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Trofeo Invierno F5J 2012–Club Radiocontrol Sevilla
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Organiza:
El Club Radiocontrol Sevilla, por delegación de la Federación Andaluza de los Deportes Aéreos, organiza el Trofeo Invierno CRS de Veleros Eléctricos F5J Altímetro, que tendrá lugar el día 3 de marzo de 2013.
Colabora:
Consejería de Turismo, Comercio y Deporte.
Participación:
Podrán participar todos los pilotos en posesión de Licencia Federativa Nacional o Territorial en vigor.
Jueces:
Directora Competición:…… Dña. Francisca Vidal Ruiz.
Juez Principal:……………… Dña. Clarisa de los Reyes González Álvarez.
Juez Pista:………………….. Manuel Regueira González
Auxiliares Cronometradores/Técnicos: Colaboradores habituales
El Jurado de Competición estará formado por la Directora de Competición, el Juez Principal y el Juez de Pista o un Participante Senior (elegido de entre los participantes).
Normativa:
Se aplicará la reglamentación FAI.
Las posibles reclamaciones, deberán hacerse por escrito (según normativa FAI), con una fianza de 35 €. La decisión del Jurado de Competición es inapelable.
Como normas organizativas adicionales, y para este Campeonato de Andalucía, las siguientes:
La versión del firmware (RC-Altimeter #2 Basic) a utilizar podrá ser será la V0.15 FAI o la V2.15 que permite el re-arranque; y se agradecería se trajera instalado. Si no se dispone de ella puede solicitarse a la organización. El intervalo de toma de datos 0,3” y tiempo máximo de motor 30”. Si un concursante usa el motor transcurridos los primeros 30” del vuelo (re-arranque), el resto de los vuelos puntuaran cero (0), aunque los realice.
La verificación de modelos y altímetros concluirá a las 9:30.
Cada concursante deberá tener su altímetro, colocado según el reglamento y accesible inmediatamente para poder leer la “altura de partida” sin pérdida de tiempo (ver Anexo).
La organización dispone de lectores para el altímetro mencionado (RC-Altimeter #2 Basic), se agradecería que cada concursante aportara el suyo (y lo usara) y y es indispensable si el altímetro no es el mencionado.
No podrá participar quien no lo suministre, no le funcione correctamente, o no sea fácilmente accesible.
La cadencia de vuelos será la determinada por la organización, en cada punto de Despegue/Toma, y se anunciará en la reunión previa al concurso, al igual que el número de mangas a disputar. El comienzo de cada vuelo para cada concursante, será según se indica en la información suministrada y expuesta, y controlada por el “reloj de la organización” (que se procurará sea visible para todo el mundo). Los concursantes dispondrán de cinco minutos de preparación antes del comienzo del vuelo, pasado este tiempo comenzará el tiempo de trabajo.
Quince segundos antes del tiempo de trabajo estará prohibido el uso del motor (a fin de poder oír claramente el comienzo del Tiempo de Trabajo todos los participantes).
La organización podrá cambiar, por necesidades del concurso, la normativa expresada anteriormente.
Lugar de celebración:
Pistas del Club Radiocontrol Sevilla, sitas en la Hacienda ‘Torre de las Arcas’, en la localidad de Bollullos de la Mitación (Sevilla) – (Localización GOOGLE y Sigpac: N 37º 21’ 28” y W 6º 07’ 32”). Puede consultarse el plano en el Anexo.
Inscripciones:
Forma: Por correo electrónico a las direcciones adjuntas y una vez realizado el ingreso en la cuenta del Club Radiocontrol Sevilla. Los datos mínimos a remitir son: nombre, licencia federativa (con habilitación Nacional), frecuencia principal, frecuencia alternativa y tfno. de contacto.
Antonio Coronilla: acoronilla@ono.com
Luis M González: luis_gonz@hotmail.com
Plazo: Se podrá realizar la inscripción hasta el día 24/02/2013 (domingo) a las 24 horas.
Importe de la inscripción: 10 euros.
Forma de pago: Ingreso del importe de la inscripción en la Cta:
0182 6593 71 0201513344 del BBVA
ESPECIFICAR EN EL CONCEPTO DEL INGRESO: F5J-NOMBRE-APELLIDO, la cta. está a nombre del Club Radiocontrol Sevilla. Los socios del Club Radiocontrol Sevilla podrán realizar el pago de la inscripción al tesorero o a la organización, directamente.
La inscripción conlleva la aceptación a las normas anunciadas para el concurso.
Notas:
No se admitirá ninguna inscripción incompleta (Datos mínimos e ingreso de la inscripción)
Para las inscripciones realizadas fuera del plazo, la organización se reserva el derecho de admisión. Su importe será de 40 euros y se abonarán en el momento de comunicar el deseo de inscripción. Se ruega atender el plazo para poder remitir convenientemente la información final para el concurso (mangas, cadencia, orden, etc. ….)
Número máximo de inscripciones: Por requisitos de organización, el número de participantes no podrá exceder, en ningún caso, de cuarenta (40). Las inscripciones serán realizadas por riguroso orden de pago de las mismas. Se dará acuse de recibo de su recepción.
Competición:
Día 3 de marzo (domingo)
Hasta las 09:30 Confirmación Inscripciones y Firmware instalado.
09:30 <> 09:50 Reunión Pilotos/Jueces
10:00 <> 14:30 Vuelos (Dependiendo inscritos y cronos disponibles se determinará número de mangas).
15:00 < Entrega trofeos / Comida
Una vez terminada la última manga se procederá a la entrega de Trofeos y posteriormente a una comida de hermandad en la propia pista, como en ocasiones anteriores e incluida en la inscripción.
La comida estará compuesta de aperitivos y bebidas suministradas por el Club y por los deliciosos manjares que los concursantes y sus acompañantes gustosamente preparan para la ocasión.
ANEXO.
COLOCACIÓN DEL ALTÍMETRO.
Forma de Lectura Detalle del conector
Debe ser fácil y rápido el acceso al Altímetro o disponer de un conector hembra de cuatro pines en el fuselaje igual al que incorpora el Altímetro.
El lector funcionará así a efectos de la lectura de la ‘altura de partida’:
http://www.youtube.com/watch?v=6Q2qQuJxqJk
Caso de que la lectura final fuera “—.-”, con la versión 2.15 del FW, el lector indica que ha habido un ‘re-arranque’ del motor y se aplicaría el párrafo “Si un concursante usa el motor transcurridos los primeros 30” del vuelo (re-arranque), el resto de los vuelos puntuaran cero (0), aunque los realice.” incluido en la normativa del concurso.
Campeonato de España F5G (Grandes Veleros con motor Eléctrico)
Sevilla 28 de octubre de 2012
Con una mañana de fuerte viento, bajas temperaturas y una sensación térmica aún mas fría, se ha celebrado este Campeonato de España. El viento oscilaba sobre los 25 Km/h, aunque las rachas llegaron a los 40. Como no sería que antes de comenzar el concurso, con casi todos los aviones preparados en el parque de modelos, el de Rafael Jiménez, sale volando solo.
Campeonato de España F5J-Altímetro-2012
“Buenos días, el Club Aeromodelisme Campos les da la bienvenida al Campeonato de España de F5J – 2012 y agradece a todas las personas y entidades su colaboración para la organización del mismo“
Campeonato de Extremadura Veleros Eléctricos F5J Altímetro–Datos
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Ya vimos la clasificación:
Felicitar a Angel por su espectacular regularidad, siendo el único que consiguió casi los diez minutos en cuatro de los seis vuelos realizados. Volvemos a ver su veteranía, conocimiento de sus modelos y la perfecta adaptación a cualquier campo de vuelo. Y hacer extensiva la felicitación a Richard y Pedro por sus clasificaciones
A continuación, podemos ver el resultado de los vuelos de todos los participantes ordenados según la clasificación final del Campeonato:
Richard, como decía, continúa con su buen hacer en la fórmula, arriesgó en la altura de partida un poco más que Angel, y en los tres vuelos con menos altura (113, 116 y 145m), conseguiría los 1000 FAI en el resto aún subiendo más, no los conseguiría. La suma de las subidas de Angel fueron 1048m y 924m la de Richard. Richard conseguía cuatro miles igual Angel. Pedro, arriesgó más aún que Richard, sumando sus subidas sólo 902m, la menor acumulación de metros sin tener en cuenta a Antonio Pereira, que desgraciadamente no puedo concluir sus seis vuelos, pero Pedro sólo conseguiría un 1000. Coronilla sumó 1146m, Jose Enrique 1300, Luis 1043, Rafael 1085 y Sixte 1199.
Si nos vamos a analizar la media de las subidas de los participantes Angel 175; Richard 154; Pedro 150; Coronilla 191; Jose Enrique 216;Luis 174;Rafael 181 y Sixte 200m (buen tino).
Los vuelos fueron así:
Jose Enrique Palacios
Si ordenamos los vuelos por los puntos FAI y con altura de partida de menor a mayor:
Quizás muchos datos para tan pocas letras, pero el verlos detenidamente ayuda.
Unas fotos …
Rafael Jimenez
Antonio Coronilla
Pedro Millan
Juan Fco. Sixte
Antonio Pereira
El “L-J”; construido por Justo Insaurriaga, volado por Luis
Javier García (Director) y Paqui Vidal (Juez Principal)
Campeonato de Extremadura Veleros Eléctricos F5J Altímetro
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Organizado por el Club Pacense de Aeromodelismo, por delegación de la Federación Aeronáutica Extremeña, el pasado domingo 18 se celebró el Campeonato de Extremadura de Veleros Eléctricos F5J con Altímetro en el Campo de Vuelo “JOSE LUIS ORTIZ” localizado en Valverde de Leganés.
Campeonato Extremadura F5J
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Campeonato de Extremadura
Veleros Eléctricos F5J Altímetro
Badajoz, 16 de septiembre de 2012
Inscritos al 24/Agosto
Se podrá realizar la inscripción hasta el día 8/09/2012 (sábado) a las 24 horas.
El sorteo de dorsales y de las mini-mangas se realizará el domingo para información de todos.
Inscripción mediante Correo Electrónico dirigido a luis_gonz@hotmail.com con los siguientes datos:
- Nombre y Apellidos
- Teléfono de contacto
- Licencia federativa
- Club al que pertenece
- Frecuencia de Vuelo
- La convocatoria completa podemos verla en:
Equipos de radio, ¿complejos de manejar? – III
Bueno, casi tenemos listo nuestro modelo en lo referente a ‘mandos’, ya se supone que podríamos ponerlo en vuelo, mandan los alerones como queremos, la dirección (si la tenemos), la profundidad, el motor (ojo, que en las emisoras FUTABA, el canal de motor está invertido respecto del resto de modelos de radios).
Nos faltaría saber si vamos a ponerle ‘freno’, o no, a nuestro modelo. En caso afirmativo podemos hacerlo de diferentes formas, como casi todo lo que hemos visto y programado. Algunas emisoras tienen previsto la opción ‘BUTTERFLY’ o “FRENOS MARIPOSA”, suben los alerones y bajan los flaps. En las que no lo tienen es posible que permita mezclas libres.
Campeonato Extremadura F5J
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Organiza:
El Club Pacense de Aeromodelismo, organiza el Campeonato de Extremadura de Veleros Eléctricos F5J con Altímetro, que tendrá lugar el día 16 de septiembre de 2012, por delegación de la Federación Aeronáutica Extremeña.
Cartel Campeonato de España F5J–Palma de Mallorca
Esto marcha y… menudos trofeos
Equipos de radio, ¿complejos de manejar? – II
Antes de entrar en el equipo de radio… ¿tenemos preparado el modelo para programar los movimientos de sus mandos? ¿Sabemos cómo se mueven los servos? Aquí tenemos un video de cómo podríamos verlos:
F5J en España 