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Calendario F5J península ibérica por Carlos Casqueiro
Con el inicio del año tenemos ya en marcha una nueva temporada de competición en F5J. Tras estos meses de parón competitivo que no organizativo, se ha tejido un calendario muy completo que esperamos sea del agrado de los deportistas.
Un extenso conjunto de pruebas nacionales e internacionales mantendrán ocupados a los pilotos. A los habituales certámenes nacionales, que en España se concretan en el Campeonato de España de F5J FAI o “altímetro” a celebrar en Mallorca el 19 y 20 de octubre y el Campeonato de España de 50 g o “fórmula nacional” en Linares el 14 de septiembre (junto al de F5G el mismo fin de semana) y en Portugal en un buen número de pruebas en forma de liga, se suman las 4 pruebas de tipo Open Internacional, de las cuales 2 se celebran en territorio español (Tarragona – 11 y 12 de mayo- y Escalona del Prado – 15 y 16 de junio-) y dos en suelo portugués (Montemor-o-Novo – 18 y 19 de mayo- y Oporto – 29 de junio), que aseguran un par de meses muy apretados a algunos pilotos, junto a tres pruebas de tipo Open Nacional en España (Pego -abril-, A Cañiza -julio- y Asturias -julio-) susceptibles de abrirse a pilotos foráneos.
En ámbito internacional no debemos olvidar la celebración del Campeonato del Mundo en Trnava en el mes de agosto, así como la prueba World Cup que se celebra el fin de semana previo en el mismo lugar. Este año contaremos representando a España con 3 pilotos de categoría senior y 2 junior, mientras que los portugueses desplazarán un equipo de 3 pilotos senior.
Reforzando la base competitiva tenemos las ligas de modalidad FAI o “altímetro” en Andalucía, Asturias, Cataluña, Galicia, Madrid y Mallorca. Asimismo, en Asturias y Cataluña tenemos la liga de 50g y en Madrid la K4K6 y la de iniciación. También en Galicia se celebrarán dos pruebas autonómicas de iniciación coincidentes con las de modalidad FAI.
Cursillo explicativo: Liga de Iniciación este sábado 5 de Enero 2019
Hola a todos, este sábado se va a celebrar en el Club Petirrojo de Valdemorillo un cursillo explicativo de la Liga de Iniciación al F5J. Para los que no conozcan la modalidad se trata de vuelo de planeadores con un pequeño motor eléctrico.
Si estás interesado en asistir envía un correo a Javier Hernández en: japicasa61@gmail.com
El cursillo es totalmente gratuito.
Lugar: http://clubpetirrojo.com/donde-estamos
Hora: 11:00am
Día: 5 de Enero de 2019
Duración: 1.30h
email: japicasa61@gmail.com
Cualquier persona con una pequeña dosis de iniciativa puede iniciarse en el mundo de los veleros radiocontrolados y disfrutar de la tecnología en la naturaleza.
Mañana nace la nueva fórmula de Iniciación al F5J en la FAM
Hola a todos, tras muchos debates y conversaciones, D. Javier Hernández Rodero (coordinador de la Liga F5J FAI en la FAM y representante de Madrid en la RFAE) ha decidido «liarse la manta a la cabeza» y empezar a experimentar una fórmula de iniciación a la F5J.
Todos conocemos el mayor problema que tenemos en el F5J hoy: el bajo incremento del número de pilotos F5J en los últimos 3 años.
Por lo tanto debemos aplaudir y empujar esta iniciativa al máximo. Todos tenemos un punto de vista sobre el tema pero POCAS PERSONAS dan el paso adelante para ayudar a resolverlo.
D. Javier es un hombre de acción que «demuestra el movimiento andando». Para ello ha planificado unos concursos de prueba que se realizarán en el Club Petirrojo y donde invita a todos los pilotos noveles con interés en el vuelo a vela.
Se han planificado las siguientes sesiones:
Mañana en el Club Petirrojo se darán a conocer las normas básicas y podremos discutir nuestros puntos de vista sobre la fórmula. El objetivo es atraer nuevos pilotos (jóvenes y menos jóvenes).
El día 4 de Enero se realizará un Clinic para proponer aviones y equipos y el primer concurso se realizará el 10 de Marzo.
Deseamos que este esfuerzo titánico nos acerque más veleristas noveles que quieran disfrutar con una disciplina como la del F5J.
En esta web publicaremos el reglamento una vez validado y en marcha.
VIII Trofeo Navidad F5J FAI 2018, por Joan Fontcuberta.
Realizado en Campos (Illes Balears) el pasado 09/12/2018.
Fantástico VIII Trofeo Navidad F5J FAI 2018, en donde Xisco Planas ha hecho vuelos de auténtico maestro para coronarse como flamante campeón.
Una vez más ha dominado un muy buen ambiente entre los pilotos, que acompañado por unas condiciones climatologías casi ideales a primera vista aunque no tan agradecidas una vez en vuelo han hecho que el concurso se consolide como uno de los mejor valorados de la competición balear.
Mención especial a la gran participación del novel Toni Lladó, demostrando una vez más la gran calidad de la cantera.
La mañana empezó a pintar mal por pequeños despistes de Toni Riera que a medida que avanzaba la mañana se convirtieron en verdaderos quebraderos de cabeza, incluyendo la autodestrucción de la radio entre otros que obligaron a Felip Riera a abandonar el concurso incluso antes de iniciarse. Riera Team, a la próxima se recomienda una check list ;-P
Incluso con los nervios y consecuente frustración iniciales, Toni Riera se repuso y con su Pulsar matagigantes consiguió sacar un gran concurso.
El primer grupo en volar han comprobado como las casi ideales condiciones climatologicas no eran tan ideales como parecía, repleto de descendencias y vientos que “paraban” los modelos. Los pilotos que cortaron más arriba fueron los que que mejor puntuaron y como es de esperar, todos los participantes tomaron buena nota para crear la estrategia seguida por casi todos los pilotos de cortar muy arriba para intentar caer con la más elegancia posible.
Importante, parada para merendar ofrecido por la organización y patrocinadores. Visita de nuestro gran amigo Xisco Vélez y familia… que ya sea por casualidad o no, siempre nos visitan los días de merendola.
Todos los pilotos del segundo grupo subieron hasta el infinito y más allá con magníficos resultados aunque la penalización por altura hizo de las suyas a algún que otro piloto.
A medida que pasaban los vuelos, Xisco Planas iba mejorando y refinando sus vuelos, marcando el camino a seguir. Subidas perfectas, vuelos regulares y estables e impecables aterrizajes… incluso ahora todavía no sabe como ha logrado la gesta.
Toni Bonet, de estreno de un Satori todavía sin trimar, se desangraba a cada vuelo que realizaba hasta el punto de abandonar el concurso en la tercera manga, ya sea por miedo o más bien precaución.
Al finalizar el concurso, no ha sido ninguna sorpresa el podio resultante, a excepción del propio Xisco que no se veía todavía campeón.
Los modelos usados:
Los trofeos realizados por Julio Contreras son entregados por Toni Bonet, y el año que viene más y a ser posible mejor.
Secretario
Los Directores de concurso F5J FAI: ese oficio tan desconocido
Hola a todos, quería dar las gracias a esos directores de concurso que tan afanosamente se preocupan de nuestro deporte. Como bien sabéis, a los directores de concurso no se les paga ninguna cantidad por su buen hacer.
Muchos sabeis la labor tan importante que realizan pero puede que no todos conozcais en qué consiste su trabajo:
- En diciembre del año anterior «lidian» con sus respectivos clubes para «robar» un domingo a los demás socios de su club y bloquear ese día para hacer la competición. Si pensais que normalmente el número de veleristas es reducido en los clubes imaginais las pegas.
- Envían los formularios oficiales de petición una vez aprobados por sus clubes
- Según se acerca el concurso publican la convocatoria.
- Dan de alta el concurso en Gliderlink.net o en concursosf3kyf5j.com
- Organizan la logística para llevar las dianas, el «secretario» y las cintas métricas.
- Organizan el avituallamiento
- Atienden las reclamaciones de los concursantes
- Revisan las puntuaciones introducidas en el sistema y en las hojas de papel
- Envian al coordinador la clasificación definitiva.
Podéis comprobar que la dificultad de la tarea no es muy alta pero sí es muy importante la precisión y meticulosidad con la que se realiza.
Por eso quiero dar mis más sinceras gracias a:
D. Enrique Cobo
D. Julio Contreras
D. Alex Casals
D. Francisco Hernandez
D. Juan Ramos
D. Javier Hernández
D. Antonio Tirado
D. Jorge Medina
D. Sergio Martinez
D. Alejandro Rodriguez
D. Marco Moreno
Ellos hacen que este «sarao» funcione y emplean su tiempo para que los demás disfrutemos.
Un abrazo y muchas gracias.
Los ganadores de la Liga 2018 F5J FAI de la FAM
Un año más tenemos el placer de agradecer a los miembros de la Liga FAM su participación. Este año ha sido una liga muy fuerte en muchos aspectos: competitividad, climatología y experiencia.
La climatología este año ha sido difícil y ha obligado a reubicar varios concursos e incluso cancelar dos de ellos por falta de fechas apropiadas. A pesar de ello se han realizado 8 de las 10 pruebas previstas. Sinceramente un éxito que se debe a que los directores de los concursos y sus clubes han hecho encaje de bolillos.
Hay que agradecer a los 31 participantes que hemos tenido este año, su esfuerzo y dedicación. Sin duda el esfuerzo que hacen los directores de concursos y los clubes está dedicado a conseguir que los pilotos participen en las mejores condiciones. Si le añadimos que la especialidad está muy madura y que hay una igualdad muy importante en las puntuaciones creo que debemos pensar que se ha llegado ya a la mayoría de edad de la especialidad.
En la siguiente tabla podeis ver a los participantes y su clasificación.
Le damos nuestra enhorabuena a todos ellos pero en especial a los campeones de este año:
1º Jorge Medina
2º Angel Cristóbal
3º Julio Contreras
Que han demostrado una maestría fuera del alcance de toda duda. Y no penséis que lo han tenido nada fácil. Para nada. Cada día los pilotos de arriba están más apretados y los pinchazos se pagan caros. Aparte la regularidad es muy importante en la liga. Como ejemplo la clasificación del último concurso donde los 6 primeros pilotos se debatían en 300 puntos de diferencia!!!
https://youtu.be/_wLHgIpaNtU
Si quereis ver la clasificación de detalle:
La calidad que la competición ha conseguido es excelente. Tanto en el nivel de los pilotos, como en el uso de programas como Gliderlink de Sergio Martínez y el nuevo programa de Alex Casals. Hacen que el desarrollo de las pruebas sea MUY sencillo. Hemos dicho adiós al ordenador, la impresora, los excel, etc. Un superavance que Sergio nos ha venido ofreciendo en los últimos años. Y ahora Alex también nos lo ofrece. El sistema de megafonía portatil o «secretario» también es una facilidad.
Tengo que decir que hay un punto negro que la Liga del Año 2018 no ha podido/sabido mejorar este año. Se trata de la incorporación de nuevos participantes. A pesar de contar con 31 participantes (la liga más numerosa del territorio español) y de que la climatología y el «aplazamiento/cancelación» de concursos no ha ayudado no se ha conseguido atraer a nuevos pilotos. Algún piloto se ha incorporado pero han abandonado alguno más. Todos los años, desde que se ha comenzado esta especialidad, ha habido esa rotación de pilotos que entran a la fórmula y otros que salen. Pero si salen más de los que entran vamos a tener un gran problema.
Desde la RFAE y la subcomisión F5J se está estudiando el estandarizar una Liga de promoción. Por el momento está en discusión su funcionamiento y parece haber quorum en que no se trate de una modalidad diferente (diferentes modelos, envergaduras, construcción, etc.) sino de que se trate de una clasificación complementaria en las pruebas para los pilotos menos inexpertos. Veremos en qué queda.
En mi opinión, el problema no radica en la fórmula empleada sino en los eventos de promoción del aeromodelismo. No se hacen prácticamente eventos de promoción de veleros pero sí muchos de drones.
Para muchos pilotos novatos, las fórmulas basadas en drones tienen un mayor aliciente. Creo que hay cabida para todo, especialmente con la bajada de precios que tiene el material actualmente. Un velero de corcho con una emisora de 6 canales tiene un precio SUPER contenido. Hay que aprovechar esto.
En Andalucía se ha comenzado a hacer actividades en colegios con resultados muy esperanzadores. Que lo negativo que vemos no nos oculte lo positivo de lo conseguido y la situación actual madura y sólida que tenemos.
Con referencia a la Liga del Año que viene hay bastantes novedades. Por un lado dejo mi puesto de Coordinador de la Liga F5J FAI en manos de una persona superprofesional como es Javier Hernández Rodero. No sólo es un excelente coordinador y organizador como ha demostrado en múltiples competiciones (F5J Masters, Liga F3jb, Club Petirrojo, etc. etc.). Además tiene mucha iniciativa y su conocimiento del mundo aeronautico es inmejorable. También toma mi relevo como representante del F5J de Madrid en la RFAE. Estoy seguro de que todos le vamos a ayudar a mejorar el deporte madrileño y español.
Un saludo y en pocos días tendremos el nuevo calendario para el año 2019.
Alex en lanzamiento …
Paco atento a su modelo a pesar del frío …
Carta a Luis Manuel González González por Manolo Montero.
Erase una vez…………….
Y de esto hace mucho………..
Que un joven ilusionado dejó volar su imaginación. Y sus sueños intentó hacerlos realidad.
Querido amigo Luis Manuel.
Hace ya tanto, que ni nos acordamos, cuando decidiste remangarte y ayudar a un colectivo de personas y amigos, a muchos de los cuales ni conocías, para ordenarlos y organizarlos por la simple motivación de disfrutar de nuestra afición y sin obtener ni esperar nada a cambio nunca
Por el contrario, has conseguido mucho más de lo que cualquiera podrá obtener nunca, nuestro corazón, amistad, reconocimiento, y lealtad, pero además nos has unificado y hecho sentirnos orgullosos de tenerte con nosotros y como amigo.
Este pasado fin de semana, hemos querido darte una sorpresa, un agradecimiento, un reconocimiento y hasta un detallito. Bien es cierto, que ha costado mucho, algunos decían que aunque eres no muy alto, eras largo de miras y sería casi imposible el sorprenderte, pero claro, también contábamos con tu gran apoyo durante todos estos años, TU FAMILIA.
Existen muchas organizaciones RFAE, FEADA, CTAMD, etc… pero la más importante de todas es la de la Amistad que tienes con todos nosotros, que nos demuestras todos los días y te has ganado a pulso.
Lo de este fin de semana, solo ha sido un pequeño intento, de este grupo de amigos que tienes alrededor de toda España, de demostrarte lo que te apreciamos, se quedan muchos atrás, no te quepa la menor duda y otros muchos que ni se han enterado y les habría encantado estar.
Luis, Muchas Gracias y queremos que sigas disfrutando de este sueño tan bonito que aun sigues soñando con ilusión e imaginación.
Tus amigos
Sevilla 2 de diciembre de 2018
Último concurso de la Liga 2018 F5J FAI FAM y campeonato autonómico de Madrid 2018
Hoy se celebró el último concurso de la Liga 2018 F5J FAI FAM. Con pocos participantes pero con condiciones muy interesantes. Nos desayunamos con una niebla bastante densa que ponía un techo de visibilidad nula a 80-90m. Se esperó media horita y a volar todos. Eso sí que nadie se despistaba porque en cuanto subías un poco te podías perder en la niebla y/o nubes.
Alex nos explicó su sistema informático y no acabó de convencernos con el tema del PIN pero es una alternativa a considerar el día que prescindamos del papel.
A media mañana un pequeño almuerzo con rosquillas y todo. un desayuno diferente pero que se agradece. Antonio Tirado lo explica muy bien. Una parte importante de la mañana son los vuelos pero el bocata, con la charla asociada, no es menos importante.
El techo de nubes y niebla permitió alguna actividad térmica pero muy ligera y donde había que afinar. Y había que afinar sí o sí porque no se podía subir muy alto si no querías dejar de ver el modelo.
Avanzada la mañana se abría más el cielo y permitía volar más relajado siempre teniendo en cuenta que el piloto de al lado no era manco y el relax es relativo.
El nivel de pilotaje bastante alto con 300 puntos de diferencia entre el primer piloto y el sexto y volando prácticamente todos los pilotos por encima de los 4000 puntos. La excepción fue Paco con problemas grandes de ajuste que consiguió «torear» con mucho oficio. En cuanto afine ese modelo nos va a dar guerra de la buena.
Somos afortunados también por contar con Alejandro Martinez del Club Alastur que se ha desplazado desde Asturias para participar con nosotros. Alejandro pertenece a la Selección Española Junior de F5J y nos ha dado bastante guerra aunque jugaba «fuera de casa».
También contamos con José María Sancho como nuevo participante y con modelo nuevo dió muy buenas sensaciones. Mucho oficio y buen ojo para las térmicas.
Por lo demás dar la enhorabuena a ese trío de artistas en el podio: Julio, Jorge y Angel.
En un par de días tendremos confirmada la clasificación final de la Liga.
Más fotos:
Finalizan las Ligas Andaluzas de F5.
Toda una mesa llena de Trofeos … los anfitriones del Campeonato de Andalucía de F5G, el Club de Aeromodelismo GRANADA incrementaron el presupuesto para poder hacer la entrega de trofeos de las ligas andaluzas de F5 que con la prueba celebrada el domingo se daban por concluidas todas, F5J (FAI), F5J-50g (Formula Nacional) y F5G.
Empezaremos por la última terminada … F5G
Este año sumaron 24 participantes entre las cuatro pruebas programadas de la especialidad, no se mejoró la cifra del año pasado (30). Nueve deportistas en la especialidad no es un número para tirar cohetes, aunque están los pilotos y los aviones, una conjunción de causas han impedido que participaran en alguna de las pruebas programadas.
Es la especialidad mas espectacular por los modelos, las semimaquetas de más de 3750mm de envergadura…
ASW28 de Jose Luis Guerrero
La que te permite llegar al máximo de vuelo a vela (10 minutos) siempre, ya que el uso del motor es a discreción del piloto, y su volumen ayuda a los que ya andamos cortitos de vista, vamos, para mi la especialidad más real, divertida, relajada, entretenida y a la vez mas competida de las tres que practico.
Los modelos de Jose Enrique y Luis, dos ASW27 adaptados a la formula
Para colmo… la mas barata si así lo queremos, también puede ser la mas cara, pero no se si merece la pena a los efectos de la competición y la diversión en ella. Un kit completo puede costar menos de 300€ (el mayoritariamente usado). Los motores y reguladores no son caros y los servos no tienen que ser ni los mas rápidos ni los mas fuertes…
Después Del Campeonato de Andalucía del domingo la clasificación de la Liga quedaría:
Jaime Merchante sería el que entregara las medallas y trofeos de recuerdos de ésta Liga 2018 de Grandes Veleros con Motor Eléctrico F5G
El podio de F5G
Pasamos de los mas grandes a los mas chicos … de unos tres kilos a ni siquiera quinientos gramos…. menuda diferencia… La especialidad F5J-50g (Formula Nacional), conocida comúnmente como 50g y debido al peso máximo de la pila que usamos para realizar los siete vuelos de la competición
Aquí, respecto a los modelos, como en botica, un poco de todo. Es la especialidad del ‘aeromodelista’, no es que todos no lo seamos, pero al decir ‘aeromodelista’ me refiero al aficionado que además de volar aeromodelos se los construye, el mayor éxito lo acaparan los ‘home made’… el peso del modelo es crucial en la especialidad y aunque hay modelos comerciales bastante ajustado, ninguno supera (en este minoran) el peso de los construidos por los aeromodelistas
Se parecen desde lejos, cuando los tienes en la mano ves (o sientes) la diferencia… el peso
Rafael Jiménez nos haría entrega de los trofeos a Coronilla (Primer Clasificado) y a mi como tercero, una pena que no pudiera acompañarnos Gonzalo Moreno, el segundo clasificado en esta liga.
Esta liga sumó este año entre las cuatro pruebas 47 participantes con un total de 18 pilotos, un año ‘flojillo’ en cuanto a participación en la especialidad y en la que una de la pruebas programada hubo de cancelarse por motivos meteorológicos.
Y de F5, en Andalucía, ya sólo nos queda la que podríamos decir ‘categoría reina’, la F5J propiamente dicha, la que volamos con reglamento FAI y que comúnmente denominamos ‘Altímetro’; así denominada por el ‘chisme’ que obligatoriamente es parte del modelo y le dice al juez la altura de partida del vuelo a los efectos de penalización por ésta.
El número de pilotos fue de dieciocho con un total de treinta y siete participaciones en los tres concursos programados.
Los aviones casi tan variados como los pilotos, los ‘home made’ aquí (Andalucía) son mayoría, sólo seis de los dieciocho usamos aviones de serie
Lo que queda este año es preparar el calendario para el 2019 y esperemos que la meteo nos deje tranquilo y no abuse como el primer trimestre de éste año.
Igualmente podríamos pensar en, por lo menos esta especialidad de Altímetro, la posibilidad de participar por equipos ademas de la clasificación individual; definir ‘el equipo’, como puntúa, sus miembros, ¿fijos?, ¿por clubes?, ¿provincias? ¿Autonomías?…
Lliga Catalana Pla de Vent 7ª Prueba. Por JJ Boullosa.
Este Sábado día 13 de Octubre hemos celebrado la penúltima prueba del año de la Liga Catalana FAI, el día no parecía prometedor, las previsiones eran de llovizna toda la mañana, aunque esperábamos algo de indulgencia de la meteorología y la fe nos recompenso con un día estupendo, viento flojo de unos 8 km/h Sol, temperatura de 22º y una humedad del 90%….que calor.
Durante toda la jornada no faltaron térmicas, se aguantaba bastante en el aire los veleros y con estas condiciones las tomas fueron precisas y los aspirantes al pódium se la tenían que jugar con trepadas sobre los 90m y 160m y unas tomas perfectas.
Esta claro que a cada concurso el pódium esta mas apretado, no vale el vuelo conservador si quieres optar a los primeros puestos, la toma de decisiones y controlar la altura de corte, acompañado de los aterrizajes a 1m , es básico . Así, se definió el pódium, en las tomas perfectas de Nicolas Ridray ante los vuelos perfectos de Miquel Baldi,con dos aterrizajes de 4 y 5 m perdió el primera posición, también entro en esta dinámica el tercer puesto de Francesc Romani que realizo muy buenos tiempos , arriesgando y con precisión de los aterrizajes entre 2 y 5 m , esto le permitió adelantar a Francesc Mora y Calmet que llevaba una media muy buena , parece se ha definido un trio que costara bajar de los cajones de pódium, al que no le faltan aspirantes .
Los 3 primeros en 2% y los 5 primeros en 5%. Esto da una imagen de la competencia existente y sana….felicidades a los tres.
Clasificación General de la prueba
Entre Joan Pontnou y yo, apenas nos separo 47 puntos, (esto ya es un poco de suerte) , estábamos en un grupo junto con Juan Perez , Eduard Segura (su Supra muy ligero con más diedro le ha ido muy bien.) , Benjamin Barreau y Josep almasque , grupo que andábamos por los 4000 puntos.
Eduard Segura con su Supra con diedro mas grande Nico en faena
Jaume Fontanet y Jose Marquez defendiéndose estupendamente con veleros de 2,5m y 2m que por su tamaño pues no van tan lejos como los demás.
Juan Perez volando Maxa y Benjamin con modelo personal
Ademas de la 7ª prueba de la liga Catalana fue a la vez el Campeonato de Cataluña que se lo adjudicó Nicolas Ridray, así que Miquel Bali como Vocal de la FAC le impuso la Medalla acreditativa, felicidades Nicolas.
Campeon de Cataluña 2018 FAI, Nico Ridray con Volo.
Podium Primero Nico Ridray con Volo, Segundo Miquel Baldi con Milvus, tercero Francesc Romani con Pike Perfect.
Felicidades a los tres , se lo han ganado.
JJboullosa a 19/10/2018
F5J en España 