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Crónica del concurso Autonómico y Open Intertour F5J FAI celebrado en el Club RC Marina Alta en Pego los días 4 y 5 de Abril de 2015. Segunda Parte. Por Marco A. Moreno.
Día 2 (Domingo 5) Comienza el segundo día de concurso en el que las condiciones climáticas, a diferencia del anterior esta vez sí nos brindan un día espectacular, cálido y soleado que nos acompañará durante el resto de la jornada. 
Un par de incidentes nos llaman la atención antes del comienzo del concurso. Durante los vuelos de prueba el Kappa35 de Luis Tejero impacta contra él en un aterrizaje provocando una pequeña mordida en un ala que repara sobre la marcha. Casualmente lo mismo le ocurre a Cristian Plazas en el aterrizaje de su Pike que sufre una mordida en un ala al impactar con su pié que igualmente es reparada sobre la marcha. Ninguno de los toques les impide realizar sus vuelos con normalidad. En esta ocasión la organización tiene planificado el comienzo de los vuelos a una hora más temprana que en la jornada anterior, a las 9:30 de la mañana por lo que, conocidas las normas y la dinámica de la prueba, se da comienzo al octavo y último vuelo del concurso y previo al Flyoff. 
Las tres mangas transcurren sin mayores incidentes a excepción de un aterrizaje nulo de Luis Tejero al que su modelo le toca al aterrizar, y a Cristian Plazas que al volar con las montañas de fondo pierde la referencia de su modelo al que con mucha pericia y esfuerzo consigue traer al campo de vuelo el avión sano y salvo. Finalizadas las tres mangas del octavo vuelo, una vez realizados los descartes en el GliderScore y con la clasificación definitiva en las manos, se procede a anunciar los flamantes 8 integrantes del Flyoff y el comienzo del mismo. El Flyoff lo componen 3 vuelos de 15 minutos de duración con tres minutos de descanso entre ellos, marcados siempre al ritmo de la música que ya es todo un clásico de estos concursos: “La guerra de las galaxias” a todo trapo. Se da comienzo al Flyoff, primer vuelo. Nadie arriesga más de la cuenta, corte más bajo 156m. Sólo tres personas consiguen hacer los 15 minutos: Luis Tejero, Luis Manuel y Pedro Pérez, siendo este último el que se lleva el mil. 
Segundo Vuelo, Antonio Cárceles, Julio Contreras y Pedro Perez consiguen hacer los 15 minutos, siendo de nuevo este último quien se lleva los mil puntos de vuelo. Richard Frederick tiene un problema con el altímetro y no puede salir con el primer modelo, por lo que cambió al segundo modelo (que el muy previsor tenia preparado), y salió con 5 minutos de retraso. Casi cuando todo estaba perdido, consigue remontar y hacer diez minutos. 
Tercer vuelo y todo en juego. En esta ocasión es Richard Frederick quien con una altura de corte de 91m y una remontada espectacular, se alza no solo con los 1000 puntos sino con el concurso. En esta ocasión Pedro Pérez sufre un pinchazo en su último vuelo que lo relega a una tercera posición. 
Gráfica del tercer vuelo de Richard: 
Y asi queda el podio de este concurso: Primer Puesto: Richard Frederick Segundo Puesto: Antonio Javier Cárceles Tercer Puesto: Pedro José Perez Se procede a la entrega de trofeos a los ganadores, acompañados de la presencia del Excmo. Señor Alcalde de Pego que es quien realiza la entrega. 
Igualmente se entregan los trofeos del concurso autonómico de la Comunidad Valenciana, primer clasificado: Luis Tejero, Segundo clasificado Ramón Rizo y tercero José Blasco. 
Después de la entrega de trofeos y felicitaciones, la organización tiene preparada un espectacular arroz con costra con el que deleitar los paladares de los presentes que aprovechan para relajarse ahora ya si, del estrés de la competición. 
Quiero transmitir mi mas sincera enhorabuena a los merecidos ganadores, a todos los concursantes por crear un ambiente cordial y amable para el transcurso de la prueba, a Sergio Martínez por poner a disposición de la organización el sistema Gliderlink que ha permitido olvidarse de las tediosas tareas de introducción de datos y cálculo de puntuaciones, pero sobre todo a la organización encabezada por Pepe Femenía, Carlos Bañuls y Pedro Saval contando con el apoyo de todo el Club RC Marina Alta de Pego por su gran trabajo, su trato, su amabilidad y por su saber hacer que nos ha permitido disfrutar de un fin de semana inolvidable. GRACIAS.
Clasificaciones FlyOff: ClasificacionesFlyOffPego
Videos por cortesía de Luis Manuel Gonzalez:
Open Internacional F5J en Pla de Vent
Hola a todos los incondicionales del F5J categoría altímetro.
Nuevamente el club de Aeromodelismo Pla de Vent, vuelve a organizar una prueba Open Internacional de la categoría FAI.
Este año la fecha escogida ha sido la del 2 y 3 de Mayo. Esperemos que la primavera nos traiga un poco de calma a nuestro campo siempre tan complicado con vientos siempre fuertes.
Encontrareis todos los formulismo en PDF en la web del club.
Se positivamente que cada año no vamos a llenar el campo de participantes ya que cada vez hay más clubes con ganas de organizar eventos, pero os animo a que nos visitéis de nuevo a pasar dos dias buenos de competición que como siempre intentaremos que sean de nivel Internacional, tanto en la preparación del terreno de vuelo como en la organización.
Todos los años aprendemos un poco mas de que van las organizaciones y tratamos de superarnos.
Campeonato Ibérico F5J.
Hola a todos, por resumir, deciros que se ha tratado de un concurso muy movido. Que las condiciones eran muy cambiantes y se veía de todo: ascendencias en ascensor y descendencia al infierno exagerada. Podeis ver algunos log de altimetro del que fue a la postre el vencedor de la prueba:
F5J FAI – 3ª prueba campeonato Ibérico – Intertour 14/15 – Lisboa- Porto – Madrid. Por A. Cristóbal
F5J- FAI Convocatoria
SABADO 20 Septiembre 2014
3ª prueba campeonato Ibérico
Lisboa – Porto – Madrid
El grupo Halcon de Veleros (GHV) organiza el Campeonato “IBERICO” prueba de Madrid de Veleros F5j Altímetro. Valido para la clasificación INTERTOUR 2014-15.
Participación:
Podrán participar todos los pilotos en posesión de Licencia federativa Autonómica o Nacional-Internacional
Normativa:
Se aplicarán los mismos criterios que en las anteriores pruebas IBERICO 2014 basados en la normativa nacional vigente. http://www.rfae.org/index?act=verSeccion&idSeccion=1347625819236 Salvo los puntos que la organización considere que no puede llevar a cabo por motivos de seguridad, infraestructura, etc.
Las posibles reclamaciones, deberán hacerse por escrito, con una fianza de 30 €. La decisión del jurado de competición es inapelable.
Lugar de celebración:
Campo del GHV en Torres de la Alameda
Inscripción hasta el día 16/09/2013 a las 24 horas.
Éstas deberán realizarse preferiblemente vía correo electrónico al organizador de la prueba, si no fuera posible se haría por teléfono.
(angelcristobalgarces@gmail..com telef. 607370559)
La fecha de la prueba se podrá cambiar, previo aviso de al menos 48 h. si las previsiones del tiempo lo aconsejaran.
El horario 9:00 – 9:30 h. Recepción, 9:30 – 9:45 h. Reunión 10:00 Comienzo de vuelos. El objetivo es hacer el mayor numero de mangas por lo que si la participación lo requiere, el concurso podría prolongarse hasta la tarde.
Importe de la inscripción:20€ (pagaderos en el campo de vuelo el día de la prueba) La organización facilitara un bocata/bebida.
Jueces:
Director Competición (DC): D. Iñaki Hernandez
Juez Pista(JP): D Petar Kirilov
Cronometradores: Se tratara de conseguir cronometradores independientes, si no fuera posible, se podría requerir a los propios participantes antes o después de su vuelo, en cuyo caso deberán asistir obligatoriamente al mismo punto de aterrizaje asignado para efectuar las labores de crono. EN ESTE SUPUESTO LA INSCRIPCION SERA GRATUITA.
Excursión a la France III. Por Angel Cristóbal
Un nutrido grupo de compatriotas, compuesto por dos “veteranos toreros” nos fuimos arriba, rumbo a la rivera del Loira. 1370 km. desde Linares.
La prueba se desarrollaría en la inconmensurable planicie del club AMCA de Angers. Una extensión de 600 x 300 m. completamente lisa y alfombrada de verde, que es el paraje soñado por los practicantes de cualquier especialidad de veleros. Pero el “esplendor en la hierba” no se mantiene así porque si, más bien por lo mucho que llueve por esta latitudes y en la ocasión, no nos libramos como en años anteriores. Resumiendo, el tiempo estuvo bastante chungo.
Llegamos el viernes al campo para calentar motores, magnifica jornada con térmicas frecuentes y muy agradables de volar. Allí estuvimos gran parte del día frotándonos las manos, practicando y disfrutando del paraje y del ambiente. El sábado sin embargo amaneció muy nublado y amenazante. Así paso, ya en la primera manga yo tuve casi todo el vuelo “pasao por agua” y poco después hubo que suspender la prueba al menos un par de horas por lluvias continuadas.
Después de la comida parecía que la cosa se calmaba un poco y se completaron 5 mangas. En ese momento el Spain Team estaba un poco “jodido” por no decir bastante. (yo el 25 y Pedro el 17) La cosa de la lluvia nos dejó “aplanaos”. Lo malo, que la previsión del día siguiente era peor todavía…..
El domingo amaneció muy nublado y con mala pinta, pero el agua se sujetó. A ratos caían unas gotas pero se continuó con otras tres mangas de las cinco previstas para ese dia. Perules mejoro hasta el 10º puesto, metiéndose de cabeza al flyoff. Yo, que obviamente soy de secano, conseguí llegar a la mitad de tabla de los 42 participantes (Porca miseria !!. A ver si sacan una categoría “senior” para veteranos ).
Flyoff a muerte y rapidito que viene lloviendo ¡¡¡.
Doce integrantes se batieron el cobre con un viento creciente y con paraguas “pa por si acaso”. En ninguna de las 3 mangas se llegaría a los 15 minutos, y en alguna de ellas tan solo a los 9 por la lluvia que reapareció a ratos. Las subidas en torno a los 200 m, incluso en ocasiones sobraos.
La primera la gana el Checo Pedro Malcik componente del “equipo Malca” que hasta donde se, lo forman tres hermanos famosos en la F5J de la Europa del este, por ganarlo todo. En la segunda, se apunta los 1000 con 11 minutos escasos, el compatriota de Malcik y ganador del concurso, Vlastimil Volstrel que también vuela con Perfectión ( hasta la furgona la llevan pintada de Samba Model). En este caso saco un cola en “V” algo tocado por heridas de guerra. Volstrel también es descendiente del F3J.
En la tercera y última se impone Gerard Violón, que como su propio nombre referencia, lleva orquestando unos años la F5J en Francia, vuela también con Perfectión y hoy por hoy, en su país, es el “number one”. Esta manga fue más normalita en tiempos, acercándose a 12 minutos, pero debido al fuerte viento, bastantes pilotos llegaron al campo con dificultades y buena parte puntuo poco ono puntúo el aterrizaje. Perules con 651 puntos se quedo a unos 5 metros después de un interminable “regreso” en un vuelo muy parecido al de Volstrel y Malcik. Mención aparte para el ingles Mike Proctor (Maxa) que con aire conservador, siempre se mete en los puestos de cabeza, como la final que gano en Eslovenia en el primer Intertour, un par de años atrás.
Material que vimos y retratamos.
Por número y clasificación gano de calle el “Pike Perfectión”, velero de los tres checos mejor clasificados y algún Ingles y el figura Francés en el flyoff (Brian Johnson y G. Violón), aparte alguno más y los nuestros. Varios Perfect, Electras, Stork, Xplorer, Maxa, Rayos X y un puñado de antiguos Supra con diedro ampliado completaban el panorama. Vimos la presentación del nuevo “Carbonita” de Valenta, buena pinta dotado de un ortopédico sistema de estabilizador pendular y 1650 gr de peso.
Dentro de los escasísimos diseños propios, llamaba la atención un hibrido (por lo gigantesco de tamaño y mas aun de deriva), El “Genome”. Diseño de un simpático francés, investigador de perfiles y gran entendido en aerodinámica por su profesión y afición. Un fuselaje inmenso de más de 2 metros y unas alas de 4 (adaptadas de un Xplorer 4000) hacían, según su propias palabras, muy complicado el transporte…. Pero aquello de “burro grande”, a veces también funciona.
Al mal tiempo buena cara….
Como es tradicional en este concurso, todo son facilidades hacia los participantes. La organización perfecta y tolerante, no hubo agobios, no hubo verificaciones, no hubo penaltis, ni siquiera hubo roturas….
La vuelta…
Nada más terminar el concurso, carretera y manta. Saliendo de Angers, comenzó a caer lo que no está en los escritos y así 5 horas, a ratos no se veía ni la carretera. ¡¡¡ De la que nos libramos… pues la tempestad subía por la France con unas horas de retraso respecto a las previsiones. Después de todo tuvimos suerte.
Las Clasificaciones: Leer más…
El Video del Campeonato de España F5J. Por Felipe García
Hola a todos, para ir abriendo boca aquí teneis un video que Felipe García se ha tomado la molestia de grabar, editar y publicar.
Muchas gracias.
World Cup 2014 F5J Mallorca (y III)
Bueno, parece que no hay dos sin tres, esperemos que se acabe aquí… jejeje
He hablado de clasificaciones, algunas formas de vuelo, deportistas y sus resultados… pero no he dicho nada de cooperación, equipos, gestos… bueno de esto último si lo hice, al menos una vez, al principio, con la foto de Felip invitando a Vladimir a lo mas alto del podio en la entrega de los trofeos a los “junior’s”
Si empezamos por la ‘cooperación’
habría que agradecer la colaboración de Ses Rotes Velles y de todos los socios del Club Aeromodelisme Campos que asistieron con alguna función/participación/ayuda en esta WC.
Al Ayuntamiento de Campos agradecer su ayuda logística para hacer un poco mas llevadero el tiempo en el campo de vuelos. A “Melchor Mascaró, empresa constructora y de servicios” y “Pizzeria-Creperia SA PLAÇA” por su ayuda y como no a ihobbies por todo lo sufrido y la ayuda material prestada para con este Campeonato (y otros menos comentados).
Sebastiá Adrover y su retoño y Javier Montilla con los junior’s
Gracias también a ihobbies por facilitarnos el traslado de los modelos a los deportistas peninsulares.
Los trofeos individuales, por comunidades y del WC-Mallorca
Pepe Blasco (Valencia) patrocinó, y entregó, los trofeos por comunidades
De abajo hacia arriba… Cataluña, Madrid y Baleares
World Cup 2014 F5J Mallorca (II)
Inicié la primera parte con la proclamación de campeones, cosa normalmente reservada para el final, pero la ocasión creo que lo merecía.
Una de las fotos que mas ha gustado de las vistas hasta ahora
Por estar compitiendo y ayudando he perdido mucha información que nos guastaría a todos tener, pero… lo que intentaré será transmitir mis sensaciones de lo que vi, a la vez que comentar los resultados de los vuelos.
Y como no… una de las buenas sensaciones es como disfruté de la tierra visitada, y de la compañía de sus gentes
Sus paisajes, savia nueva y los ‘viejos’ roqueros
World Cup 2014 F5J Mallorca
SIN PALABRAS
Aún en el punto mas alto del cajón no llegaba a superar la altura (física) del segundo clasificado, en edad la tercera o cuarta parte de las de sus acompañantes… un fenómeno, una promesa del F5J, D. Felip Miquel Riera Makukha; todo ello sin desmerecer a sus acompañantes Sebastjan Hajnsek y Juan Ramos Real ni a su ‘compi de juegos’, Vladimir Venko
No podían con los modelos, jejeje
Hermoso gesto del campeón
Se abre la convocatoria IV F5J Masters 2014. Tarragona.
Hola a todos, con algo de retraso pero con ánimos renovados, se abre el plazo de inscripción al F5J Masters 2014.
En el afán de mejorar año a año las instalaciones y el nivel deportivo, este año se decidió celebrarlo en el Club Pla de Vent en Tarragona. El Club Pla de Vent y sus socios han hecho un despliegue sin precedentes para que todos los participantes disfrutemos al máximo de los concursos.
F5J en España 