Archivo
Liga Andaluza F5J-50g–3ª–Salobreña (Granada)
Cartel de la prueba
‘Chapas’ identificativas y de recuerdo
El pasado domingo 29 de Mayo el Club Aeromodelismo RC Costa Tropical (Salobreña, Granada), con la colaboración de la CTAMD de FEADA, se estrenaba en la organización de una competición ‘oficial’ de veleros, se había escogido la modalidad F5J-50g por ser la más fácil de organizar y la que menos requerimientos de campo tiene, pero igualmente podíamos haber escogido la de altímetro, están sobradamente preparado para la organización de una competición de veleros.
Los cronometradores incluido Miguel Angel (Director Concurso) y los pilotos (ojo a las cumbres del fondo)
4ª Jornada Liga F5J-50g MALLORCA en Ca’n Termenor por Felip Riera.
Este pasado domingo se disputó el concurso de 50 g en el campo de vuelo de Termanor en el municipio de Manacor.
Nos dieron toda clase de facilidades por parte de el anfitrión del campo Sebastián .
Un campo de vuelo de lo mas bonito que se a volado en un paraje precioso, dan ganas de repetir.
Tan solo cinco participantes por la falta de baterías en Mallorca ha pasado factura a esta bonita formula ya que la mayoría de nosotros las tiene cascadas y las nuevas no llegan.
Manuel Martin y Toni LLado.
Se pusieron las dianas y ale. Luego toca bocata, una birra y al tajo jaja.
Salida de la primera manga con unas condiciones difíciles de tiempo cambiante, solo se aguantaban mas o menos bien en altura, en baja altura la mayoría de mangas caían como piedras . Toni LLado 7:57 y diana; Manolo 7:55 y diana; Miquel Deya pierde mas de un minuto y medio y Felip se despide de cualquier opción al volar solo 4:20 y cortar demasiado bajo por falta de batería.
La segunda Manolo se queda solo Toni y Miquel sucumben y Felip sigue con el viacrucis.
La tercera Manolo hace el mil seguido de cerca por Toni y Miquel.
La cuarta Manolo falla y Miquel hace el mejor tiempo 8:02 .
La quinta fue la peor nadie haría el tiempo y se impone Manolo con 6:54 y dos de diana.
La sexta Raul hace historia mi mas ni menos que 7:58 y diana MILLLLL
La ultima, la verdadera ¿¿¿ quien tendría mas balas en la recámara ??? Toni se queda a medio camino, Raúl pierde medio minuto, Miquel 7:58 pero falla la diana (queda a siete metros), Manolo 8:03 y diana, Felip 7:58 y diana haciéndose con el mil.
MANOLO Sentencia la liga.
TONI LLADO gran mejora.
MIQUEL DEYA mantiene el nivel.
FELIP se despide de la liga como el chino: Chin copa, Chin liga, Chin na.
RAÚL en su linea.
Felip El Oscuro
IV Prueba Liga Andaluza F5J-50g – Salobreña
El Club Aeromodelismo RC Costa Tropical (Salobreña, Granada) por delegación de la Federación Andaluza de los Deportes Aéreos (FEADA) y con la colaboración de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, organiza la cuarta prueba de la Liga Andaluza de F5J-50gr, que tendrá lugar el día 29 de Mayo de 2015.
El plazo de inscripciones finaliza el día 23 de mayo.
La convocatoria completa podemos verla en:
http://www.feada.org/files/Documentos/Eventos/AMD/2016/2016_LigaF5J_FN_CostaTropical_Conv.pdf.
Nos vemos
Campeonato de Andalucía F5J-50g. Club AMD Plus Ultra–Aljaraque(Huelva)
El personal tenía ganas de Campeonato, tempranito estábamos todos en la pista y probando los aviones… nos daríamos cuenta que sería un Campeonato de resistencia y buen hacer, el viento no nos lo iba a facilitar.
Original Cartel anunciador, diseño de Gonzálo ‘alma’ de esta cita
Campeonato de España F5J-50g–Campos (Mallorca) III
Aún quedan mas cosas dignas de resaltar de este pasado Campeonato de España…
Sebastián Adrover y su modelo Q11 (otro todo fibra competitivo)
Tiá tiene una potencia de lanzamiento fuera de lo normal, es capaz de poner, SIN MOTOR, el modelo a unos pocos muchos metros de altura, luego arranca y… hasta el infinito y más allá, como unos cuantos más, y al que mas cerca tengo y conozco… Coronilla. Pero ese lanzamiento le hizo una “jugarreta”, yo estaba en el punto inmediato y escuché un crujido en el momento de la suelta, pensé que la pala rozó la cabina o algo por el estilo… menuda equivocación, cuando aterrizamos le pregunté y me dice “mira”… ¿que veo?… que el fuselaje se balancea cuando sostiene el avión por las dos alas… la bayoneta estaba rota
´
y el avión voló con la única sujeción de los cuatro tornillos… DE PLASTICO. Aun así hizo un tiempo de 7:59 y ‘centro’… casí ná 
.
Otro con rotura fue Sixte, además de quedarse sin un modelo en la prueba del sábado (Trofeo iHobbies) por la rotura de una de las alas por un vuelo un poco ‘díscolo’ con la correspondiente pérdida de vista, en una de las tomas quedó uno de los alerones de mala manera… lo toca, se lo pone bien y… se atreve a volar… y se lleva el Subcampeonato.
Antes de comenzar la prueba… Manolo Martin le dijo que se pusiera para hacerle una foto… y “voila” 
Subcampeón de España.
Ya comentaba en otra de ‘los episodios’ que el Maestro Ramos no tendría su día, el Maestro Coronilla tampoco, ambos por las baterías. Juan en el segundo vuelo tubo un pequeño entuerto con las conexiones de las baterías, Receptor y Motor y no conseguía poner su modelo en vuelo, cuando lo consigue sólo puede hace tres minutos y poco y aunque toma a menos de un metro, la puntuación inferior a quinientos puntos lastraría su participación. Coronilla no llegó con la antelación necesaria a la pista y no pudo cargar la batería como suele hacerlo, aún así no quedó nada mal colocado.
y por la posición… no quedaba bajito, jejejeje.
He recopilado algunos videos de Javier Iglesias y algunas fotos de autores varios y he montado un video… 2016 CE F5J 50g Campos.
Muchos y muy buenos pilotos y nuevos deportistas en esta bella modalidad, la que mas usa la combinación de la sabiduría del aeromodelista y las prestaciones del modelo.
Campeonato de España F5J-50g–Campos (Mallorca) II
Bueno, como dió mucho de sí este Campeonato, en el foro de ‘miliamperios’ puse una continuación a lo ya comentado.
Puede verse en http://www.miliamperios.com/foro/f5j-gramos-f126/campeonato-espana-f5j-50g-2016-t259443.html#p1347367
Saludos
Campeonato de España F5J-50g–Campos (Mallorca)
Envidia cochina, jejeje, a los que no pudieron acudir a este Campeonato de España.
No es la primera vez y creía que sería difícil de superar las atenciones a los asistentes y el celo en la organización… craso error… lo han conseguido, una perfecta organización, incluso con re-fly.
Campeonato de España F5J-50g (Formula Nacional)
Ya tenemos la composición de los grupos de vuelo en el Campeonato de España que D.m. organiza el Club Aeromodelismo Campos el próximo domingo 24 de Abril en Campos (Mallorca)…
Han quedado así:
Los Grupos de las siete Mangas
Suerte a todos.
El cartel
Los trofeos
Mas info en : http://www.clubaeromodelismecampos.com/2016/04/sorteo-ce-f5j-formula-nacional-50gr.html
2ª Prueba Liga Andaluza-Extremeña 50gr 2016. Lebrija
El Club Aeromodelismo Las Marismas se estrena en la Liga con una estupenda organización y una muy buena acogida tanto de los socios para con los participantes como de éstos hacia el Club. Seguro que se repetirán las pruebas en ese estupendo campo de vuelos… “Las Marismas “… su nombre lo dice todo.
El 2º Daidalos… Por Manuel Martin (en directo)
En el primero no me había olvidado la cola… pero es lo único, bueno, casi, que he modificado en el segundo respecto al primero.
Siempre repetimos montaje aunque intentamos mejorarlo… En este caso he cambiado el momento de cola del modelo y le he añadido la dirección, con su servo… vamos a verlo
- los momentos
Y creo que he acertado, mas detalladas las diferencias de momentos
- Primero
- Segundo
En ambos el mando de profundidad están sobre una «V» de carbono con la base para el estabilo
- en el primero
- la transmisión
En ambos la transmisión es una varilla de carbono de 1mm con funda
- Mando directo al timón
Para la dirección he utilizado un servo ‘insertado’ en el empenaje vertical (el D47 de Dymond)
- en el segundo
Y para que el cable de alimentación no represente un problema de peso he utilizado este
Y ahora vamos con las medidas… del segundo
Podéis fijaros que he ahuecado el estabilizador para que una parte del empenaje vertical entre en el mismo
Las distancias desde el final del tubo
En este la cuaderna del motor es de carbono
Una recomendación; de vez en cuando comprobar el consumo y si veis que ha subido ligeramente el mismo desmontar la reductora, limpiarla bien y poner grasa nueva (lo digo por experiencia propia)
Después proceder a un correcto ‘apretado’
Al final tendremos un modelo que merece la pena
El peso del segundo modelo…
La envergadura de los dos modelos es de 2300mm.
F5J en España 