Galería de Fotos del día de hoy. F5J Open K4-K6 Club Akiru
Estrenando modelo. Lo que ha cambiado la historia.
El mundo ha cambiado mucho. Seguro que recordáis lo que costaba estrenar modelo hace unos años.
Todo era mucho más complejo y laborioso:
- Tenías que buscar unos planos adecuados. Esto llevaba mucho tiempo y conseguir un diseño bueno llevaba muchas pruebas.
- Había que construirlo. Construir con solvencia lleva una vida de aprendizaje, pruebas, dinero invertido y además con muchos sinsabores. Los acabados, la resina, la fibra, el horno, las técnicas adecuadas, horas y horas.
- Luego la electrónica, los servos más ligeros pero con la suficiente fuerza, un motor adecuado, reductora carísima, baterías especiales, etc.
- El montaje. Horas de ajustes, pruebas, peleas con la radio, cómo utilizar los canales de flaps, que la antena no la apuntale el carbono, etc. etc.
Pues el mundo avanza que es una barbaridad porque ahora puedes comprar el modelo ya fabricado, no hace falta que construyas nada. Y no quiero quitarle ningún mérito al arte de la construcción de modelos. De hecho cualquier reparación que tengas que hacer requiere unos conocimientos mínimos sobre construcción para poder reparar con solvencia. La electrónica, gracias a los importadores de referencia permiten tener material contrastado a precio bastante razonable. La competencia china ha bajado mucho los precios. Hay infinidad de foros donde otros «frikis» como nosotros ya han probado mil combinaciones de equipamientos, servos, etc. Los motores son ya superaccesibles. Además empresas del sector (como iHobbies) por una cantidad módica te ofrecen la posibilidad del montaje de prácticamente todos los componentes con una manufactura de capricho.
Bueno, pues a pesar de todos estos avances los estrenos son siempre, siempre, siempre muy emocionantes. Hoy hemos estrenado un Pike Perfection Extreme Light 1300. Abusando de mis amigos y grandes maestros de la especialidad Juan Ramos y Julio Contreras, hemos hecho el bautizo y primeros ajustes del modelo. Este tema es un poco delicado ya que cada maestro tiene su estilo, ajustes y forma de volar. Y cada uno de ellos vuela con un mando diferente, unos recorridos diferentes, en definitiva un estilo diferente. Y eso refleja de modo diferente. Además de la opinión del maestro, el alumno también tiene su propio estilo y aprovecha las enseñanzas con pequeñas variaciones. Soy un privilegiado en lo deportivo y en lo personal por contar con su consejo y amistad.
Para rematar la mañana agradable en el Club Halcon de Veleros, Julio nos ha dado una clase magistral de vuelo y caza de la térmica a baja altura (sobre los 30-40 metros!!!). Es impresionante y este modelo es único para este cometido.
Os dejo algunas fotos por si os apetece ver lo que pasó hoy. Yoli nos cuidó durante la mañana como suele hacerlo y sacó unas cuantas fotos de gran factura que nos hace relamernos y recordar lo bien que lo pasamos.
Convocatoria Séptimo Concurso Liga F5J OPEN K4K6 18 octubre
Buenos días:
El próximo domingo 18 de octubre se celebrará el séptimo concurso de la temporada de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 2015. El director de competición será Enrique Cobo, y el Club convocante es el Club Akiru, y se celebrará en el campo de vuelo del Club Ala D3 de Villamanta.
La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. Además de inscribirnos, en K4 o en K6, según nuestro deseo, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.
http://www.gliderlink.net/GliderLink/Registro/
Os esperamos el próximo DOMINGO 18 de octubre en el Club Ala D3 de Villamanta.
Recordad que este año tendremos que ser algo más puntuales. El Reglamento incorpora, entre otras novedades:
3-7 Para cumplir el horario y en beneficio de todos, los participantes deberán presentarse al director del concurso antes las 9:30 horas, inexcusablemente.
Se adjunta fichero de cómo llegar al campo de vuelo del Club Ala D3 de Villamanta.
Por favor, llevad cronómetro y bolígrafo.
Saludos,
Juan Ramos
Fotografías del CE de 50grs. Dani Samaniego
Daniel, nos pasa algunas de sus fotos sobre el Campeonato.
Podeis disfrutar las crónicas de Luis Manuel sobre el evento:
Trofeo iHobbies 2015
Querid@s deportistas, a veces cuesta escribir una crónica. Los motivos pueden ser variados: tenemos poco tiempo y preferimos emplearlo en afinar nuestro modelo, a veces da pereza recolectar fotos, también hay que ordenar ideas. El tener que repasar la clasificación y ver lo que no hemos visto a simple vista, a veces, da pereza. Luego hay otros motivos como «el qué dirán los que participaron». Una cosa que siempre evito con las crónicas es repetir en letra lo que se puede ver en los resultados numéricos de los vuelos. Cosas del tipo: «En la manga 7, grupo B, Pepe Pérez hizo el mil, Juan Gómez hizo el segundo puesto, etc.»
Entonces ¿por qué escribimos una crónica? Pues hay muchos motivos: satisfacer nuestro ego, transmitir nuestras experiencias, intentar influir a los lectores, resolver un «marrón» que alguien nos ha encargado, etc. En mi caso prefiero pensar que transmito las sensaciones que los deportistas tenemos en la competición y al practicar nuestro hobby. No se si lo consigo pero lo intento.
¿Pero qué es lo que realmente valoran los lectores? Pues mi amigo Juan Ramos me lo ha dicho clarito varias veces: «las fotos, Javier, las fotos, eso es lo que le gusta a la gente». Siguiendo los consejos del maestro os pondré todas las fotos que pueda.
Las sensaciones en el Trofeo iHobbies han sido muchas: la primera que hubo muy buen ambiente. Lo veréis por las fotos, Sebastiá y el Club Campos se desvelaron por hacer de los vuelos una jornada muy agradable. El sábado entrenamientos con muy poco viento. Disfrutamos unas horas relajadas de entrenamiento en una alfombra verde. El domingo llegaron los concursos: 50grs y Altímetro. Tuvimos un horario relajado aunque super competitivo. El domingo no hubo demasiado viento pero sí bastantes nubes. La alfombra de nubes no dejaba ascender mucho y los pilotos buscaban los laterales de las nubes para encontrar ascendencias y a veces fuertes descendencias. Mediado el día el viento cobró más fuerza y los Electra, Stork y Pikes pesados encontraban muy buenas condiciones. Hubo algunos modelos «home-made» de muy buena factura tanto en 50grs como en Altímetro. Echad un ojo a las fotos y veréis las «joyas».
La segunda sensación es la competitividad del concurso. Toni Bonet, Manolo Martin, Juan Ramos, Sebastiá, Javier Hernandez, Daniel Fernández, Pepe Blasco estuvieron a un nivel fantástico. Es lo bueno de competir con los maestros: «en cualquier vuelo te la lían».
Lo último que quiero resaltar es el esfuerzo enorme que realiza iHobbies en este concurso. Se preocupó de todos los detalles y estuvo pendiente de todos los participantes. Se esforzó tanto que no contentos con organizar un concurso hicieron dos!!! Los cronometradores y personal de dirección del concurso estuvo a gran nivel y dirimió las diferencias lógicas que surgen en los concursos.
Muchas gracias Sebastiá. Manolo y al Club Campos. Todos los años esperamos ansiosos este Trofeo y cada año nos gusta más. Ha sido un enorme placer.
Y ahora lo que os gusta a todos:
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional) –III–
Sólo cuatro participantes me mandaron los datos de sus modelos … GRACIAS
Y las medidas del ala del J6 de Rafael Jiménez
En http://www.miliamperios.com/foro/f5j-gramos-f126/modelos-sus-tripas-t254542.html hay mas información sobre estos modelos.
Campeonato de Extremadura de Grandes Veleros F5G
Un Campeonato pasado por agua, desde el principio al fin y no por ello menos interesante, entretenido y competido.
Como no podíamos empezar a volar por la lluvia intermitente decidimos dar la vuelta a la costumbre y lo primero que hicimos fue la foto del grupo
De izq a dcha… José Manuel, Andrés, Juan, Luis, Antonio y Paco
y en la de la derecha la prueba de que llovía y llovía y llovía… jajajaja
El Presidente de la Federación Aeronáutica Extremeña D. Andrés Sánchez Maján nos acompañó durante todo el ‘aciago’ día, una pena que se desluciera el trabajo de preparación del anfitrión José Manuel Mesa y su Club, el Club de Aeromodelismo La Cigüeña Negra de Saucedilla. Muchas gracias por esa labor al Club y a la Federación por su colaboración en este evento
Gracias a disponer de unas dependencias cubiertas en la pista y mientras fuera el ‘calabobos’ (y listos) no dejaba de molestar, pudimos los pilotos montar los aviones y la Directora del Evento, Paqui Vidal Ruiz darnos el briefing precursor del comienzo del concurso y hacer el sorteo del orden de participación, pero… en el momento que sacábamos los aviones porque parecía que dejaba de llover … chaparrón
Por fin parece que hay un claro y José Manuel prepara su modelo, enlazando primero el receptor auxiliar al ‘gassensor’; José Manuel despega con la ayuda de un carrito y por desgracia el modelo un ASW29 (de Royal) al salir del mismo toca con la hélice el suelo partiendo no sólo la pala sino adicionalmente la bancada del motor … le deja fuera de combate.
Gas-sensor y José Manuel con su modelo momentos antes del despegue
El siguiente piloto Paco (Francisco D. Hernández) que ya tenía preparado su modelo (al igual que Coronilla) se dispone a despegar pero de nuevo arrecia el agua y Paqui decide que paremos los vuelos. Pasado un rato volvemos a la pista y por fin despega Paco, a los cuatro minutos aproximadamente lo haría Coronilla y estaba preparado Luis pero no había forma, de nuevo Paqui para el concurso ante el chaparrón que estaba aguantando Coronilla y Luis no despega… nuevo receso hasta que por fin Luis puede despegar y es seguido por Juan, eso sí, preparados por si vuelve el agua
Casi no termina la primera manga cuando de nuevo el agua aparece y … descansito.
Paqui y Clari deciden introducir los primeros datos en el ordenador a fin de ir adelantando tarea, hasta que parece que de nuevo hay un clarito y… a volar… La segunda manga no se interrumpe, aunque no dejó de chispear, pero se completó. Estaba previsto, como se dijo en el briefing, hacer cuatro mangas si el tiempo nos lo permitía y se le eliminaría una; caso de hacer tres, todas serían válidas. Como seguía el agüita dando la lata, se hace un nuevo receso.
Es buena hora para una tapita y … jooo si estaba preparado … mientras fuera el agua no dejaba de caer, un “poquito” de chorizo, salchichón, queso, morcilla era degustado (por no decir devorado) por el personal…
Olga y Antonio, preparando unas tapitas, bueno… y probando que estén bien, jejeje
Los trofeos esperando … y la sorpresa sin descubrirse
Por fin un nuevo claro y algunos con la boca llena … a la pista pero ufff … nada mas despegar Paco comienza de nuevo el agüilla que va arreciando conforme vamos despegando los demás y no se para y vaya tela si cae agua …
Clari sujeta el paraguas pero tiene que ayudar Javier Hernández Rodero, que hizo también de cronometrador, porque el viento hizo su aparición, menos mal que sólo quedábamos en vuelo Juan y yo.
Finalmente se concluye la tercera manga y Paqui decide que será la última del concurso.
Mientras se preparan las puntuaciones, también se prepara la fideuá que compensaría los sufrimientos tanto de pilotos como de organización y acompañantes
Y durante el reposo de ésta se prepara la entrega de trofeos y recuerdos del campeonato
Por fin íbamos a ver la sorpresa … y menuda sorpresa … aparte de los trofeos será un recuerdo preciado de éste Campeonato
También recibieron su merecido recuerdo los Jueces y cronometradores
Y para terminar, los datos de los sufridos vuelos
La próxima cita de esta bonita y espectacular modalidad en Granada, en el Campeonato de Andalucía el próximo día 18 de Octubre, finalizando con el Campeonato de España en Badajoz el 8 de Noviembre.
Bueno, lo de ‘terminar’ era por la competición, luego vendría el descanso y la alegre charla de todos los participantes alrededor de una gran mesa
Y no puedo dejar de daros envidia con el bonito recuerdo que nos regaló el Club de Aeromodelismo “La Cigüeña Negra” y en su representación José Manuel Mesa
Un prisma con un grabado interior en 3D de un velero y el escudo del Club.
*** Fotos de Andrés, Juan, Luis y algún otr@ fotograf@. Gracias, porque no había forma de hacer fotos ‘tranquilamente’.
P.D.: ¿Cual es el objeto más común en las fotos de éste reportaje? …
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional) –II–
No se lo que piensan muchos sobre el tema, pero otros muchos coinciden conmigo que la competición de aeromodelismo no es sólo eso … y si además contamos con los beneplácitos de nuestras parejas … ni te cuento. Ciertamente no es lo mas importante para la organización de una buena competición, INDUDABLE e INCUESTIONABLE, no es ni necesario y a veces una complicación pero …
Las damas también se divirtieron y se llevaron un presente
Gracias a nuestra repostera oficial Rocío Via que además del presente a las damas nos deleitó con uno de sus exquisitos postres y por cierto FELICIDADES a la pareja de futuros papas… que peligro, otro jodemangas en el parquet…….
Pero bueno, volvamos a la competición, que para eso es esto …
Al final de la tercera manga, la clasificación va así:
- Pedro Millán 2999,8
- Juan Ramos 2991,3
- Fernando Rodríguez 2985,5
- Antonio Coronilla 2972,6
- Rafael Jiménez 2966,1
- Manuel del Moral 2961,9
- Juan Rueda 2918,8
- Juan Sixte 2898,5
- Manuel Martin 2884,0
- Jose A Orviz 2865,7
Muchos pretendientes a presidir la lista …………… Y superar a Pedro lo van a tener dificil, hasta el momento sólo se ha dejado en el camino dos décimas de punto, no está mal.
¿Alguna diferencia?
Comienza la cuarta manga y en los grupos los enfrentamientos son dignos de ver … Ramos, Rafa y Fernando en el primero, ojo, sin menospreciar al resto y ya veremos que no puede hacerse, se lleva el gato al agua Ramos, perdiendo casi cien puntos Rafa y casi doscientos Fernando … no son buenas noticias para ellos. En el segundo grupo M.Martin, Orviz y Rueda se juegan su permanencia entre esos diez primeros, Dani Samaniego (Perdigón para los amigos) se lleva los 1000 y el que mas pierde es Rueda, que no llega a 988. En el tercer grupo Coronilla y Pedro de los de cabeza pero también está Famadas y los no menos peligros Sabino, Daniel y José Enrique… y efectivamente Famadas se lleva los 1000 coronilla no pierde ni 4 puntos pero Pedro sufre un pequeño revés si comparamos con los vuelos anteriores, solo se anota 955 puntos, esa toma regular hace daño, con viento el querer sacarle unos segundos al reloj puede costarnos mas puntos en la toma…
Ya tenemos impresora y se pueden ver los datos en el tablón …
En uno de los vuelos (3º ó 4º) hay quien vio tocarse dos modelos, pero los pilotos ninguno lo confirmó … si fue el mío uno de los implicado me lo explico, jajajaja. Lo que si vieron muchos fue el ataque de un pájaro (con alas) a uno de los “daidalos”, el de Juan Rueda, a D.g. no marcó el modelo.
Pep y Manolo Martín haciendo el paseillo y Dani con Iria de ayudante (menuda lanzadora)
En la quinta manga el sorteo vuelve a hacer que las mangas sean ‘superinteresantes’, en el primer grupo se nota la calidad del vuelo y todo superan los 990 puntos, el tiempo está regular y lo mismo te quedas que … te pisan el modelo y bajas sin remisión … si no el resultado del vuelo … sólo Pedro y Fernando se ajustan al tiempo máximo, el siguiente, Orviz, no llega a los cinco minutos y pierde casi cuatrocientos puntos … la clasificación se mueve y queda el tercer grupo, que finalmente no influye en los puestos de cabeza
La temperatura va subiendo, la del ambiente, aunque también la del concurso y los vuelos cada vez pesan mas, la ‘secre’ no nos da tregua y los cronometradores aguantan el tirón, Manolo se preocupó de que no les faltara bebida ni de vez en cuando algún piquislabis (tapita) para hacer menos penoso el paso del tiempo.
La manga seis nos depararía algunos resultados ‘sorpresa’ y que posiblemente influyeran en la clasificación final … En el primer grupo, Luis le quita casi 130 puntos a M.Martin y 160 a Fernando. En el segundo Pedro se lleva los 1000 pero Rafa pierde 150 puntos, Orviz casi 330 y Rueda 400 y en un vuelo de desastre con un tiempo máximo de 5’38” y tres tomas fuera de puntos, entre ellos el de Pedro. El tercer grupo lo ganaría Sabino, restándole 27 puntos a Coronilla y 115 a Ramos que fue el único del grupo que puntuó en la toma.
Poco quedaba ya del Campeonato de España, pero lo vivido había sido intenso, Daniel Medina, Manuel Pérez, Antonio Lladó, Sabino González y Manuel Deya, nuevos en estas lides mantuvieron el tipo e incluso pusieron en algún aprieto a mas de uno, igual que Felip, José Enrique, Manuel del Moral, Luis y Sixte que siendo mas veteranos… bueno lo veterano no va por Felip si hablamos de edad, jejeje … en la competición no tuvieron su mejor jornada, pero así es la competición.
La última manga decidiría entre los dos primeros, Pedro y Coronilla, y después entre los tres siguientes el tercer puesto del podio, aunque las posibilidades, ante un vuelo ‘normal’ serian para Ramos … dejando fuera del podio a M.Martin y Rafa Jiménez…
En el primer grupo Pedro se hace con el 1000 seguido de Rueda con 993, Coronilla con 992,5 y Fernando con 988 pero ellos no lo saben, los tiempos son tan parecidos que la incógnita, a pelo, sería difícil de despejar aunque Pedro tenía algunos puntos a su favor.
En el segundo grupo Rafael y M Martin se juegan su puesto, finalmente el vuelo se lo apunta Rafael y Manolo … ufff … en la toma se cruza una persona por la zona de aterrizaje y por desgracia (o por Murphy) su avión choca con ella, sin daños ni para la persona ni para el modelo, si le quita unos segundos de vuelo y sobre todo unos preciosos puntos de la toma; se le ofreció la posibilidad de un refly, pero la desestimó, demasiado calor y cansancio para retrasar el final del concurso con un vuelo más después de un tiempo para cargar las baterías. Sabino no realizaria este vuelo por falta de batería, no tenia completamente hecho los deberes y…
Y para terminar, el mejor vuelo de la jornada, Daniel Samaniego consigue un PLENO, aterriza a los 8’00,00” y a menos de un metro, sus 510 puntos reales le hacen merecedor del 1000 mas claro del campeonato
Nos hicimos la foto de grupo
Y mientras tanto se repasaba la clasificación y se tomaba algo de lo que había para comer
que sería culminado con la paella 
y de postre, además de las exquisitas tartas de nuestra repostera Rocío, unas magníficas ensaimadas mallorquinas a las que el maestro de ceremonias Pep le dio cumplidos cortes para degustación por todos 
el cámara de baracaldo no acierta con la luz
Realizado el primer repaso se procedió a la entrega de trofeos advirtiendo de la provisionalidad de la clasificación hasta pasados treinta minutos de estar expuesta después
de la entrega, el motivo de hacerlo así, que los que quisieran salir corriendo para casa lo pudieran hacer, y que los que se quedaran a comer pudieran comerse el arroz en su punto.
Además de las medallas compradas a la RFAE se procedió a la entrega de premios a los tres primeros, unas placas de pizarra grabadas como recuerdo del Campeonato de España 2015 de F5J-50g (Formula Nacional) y un trofeo ‘especial’ para el primer clasificado y CAMPEON DE ESPAÑA Pedro Millan Vela
El podio quedaría formado por Pedro Milla, Antonio Coronilla y Juan Ramos
No encontré mejores fotos, lo siento …
La participación buena, de muchas comunidades y con vistas a incrementarse en número, una pena que en otras no cuaje la especialidad o se vaya abandonando
Andalucía, Asturias, Cataluña, Extremadura, Islas Baleares, Madrid
Y como en todo… colorín colorado este campeonato se ha acabado, pero no dejaremos en el tintero algunas anécdotas y vivencias además de las ya comentadas …
No alegraría la mañana la presencia de Juan Jr hijo de Juan Rueda y nieto de Coronilla
al que también le gustaba poco el sol pero no perdonaba la comida como ya vimos 
aunque no era el único en ese sentido
la cena del sábado
fue disfrutada por los asistentes en una muy agradable compañía, y alguno, por su cuenta no se quedó atrás, no serían croquetas tamaño gigante pero … 
también tenía su ‘guasa’ y si hablamos de bebida 
no hubo quien le ganara.
Aunque lo más llamativo, y que alguno habrá echado en falta son las peripecias y roturas de Pedro … tampoco se escapó en esta ocasión
así empezaría
y así terminó 
algo de 
tiene que tener Pedro.
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional) –I–
Como estaba previsto y después de la reunión de pilotos y Técnicos, a las diez y media de la mañana del pasado domingo (27/09) se puso en marcha nuestra querida ‘secretaria’ anunciando el primer periodo de preparación de tres minutos. En el briefing se aclararon, sobre todo, las medidas de seguridad a tener en cuenta y se nombró al que a Dios gracias no hubo que recurrir Comité de Competición que quedaba formado por Antonio Pereira, Fernando Rodríguez y Pep Martín (elegido por aclamación por los participantes).
Reunión de pilotos y Jueces y ‘marcado de la pila
Antes se había procedido al verificado y etiquetado de la pila que cada concursante usaría en la competición que estaba a punto de comenzar. La etiqueta, además de identificar la final contrastaba que los cables de alimentación medían, al menos, los dos centímetros que exige el reglamento ya que ese era su ancho.
Parque de modelos aún por rellenar y el equipo mallorquín al completo
Se preveía un gran nivel y la competición no defraudó, los modelos estaban exquisitamente puesto a punto y sólo los errores de los pilotos definirían la clasificación.
Modelos nuevos ‘de palitos y ya conocidos ‘mallan’
Había modelos ‘home made’ con alma de ‘foam’ y terminación en fibra, un hibrido …
y una mayoría de modelos ‘daidalos’ de ypsi…
Comenzaban los vuelos y parecía que todo se decidiría en la precisión tanto del tiempo de vuelo como de la toma, luego veremos que no fue así sino una combinación de piloto/modelo que no se diferenciara en demasía del resto de los componentes de su grupo de vuelo, no siempre aterrizando con el tiempo exacto o en el centro, pero sí manteniendo una regularidad en cuanto a puntos obtenidos. Aún así es una excelente fórmula para practicar el aeromodelismo de competición por su simpleza y fácil práctica … como en todas las competiciones, el ganar requiere más, pero aquí es sobre todo del piloto no de la inversión monetaria.
En la primera manga quince participantes superan los 920 puntos, aunque por motivos técnicos (no quería sacar la clasificación la impresora) no tendríamos información exacta de los vuelos hasta concluida la tercera manga. A destacar el ‘cero’ puesto a Luis, que además de sufrir un vuelo de infarto se lo anulan … es broma, se lo anuló el sólo al no cortar totalmente el funcionamiento del motor (no intencionadamente, pero …) al haberlo perdido en la última fase de la subida; la cronometradora le avisó y aún así la tensión de no ver el modelo pudo más que un simple movimiento de interruptor…
De pié y de izq a dcha, Manolo, Clari, Angela, Julian, Merche, Clara, Cristina y Víctor Manuel, de rodilla (castigados) Antonio y Manolo
Por cierto, excelente actuación del equipo de Jueces con el Director de Concurso a la cabeza, Antonio Pereira controló todo el ‘tempo’ de la competición y en esta ocasión contó con la colaboración de Manuel Montero que hacía las prácticas como Técnico Federativo de Aeromodelismo, y de los cronometradores ,,, chapó,,, no hubo ni una sola vez que faltara alguno en su puesto… y mira que ha veces ‘la caló’ se puso pesadita … GRACIAS, MUCHAS GRACIAS.
Clari con Jose Enrique … Victor Manuel con Manolo… y Merche con Juan
La segunda manga fue mas difícil, sólo once de los veinte concursante superaron los 920 puntos, no todos llegarían al objetivo de ocho minutos de vuelo y muchos se quedarían fuera de la diana … el viento racheado no ayudaba ni al vuelo ni muchísimo menos a las tomas … De todas formas a mas de uno nos parecía que Rafa estaba en camino de revalidar sus éxitos de este año y del pasado …
Cristina con Pedro …. Clara con Manolo y … Sabino y Julián
La secretaria sigue su función y no deja dormirse al personal, no nos dio ni un pequeño respiro, por eso el concurso terminó, igual que empezó, a la hora prevista y con el arroz preparado …
Eduard ya concluidos sus vuelos se recupera el esfuerzo y Manolo va camino de ello
Huy … se ha colado la comida antes de tiempo… aún no hemos realizado el tercer vuelo…
Todos los grupos tenían su ‘cosa’, la presencia de tanto maestro (titulado y sin titular) hacía que fueran de gran expectación todos los vuelos, Coronilla, Ramos, Rafael, Pedro, Famadas, Orviz, … y no sigo porque tendría que poner una lista casi interminable, la ‘vigilancia’ era tenaz en la pista al igual que grande la camaradería tanto dentro como fuera de ella. Es curioso ver como compiten a muerte dos ‘elementos’ en un grupo y cuando no coinciden se ayudan uno al otro sin pensar en las consecuencias, sólo en ganar ese vuelo… Esto es el deporte, la competición y el buen rollo que queremos mantener mucho tiempo en la F5. Luego están los queridos ‘jodemangas’ que sin comerlo ni beberlo, pero compitiendo lealmente, le arruinan un vuelo al mejor maestro; esos son los que mas hay que vigilar, por mucho que dijera antes de la vigilancia y control entre los cabezas de fila.
En esta tercera manga, en el primer grupo, el benjamín de los participantes hace un vuelo casi perfecto, 7’ 59,77” y dejando el modelo a menos de dos metros del centro. Felip se anotaría efectivamente los 1000 en este vuelo y Fernando que también se anotó los 1000 no se distanció mucho, 7’ 59,16” y también a menos de dos metros. El tercer mil de este vuelo se lo llevaría Manolo del Moral con 7’37,17”.
Felip ‘atacado’ por Fernando y éste con su modelo
La clasificación se ponía interesante 
claro que donde se ponga una buena comida … 
no hay duda, luego decimos del nombre y los temas principales de algunos ‘grupos’ de whatsapp, los niños no se equivocan, siempre eligen lo mejor… 
. El artista Juan Rueda Jr. ya preparándose para dejar al padre en ridículo .
Vamos a dar un descanso y seguimos en una segunda parte
7ª prueba Liga Mallorquina de Altímetro por Felip Riera
Hemos empezado por la mañana con viento casi nulo.
La juventud se impone
En la parrilla se notaba la tensión, la alineación no podría ser mas dispar, dos pike perfection 1300/1600, un vulture, un storco vampirico 1900 , dos pulsars y un electra del lado oscuro de 2kg.
La fuerza se expresa https://youtu.be/6Ug4v9T1IdU
En la primera manga el gran jefe manitou, el presi, Toni Bonet se hace con el 1000,
añadiendo la emoción de un cero de Manolo por querer seguir al lado oscuro que se hace con el 1000 en la otra manga.
Toni Bonet
En la segunda manga Toni se vuelve a hacer con el 1000 con Tiziano pisándole los talones. Todo eso mientras el lado oscuro hace una cagada tan oscura como el mismo, en la misma manga se la juegan la mariposa, Manolo y el murciélago, Vladimir este ultimo se haría con el 1000 si no hubiese cortado a 254m.
Vladimir Venko
En la tercera manga… ¡descendencia! y además muy turbulenta, Manolo no consigue llegar y cero pero aun así quedándose sin opciones a pódium se queda volando y ayudando a los demás, no como algunos (no digo nombres). Y para la sorpresa de todos Tiziano se lleva el 1000. En el otro grupo se la juegan el “Sith” y el “vampiro” logrando el 1000 este ultimo.
https://www.youtube.com/watch?v=BwafVD_YaTg
En la cuarta manga Tiziano se vuelve a hacer con el 1000 demostrando así ser la amenaza fantasma de este concurso. En el otro grupo el lado oscuro eclipsa los dos pulsars haciéndose con el 1000
Llegamos a la quinta y definitiva manga en el primer grupo el vampiro absorbe el 1000 y Tiziano pincha volando 4:20. En el otro grupo descendencia otra vez siendo la venganza de la climatología y jugándosela el presi y Jaime pedros plantándole cara al presi con un pulsar y logrando el 1000.
También cabe destacar el gran concurso de Tiziano siendo el mas regular de todos y a Jaime con un pulsar y a Xisco Planas también de enhorabuena por su concurso siendo novato y con un pulsar
Por Lord Felip alias el oscuro 
F5J en España 