gracias al equipo GliderKeeper y algunos ayudantes pudo ser resuelto; poco después de terminada la competición y no sin antes tomar alguna cosilla para reponer fuerzas, se dió la clasificación del concurso. Y nos comunican desde GliderScore que ya está resuelto. Si queremos progresar no queda mas remedio que probar 😉.
Los palitos siguen dando guerra, incluso ganó alguno de los vuelos
Buena entrada en la competición la de Carlos Vioque … y además nos trae juventud… a continuación los datos de los vuelos realizados
Podemos ver que Javier Iglesias no acompañó en la competición … y bien que se le dió. Hubo de todo un poco, como con los modelos, en cuanto a los ‘lances’ de vuelo, penalizaciones por sobrevuelo zona de seguridad, cruce en el despegue y la toma, toque en vuelo, parada del vuelo en las piernas de pilotos y/o ayudantes y ‘choque’ igualmente en vuelo que gracias a la agilidad de Juan Ramos podemos contemplar el «entrelazamiento cuántico», otros lo bautizaron de otra forma y esperaban que con el tiempo tuvieran descendencia 🧙♂️
Los aviones de Otto y Javier en el momento del emparejamiento
En cuanto a las alturas de partida, no fueron especialmente bajas, no estaba el dia para ‘crispinadas’ y si se superaron los limites normales en mas de una ocasión, llevandose el record en esta ocasión nuestro amigo y nuevo piloto de la especialidad Manolo Barba
Como en ocasiones anteriores, la fineza del vuelo (segundos vuelo/penalizacion altura) no coincide con la clasificación del campeonato, ¿que mas ‘parámetros’ intervienen 🤷♂️
En cuanto a las tomas, con las incidencias ya comentadas no quedaron muy mal, sobre todo por Juan F Sixte y falta en la relación Jose Luis porque no pudo realizar ninguna toma ‘normal’; un desafortunado encuentro de su modelo con el poste de la veleta, no sólo le penalizó el vuelo, sino que además no pudo terminarlo y además el modelo sufrió daños irreparables en la pista
Finalizaremos con la clasificación final y las felicitaciones a los que subieron al podio
Felicitar igualmente al equipo GLIDERKEEPER y especialmente a Marta, que a pesar de no aparecer en ninguna foto no tuvo un momento de descanso
Un video sobre la meteo: https://youtu.be/rJmaWMXh8Zw
Unas cuantas fotos mas del evento
Un estupendo día de camaraderia y competición, pese a las incidencias…
Nos vemos en la siguiente … En el Club Pacense de Aeromodelismo en Valverde de Leganes (Badajoz)
XALOC F5J-400 21/01/24, por Gaspar Mateu.
El domingo 21 de enero se celebró en las instalaciones del club Xaloc nuestra modalidad de F5J-400
La mañana se presento fresquita con temperaturas de 8 grados y viento inexistente dando lugar a vuelos muy tranquilos . Aunque no todo fué tranquilo https://youtu.be/KRmu2VqB2AY
Claro, que primero había que ponerlos en vuelo: https://youtu.be/TrCacMsyOyE
Los participantes 8 valientes que mantienen viva esta modalidad la cual es una buena base para empezar en este mundo de competición.
Los vuelos realizados con tiempos variados ya que la ausencia de térmicas daba por solución el no tocar los mandos , esto daba como resultado diferentes tiempos de vuelo .
Pero la mañana se fue calentando y con 20 segundos de motor permitía el coger la capa superior y en pocos minutos colocar el avión a alturas donde tenían que volar el piloto y el cronometrador
Esta modalidad permite que personas sin experiencia en competición pierdan el miedo a estos eventos y pasar una mañana muy agradable, que es de lo que se trata pasarlo bien.
Los modelos pulsar 2.5, solo de tilia models y tilias los cuales tienen precios contenidos , la equipacion tiene un coste razonable esto permite que muchos miembros del club tengan este tipo de avión
La equipacion todos montan motor Leopart baterías de 450 o 800 3s y con dos baterías realizar las 5 mangas ,esto permite el acceso a pilotos noveles y no tan noveles .
Los ganadores Volodimir , Gaspar y Nuevalos en los competidores se a notado estos fines de semana con mal tiempo pero esperamos que recuperen los dedos y se pondrán las pilas
El Club Xaloc se a implicado para que se realice estos eventos de F5J y RES con salidas de goma
Dando las gracias a todos los participantes por su ayuda y cooperación en realizar estos eventos gracias chicos .
No hay que olvidar lo importante 😉
GASPAR MATEU.
Hoy tenemos Primicia Mundial…
Y como una imagen supera la información de mil palabras:
6.5 gramos de peso de los que 4 son los cables!!!
El lunes 29/Enero… más ….
Enhorabuena a los desarrolladores.
Concurso Liga FAM F5J OPEN K4/K6 Club Petirrojo
Comenzamos la temporada 2024 con un agradable día fresco y soleado en Valdemorillo, en las bonitas y cuidadas instalaciones del Club Petirrojo, bajo la diligente Dirección de Javier Hernández Rodero.
Una nueva incorporación a la especialidad proveniente del Club Petirrojo: Rafael Valentín-Gamazo, sea bienvenido y esperemos se convierta en asiduo a estas divertidas mañanas.
Después de las mediciones de rigor y a las diez en punto comenzó la mañana de vuelos, fresca, sin actividad, ni ascendente ni descendente, así que tocaba pilotaje fino, tocar poco y bajar con dignidad. En este primer grupo volaba Francisco Hernández con su Maxa y tuvo un percance con las encinas que le apartó del concurso, y solidariamente, Antonio Reina se distrajo mas de la cuenta y acabó con su Ultima en la ramita de otra encina.
A medida que la mañana avanzaba, el sol calentaba y la actividad se hacía notar y disfrutar. A partir de la manga 2 ya se alcanzaron los 10 minutos de vuelo.
No faltaron visitas de milanos y buitres
Y también nos visitó algún artilugio volador
Y después de un magnífico refrigerio, del que se encarga personalmente Antonio Reina (Presidente del Club Petirrojo), cuidando que los embutidos sean de la mejor calidad y con barra libre de bebidas en la máquina dispensadora, que manipula para que reparta bebidas sin aportar monedas, continuamos con una temperatura muy agradable, nada de viento y buenos vuelos.
La clasificación ha quedado como sigue:
Solo falta agradecer la benévola meteorología, la hospitalidad del Club Petirrojo y el buen (magnífico) talante de participantes y colaboradores que hacen estas mañanas inolvidables.
Carlos Casqueiro nos ha dejado. Descanse en paz
Queridos amigos amantes de los veleros eléctricos, hoy nos hemos despertado con una noticia muy muy triste y desgraciada. Carlos nos ha dejado después de luchar como un jabato contra su enfermedad.
Nuestra amistad con Carlos es relativamente reciente (desde el año 2017) pero eso no quita para que la huella que nos ha dejado (a mi personalmente pero a muchos amantes de nuestro hobby también) haya sido indeleble. Persona muy sensata, cabal y muy apasionada por sus aficiones y su trabajo. Siempre tenía el punto de sensatez que faltaba en muchas conversaciones. Nunca perdía la compostura y tenía siempre palabras amables pero directas para llevar las cosas a buen puerto. Siempre tenía en mente cómo promocionar la competición sana. Escribía las crónicas de sus concursos y otros temas en esta web. Y me siento un privilegiado de haber contado con su amistad y su colaboración. Podéis leer algunas de sus crónicas aquí:
- https://f5j.es/2017/08/11/intertour-y-trofeo-iberico-en-o-porrio-por-carlos-casqueiro-y-luis-gzlez/
- https://f5j.es/2022/02/14/trofeo-iberico-f5j-2022/
- https://f5j.es/2018/04/03/trofeo-ibrico-2018-por-carlos-casqueiro/
Gracias a Carlos nuestras especialidades durante la pandemia solamente se ralentizaron pero no se perdieron. Su trabajo en la RFAE representando el F5 y también más recientemente es una de las mejores aportaciones que ha habido en años. Nadie supo tomar su relevo tras tener que abandonar la subcomisión por los problemas de salud. Y le hemos echado de menos muchísimo.
Desde esta tribuna sólo podemos dar ánimo a su mujer e hijo y ofrecerles todo aquello que puedan necesitar en estos momentos tan difíciles.
Carlos descansa en paz.
Concurso final año 2023 de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 en Valdemorillo
Pues llegó el último concurso del año de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6, y se celebró en un bonito día de otoño tardía en el campo de Valdemorillo del Club Petirrojo.
Echamos de menos a algunos de los habituales, pero por viajes o por otras razones no han podido asistir.
El viento soplaba muy flojito y a las 10:00 de la mañana hacía algo de frio, pero con el sol luciendo. Ya desde el primer vuelo había actividad y se podían hacer los 10 minutos de vuelo.
Salvo un fallo en una conexión eléctrica el ala del modelo del que suscribe, un flap que no quería moverse en el primer modelo de Pedro Vicente Silva, otro problema con la programación del regulador con BLHeli de Francisco Hernández y algún lio de baterías en el modelo de Miguel Albelda no hubo que lamentar serios incidentes y ningún accidente.
Mediada la mañana nos tomamos sosegadamente un bocadillo de ibérico (o dos, que yo lo vi) con autoservicio de bebida, aderezado con animada charla. ¡Qué suerte tenemos!
Continuamos los vuelos con visitas de paramotores y aves varias (buitres y milanos), siempre con una meteorología bastante favorable.
Miguel Albelda
Un precioso día en el que todos disfrutamos y aprendimos.
La clasificación del concurso quedó:
Y la clasificación de la Liga, después de 6 concursos, descartando el concurso con peor puntuación quedó:
| Nombre piloto | Club | Puntos | Categoría |
| SILVA POBLADOR , PEDRO VICENTE | RC Torrejón de la Calzada | 106 | K4 |
| REINA ACEDO, ANTONIO | Petirrojo | 97 | K4 |
| RAMOS REAL, JUAN | Grupo Halcón | 96 | K4 |
| DAVILA CASCON, JESUS | Alcaudón | 91 | K4 |
| MIGUEL FERNANDEZ, DAVID | Los Buitres | 73 | K4 |
| HERNANDEZ RODERO, JAVIER | Petirrojo | 70 | K4 |
| RODRÍGUEZ CAMPOS, ALEJANDRO | RC Torrejón de la Calzada | 61 | K4 |
| HERNANDEZ MATEO, FRANCISCO | AlaD3 | 52 | K4 |
| MORALES LOPEZ, CARLOS | Petirrojo | 48 | K4 |
| MUÑOZ VILLAREJO, VENANCIO | RC Torrejón de la Calzada | 43 | K4 |
| BARDIN MILLE, RENE | Petirrojo | 43 | K4 |
| SANCHEZ RODRÍGUEZ, LEOPOLDO | RC Torrejón de la Calzada | 41 | K4 |
| ARIAS CALERO, RAMON | RC Torrejón de la Calzada | 40 | K4 |
| LIZANA DE ARRIBAS, DIEGO | Petirrojo | 37 | K6 |
| MORENO ROMERO, MARCO ANTONIO | Akiru | 36 | K4 |
| TIRADO BRAVO, ANTONIO | Club Veleros Cercedilla | 32 | K4 |
| PEREIRA Y PEDREIRA, CARLOS | Fuente el Saz | 30 | K4 |
| ALBELDA MARTIN, MIGUEL | Petirrojo | 29 | K6/K4 |
| MUR PEREZ, ANTONIO | Grupo Halcón | 23 | K4 |
| IGLESIAS GUZMAN, F JAVIER | Akiru | 20 | K4 |
| COBO ROMAY, ENRIQUE | Alas de Torrejón | 16 | K4 |
| JORDI ESTRELA | Diedro | 13 | K4 |
Solo resta felicitar a todos los participantes, dar las gracias a todos y cada uno de ellos por su ejemplar comportamiento, agradecer especialmente a los Directores que han hecho posible el buen desarrollo de las pruebas, y mucho mas especial agradecimiento a los Clubes que han cedido su campo para nuestro disfrute.
El año 2024 nos seguiremos viendo y disfrutando.
Felices Fiestas
Se renueva la Subcomisión de F5 en la RFAE
Queridos amantes de los veleros eléctricos. Hace unas semanas se ha renovado la Subcomisión de la categoría F5. El anterior presidente dimitió debido a diversos problemas personales (graves) y realmente se le ha echado mucho de menos. Pero lo peor es que nadie tomó su testigo y en los dos últimos años la atención que el colectivo debería haber tenido, no estuvo presente.
Tras diversas conversaciones y con un real espíritu de colaboración y consenso, se ha constituido una nueva subcomisión. Queda mucho por hacer y el éxito no está garantizado pero los pasos que se den mostrarán hasta que punto la comisión va a ser efectiva.
El reto que tenemos enfrente de nosotros no es nada fácil:
- El número de participantes de F5J FAI se ha reducido
- El número de concursos se ha reducido poniéndose en peligro incluso la celebración del Campeonato de España en diversas Clases
- Se han lanzado a nivel FAI unas nuevas clases F5K o F5L y aún no sabemos cómo serán recibidas por los veleristas
- Dificultades normativas (p.e. NOTAMs, etc.) no ayudan en nada para la celebración de campeonatos
Pero a estos retos habrá que responder con entusiasmo, trabajo y espíritu de concordia. Desde la subcomisión estamos comprometidos con nuestra comunidad y esperamos que se refleje ese esfuerzo positivamente en nuestro deporte.
Esta misión no es fácil pero si se apoya desde el primero de nuestros deportistas no me cabe duda de que llevaremos la misión a buen puerto. Creedme que se necesita de la colaboración y el espíritu positivo de TODOS. Somos cerca de 95 deportistas los que el año pasado practicaron alguna clase de la modalidad F5. Lo cual es muy poco. Aspiramos a incrementar ese número y el número de concursos nacionales que ayudarán a subir el nivel y tener mejores deportistas y resultados.
A continuación tenéis la carta que el nuevo Presidente de la Subcomisión F5 (Miquel Baldi)
Esperamos vuestras sugerencias: https://forms.gle/RfKqKDgAoSiqvykZ8
Un saludo, Javier.
6ª Prueba ALES 254 RACBSA, por JJBoullosa
Otro día de suerte con el clima, un día soleado, temperatura agradable (14-17 °C) y viento flojo del Nord Este, inscripción de 13 Pilotos para esta última prueba de la liga ALES de Cataluña con una participación a lo largo del año de 19 pilotos
El día comenzó optimo para volar, con una suave brisa , después de montar 7 bases y hacer la reunión de pilotos comenzamos sobre las 10:30 h.
Las ascendencia aparecieron al calentar el sol, en la primera manga destacaron Nico Albert Aguasca y Joan Morro , en la segunda Jose Luis Márquez sorprendió con un 1000 arrebatado a Nico , Francesc Mora otro mil , Luis Mejías ,Jaume Fontanet y Albert Aguasca a la zaga de ellos.
Estaba en juego los puestos del podio de la Liga , así que nadie podía fallar, Kiku Roura se lleva la tercera manga con Nico , las descendencias empezaron a ser severas , y viento empezó a rolar por momentos, nos obligo a hacer un cambio de sentido (culpa mía) pero fue tontería por que volvió a cambiar , a partir de la 4 manga se levantaron rachas de unos 15km/h que lo mismo traían térmicas como descendencias, comenzaron algunas imprecisiones en los aterrizajes que influyeron en los puntos .
Las dos ultimas mangas sacaron provecho los primeros de la liga y también consiguieron el podio hoy.
Entre los que no consiguieron acabar por averías o golpes Owen Márquez que se le soltó algún cable subiendo en la primera manga y Valls Castellá algo parecido en la segunda manga
Podio
2º Francesc Mora 1º Nicolas Ridray 3º Kiku Roura
Resultados de la liga con un descarte
Podio de la Liga de Cataluña 2023
2º Francesc Mora 1º Nicolás Ridray 3º Kiku Roura
Versión sin prosa
Documentos:
jjboullosa en Barcelona a 26 de noviembre de 2023
1ª Prueba ALES 254 Tàrrega, por JJBoullosa
CMD Tàrrega
Otro día de suerte con la climatología, estamos en racha…., dia azul, soleado, viento flojo del Este , múltiples térmicas aunque pequeñas temperatura entre 12°C y 18°C .
Inscripción de 10 pilotos , sobre las 10:30 comenzamos el concurso con 5 bases , ya la primera manga Nico engancho una térmica lejos donde el llega siempre , Jordi Ciervo y Francesc mora también lograron una térmica y acabaron todos muy parejos.
En la segunda manga Francesc Mora, Jaume Fontanet y Joan Pontnou apretaron los dientes y se colocaron muy bien Nico arriesgo yéndose muy lejos y no consiguió regresar a la zona de competición, lo cual le ocasiona un vuelo nulo, que le lastro todo el resto del día .
Durante las demás mangas muchos pilotos consiguieron grandes puntuaciones, Francesc Mora, Joan Pontnou, Jordi Ciervo, Joan Morro, Jose Luis Márquez que tubo un problema con su altímetro que no apagaba el motor, lo cual le acarreo un vuelo nulo y en la ultima manga hizo un 1000.
Un gran día de vuelos para todos donde todos tuvieron su momentazo, el día invitaba a ello, también veo que en los aterrizajes la mayoría han avanzado mucho perdiendo pocos puntos
Aquí una diana de Joan Morro celebrada con jubilo
En esta tabla se ve como Joan Pontnou progreso implacablemente
Nota del editor: Y como JJ se mantuvo imperturbable jejejeje
En cuanto a veleros los dos de Joan Pontnou Hm un Egea 25 y un Minimilvus 25, Jordi Ciervo con un Aldebarán 25 de Frank Maza, comerciales 2 Joy y un Daidalos 25 y los más abundantes tilia 25 versión Fibra .
Podio
2º Jaume Fontanet 1º Joan Pontnou 3º Nicolas Ridray
¡¡ FELICIDADES ¡¡
VERSION VIDEO
JJBOULLOSA en Barcelona 19 de noviembre del 2023
F5J en España 