F5J en España

¡Hola a todos los pilotos!

Ya queda poco, los aviones se van poniendo apunto para el fin de semana y los nervios empiezan a florecer. Os traigo algunos puntos a considerar y detalles finales sobre el campeonato de España.

Os invito encarecidamente a que leáis detenidamente todos los puntos para evitar dilatar el briefing del sábado y domingo con posibles preguntas que puedan resolverse antes del inicio del campeonato.

1. Localización de la pista
2. Fechas, Horarios y Acceso
3. Estructura y Organización del Campeonato
   1. Puntos de Despegue y Aterrizaje
   2. Normativa Técnica y Reglas del Campeonato
4. Comité de Competición
5. Seguridad y Buenas Prácticas
6. Sorteo y documentos

Localización de la pista

La pista de la Agrupación Cacereña de Aeromodelismo se encuentra en el aeródromo de la Cervera.

Ubicación google maps

https://maps.app.goo.gl/iNU6YTkQbCa6Wdu46

• Instrucciones para llegar al campo:
  • Al acceder por el camino de entrada, asegúrate de no desviarte hacia el aeródromo que se encuentra a la derecha.
  • Debes continuar por el camino hasta que veas una pista de aeromodelismo asfaltada con una caseta y un sombrajo, que es donde se llevará a cabo el campeonato.
• Acceso al campo de vuelo: El campo de vuelo estará abierto desde el viernes. Se aconseja a los participantes que lleguen con antelación para conocer el terreno y realizar vuelos de prueba.

A continuación se indica de manera gráfica la disposición de la pista así como los puntos de despegue, zona de caravanas, aparcamientos, etc.

Fechas, Horarios y Acceso

• Viernes:
  • 16:00-19:00 – Recogida de acreditaciones e identificaciones de modelos
• Sábado
  • 8:15-9:15 – Recogida de acreditaciones e identificaciones de modelos
  • 9:15-9:30 – Briefing de pilotos
  • 9:30-19:00 – Vuelos de clasificación
• Domingo
  • 9:00-9:15 – Briefing de pilotos
  • 9:15-12:30 – Vuelos de clasificación
  • 13:00-14:30 – Fly-Off
  • 14:30 – 15:00 – Entrega de premios y finalización del campeonato

Estructura y Organización del Campeonato

• Mangas de competición:
  • Sábado: Están planificadas 8 mangas que pueden ajustarse según se produzcan circunstancias climatológicas u organizativas a lo largo del día, con un posible descanso dependiendo de las condiciones meteorológicas.
  • Domingo: Están planificadas 3 mangas adicionales, comenzando a las 9:15 horas. Los 9 pilotos mejor clasificados tras estas mangas avanzarán al fly-off.
  • Fly-off: Los 9 mejores pilotos competirán en 3 mangas de fly-off el domingo para determinar al campeón.
• Se podrán realizar las reclamaciones formales en los descansos entre fases de la competición
• Comida: La comida consistirá en unos bocadillos que podréis comer durante la competición y que dependiendo de la meteorología se decidirá hacer una pausa a la comida o no. Preferiblemente se procederá a volar sin hacer ningún descanso más allá que los producidos por reclamaciones.
• Al finalizar las 8 mangas del Sábado se dispondrá de un tiempo abierto para poder reclamar.

Puntos de Despegue y Aterrizaje

• Habrá 9 puntos de despegue y aterrizaje. Se espera que cada piloto respete su área designada para garantizar la seguridad y el orden.
• La dirección de despegue y aterrizaje se decidirá antes de comenzar cada grupo atendiendo a las condiciones meteorológicas del momento.

Normativa Técnica y Reglas del Campeonato

El campeonato se rige por las normas F5J FAI que podéis encontrar el siguiente documento:

Haz clic para acceder a sc4_vol_f5_electric_24_F5J%20%281%29.pdf

• Rearranque: Se permitirá el rearranque, lo que resultará en una puntuación de cero puntos para el vuelo afectado.
• Altímetro FAI (AMRT): Los modelos deben estar equipados con un AMRT homologado por la FAI (con firmware válido para competiciones de primera o segunda clase). Esto incluye la posibilidad de rearranque de emergencia bajo las normativas aplicables. Cada piloto será responsable de su altímetro así como de su correcto funcionamiento.
• Cronometradores: Cada punto de vuelo contará con cronometradores oficiales que registrarán los tiempos y aterrizajes.
• Acorde a las normas cada piloto podrá disponer de hasta un máximo de tres (3) modelos para el campeonato que deberá indicarlos al momento de recoger su acreditación.
• De acuerdo con las normas, el fly-off debe incluir al 30% de los 34 participantes, lo que equivale a 10.2 pilotos. Sin embargo, únicamente pasarán 9 pilotos debido a limitaciones operativas del campo.

Comité de Competición

El Comité de Competición estará compuesto por:

• Diego Vioque
• Luis Manuel González
• Miquel Baldi

Cualquier consulta o reclamación deberá ser presentada a los miembros del comité.

Seguridad y Buenas Prácticas

• Es importante que todos los pilotos cumplan con las normas de seguridad y respeten las áreas delimitadas para los vuelos y las zonas de descanso.
• El campo está habilitado para poder volar hasta una altura de 300m que deberá de ser respetada en todo momento y por la que cada piloto se hará responsable de manera individual en caso de infringirla.

Sorteo y documentos

A continuación se adjuntan los diferentes documentos del sorteo, grupos y mangas para el fin de semana.

Este campeonato F5J promete un emocionante fin de semana de vuelo. Asegúrate de seguir las instrucciones y normas para disfrutar de la competición al máximo. ¡Buena suerte a todos los pilotos!