El 2º Daidalos… Por Manuel Martin (en directo)
En el primero no me había olvidado la cola… pero es lo único, bueno, casi, que he modificado en el segundo respecto al primero.
Siempre repetimos montaje aunque intentamos mejorarlo… En este caso he cambiado el momento de cola del modelo y le he añadido la dirección, con su servo… vamos a verlo
- los momentos
Y creo que he acertado, mas detalladas las diferencias de momentos
- Primero
- Segundo
En ambos el mando de profundidad están sobre una «V» de carbono con la base para el estabilo
- en el primero
- la transmisión
En ambos la transmisión es una varilla de carbono de 1mm con funda
- Mando directo al timón
Para la dirección he utilizado un servo ‘insertado’ en el empenaje vertical (el D47 de Dymond)
- en el segundo
Y para que el cable de alimentación no represente un problema de peso he utilizado este
Y ahora vamos con las medidas… del segundo
Podéis fijaros que he ahuecado el estabilizador para que una parte del empenaje vertical entre en el mismo
Las distancias desde el final del tubo
En este la cuaderna del motor es de carbono
Una recomendación; de vez en cuando comprobar el consumo y si veis que ha subido ligeramente el mismo desmontar la reductora, limpiarla bien y poner grasa nueva (lo digo por experiencia propia)
Después proceder a un correcto ‘apretado’
Al final tendremos un modelo que merece la pena
El peso del segundo modelo…
La envergadura de los dos modelos es de 2300mm.
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F5J en España 
Muy buen artículo con detalles fotos y variaciones de montaje muy interesantes.
Es un artista… un aeromodelista de los que ya quedan pocos.