F5J en España

Como ya decía, un maravillosos día de vuelos, con unos anfitriones de lujo y en un buen campo de vuelos.

Los pilotos y ellos con parte de la organización

Nos reunimos ocho pilotos, con la nueva reglamentación, disfrutamos de los vuelos, de la compañía y como no… del colesterol.

Casi todos los modelos tenían su origen en el ASW27 que suministra “Beineke” modificados a ASG29 u otros modelos para cumplir la normativa de envergadura ya que la del Kit es de tan sólo 3.400mm siendo requerida una envergadura mínima de 3.750mm en la especialidad F5G.

Los modelos de Del Moral y Rafa

Coronilla, Rafa y Manuel del Moral usan modelos ‘Home Made’, bueno “semi H.M.” porque los fuses son los de “Beineke” o los que ha mejorado José Enrique con sus modificaciones y mejora de peso.

El modelo de Coronilla, en el intradós quedamos que se podría ‘colorear’ a los efectos de visibilidad y diferenciación de otros modelos

El piloto anfitrión, Pedro Pérez

Los resultados de los vuelos como puede verse en la tabla son bastante buenos e igualados

Una pena que el conjunto de tracción de José Luis no tirara lo suficiente de su precioso modelo  y en el primer despegue se ‘desplomara’ impidiéndole continuar en la competición.

José Luis y su modelo (el primero) y José Enrique ayudando a Luis

José Enrique también perdió un vuelo, pero mas bien por despiste que por otra cosa, por seguridad y para hacer una pruebas desconectó el regulador del receptor y… no recordó que para que funcione el motor hay que conectarlo (que malo somos algunos…).

Una pena pero no dispongo de fotos de Antonio Pereira ni su modelo… explicado porque hizo de fotógrafo y no se hizo el ya famoso ‘selfie’…

Los vuelos de los pilotos quedarían:

Y la clasificación final:

Vemos que son bastante ajustadas todas las puntuaciones, buen nivel de los participantes.

Un resumen con fotos y videos en:

https://youtu.be/OLvWzQ1AjLo