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CAMPEONATO DE ESPAÑA F5-FN-30g.
Menudo domingo nos esperaba viendo los dias anteriores, luego no fué tanto, pero pese a todo pasamos mucha caló 😉
Nos inscribimos 18 deportistas, al final sólo pudimos estar presente 16, las prioridades son las prioridades y la familia es lo primero.
Un dia un tanto extraño, justo antes de empezar, durante los vuelos de prueba una nube nos roció el campo, una alegria y esperabamos que siguiera de vez en cuando por el nublado pero…. no hubo suerte. Térmicas impresionantes y como es lógico descendencias del mismo tipo, ya en el primer vuelo tuvimos un anticipo de lo que podría ser el discurrir del concurso, Rafael Jimenez consigue llegar a los siete minutos, cuando sus compañeros de grupo no llegaron a los cinco. Primer palito para algunos. En el tercer grupo pasaría tres cuartos de lo mismo pero mas palito aún, Adan Bernaldez llegaría a los ocho minutos mientras sus compañeros no llegaron a los cuatro.
No fueron los únicos grupos con sorpresa y/o desesperación… eso de que tres o cuatro bajen y uno o dos se queden volando genera, como los toros, división de opiniones … unos contentos y otros jod…. y no todos (los contentos o jod….) tienen porqué pertenecer al grupo en vuelo 😉 😉 😉 .
Al estar los datos de vuelo, y por tanto la clasificación, en ‘la nube’ (bueno, cuando después de insistir a algunos, todo el mundo había introducido sus datos o alguien lo hizo por él) había un poco mas de expectación de lo normal entre algunos participantes, poco se puede prever, pero si se quiere marcar (vigilar, jejeje) a otro participante …
Ya se sabe la clasificación porque ha salido en redes sociales, pero como se movió esa clasificación a través de los vuelos podemos verlo a continuación
El mas regular (en cuanto a posición) fué Adán, siempre estuvo primero o segundo. En cuanto a puntuaciones de los vuelos creo que fué Juan Ramos, aparte de los cuatro miles en sólo uno de los tres restantes vuelos no llegó a superar los novecientos puntos.
La gran revelación del concurso fué Gonzalo, no porque no vuele bien, sino porque no se cría como había quedado clasificado jejeje
Además de Campeonato de España era, para los deportistas con licencia andaluza, una prueba de la Liga Andaluza de la especialidad y su clasificación en esta prueba quedaria
Y la clasificación Final de la Liga Andaluza F5-FN-30g quedaría
Y hubo una entrega de diplomas previos al trofeo, que se entregará junto con los de la Liga de F5L.
Sólo dos participantes tuvieron algún percance en los aviones, Jose Luis Guerrero y Fran Maza y ninguno de los dos pudieron cumplir el objetivo de los ocho vuelos.
Uno que no procuró evitar el peligro fué el piloto de esta avioneta
Los aeromodelistas somos conscientes y llevamos a rajatabla la seguridad, despejando el espacio aéreo si se acerca algún ‘artefacto’ ajeno a los aeromodelistas; pero hay un dicho … «el que evita la ocasión evita el peligro» …
Dada la meteo, hubo veces que los modelos se acercaban peligrosamente, pero ninguno estaba en situación de desperdiciar una térmica
También en los despegues hubo unas cercanias mas que »llamativas» por definirlas de alguna forma, pero igualmente no hubo ningún roce.
En cuanto a los aviones, predominaron los ACOR, aunque no fueron los únicos HM que participaron, los que tengo seguros son los Fran Maza, Jose Enrique y Rafa Jimenez. A continuación, unos cuanto de ellos:
En cuanto a la equipación motriz un poco de todo en cuanto a conjunto, aunque con tuneado particular en casi todos los modelos.
Además del flamante campeón Juan Ramos de la Federación Madrileña, teniamos presente el equipo extremeño compuesto por pilotos y técnico
De agradecer la ayuda prestada por los socios y amigos y no participantes como pilotos Juan Francisco, Isidoro, Antonio Pinto (no socio) y Manuel Montero (Técnico), a destacar la organización de Juan Rueda, y está visto que organizar y competir no es la mejor combinación, sobre todo a la hora de los vuelos.
Y hablando de vuelos…
Sigue habiendo competición y expectación en esta categoría nacional de veleros con motor eléctrico.
Seguiremos disfrutando de vuelos y compañia por esos campos de Dios.
5ª Prueba Liga Catalana ALES en Ordis, por JJBoullosa
Menudo día y menudo campo el del Aeródromo de Ordis. Es la segunda vez que venimos, y hoy nos ha recibido con un sol radiante, un cielo casi sin nubes, viento flojo… pero un calorazo desde primera hora de la mañana.
A las 8:30 ya estábamos empezando a trimar los veleros. Fue entonces cuando descubrimos que, bajo la hierba, nos acechaban unas traicioneras piedras. El primero en darse cuenta fue Fernando Valls Castella: en su primer aterrizaje se topó con una piedra, ¡cuaderna para llamas despegada! No se lo pensó mucho y rápido sacó su segundo velero. Lo trima… y ¡ostras, otra piedra! Otra cuaderna despegada. Hoy la suerte no estaba de su lado, pero a persistente no le gana nadie. A por el velero de SOS, que no se rinde.
A las 9:30 empezamos el concurso, con un viento muy suave. Las térmicas comenzaron a salir, y las dos primeras mangas fueron bastante buenas para la mayoría.
En la tercera manga ya había mucha actividad: ascendencias, descendencias, algunos motores arrancando para volver, y empezamos a arriesgar. En la cuarta manga, Romero se topa también con una piedra, esta vez intentando hacer diana. Parte el eje del motor de cuajo. La mala suerte cambiaba de piloto. Solución improvisada: cono y hélice pegados con cinta, y a lanzar el velero a mano en todas las mangas restantes. Dio motor solo para cumplir el reglamento, ¡y casi coge una térmica! A tesón tampoco le gana nadie.
En esa misma manga, me dejó de funcionar el servo de profundidad. Por suerte el velero fue saliendo y quedó centrado. La siguiente manga, por listillo, lo dejé en el tejado del hangar… entre la vista y la tontería. Por suerte Xavi Costa, ágil y valiente, me lo recuperó. ¡Gracias, Xavi! También Kiku Roura tuvo su ración de problemas: se le averió el flap izquierdo.
En las últimas mangas el viento soplaba con más fuerza y los modelos ligeros (los Tilia) lo tenían difícil para penetrar, les hacía falta más plomo.
Finalmente, el podio quedó así:
🥇 El intratable Nicolas Ridray
🥈 El constante Josep Juanhuix
🥉 El incansable Fernando Valls, que no conoce la palabra rendición.
¡Felicidades a los tres por el gran concurso que hicieron!
🥈 2º Josep Juanhuix 🥇 1º Nicolas Ridray 🥉 3º Fernando Valls
🥈 2º Josep Juanhuix 🥇 1º Nicolas Ridray 🥉 3º Fernando Valls
Felicidades al Podio ¡¡
Versión video
Campeonato de Andalucía y Open F5L en La Ina (Jerez de la Frontera)
El pasado domingo (15/Junio) se celebró en las impresionantes instalaciones del Club de Aeromodelismo La Ina el Campeonato de Andalucía y Open de F5L y prueba de la Liga Andaluza de F5L.
Su presidente, D. Jose Luis Villar Reguera, nos daba la bienvenida minutos antes del briefing
En la reunión antes del comienzo de los vuelos (briefing) se suele dar información del reglamento, seguridad y acciones a realizar o tener en cuenta por parte de los pilotos y cronometradores para su mejor funcionamiento, es una pena que no siempre prestemos atención con la consecuente pérdida de eficacia en el transcurrir de la prueba.
Algunos siguen pudiendo ponerse de rodillas para la foto, otros necesitan ayuda (o una silla 😉 ) todos estabamos «fresquitos» en ese momento, no se acabaría igual, alta temperatura y la falta de viento no facilitarian la estancia de pilotos y cronometradores en la pista. Menos mal que el agua, mantenida fresquita por la organización, alivió ese ‘calentón’.
Un pelín mas tarde de la hora prevista (10:00) comenzarian los vuelos, como siempre anunciados por la inmutable secretaria… Durante la competición hubo que hacerla callar unas cuantas veces, unos ultraligeros que comparten las instalaciones hicieron algunos vuelos, y en los despegues y tomas, como es lógico, se paraban nuestros vuelos; igualmente en alguna ocasión los ultraligeros retrasaron la toma por estar en vuelo los modelos de un grupo, acción que es de agradecer.
Los pilotos del primer grupo en volar, y algunos mas:
No me quedó mucho tiempo para mas fotos, pero las hay jejeje…
Muchos y variados modelos, tanto comerciales como de fabricación propia e igual variedad en los componentes de ellos, sobre todos en lo referente a la motorización, hélices y baterias usadas, en algunos casos con motorización un poco exagerada (bajo mi punto de vista claro está), pero la competición es la competición y mejorar las prestaciones (o intentarlo) es uno de los objetivos.
Sólo en uno de los grupos todos los modelos superaron los seis minutos de vuelo (el objetivo de la prueba es seis minutos treinta segundos), aunque en todos alguno superara los seis. Un dia no fácil para estos modelos pese a la ausencia casi total de viento, igual subias con relativa facilidad que te hundias o mantenias altura.
Las fotos han sido posible gracias a varios altruistas fotografos …
En cuanto a los datos de los vuelos …
No estábamos aún recuperados de la caló y se nos pasó hacer la foto del podio …
Toda la información de los vuelos a continuación
Y como me gusta cotillear con la información de la que dispongo una comparación de los datos del crono de mi GKPico y los anotados por los cronometradores en las hojillas de vuelo
Si de algo no disfrutamos en esas horitas de vuelos fué de la temperatura, menos mal que la perfecta organización y las magníficas instalaciones del Club de Aeromodelismo La Ina permitieron que no faltara agua/refrescos y en caso de necesidad disponiamos de una sala acondicionada (si, con AireAcondicionado) y su correspondiente sofá para recuperarse de un ‘yuyu’. A D.g., sólo una persona se sintió indispuesta, curiosamente después de haber terminado el concurso e incluso la comida.
Y de ésta última que decir, la comida fué preparada por un profesional local, ayudado por el Presi del Club que preparó algún entrante fresquito y mantuvo al punto el arroz que disfrutamos
El agradecimiento de todos los participantes al Club La Ina por la puesta a disposición de la organización de sus excelentes instalaciones se trasladó a su Presidente Jose Luis Villar y no está de mas recordalo, al igual que agradecer la dedicación a la organización de Jose Enrique Palacios y a los socios que le ayudaron. Además el club nos regalaria a todos un llavero recuerdo
Y como suele concluir sus reportajes nuestro relator favorito JJBoullosa … lo mismo pero sin rollo …
Dentro de nada se publicará la Convocatoria del Campeonato de España de la especialidad organizado por el Club Aeromodelismo Montijo, en Montijo (Badajoz), aunque antes pasaremos por Algeciras, el 6 de Julio tenemos otra prueba de espacialidad y de la Liga Andaluza.
Crónica CE_F5J_2025. Por Miquel Baldi
Viernes 6 de junio, 8,30 de la mañana en las instalaciones del Club Pladevent. El presidente del Club abre la barrera y empiezan a llegar los organizadores, enseguida las autocaravanas y los pilotos más madrugadores. Las maquinas voladoras de 4 metros de envergadura, carbono y poco más de 1 kilo de peso empiezan pronto a surcar el cielo.
Mañana empieza el Campeonato de España F5J. Hoy es tiempo para el montaje, probar toda la infraestructura (cintas, dianas, audio, pantalla, carpa, bebidas, etc…) y también para tomar la medida al campo con los vuelos de entrenamiento.
El sábado 7 de junio, a primera hora está todo preparado para empezar el CE_F5J_2025. Para esta ocasión estrenamos la pantalla LED con cronometro y audio que va llamando a los pilotos de cada manga. Una gran ayuda para no olvidarse de volar cuando nos toca. Gracias Dani!!!
Los 26 pilotos inscritos estamos distribuidos en 3 grupos de 9 pilotos dispuestos a hacer todos los vuelos que el día nos permita.
Puntualmente se convoca el breafing con las indicaciones de rigor y la cariñosa bienvenida a los compañeros Canarios que nos acompañan por primera vez. Después de la foto de grupo, y a las 10 en punto, se empiezan los vuelos.
La meteo se prevé igual que el día anterior, con sol y un viento suave de sur, que al final fue más bien sur-oeste y muy flojo. Las térmicas fueron abundantes pero acompañadas de grandes agujeros.
Estas condiciones favorecieron que los mejores pilotos pudieran mostrarnos todo su talento. Julio estuvo intratable, con una regularidad envidiable. Vuelos de 9.55, diana y cortes entre 43 y 125 metros le hicieron acabar la fase clasificatoria en primer lugar, ganando todas sus mangas a excepción del descarte. Los siguientes clasificados Toni Mateu, Jorge Medina y Nicolas Ridray tampoco le fueron a la zaga. Prácticamente todos los cortes por debajo de los 100 metros y siempre consiguiendo los tiempos marcó una diferencia entre ellos de solo 140 puntos. A partir de ahí un salto importante con los demás pilotos que hicimos lo que pudimos…
Los vuelos se fueron sucediendo durante todo el día sin incidentes que destacar, a parte del intenso calor que nos obligó a hacer alguna parada. Al final del día teníamos 8 mangas completadas.
El Domingo teníamos previstes 3 mangas clasificatorias y el Fly Off, pero un cielo cubierto con algún episodio de lluvia fina nos obligó a alguna interrupción y a volar solo una manga antes de la final.
Pasado el tiempo de reclamaciones se anunciaron los pilotos para el Fly Off:
A parte de los cuatro primeros ya mencionados, también se metieron en la final Felip Riera, Alejandro Martínez, Daniel Prats y Alex Casals.
El día seguía nublado, pero esto no fue impedimento para disfrutar de unos vuelos espectaculares y llenos de emoción.
El primer vuelo fue para Felip que con el corte más bajo de 109 m hizo prácticamente todo el vuelo encima del bosque casi rozando las copas de los árboles en una demostración de pilotaje impresionante. En este vuelo todos los pilotos hicieron un buen tiempo por lo que no hubo grandes diferencias en las puntuaciones. Las espadas seguían en alto.
En la segunda manga la ascendencia fue más difícil de encontrar y todos los pilotos hicieron vuelos por debajo de los 10 minutos a excepción de Nicolas que pudo completar el tiempo de vuelo marcando grandes diferencias con el resto.
Con el triunfo casi decido, en la última manga Nicolas fue a asegurar con un corte de 241m. Alex ganó la manga y la lucha por el resto del podio se decidió a favor de Toni Mateu y Julio. En la aproximación al aterrizaje se produjo un desafortunado choque entre Nicolas y Toni. En un primer momento se plantearon hacer Refly pero finalmente, con los modelos dañados y el resultado decidido, descartaron pedirlo.
Con la entrega de premios a cargo de Carles Aymat, director del concurso y presidente de la Comisión técnica nacional de aeromodelismo se dio por concluido este Campeonato de España F5J 2025.
Podio: 1º Nicolas Ridray, 2º Toni Mateu y 3º Julio Contreras
La prueba también ha sido valedera para la Lliga Catalana F5J con el siguiente resultado:
Agradecimientos:
No podíamos cerrar esta crónica sin agradecer la ayuda de todos los que han hecho posible este evento.
En primer lugar, el Club Pladevent y su equipo directivo que ha puesto a disposición sus magníficas instalaciones y en todo momento ha estado pendiente de las necesidades de la organización.
A los compañeros de la Lliga Catalana por estar ahí compartiendo la preparación del concurso.
También a todos los cronometradores y control de datos que aguantaron sol y lluvia tomando las puntuaciones durante todo el concurso.
Y por último a la Federación Aeria Catalana por su apoyo a la competición y a la CTNA de la RFAE por la dirección del Concurso.
Un estupendo fin de semana de F5J que esperamos repetir pronto. ¡¡¡Hasta la próxima!!!
Convocatoria Campeonato de España F5-ALES
4ª prueba F5 ALES , Liga y Campeonato de Cataluña 2025, por JJBoullosa
Pues ya estamos en la 4ª prueba de Liga, que además cuenta como Campeonato de Cataluña. Día estupendo: viento flojo, cielo azul… y todo esto en un entorno privilegiado. Esta vez nos acoge el club AC Manresa (por cierto, un buen sitio para comer; nos recomendaron en Cabrianes , El Café), con Montserrat de fondo… un auténtico lujo.
Nos reunimos 14 pilotos este sábado 31 de mayo. A las 8:30 ya estábamos calentando motores, haciendo vuelos de prueba, y puntualmente a las 9:30 comenzamos el concurso.
Nico rápidamente marcó distancias, impecable como siempre, todo miles. Los demás… una de cal y otra de arena. Fue un día con muchas térmicas, pero había que estar muy atento para aprovecharlas.
Pocas incidencias de vuelo: yo perdí el velero un momento, pero lo recuperé a 30 metros… Y en el último vuelo me falló la profundidad. ¡Jajaja, qué suerte tuve! Tenía el velero a más de 120 metros en térmica y solo faltaba un minuto para el final de manga.
Se nota que los pilotos están cada día más precisos y afinados en la búsqueda de térmicas. Se vio en un velero girar la hélice a pesar de usar gomas pliega palas. Programar bien el freno de motor sigue siendo complicado, y eso hizo que algunos vuelos fueran más cortos de lo deseado.
Finalmente, Nicolas Ridray ganó la prueba. Siempre nos queda el consuelo de que, al menos, aprendemos mucho de él.
Podio
2º Francesc Mora 1º Nicolas Ridray 3º JJ Boullosa
Campeón de Cataluña F5 ALES 2025
Nicolas Ridray
Versión Video:
Más info de los vuelos:
Juan jose Boullosa a 5 de junio del 2025
Memoria del Campeonato de Andalucia y Open F5-FN-30g por Gonzalo Rodriguez
Proxima prueba de la especialidad:
Campeonato de España y Prueba de la Liga Andaluza en las instalaciones del Club Radiocontrol Sevilla en Bollullos de la Mitación.
Convocatoria publicada en RFAE:
2ª Prueba Liga FAM F5L en el Club Rc Torrejón de la Calzada, por JHRodero.
Estimados todos:
Segunda prueba de nuestra liga de f5l,con sólo 5 participantes por ser sábado…con lo cual todos volamos en el mismo grupo y todo discurrió bastante rápido..
Buenas mañana de primavera con algo de viento al principio y que casi desapareció después…y a la vez se generaron algunas ascendencias…decir que una de las mangas igual que subimos con el motor..bajamos todos en cuanto lo cortamos…….
Alguna rotura que se reparo…y alguna avería que no se pudo solucionar…
Por lo demás nos vamos haciendo a estos avioncitos ….
Aqui teneis los resultados del Segundo concurso de este sabado realizado en las instalaciones del Club RC Torrejon.
Todos los detalles estan aqui:
http://gliderscore.com/onlinescores.aspx?ID=1DFC8956fc632&T=P
Os adjunto info de la clasificacion de la liga que esta así:
Saludos
Javier
3ª Prueba F5 ALES liga de Cataluña 2025, club Modelisme Osona de Taradell, por JJBoullosa
Otro día de suerte con el tiempo: jornada espectacular en el Club Osona de Taradell.
Ya vamos por la 3ª prueba de la liga, y esta vez nos reunimos 15 pilotos en este gran club. El día se presentó con viento suave de unos 5 km/h, variable en dirección debido a la abundancia de térmicas. ¡Y qué sorpresa la temperatura! Alcanzamos los 27 °C, lo que nos calentó bien el cuerpiño…
Tras la clásica reunión de pilotos, organizamos 3 grupos por manga para poder entrar todos en una sola línea y darnos un respiro entre vuelos. Se aclararon las normas del día, dirección de salida y de aterrizaje, y a las 10:00… ¡al tajo!
El nivel de esta categoría está subiendo mucho: solo 2 puntos separan al primero del segundo. Un solo error puede hacerte perder hasta 7 puestos, ¡así está la cosa! Las térmicas acompañaron: no muy potentes, pero sí numerosas, lo que hizo del vuelo una delicia.
Josep Juanhuix Punti ha sido la revelación de la temporada: buenas manos y muy preciso con su Solo de Tilia. Y de Jordi Ciervo, ¿qué decir? Cada vez que aparece, se sube al podio. ¡Un campeón!
Por supuesto, los demás tampoco se quedan atrás. Como siempre, Nicolas Ridray, simplemente aplastante.
Nos espera una liga muy reñida, y ya con la vista puesta en el Campeonato de España en septiembre. Además, sumamos un nuevo patrocinador: FRSKY, que se une al apoyo del CTE y la Liga F5 ALES.
Un día divertidísimo, sin incidentes y para recordar.
Clasificación
Podio
2º Josep Juanhuix Punti 1º Nicolas Ridray 3º Jordi Ciervo
Felicidades¡¡
Versión sin rollos:
más información :
JJBoullosa en Barcelona a 21 de Mayo del 2025
Campeonato de Extremadura y Open F5-FN-30g en Valverde de Leganés (Badajoz)
Esta vez vamos a empezar por lo importante 😉 … Unos cuantos amigos se reunen para comerse un par de cochinillos al horno
Pero antes había que hacer deporte y decidieron hacerlo con un Campeonato de F5-FN-30g (fórmula nacional de F5) y, como nó, como Campeonato de Extremadura y Open nacional.
De nuevo el Club Pacense de Aeromodelismo bajo el paraguas de la Federación Aeronáutica Extremeña y la colaboración de la Dirección General de Jovenes y Deportes de la Junta de Extremadura, organiza un perfecto campeonato con la ayuda de los socios del club.
Los pilotos antes del campeonato
Un dia casi perfecto si el viento no hubiera sido tan ‘agresivo’, pero todo tiene su cosa y consiguió que los pilotos se esmeraran en su misión de conseguir los objetivos de tiempo de vuelo (8 minutos) y aterrizaje de precisión (menos de 15m para puntuar). Y ya que se ha mencionado, las mediciones de viento oscilaron entre 3,5 m/s y 6,8 m/s (Entre 12,6 y 24,5 Km/h), muy cerca del tope reglamentado para la práctica de esta especialidad (7 m/s durante al menos 1 minuto a 2 m del suelo).
Una media baja para lo ‘normal’ causada por esa ventolera que dificultaba enormemente los aterrizajes, provocando en dos ocasiones lesión o rotura en los modelos, sin contar los aterrizajes fuera de puntos.
Los vuelos serían anormalmente cortos (se repetían un poco los vuelos en Aljaraque), aunque en alguno se llegara bastante alto, no en el despegue pero si por la acción de corrientes ascendentes y hubiera cierto problema para poner de nuevo el modelo en tierra, a continuación podemos ver las puntuaciones de los vuelos, desde los 1:57,00 de Adan hasta los 8:07,55 de Coronilla (Gimenez casi lo borda con su 8:00,51) se repartieron los tiempos de vuelo entre casi los cuatro minutos y poco mas de dos, superando los seis minutos sólo cuatro de los cuarenta y nueve posibles.
Las clasificaciones (C Extremadura y Open) quedarian así.
Los sufridos ganadores (C. Extremadura y Open)
El equipo extremeño en esta prueba
La próxima prueba de la especialidad es el Campeonato de España, el 22/Junio en las instalaciones del Club Radiocontrol Sevilla, en Bollullos de la Mitación. Ya se puede ver la convocatoria en: https://rfae.es/activities/3583
F5J en España 