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Archive for the ‘Concursos’ Category

V Prueba y Final de la Liga Andalumeña F5J-50g

El pasado domingo (3-julio), con la fresquita (jijiji) se celebró en las pistas del Club Radiocontrol Sevilla en Bollullos de la Mitación la quinta y última prueba de la Liga Andaluza/Extremeña de la Fórmula Nacional de F5J, mas conocida por “50g”…

No éramos muchos, pero la verdad que muy buenos (la excepción confirma la regla, jejeje)

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Los artistas y los auxiliares y auxiliaras

Para esta prueba contamos con la colaboración de auxiliaras y auxilaros que hicieron de cronometradoras y cronometradores facilitando los vuelos de los pilotos (no había pilotas).

Y después de esta introducción comentada al estilo del lenguaje políticamente correcto actual ¿?¿?¿? seguiré haciéndolo (o intentándolo por lo menos) con ese rico idioma que tenemos.

Una pena que nada mas que nos inscribiéramos seis, pero las fechas y, sobre todo, la alerta naranja por temperatura, disuadió a mas de uno de presentarse en el campo para una prueba que, aunque disputada, poco decidiría en la Liga, a excepción del tercer puesto por el que competían los dos, cariñosamente llamados, “niñatos” (todo por la envidia de algunos a la edad que tienen) Juan Rueda y Fernando Rodríguez que además son los que prevén organizan, montan y desmontan todos los campeonatos.

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Los ‘niñatos’, pese a todo, con buenísimo humor

Nos costó empezar, lo que se preveía no instaba a saltar al ruedo, pero… A las 10:30 comenzamos usando una nueva secretaria un poco más gruesa y corpulenta con el temor de que, por el color (negro), nos dejara tirados a mitad de camino… Es un equipo de sonido portable facilitado por la FEADA (Federación Andaluza) para usar en eventos deportivos; se portó y no hubo incidencia en su funcionamiento, luego la utilizaríamos también en la entrega de trofeos.

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Fernando haciendo de maestro de ceremonias en la entrega de trofeos

Fernando no sólo hizo de maestro de ceremonias, tuvimos una visita muy especial a pesar del calor y que nos alegró a todos, nuestra repostera favorita (Rocío) se trajo su último pastel … ANGELA … y no veas, “pa comérsela a bocaitos chiquitos, pa que dure má”

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y claro, papi se pondría aún mas “Superfernando” … IMG_20160703_133847.

Dado que teníamos cronometradores auxiliares y que sólo éramos seis participantes se hizo el sorteo a un grupo por manga; el objetivo del sorteo era el de ‘distribuir’ los puntos de tomas entre los participantes, no me fijé en como estaba el sorteo pero en el transcurrir de los vuelos me di cuenta que cinco de los siete los hice en el punto 5 y los otros dos en el 2.

Los modelos serían cuatro Daidalos y dos ‘home made’ (Coronilla y José Enrique), un verdadero problema en cuanto a los prefabricados, los cuatro eran iguales por el intradós…

HM JEPG

Modelo de José Enrique del que podemos ver un pequeño reportaje en:

http://www.miliamperios.com/foro/f5j-gramos-f126/modelos-sus-tripas-t254542-60.html#p1343177

Del de Coronilla no puedo poner mas cositas, desde aquí animo al Maestro a un esfuerzo para que se conozca su estupendo modelo.

Me voy por las ramas y no hablo de los vuelos, es que… ufff que caló… todos, excepto Luis, se quedarían a menos de siete segundos de los ocho minutos máximo de vuelos y además todos puntuarían en la toma, la mitad a menos de un metro… Lo que decía, muy buenos y mucha competencia.

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Ángela midiendo la toma de Juan, Cristina la de José Enrique y Sixte con Joaquín

El segundo no sería tan igualado, pequeñas diferencias que en esta especialidad y con los presentes, pueden ser decisivas a la hora de la clasificación.

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Cristina y Ángela, el dúo sacapuntas y Clara con Coronilla

Al equipo de cronometradores (Ángela, Cristina, Clara, Clarisa y Joaquín) se unieron Pedro Millán en la primera parte y Antonio Giménez (Club Pacense de Aeromodelismo-Badajoz) en la segunda… es el mas alto del dúo sacapuntas (Desternillado de risa).

IMG_20160703_133913Juan nos acompañaba participando y Antonio ayudando, ambos del Club Pacense de Aeromodelismo de Badajoz.

El tercer vuelo también sería bastante igualado (todos más de 920FAI), pero aquí 80 puntos son muchos puntos. Esta vez sería Juan Rueda el del los 1000, en las anteriores Coronilla y Fernando.

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Se haría el cuatro vuelo y a excepción de Luis (5’11,40”), el resto rozarían los ocho minutos y el centro de modo que el que menos se quedó con 983,5 y esta vez los 1000 serían para José Enrique; cuatro mangas y cuatro ‘ganadores’. Los puntos no se sabrían hasta el final aunque después de éste cuarto vuelo se haría un descanso para tomar agua y, si fuera necesario, descargar liquido, que no sería fácil con lo que se estaba sudando.

IMG_20160703_121354Luis en una toma, mas al fondo Coronilla.

Después de recuperada un poco de energía, se harían las tres mangas que quedaban que ganarían Juan Rueda (5ª) y Coronilla (6ª y 7ª). Sobre las doce ya estaba el concurso liquidado. Todo el mundo a la sombrita y algunos siguieron trabajando para el concurso, ya fuera recogiendo trastos, preparando las clasificaciones o preparando el refrigerio que nos tomaríamos a continuación de la entrega de premios.

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La clasificación lista y la mesa preparada…

IMG_20160703_131638Trofeo al ganador de la prueba, Antonio Coronilla.

IMG_20160703_131746Juan Rueda, tercer clasificado de la Liga

Entrega JEJosé Enrique Subcampeón

IMG_20160703_131850Antonio CAMPEON (parece que había algún  problema con la cinta de la medalla …

Broma de Fernando, y el precioso trofeo de la LIGA IMG_20160703_131902.

20160703Final Liga 50g

La clasificación final de la Liga 2016.

Hasta el año que viene…

F5J Masters 2016. Escalona del Prado (Segovia)

MASTER 2016Hoy, a las 9:00AM comienza la inscripción de la Sexta edición del Masters F5J 2016. Este año con un día más de duración. La organización ha hecho un gran esfuerzo para que los participantes disfruten de las mejores condiciones para volar, competir y aprender.
Fechas: 16, 17 y 18 de Septiembre
Lugar: Escalona del Prado (Segovia)
Competiciones:
* Campeonato de España F5J FAI
* F5J Nacional 50grs
* F5J Open K4/K6
Regístrate en: www.f5jmasters.com
Os esperamos a todos.

 

 

Concurso Liga F5J OPEN K4/K6 Club Los Buitres en el campo de vuelo del Club Petirrojo de Valdemorillo

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El próximo domingo 3 de julio se realizará el quinto concurso de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 organizado por el Club Los Buitres.

El director de competición será D. Julio Contreras Argento,  y se celebrará en el campo de vuelo del Club Petirrojo de Valdemorillo.

La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. Además de inscribirnos, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.

http://fam.gliderlink.net

Os esperamos el próximo domingo 3 de julio en el campo de vuelo del Club Petirrojo de  Valdemorillo.

Recordad que los participantes deben presentarse al director del concurso antes de 9:30 horas, inexcusablemente.   

El Reglamento 2016 incorpora, las dos siguientes importantes novedades:

3-1 Los participantes de ambas disciplinas K4 y K6 volarán juntos como si de una misma disciplina se tratara, si bien, cada uno tendrá el tiempo de motor que le corresponda por su coeficiente (según lo previsto en el punto 4.1 de las Reglas Específicas).

La clasificación también será conjunta de ambas disciplinas, no obstante, a continuación del nombre del piloto se añadirá entre paréntesis la disciplina en la que participa.

7.4 Asimismo, para aumentar la seguridad, se define una línea imaginaria de seguridad que será la que forman los pilotos (una vez que hubieran avanzado los 10 metros a barlovento del punto de despegue). Esta línea de seguridad no podrá ser sobrevolada a menos de 3 metros, la infracción de este límite de altura será penalizada con 100 puntos PRC.

En la página del Club Petirrojo tenéis la situación del campo de vuelo:

http://clubpetirrojo.com/

Por favor, llevad cronómetro, bolígrafo y el código BIDI de gliderlink.

Liga FAM F5J FAI. Alas de la Sierra. 19 Junio 2016

Alfombra y nube lenticularOs adjunto algunas fotos y comentarios de parte del Club Alas de la Sierra en Guadarrama. Día bastante calmado para lo que se estila en este campo. Al final del concurso algunas rachas de viento más fuertes y algún concursante tuvo que cruzar hasta las fincas cercanas para recuperar su modelo.

Banderas

El Club de Alas de la Sierra nos trató de lujo (como siempre que montan algo) y hasta tomamos alguna panceta y chorizo calentito. Es muy de agradecer.

Comilona con mantel

Antonio Tirado comandó el equipo organizativo y a pesar de lo complicado de volar y organizar, hicieron las dos cosas a gran nivel. La mano dura para meter puntuaciones nos ayudó a volver a casa pronto.

En lo deportivo destacar la «racha» de triunfos de Julio Contreras. Hoy hizo 5 miles de los 6 vuelos que tuvo. Es impresionante. En todos los vuelos cortó bajo y se llevó el «gato al agua» a pesar de las dificultades.

Vimos de nuevo a deportistas como Alfonso, Paco Puebla, Juanjo y alguno más que se resiste a bajar a la meseta y se suele quedar por la sierra. Aun viniendo poco no estaban desentrenados.

Gracias a D. Juan Ramos tenemos esas fotos tan certeras.

La clasificación:

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Categorías: Concursos, F5J FAI

Convocatoria concurso Liga FAM F5J OPEN K4/K6 Grupo Halcón de Veleros

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Buenos días:

El próximo domingo 12 de junio se realizará el concurso convocado por el Club Grupo Halcón de Veleros RC de la Liga FAM F5J OPEN  K4/K6 2016.

El director del concurso será Juan Ramos,  y se celebrará en el campo de vuelo del Club Grupo Halcón de Veleros RC.

La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. Además de inscribirnos, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.

http://fam.gliderlink.net

Os esperamos el próximo domingo 12 de junio en el campo de vuelo del Club Grupo Halcón de Veleros RC.

Recordad que los participantes deben presentarse al director del concurso antes de 9:30 horas, inexcusablemente.   

El Reglamento 2016 incorpora, las dos siguientes importantes novedades:

3-1 Los participantes de ambas disciplinas K4 y K6 volarán juntos como si de una misma disciplina se tratara, si bien, cada uno tendrá el tiempo de motor que le corresponda por su coeficiente (según lo previsto en el punto 4.1 de las Reglas Específicas).

La clasificación también será conjunta de ambas disciplinas, no obstante, a continuación del nombre del piloto se añadirá entre paréntesis la disciplina en la que participa.

7.4 Asimismo, para aumentar la seguridad, se define una línea imaginaria de seguridad que será la que forman los pilotos (una vez que hubieran avanzado los 10 metros a barlovento del punto de despegue). Esta línea de seguridad no podrá ser sobrevolada a menos de 3 metros, la infracción de este límite de altura será penalizada con 100 puntos PRC.

Se adjunta vínculo  con la situación del campo de vuelo del Club Grupo Halcón de Veleros RC.

https://grupohalcon.wordpress.com/campo-de-vuelo/

Por favor, llevad cronómetro, bolígrafo y el código BIDI de gliderlink.

Saludos,

Juan Ramos

Categorías: Autonomy F5J

Liga Andaluza F5J-50g–3ª–Salobreña (Granada)

cartel final  f5j  Cartel de la prueba

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‘Chapas’ identificativas y de recuerdo

El pasado domingo 29 de Mayo el Club Aeromodelismo RC Costa Tropical (Salobreña, Granada), con la colaboración de la CTAMD de FEADA, se estrenaba en la organización de una competición ‘oficial’ de veleros, se había escogido la modalidad F5J-50g por ser la más fácil de organizar y la que menos requerimientos de campo tiene, pero igualmente podíamos haber escogido la de altímetro, están sobradamente preparado para la organización de una competición de veleros.

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Los cronometradores incluido Miguel Angel (Director Concurso) y los pilotos (ojo a las cumbres del fondo)

Leer más…

4ª Jornada Liga F5J-50g MALLORCA en Ca’n Termenor por Felip Riera.

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Este pasado domingo se disputó el concurso de 50 g en el campo de vuelo de Termanor en el municipio de Manacor.

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Nos dieron toda clase de facilidades por parte de el anfitrión del campo Sebastián .

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Un campo de vuelo de lo mas bonito que se a volado en un paraje precioso, dan ganas de repetir.

Tan solo cinco participantes por la falta de baterías en Mallorca ha pasado factura a esta bonita formula ya que la mayoría de nosotros las tiene cascadas y las nuevas no llegan.

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Manuel Martin y Toni LLado.

Se pusieron las dianas y ale. Luego toca bocata, una birra y al tajo jaja.

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Salida de la primera manga con unas condiciones difíciles de tiempo cambiante, solo se aguantaban mas o menos bien en altura, en baja altura la mayoría de mangas caían como piedras . Toni LLado 7:57 y diana; Manolo 7:55 y diana;  Miquel Deya pierde mas de un minuto y medio y Felip se despide de cualquier opción al volar solo 4:20 y cortar demasiado bajo por falta de batería.

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La segunda Manolo se queda solo Toni y Miquel sucumben y Felip sigue con el viacrucis.

La tercera Manolo hace el mil seguido de cerca por Toni y Miquel.

La cuarta Manolo falla y Miquel hace el mejor tiempo 8:02 .

La quinta fue la peor nadie haría el tiempo y se impone Manolo con 6:54 y dos de diana.

La sexta Raul hace historia mi mas ni menos que 7:58 y diana MILLLLL

La ultima, la verdadera ¿¿¿ quien tendría mas balas en la recámara ???  Toni se queda a medio camino, Raúl pierde medio minuto, Miquel 7:58 pero falla la diana (queda a siete metros), Manolo 8:03 y diana, Felip 7:58 y diana haciéndose con el mil.

MANOLO Sentencia la liga.

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TONI LLADO gran mejora.

MIQUEL DEYA  mantiene el nivel.

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FELIP se despide de la liga como el chino: Chin copa, Chin liga, Chin na.

RAÚL en su linea.

 

Felip El Oscuro

Intertour Pla de Vent. 2016.

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El Club Pla de Vent hizo un planteamiento de concurso sobresaliente. Ojo que el planteamiento es al final un plan y que en la teoría muchos planes son buenos pero la ejecución del plan es lo que hace que una película deje de ser “buena a secas” a ser algo “memorable”. Con este concurso el Club Pla de Vent y su ideólogo y ejecutor en jefe (Joan Pérez) han demostrado que un buen plan es fundamental pero resolver lo inesperado es igual de importante.
Como todas las películas buenas,  tuvo un planteamiento, nudo y desenlace muy brillante. Los imprevistos del concurso se solventaron muy dignamente ya que algo tan fundamental como la megafonía se estropeó minutos antes del comienzo del concurso. Y creedme si os digo que nadie suele llevar una megafonía de repuesto de la potencia adecuada en la guantera del coche 😉
Hubo un pequeño retraso pero el club lo resolvió.
También el viento se hizo muy desagradable el sábado y se orientó en la peor de las direcciones posibles. Es decir, exactamente a 90grados de la linea de salida. Con lo que el equipo del Pla de Vent tuvo que desclavar las lineas originales y girarlas más de 45º.
Pero por si era poco, un concursante decidía dar gritos a diestro y siniestro con muy mala educación. De nuevo la paciencia proverbial de Joan reconducía al sujeto adecuadamente.
Pero digamos la verdad: los organizadores recondujeron todos los imprevistos para hacer de este concurso uno de los más bonitos deportivamente que se recuerdan. Hay muchos aspectos que nos llevan a este desenlace pero los más importantes (en mi opinión) son:
  • Se hicieron grupos de 15 pilotos. Esto hace que se puedan ejecutar más rondas por hora y por lo tanto se vuele más. Por otro lado también disminuye el factor azar ya que te enfrentas en cada ronda a muchos pilotos buenos y lo hace más competido por depender menos de la surte del sorteo.
  • El nivel de pilotos ha sido increíble.
  • El compañerismo y buen ambiente ha sido MUY sobresaliente (las excepciones confirman la regla). La delegación francesa, italiana y portuguesa estuvo a un nivel muy alto y fue un placer disfrutar de su compañía. Sus miembros se mostraron amables y muy deportivos en todo momento. Auténticos caballeros del deporte.
  • El campo era una alfombra verde muy bien cuidada y eso animaba a tomas arriesgadas.
  • El programa de entrada de puntos super brillante como siempre que usamos GliderLink. Sergio tuvo que hacer algún ajuste desde USA pero todo resuelto rápido y pronto.
  • La amabilidad de las gentes del Pla de Vent son para dar envidia a muchos.
Otro aspecto que animó el concurso fue el flyoff. Entraron solamente 13 pilotos a volar el flyoff pero en ese momento la climatología cambió. La lluvia empezó y el viento fue muy diferente. Ante este cambio muchos pilotos decidieron explorar el pequeño bosque y la casa del Club como refugio. Pero no fue la panacea.
En una final épica donde unos modelos se metían y salían de las nubes y otros rozaban los cables de las torretas exteriores al campo, se impuso el aplomo y el vuelo sin fallos. Mi opinión personal es que la normativa que tenemos actualmente es muy viva y da muchas posibilidades para la sorpresa y las alternativas en la clasificación. Me encanta pensar que un concurso con flyoff en realidad es un doble concurso. Y para ser el mejor hay que ser MUY bueno en los dos mini-concursos (las clasificatorias y el flyoff).
Los pilotos del flyoff:
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Hicimos un par de entrevistas a Miquel Baldi y a Felip y Juan Ramos antes del concurso. Unos cracks.

Categorías: F5J FAI, F5J Intertour

IV Prueba Liga Andaluza F5J-50g – Salobreña

El Club Aeromodelismo RC Costa Tropical (Salobreña, Granada) por delegación de la Federación Andaluza de los Deportes Aéreos (FEADA) y con la colaboración de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, organiza la cuarta prueba de la Liga Andaluza de F5J-50gr, que tendrá lugar el día 29 de Mayo de 2015.

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El plazo de inscripciones finaliza el día 23 de mayo.

La convocatoria completa podemos verla en:
http://www.feada.org/files/Documentos/Eventos/AMD/2016/2016_LigaF5J_FN_CostaTropical_Conv.pdf.

Nos vemos

Ampliación de la Inscripcion en el Open F5J de Pego

Open F5J Altímetro Marjal Pego 21 de Mayo de 2016. Ampliación del plazo de inscripción hasta el 15 de mayo.
En estos momentos tenemos 24 inscritos en el concurso nos faltan 6 para completar, por tanto hemos decidido aumentar el plano de inscripción hasta el 15 de Mayo. Más información
No os perdáis este concurso.
Categorías: Concursos, F5J FAI