Liga Andaluza (y Open) F5L en el Club AMD La Ina

En un dia que presagiaba la gran tormenta, tuvimos un dia de vuelos si no estupendo, bastante razonable, la pega la puso el viento que se levantó casi terminado la prueba. Parece que los ‘palitos’ asustaron a las nubes de tormentas y decidieron rodear la instalaciones del Club de Aeromodelismo La Ina (Jerez de la Frontera – Cádiz). José Enrique acertó con la decisión de no volver a aplazarla (que en este caso ya sería cancelar) y disfrutamos de la competición.
Como podeis ver en la foto el techo de nubes no era nada alagüeño pero respetó las instalaciones.

Uno se pasó con la superficie alar y desentonaba con la diversidad de modelos que se batieron el cobre en unos vuelos que cambiaban de condiciones de un grupo al siguiente, como en botica había de todo.












Como Jose Enrique ya tenía preparado los puntos, la secretaria y todo lo necesario, sobre las diez y después de un pequeño repaso a las normas y zonas de seguridad pondría en marcha la secretaria y ya no pararía hasta concluir el segundo grupo del sexto vuelo como estaba programado
Algunos pilotos con sus modelos






De los cincuenta y nueve vuelos válidos realizados sólo dos pasaron de los 6 minutos y uno de ellos consiguió el máximo 6m 30s, tres más superaron los cinco minutos

La clasificación general de la tercera prueba de la liga quedaria así:

Como es costumbre una vez terminados los vuelos llegó la hora del descanso, la charla y la recuperación de energía. En esta ocasión el menú lo pusieron los propios asistentes y uffff, menuda mesa


Una vez relajados se procedería a la entrega de recuerdos, medallas y bandejas reconociendo los méritos de los ganadores y… menudo mérito también del hacedor de ellos, Jose Enrique 👏🏻👏🏻




La clasificación final de la Liga quedaria así:

Y el podio

Una bonita especialidad con reminiscencias del comienzo de muchos aeromodelistas por la construcción de los modelos y los materiales usados, aunque un poco modernizados por uso de materiales compuestos, sobre todo carbono, pero con la balsa y el contraplaqué (contrachapado) como base de ellos.
Esperemos que el 2027 tengamos un calendario de la especialidad que nos permita vernos a los practicantes de las diferentes autonomias que la practican en los diferentes clubes que organizan pruebas de F5L.