F5J en España

En las marismas de Trebujena, el pasado domingo 29/Mayo tuvimos un Concurso Autonómico de F5J con una nada desdeñable asistencia, faltaron algunos elementos, pero … entre las distancias y las fechas no fué posible la asistencia de todos los que querían… Los que estuvimos

Hubos dos enanos que dieron mucha guerra y un peso pesado que como no hacía tanto viento, y no había completado la dieta de adelgazamiento lo sufrió

Para evitar tanto el viento, que se preveía bastante molesto pasado el mediodia, como la caló, quedamos en empezar a las diez y se cumplió, de forma que pasadas por poco las 12:30 ya estabamos recogiendo y preparando para ‘el después’ que como siempre no podía faltar. Una pena que sólo se quedaran unos pocos de pilotos, había ‘manjares’ para el ciento y la madre, parece que cada uno llevó viandas para unos cuantos.

Un sólo incidente, bueno accidente en los vuelos y fué la rotura de la cola del modelo de Jose Luis Guerrero al engancharse con unos matojos en la toma

Gracias a la ayuda prestada por los voluntarios mas un piloto pudo descansar entre vuelos… muchas gracias a ellos que además aguantaron el chaparrón de instrucciones

En cuanto a los vuelos hubos de todo, largos, cortos, con térmicas, sin ellas incluso con viento o calma chica y lo del viento en algunos momentos tuvo malaje… rolaba y en alguna ocasión se aterrizó con el viento de cola…

Curioso el primer vuelo (M1G1) donde dos pilotos, Ricardo y Jose Enrique, se llevan los mil puntos, las compensaciones entre altura, tiempo de vuelo y puntos de toma hicieron posible esa coincidencia y Ricardo Muñoz, novato y su primer concurso de la especialidad comenzaba a destacar

En cuanto a las alturas de partida no hubo muchas a destacar, ni por arriba ni por abajo… la mínima 44 y la máxima 256

En cuanto a las tomas casi todos los concursantes consiguieron más de la mitad de los posibles (250) y los fallos fueron muchas veces por lo comentado de los cambios en la dirección del viento. Al configurar el concurso hubo un error en la configuración del mismo ya que se puso una tabla que no correspondía, permitiendo la entrada de distancias de 0 a 15m y puntuando hasta 100, cuando la real puntua sólo hasta 50 y los diez primeros metro. Se hizo en el campo una clasificación provisional que hubo de ser modificada una vez puesto la tabla de tomas correcta y puede verse que las peores puntuaciones fueron en los últimos vuelos (ya arreciaba el viento)

No disponiamos de las puntuaciones al momento, se hicieron al final del concurso y las posiciones en la clasificación no tuvieron muchos alti-bajos

Las puntuaciones finales fueron:

Esta vez cambiaron los trofeos, en vez de los típicos botijos de la zona optaron por su relleno

El agradecimiento de todos los pilotos al Club Deportivo Radio Control de Lebrija ha sido patente en todos los comentarios realizados y desde estas lineas quiero trasladarlo a sus socios y en particular a Jose Enrique, que no sólo competía sino que llevo adelante el grueso de la organización.

Video del evento en la web del club: https://crclebrija.com/f5j-2022/