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4º Concurso de Liga Catalana F5J FAI 2019. Club aeromodelismo Segriá – Artesa de Lleida. Por J.J.Boullosa
4ª prueba de la liga Catalana de F5J de altímetro en este gran Campo del Club Segria, acudimos con gran expectación y ganas de volar, el clima nos reservó un paréntesis entre tanta lluvia de los días anteriores y posteriores así que sacamos nuestros veleros con ganas de hacer un buen día de competición, 14 pilotos, casi los mismos que la ultima vez .
Con una Temperaturas entre 15º C y 22ºC a medio día, cielo parcialmente nuboso y viento del Suroeste de 10 Km/h a 25 km/h .
A la hora de escribir este articulo, pienso hee… que ha pasado?
En las primeras mangas los mas atrevidos fueron a por la térmicas en el bosque trasero de la pista, dos veleros fueron a caer detrás del bosque , uno aun no lo encontramos el otro, suerte fue en la primera linea de Arboles, solo Nicolás salvo la situación dos veces, incluso llegando a hacer diana pero se dejo puntos en cada manga.
Los mas reservones nos colocamos de frente al viento, a esperar encontrar una zona de térmicas pequeñas que nos aguantase y pasar los minutos, claro que si fallabas en la búsqueda te hundías irremediablemente, el mas hábil de esta situación fue el ganador Francesc Mora, entre los aventureros Francesc Romani y Almasque, Baldi que tuvieron premio a su valentía de ir al Bosque… maldito bosque.
Esta situación estuvimos toda la mañana, la clasificación muy apretada, tanto que después de la prueba, se tuvo que comprobar las papeletas de vuelo y rectificar alguna sanción por giro de la hélice en vuelo no aplicable a esta categoría, ya que llevamos altímetro de corte de motor.
El podium quedó así:
ganador Francesc Mora y Calmet con 4812 puntos, segundo Francesc Romani con 4662 puntos, tercero Nicolas Ridray 4642 puntos.
Felicidades al podium …
Francesc Romaní , después de la ultima manga, se quedo solo, aun en la incógnita del pódium en su ultima manga saco todo lo que lleva dentro… tiempo y diana… ole
Al acabar la competición fuimos en batida a buscar el velero perdido, pero nada… está escondido, con esta situación no tuvimos momento para hacer la foto de grupo ni las del del Pódium .
Saludos a todos
J.J.Boullosa, Barcelona a 25 de Mayo de 2019
3º concurso de de Liga Catalana F5J FAI 2019. Club modelisme Tàrrega. Por JJBoullosa (13 de abril de 2019)
Comenzamos el 3º de los concursos de la Liga Catalana de F5J con un día soleado , temperatura fría ,entre 4º por la mañana a 18 º medio día, viento de unos 15 km/h del este, en altura , era mas fuerte, sobre unos 30 km\h según previsiones , cielo azul del que cuesta ver el velero si subes alto.
Las térmicas fluyeron a lo largo de la mañana pero había que ser hábil para seguirlas si las cogías a baja altura.
Parte de los pilotos de la Liga se desplazaron al Open de Pego y unas bajas por asuntos varios, dejaron el concurso con 11 pilotos , el club de Modelismo Tarrega nos presto sus instalaciones y apoyo , es de los clubes que nos hacen hasta un cartel.
Como viene siendo habitual, últimamente, después de un concurso de promoción, sumamos otro piloto a la Liga, Fancesc Roura Adell, a pesar de ser la primera prueba que participa con nosotros, a pesar de volar con velero y emisora recientes y tener que irse antes , hizo un papel muy bueno. Al no conocer exactamente las normas penalizó en un «over time», es un duro contrincante para las próximas pruebas.
Después de almorzar y entrar en calor comenzamos a las 10 de la mañana con 6 bases, así que haríamos 2 magas por grupo, la primera manga fue un poco rara, tres pilotos con un cero, por problemas varios, el viento del oeste a algunos nos engañaba y quedábamos fuera de los puntos en la toma.
Primero, Francesc Romani, con Pike Perfect, siendo el mas constante y preciso en sus vuelos, ganó la prueba con 4908 puntos y 4 miles, en una manga cogió la térmica a apenas 60m de altura y tuvo esa habilidad de ir con ella hasta casi tocar el sol.
Segundo, Eduard Segura Bonet, 3862 puntos, a pesar del cero de la primera manga (sin altimetro) es un piloto que saca oro a las condiciones climáticas un poco adversas, con su Shadow rinden en viento como nadie, vuelo fino y tomas precisas, consiguiendo 2 miles.
Tercero Josep Almasque, 3458 puntos , 2 miles, con su flamante Vinco iba muy bien y arriesgó en las dos últimas mangas corto bajo y esta vez no le salió bien , pero para ganar hay que arriesgar.
Los demás fuimos alternando buenos vuelos y malos, un poco caóticos, las alturas de corte fueron altas, el día no invitaba a arriesgar demasiado, también un incidente, un velero descontrolado golpeó a un piloto con el ala en la espalda, gracias a dios no pasó nada grave, más que la contusión, así que dos bajas a media competición, uno sin velero y el otro con el susto. En mas de diez años la primera vez que veo un golpe, es muy infrecuente, pero se da.
Gracias a la Organización del Club Modelismo Tárrega y a todos los participantes.
JJBoullosa
1er. Concurso de Liga Catalana F5j FAI 2019 – Reus por J.J.Boullosa
No podíamos empezar mejor la Liga Catalana de 2019 en este estupendo campo del Club Aeromodelismo Ciutat de Reus en la localidad de Alcover, con un día estupendo para vuelo térmico, viento flojo entre 8 y 22km/h en altura, Tiempo anticiclónico que nos dio condiciones agradables pero complicadas ya que las ascendencias eran muy estrechas y las descendencias muy anchas. El cielo «lechoso» hacia difícil ver los modelos.
Como es costumbre después del almuerzo y poner a punto los modelos hicimos el Briefing a las 10h comenzando el concurso a las 10:30
Como hemos pasado de 13 pilotos en 2018 a 16 este 2019, tuvimos que recortar mangas y las dejamos en 5 mangas y 6 dianas, aun así acabamos a las 14h.
Podium
Primero Nicolas Ridray, segundo Francesc Mora y tercero Francesc Romani
Felicidades a los tres
Clasificación Final
Primero Nicolas Ridray 4000 puntos volando con un Volo. Consiguió los 5 miles. Pues como no es por casualidad, desde el minuto cero no se dejó nada para otro día. Ha ido arriesgando mucho, con 3 «salvadas», una de ellas a 6m mientras aún quedaban 5min de vuelo 
Las 2 otras a 21 y 26m…, vamos entrenando duro, los demás intentamos lo que pudimos. Pero todo se decidió en la manga que volaron juntos Francesc Mora y Nico, ya que en sus hojas todo eran miles.
Nico llevando el “Volo” a la diana.
Segundo Francesc Mora y Calmet, también 4000 puntos ,volando con un “Pike Perfection” ,empato a puntos por el descarte de un vuelo ,con 4 miles, Mora muy regular y conservador, cortando siempre más alto que Nico, la victoria se jugó en la única manga que volaban juntos (Manga4).
Tercero, Francesc Romaní ,3932 puntos, también con “Pike Perfection” , también estuvo desde el principio en los puestos de pódium , impecables sus vuelos, tres 1000 determinándose su posición por la altura de corte. El toque con su modelo en la toma de la primera manga le hizo perder la segunda posición.
Cuarto, Joan Pontnou, con 3480 puntos, con un 1000, volando un Milvus HM de carbono, aterrizajes entre 3 y 2 m, está el grupo perseguidor que fuimos perdiendo puntos a cada manga por el buen hacer de los primeros y la altura de corte, ya que los vuelos fueron todos buenos y precisos.
Quinto Juan Boullosa, un servidor, 3387 puntos, también Milvus HM en fibra de vidrio, cortes muy altos y problemas para bajar de dos térmicas, tomas imprecisas entre 2 y 14m.
Sexto Juan Pérez Bermejo con 3363 puntos, volando un Maxa, aterrizajes con precisión entre 1 y 2 m, cortes entre 104 y 157m, la suerte no le acompaño en la búsqueda de las térmicas y la excelencia del trío del pódium le resto los puntos.
¡Que desnuque!
Séptimo Eduard Famadas con 3337 puntos, volando Xplorer. Como los de este grupo perseguidor penalizó por los cortes altos, su toma de precisión entre 2 y 5 m.
Octavo Josep Almasque Gil con 3299 puntos, con Supra HM, al contrario de los anteriores, Almasque es valiente y cortó cerca de la media de los primeros (130m), pero sus tomas le bajaron de los primeros puestos, con dos ceros y una de 12m, siendo sus vuelos muy buenos.
Noveno Miquel Baldi, con un Volo, 3220puntos con un mil en la primera manga. Cortó también cerca de la media de los primeros y las tomas perfectas, pero no tuvo suerte con la caza de térmicas.
Decimo, Eduard Segura, 3212 puntos, con Supra HM. Una gran mañana, siempre de los últimos en aterrizar, correoso como nadie, tomas precisas entre 2 y 5 m, 12 la de descarte , también determina su posición por las alturas de corte.
Decimo primero, Albert Comas Espinas, 3023 puntos, con un Cirrus de Reichard. Realizó muy buenos vuelos , los cortes entre 171 y 198m. Le paso como a muchos el querer agarrar unos segundos más y dar más vueltas de la cuenta pajareando, tuvo tres ceros en las tomas, pero en general muy bien.
Decimosegundo, Jose Luis Márquez, 2693 puntos , con un Pulsar de 2m. Un mil muy merecido (olé), y las tomas bastante buenas entre 2 y 12 m. Después de tomar tierra en su vuelo ganador, estuvo resoplando un buen rato de la emoción!!! El día que tenga un velero competitivo, nos machacara.
Decimotercero, Rafael Soriano Tejel, 3287 puntos, modelo diseño personal de costillas en balsa, sus vuelos fueron buenos, los puntuables de entre los 9´20´´ y 8´, pero los tres ceros de las tomas y tres sueltas a más de 200 m le mataron. En general muy bien.
Decimocuarto Jose Martin Soriano Tejel, 1573 puntos, Jose tuvo problemas con su primer modelo y firmo dos vuelos nulos. Con el segundo modelo cortó muy bajo, menos de 100 m, y dos tomas de cero.
Decimoquinto Jaume Fontanet, con Supra HM, 1026 puntos. Jaume realizó unas tomas muy buenas con el Supra que estrenaba hoy. Se adaptó perfectamente a su vuelo y las tomas entre 5 y 6 m (olé), las sueltas la máxima de 188m, mínima de 143m, todo parece ok, pero no encontró térmica y en una manga tuvo que recurrir al rearranque (permitido en la liga catalana, con vuelo nulo y penalización de 1000puntos). Arriesgó y supo salvar su velero, muy bien.
Decimosexto Josep Pérez Massaguer, con 440 puntos. Nuevo en la liga con un Pulsar de 2m, tuvo problemas al salir con su velero, dos ceros por ello. Las tres mangas restantes, cortó sobre los 100 m, pero tampoco cazó ninguna térmica. Está en el año de aprender las normas, tácticas y dinámica de los concursos. ¡Animo!
En general, fue un día estupendo con condiciones de vuelo muy buenas , donde queda claro que este año 2019 para entrar en el pódium hay que volar muy bien, cortar bajo… o muy bajo! Media de ganador 103m, 95m con descarte.
Hemos crecido como grupo y esperemos seguir así!
Gracias al club de Reus /Alcover por cedernos sus excelentes instalaciones y su cooperación .
A por el próximo concurso F5J de la liga Catalana 2019, en 3 semanas.
Saludos, Barcelona 23 de Febrero de 2019. J.J.Boullosa
Lliga Catalana Vall de Tenas 5ª Prueba 50 gr. Por J.J.Boullosa
Última prueba de la Liga catalana, la meteorología nos ha regalado un día de primera, sol, viento flojo del oeste unos 4km/h y temperatura de unos 12° ya el año pasado también tuvimos un día así.
Después de trimar los veleros y hacer breefing tuvimos un Almuerzo ofrecido por el Club Vall del Tenes con café caliente…un lujo.
Comenzamos a las 10 en punto , pusimos 5 bases para volar los 9 pilotos, así que un día fácil, vuelas una y cronometras otra, así uno no se distrae , compitiendo con estos pilotos hay que salir a por todas, ya no tanto subir como intuir donde ir a buscar ascendencias que hoy había muchas pero pequeñas, también había expectación por que Baldi estrenaba un flamante Milvus 2,5 y cumplió sobradamente las expectativas , si no fuese por que se quedó sin batería en la última trepada , creo hubiera ganado. Ya que en la última manga, la 7ª había 5 aspirantes al pódium y la cosa estaba muy justa, una situación poco vista ya que el dominio de Francesc Mora todo el año fue incontestable.
En la última manga yo ayudaba a Francesc Mora también volaban Baldi y Pontnou todos con más 5800 puntos, yo había echo 1000 y esperaba acontecimientos, no tenía tiempo de cávalas así que me olvide de ser piloto y le comente a Mora, te juegas el pódium con Baldi, Pontnou, Famadas y yo ya hice mi mil…Famada también se acercó, 996 concretamente, así que a discurrir táctica y ver térmicas!!
Baldi iba primero y se le agoto la batería al poco de salir , entonces la cosa se aclaró un poco pero Pontnou volvió a hacer una megatrepada y su Q12 va de maravilla , en sus manos la cosa se tornaba oscura para Francesc Mora. Baldi con apenas 50m de altura busco pequeñas térmicas y se defendió más de 7 minutos, no lo podíamos creer, que rendimiento y manos movía los stics que parecía un cocinero levantando claras a punto de nieve, pero tuvo que tomar tierra lejos de la diana, al meter flaps se quedó sin mando. Esto nos entretuvo ya que vigilábamos mas a Pontnou y cuando nos dimos cuenta había que bajar a toda velocidad quedaban 30 segundos , aun así Mora consiguió 8´:01´´ y a 2m de diana consiguiendo el 1000, hasta pasar todos los participantes los datos al sistema Gliderlink no sabíamos como quedo realmente el pódium.
1º Juan Jose Boullosa (el que escribe) ,6898 puntos con tres miles y una buena regularidad toda la mañana, también mucha suerte.
2º Francesc Mora i Calmet, 6879 puntos con cinco miles es el piloto que lleva las mejores marcas este año, de las cuatro pruebas ha ganado 2 y segundo en las otras dos , así que felicidades es el mejor del año.
3º Miquel Baldi, 6848 puntos, consiguió cinco miles, se ha convertido en un especialista en estrenar modelos, trimarlos y hacer podiums, si no fuese por la batería justa del 7 vuelo estaría más arriba aun.
4º Joan Pontnou Bonet, 6790 puntos, creo es que más alto ha subido siempre, su Q12 es una pluma, algunos le marcábamos a él ya que lo vimos sobrado y tranquilo, estuvo en la terna para pódium hasta el último momento apenas 57 puntos lo separe de él, excepto un vuelo de 889 los demás todos por 990 puntos.
5º Eduard Famadas, 6774 puntos con dos miles y un sólo vuelo de 853 puntos le colocó en esta posición, una gran actuación pero le faltó esa poca de suerte que se necesita a veces, de todos modos cierra un buen año de f5j 50g un primero y un segundo de las 4 pruebas.
6º Eduard Segura, 5450 puntos, Eduard siempre hace buenas medias, un par de aterrizajes lejos de la diana le penalizaron mucho, un buen año también para él, logro un podíum en una de las pruebas.
7º Jordi Ciervo Marti, 5192 puntos también de los más regulares , con dos tomas lejanas que le penalizaron demasiado y le falto también algo de suerte , también en las 4 pruebas hizo dos cuartos , lo que refleja una gran regularidad.
8º Jaume Fontanet, 3325 puntos, uno de los nuevos de este 2018 , con un Cumulus de Graupner se defiende francamente bien, dos tomas lejanas y las demás entre 6 y 2 m , en cuanto tenga un velero competitivo trepara en las clasificaciones.
9º Jose Marquez Castello, 2595 puntos También nuevo en la categoría no pudo levantar el velero como desearía, su batería lipo estaba muerta y al 3º vuelo se hizo patente , una pena ya que sus tomas han sido buenas , solo una fuera y las demás cerca hasta una diana…muy bien José.
2º Frances Mora 1º Juan Boullosa 3º Miquel Baldi
Un buen año , habíamos llegado a un número mínimo de 6 participante y hoy somos 9 , esperemos aumentar el número de pilotos para el año 2019, que prevemos hacer otras 4 pruebas, es una disciplina muy divertida la F5J de 50g y una buena rampa de lanzamiento hacia la categoría de los grandes de F5J- altímetro.
Clasificación final de la Liga Catalana F5J 50g 2018, Felicidades al podium y a todos los participantes y los emplazamos a la liga 2019.
Salud y Saludos, Feliz Navidad a todos y próspero 2019
JJBoullosa 28/11/2018
Lliga Catalana Pla de Vent 7ª Prueba. Por JJ Boullosa.
Este Sábado día 13 de Octubre hemos celebrado la penúltima prueba del año de la Liga Catalana FAI, el día no parecía prometedor, las previsiones eran de llovizna toda la mañana, aunque esperábamos algo de indulgencia de la meteorología y la fe nos recompenso con un día estupendo, viento flojo de unos 8 km/h Sol, temperatura de 22º y una humedad del 90%….que calor.
Durante toda la jornada no faltaron térmicas, se aguantaba bastante en el aire los veleros y con estas condiciones las tomas fueron precisas y los aspirantes al pódium se la tenían que jugar con trepadas sobre los 90m y 160m y unas tomas perfectas.
Esta claro que a cada concurso el pódium esta mas apretado, no vale el vuelo conservador si quieres optar a los primeros puestos, la toma de decisiones y controlar la altura de corte, acompañado de los aterrizajes a 1m , es básico . Así, se definió el pódium, en las tomas perfectas de Nicolas Ridray ante los vuelos perfectos de Miquel Baldi,con dos aterrizajes de 4 y 5 m perdió el primera posición, también entro en esta dinámica el tercer puesto de Francesc Romani que realizo muy buenos tiempos , arriesgando y con precisión de los aterrizajes entre 2 y 5 m , esto le permitió adelantar a Francesc Mora y Calmet que llevaba una media muy buena , parece se ha definido un trio que costara bajar de los cajones de pódium, al que no le faltan aspirantes .
Los 3 primeros en 2% y los 5 primeros en 5%. Esto da una imagen de la competencia existente y sana….felicidades a los tres.
Clasificación General de la prueba
Entre Joan Pontnou y yo, apenas nos separo 47 puntos, (esto ya es un poco de suerte) , estábamos en un grupo junto con Juan Perez , Eduard Segura (su Supra muy ligero con más diedro le ha ido muy bien.) , Benjamin Barreau y Josep almasque , grupo que andábamos por los 4000 puntos.
Eduard Segura con su Supra con diedro mas grande Nico en faena
Jaume Fontanet y Jose Marquez defendiéndose estupendamente con veleros de 2,5m y 2m que por su tamaño pues no van tan lejos como los demás.
Juan Perez volando Maxa y Benjamin con modelo personal
Ademas de la 7ª prueba de la liga Catalana fue a la vez el Campeonato de Cataluña que se lo adjudicó Nicolas Ridray, así que Miquel Bali como Vocal de la FAC le impuso la Medalla acreditativa, felicidades Nicolas.
Campeon de Cataluña 2018 FAI, Nico Ridray con Volo.
Podium Primero Nico Ridray con Volo, Segundo Miquel Baldi con Milvus, tercero Francesc Romani con Pike Perfect.
Felicidades a los tres , se lo han ganado.
JJboullosa a 19/10/2018
Liga Andaluza 50g en Chimeneas (Granada)
Bueno, parece que la cosa marcha, ha sido duro y tardío el comienzo pero una vez comenzados los concursos en Andalucía parece que se ha cogido el ritmo, el domingo 6/Mayo el Club Aeromodelismo GRANADA organizaba en sus inmejorables instalaciones la que sería primera prueba de la liga Andaluza de F5J-Formula Nacional o mas conocida como “50g” (por el peso máximo de la pila que se ha de utilizar para realizar, sin recarga alguna, los siete vuelos que componen la prueba).
Vistas de Sierra Nevada desde las instalaciones del Club AMD GRANADA
Con un fondo de nubes y las cumbres llenas de nieve, en un paisaje ideal, y ya presentes y preparados todos los participantes, Rafael Jiménez, como director y organizador del evento procedería al briefing, corto pero efectivo.
De nuevo había un ‘novato’ en la competición, esta vez era Guy Faucon, un veterano aeromodelista que participaba con un original diseño propio, construido con ‘depron’ y basado en un fuselaje tipo ‘tabla’ con tubo de carbono para sustentar los estabilizadores.
El resto de modelos se dividían en tres ‘clases’, los “HM” (Coronilla, José Enrique, Rafael, Del Moral, Ricky y Carlos), los manufacturados “Ypsi Daidalos” de Gonzalo, Ricardo y Luis y los “Q12X” (Horejsi) de Javier y José Luis.
Jose Enrique Ricardo José Luis
Del Moral Ricky Coronilla
Javier
Se colocaron siete puntos aunque al final sólo se usaron los seis primeros, Daniel, por un desgracia familiar, no pudo acompañarnos en esta prueba y Carlos ocuparía su lugar.
Arsenio Solana haría de Jefe de Pista y daría los tiempo de trabajo en todos y cada uno de los vuelos, como una buena ‘secretaria’, pero con una voz un poco menos melosa 
… Gracias Arsenio.
A la izq Arsenio controlando el crono antes de dar la salida a uno de los vuelos
No hacia viento digno de mención, aunque sí una brisa que oscilaba poco, tanto en su dirección como en intensidad pero ayudaría a soportar el sol cuando las nubes se retiraban. Preciosas nubes de evolución (jejeje, como se nota que veo el tiempo en la tele) que como el día anterior no auguraban nada bueno… Al final aguantaron y no ‘explotaron’ dejándonos disfrutar de un perfecto día para el vuelo de estos ‘cacharritos’ y no es despectivo el calificativo, lo que pasa es que con sus cuatrocientos y pico de gramos y envergaduras que rondan los dos metros y pico (pico de entre 100 y 300mm) no se pueden comparar con sus hermanos, los cacharros de la especialidad de altímetro con sus mas de un kilo de peso y normalmente mas de tres metros y medio de envergadura.
En cuanto a los vuelos, en todos los grupos habría uno o mas pilotos que realizarían el máximo de tiempo aunque había ascendencias también había descendencias y la suerte también jugó un poco con los resultados… Estos modelos no son tan ágiles como para salir ‘pitando’ de una descendencia y ,si no te das cuenta … malo, también en todos los vuelos habría alguno que no llegaría a los seis e incluso cinco minutos.
En las tomas sería Rafael el que destacara con la pérdida de tan sólo dos puntos de los 210 posibles, seguido muy de cerca por Coronilla y Ricky (un video con una toma de los dos artistas … https://youtu.be/hvzNZikBg6c ) y si una cosa me llamó la atención es la altura que Gonzalo alcanzaba en todas y cada una de sus subidas… impresionante.
La clasificación quedaría así:
Enhorabuena al podio de la prueba… esta vez me tocó el puesto de la desgracia … que le vamos a hacer. Y muchas gracias al Club Aeromodelismo Granada y sus socios por la sesión de las instalaciones para este evento.
Después de la recogida de los modelos nos fuimos a la casona del Club donde degustaríamos las viandas que los mismos participantes aportaron para disfrute de todos, además de una animada charla.
Liga Catalana CIUTAT DE REUS. 1ª Prueba. Por JJ Boullosa
Precioso campo en la localidad de Alcover para iniciar la liga de Cataluña 2018,
Año nuevo, objetivos nuevos y como no, veleros nuevos… unos con la mirada en el Europeo de Bulgaria, Pego, Pla de Vent, Master… otros intentar competir la liga y mejorar nuestro nivel de vuelo.
Tuvimos un espléndido día, con poco viento, soleado y muchas térmicas, mención especial a Cristian plazas en una de las mangas estaba a 50 m, busco la térmica y en dos minutos supero los 300 m.
Las Mangas fueron sin incidentes , viento suave, térmicas , los que tienen buena vista y sangre fría, se fueron lejísimos a por ellas, las cogieron y sin susto alguno , esto es lo que tiene estos veleros de 4m , con perfiles SinerJ la seguridad que vuelves…., en las tomas había una curiosidad del campo las bases 1 y 2 cuando tocabas tierra te quedabas clavado , las 3 ,4 y 5 como en el hielo, esto hizo que Baldi en una toma al apartarse para no tocar el velero activase por accidente el motor, lectura de altura 0,0 esto le costó el pódium, una pena porque fue un buen vuelo y llevaba unas mangas muy buenas.
A los números, destacó Nicolas, con 5 miles, Famadas 3 miles, Cristian y Juan Perez un mil, Baldi 3 miles, Joan Pontnou dos miles, Almasque, Mora, Boullosa y Jaume Fontanet un mil, Jordi ciervo saco rentabilidad a sus vuelos y con una buena media media consiguió un séptimo puesto.
Jaume Fontanet con un Daidalos 2,5 se defendió bien, muy bien el no puede alejarse tanto como los demás y pesco cerca del campo.
En fin un primer día de temporada muy divertido entre amigos. Una buena organización con la ayuda de Anguera y del Club Ciutat de Reus.
En cuanto veleros Nicolas Ridray estreno su flamante Volo, Famadas con Infinity y Xplorer, Cristian fiel al Pike , Juan Perez volo un Maxa y pronto lo veremos con un par de Maxa`s nuevos de 4m, Miquel Baldi con nuevo un Milvus , Joan Pontonou con Milvus, Jordi Ciervo con Kappa 35, Josep Almasque ,Eduard segura , Francesc Mora, Boullosa y Maurici Zara con Supra HM, Jaume Fontanet con un Daidalos 2,5 .
Nico con su Volo
Este Velero ha suscitado cierta expectación, habiendo cronometrado a Nico os transmito que él lo vuela muy relajado, es dócil y ágil a pesar de los 4m , se ve bien en lontananza y sobre todo se trasporta de cine, alas en 4 parte, fuselaje en 3 , los timones aparte
Para los que visteis el avance de la cola desmontable del Milvus de Baldi, (http://www.miliamperios.com/foro/milvus-mi-nuevo-f5j-271719-60)
Este fabricante ha ido un paso mas alla, las fotos hablan mas que las palabras:
Segundo tramo, comienzo del Boom con conexión de servos y servos de cola,
todo se sujeta una vez encastrado con cinta, simple y efectivo.
Famadas con infinity y Xplorer
Milvus de Miquel Baldi un HM de luxe
Maxa de Juan Perez y Supra HM de Josep Almasque
Cosificación final y pódium.
Felicidades a los tres del pódium
1º Nicolas Ridray 2º Eduard Famadas 3º Cristian Plazas
JJBoullosa 24/2/2018
Liga Catalana de 50gr. 4° prueba (ARC Vall del Tenes). Por J.J.Boullosa
ARC Vall del Tenes
Estupendo día tuvimos este sábado 25 de Noviembre en la 4°prueba de la liga de Cataluña de 50gr, temperatura de 18°, sol , nubes altas y viento de 3 km/h , a veces 0 km/h y una visibilidad muy buena.
Nos reunimos en las instalaciones del Aeroclub R/C Vall del Tenes, que siempre ha apoyado la liga de veleros de F5j-50 gr., 8 participantes, somos los que mantenemos viva la categoría, el club dispone de un precioso campo que aunque la pista principal es de hormigón, dispone de una zona de césped donde pudimos colocar 4 bases.
Después del almuerzo y cambio de impresiones empezamos una competida y disputada jornada de veleros térmicos.
Unos optaron por el uso de la batería de Rx, otros solo con la misma para ambos trabajos Rx y motor.
Desde los primeros vuelos, se pusieron en cabeza Eduard Famadas, Joan Pontnou y Francesc Mora, dejaron bien claro que no iban a soltar la copa….solo ver los puntos se adivina lo reñido con 5 miles Famadas y Francés Mora y tres miles Pontnou, todos ellos las 7 mangas perfectas o casi perfectas.
Había térmicas y además, los veleros se mantenían bien, si volabas fino se podía hacer buenos tiempos, en las mangas finales aparecieron más térmicas y más de uno se pasó de tiempo.
En cuarto lugar el siempre competitivo Miquel Baldi, quinto quedo Eduard Segura, que con su regularidad y vuelo fino consiguió pasar de los 6000 puntos.
Sexto Juan Pérez que estaba luchando por los puestos de cabeza, pero una batería de las de alimentar el RX se quedó sin carga y estando en térmica tuvo que bajar echando leches por la amenaza de quedarse sin radio, finalmente no pudo seguir porque en las prisas su toma no fue muy fina y lastimo su modelo sin poder volar la séptima manga.
Séptimo Jordi ciervo que también estuvo cerca dos vuelos de mas de 900 y se quedo en los 5500 puntos, ultimo un servidor…5000 puntos.. a recuperar en marzo…jeje .
Echamos a faltar los compañeros que se han ido, cada uno por sus motivos abandonando la especialidad. Cada temporada, vemos que poco a poco van abandonando esta categoría, donde fuimos una potencia Nacional, se va quedando desierta y los que participamos, apenas actualizamos nuestros modelos, como se ha ido viendo, por ejemplo en el último Nacional de Linares, son modelos todavía competitivos, pero que apenas volamos dado que la categoría FAI esta teniendo mucho más tirón.
Finalizada la jornada de vuelos, tuvimos reparto de los trofeos por parte de las autoridades del ARC Vall del Tenes, Presidente Sr. Rafael Belmonte y Vicepresidente Sr. Francisco Gómez, en hora buena por las instalaciones y organización.
1-Eduard Famadas. 2 Francesc Mora i Climent. 3– Joan Pontnou.
Seguidamente se repartieron las medallas de las ligas 2017 de F5J 50gr y FAI.
Liga Catalana 2017 de F5J 50 gr:
1. Francesc Mora y Clement. 2. Miquel Baldí. 3. Joan Pontnou.
Liga Catalana 2017 F5J-FAI
1. Nicolás Ridray. 2. Juan Pérez Bermejo. 3. Cristian Plazas moya.
Una vez acabada la entrega de trofeos nos desplazamos a un restaurante cercano e hicimos una comida fraternal y una sobremesa con propuestas y objetivos para un espléndido, esperamos 2018.
Saludos a todos y felices fiestas.
J.J. Boullosa
C. España de F5J-50g y Liga Andaluza 2017
Campeonato de España de F5J-50g y prueba de la Liga Andaluza 2017
El Club de Aeromodelismo de Linares, por delegación de la comisión técnica nacional de aeromodelismo de la Real Federación Aeronáutica Española (RFAE), organizó el CAMPEONATO DE ESPAÑA DE AEROMODELISMO EN LA MODALIDAD F5J-50 GRAMOS, el pasado día 16 de SEPTIEMBRE, en el campo de vuelo del Club de Aeromodelismo Linares, próximo al yacimiento arqueológico de la ciudad de Cástulo. De forma paralela a dicho Campeonato, se celebrará la prueba puntuable de la Liga Andaluza de F5J – 50 gramos, organizada por la Comisión Técnica de Aeromodelismo de la Federación Andaluza de los Deportes Aéreos (FEADA).
Sobre las 10:30 comenzaba la competición y se reunía a los pilotos, que ya habían pasado el trámite de confirmación de la inscripción y verificación de las pilas… La organización puso a disposición de los participantes unos soportes para los aviones a los efectos de control por parte de la organización y para que no estuvieran esparcidos por el suelo. En la Técnicos y Cronometradores a los efectos de aunar criterios y resolver las dudas que pudieran surgir. Se anunció el Comité de Competición definitivo que estaría compuesto por el Técnico Director del Evento, Alfonso Nieto (Presidente del Club); Antonio Pereira como Técnico de Pista y responsable de los cronometradores y Rafael Jiménez en representación de los deportistas. Por suerte no tuvieron que intervenir en ningún momento como tal Comité.
Los vuelos estarían controlados por ‘la secretaria’ que nos iría anunciando la manga y el grupo al que le correspondía el vuelo a punto de comenzar, también se portó, no dio ningún problema pese al intento de agresión por parte de un piloto (Luis) con su modelo y que por suerte no tuvo ninguna consecuencia, ni para ella ni para el modelo. De agradecer el gran trabajo que realizó Joan Fontcuberta en la realización de esas grabaciones.
Los primeros grupos, casi hasta la quinta manga, se realizaron con una ligera brisa, para nada molesta y si de agradecer, por temperatura y emoción añadida a los vuelos. La quinta manga y sucesivas padecerían de un viento para nada agradable, que además se hace más molesto aún en estos modelos ya que sus pesos oscilan entre poco menos de 400gr y 460gr generalmente.
Habría casi igual número de modelos fabricados por los deportistas que fabricados en serie, estos últimos la mayoría Ypsi ‘Daidalos’, otro el Ambrosía 8 (de Juan Rueda) y Manolo Martin, además de su ‘home made’ traía un “Táser” (que no utilizaría).
Una pena que no hubiera más participantes como en otras ocasiones y una alegría el que, pese a las trabas para la continuación de ésta preciosa y técnica especialidad, estuviéramos inscritos veinte deportistas, aunque finalmente sólo 18 estaríamos en ‘la línea de salida’… no son buenas las comparaciones pero había mas pilotos en esta modalidad nacional que en el Campeonato de España de la modalidad FAI.
Los pilotos:
En el primer vuelo, a excepción de Fran A. Caro (por problemas de centrado), los ocho pilotos conseguirían mas de 950 puntos (los grupos eran de nueve o diez pilotos, a excepción de tres de los catorce donde coincidían los dos pilotos que faltaron) y aunque no pasa como hace unos años que los puntos, de los primeros no bajaban de 990, la prueba se predecía competida. Los ‘Juanes’ (Rueda y Sixte), comenzaría llevándose los miles de sus respectivos vuelos, por 43 centésimas de segundo Juan Rueda no consiguió el vuelo ‘perfecto’, su registro fue 7:59,57 y a menos de un metro; 509,57 puntos reales sobre un máximo de 510 (480 por los 8 minutos de vuelo más 30 puntos por quedar el morro del modelo a menos de un metro de su centro asignado).
Ese vuelo ‘perfecto’ lo realizaría en su segunda actuación Rafael Jiménez y en ese mismo vuelo Coronilla se quedaría a 9 centésimas del mismo perfecto vuelo, claro que decir que no es perfecto por tan ridícula medida podría considerarse un poco ‘tiquismiquis’. Se ha hablado muchas veces de la ‘precisión’ de los cronometradores pero no hay forma, que conozcamos, de evitar la intervención humana en el cronometraje… Podríamos ponerle un cinemómetro que parara el crono cuando el modelo estuviera parado (como dice el reglamento) pero… ¿Cómo lo activamos?, los pilotos de la especialidad que tanto miran por el peso del modelo, ¿‘lastrarian’ su modelo con otro ‘chisme’? (en la F5J-Altimetro tenemos que llevar el altímetro…). En éste campeonato se ha usado un sistema de grabación de vuelos, en lo que se refiere sobre todo a comienzo y final y una vez concluida la prueba ya se estaba pensando en cómo mejorarlo…
Cómo se fueron desarrollando los vuelos podemos verlo en el foro miliamperios…
http://www.miliamperios.com/foro/campeonato-de-espana-f5j-50g-274480#p1375491
sponsor de este evento y que además de patrocinar ‘su’ equipo (M. Martin y L. Gzlez) regaló entre los participantes una excelente GliderCG (de fabricación nacional –Marco A. Moreno)… el agraciado sería Eduard Famadas (aunque por un ligero fallo de la organización se nombrara en primer lugar a Gonzalo, que caballerosa y deportivamente no tuvo ningún inconveniente en devolver el regalo; se confundió el número de dorsal con el de la clasificación)
La clasificación dwl Campeonato de España 2017 quedaría:
D. Juan Fernández Gutiérrez, Alcalde de Linares nos acompañaría en la entrega de trofeos y desde esta líneas queremos agradecer, a él como persona y al Ayuntamiento que Preside como entidad lo mucho que hace por este deporte ciencia que es el aeromodelismo… GRACIAS.
Y como era de espera, después de la penuria y la tensión llegaría el momento del disfrute de los amigos y… de la comida, una grata reunión de amigos que disfrutaron de una estupenda barbacoa y… aunque parezca extraño, este Campeonato celebrado en Linares también contó con su desayuno en ………………. Doña Tarta
Y no hay como tener amigos…
Campeonato de Andalucía F5J-FAI
La CTAMD de la FEADA delega en el Club Radiocontrol Sevilla (bueno, en Juan Rueda) la organización del Campeonato de Andalucía de F5J – Altímetro, prueba puntuable para la Liga Andaluza de la especialidad y que no es posible descartar en el ranking. El pasado domingo era el día previsto y se cumplió con el calendario… un bien día con un poco de todo, aire, calma chicha, térmicas, descendencias y lo que es mas importante un grupo de amigos que estaba compuesto por cronometradores, pilotos y … un ser especial que, además de hacer la labores de reportero gráfico, nos animaba y ayudaba en cualquier momento
Nuestro amigo y reportero Ricky
Gracias a él podemos disfrutar de este video: https://youtu.be/BY7Ap4cwut0
Y si empezamos por el final… la foto del grupo ‘actuante’.
Los nueve pilotos y los mismos acompañados de los cronometradores (dos chicas y cuatro chicos)
De los diez inscritos sólo nos faltó uno… Ricardo Gil no pudo acompañarnos esta vez, el resto dio la talla desde el primer momento; se hacía el briefing de pilotos y a la vez se impartían las correspondientes instrucciones a los cronometradores; los puntos estaban puestos y ‘la secretaria’ deseando empezar a tiranizar con el tiempo de los presentes. Se acordaba, aunque el sorteo se había realizado para diez mangas, que la última sería la que estuviera celebrándose a las 14:00… se acabaría el concurso con la realización de siete vuelos por concursante, en dos grupos por manga.
A las diez se empezarían los vuelos y comenzaban las sorpresas … depende donde elegías la zona de vuelo así te saldría el mismo y no por subir mas alto conseguirías mas segundos de vuelo… aunque Juan, con su record de altura de la prueba, si conseguiría esos 9:56
Juan Rueda y Francisco A Caro, los que subieron más alto
José Enrique y Pedro Millán serían los que menos metros de partida acumularían…
La sorpresa serían las tomas, bueno… las malas tomas de este concurso, no hubo ningún participante que no se apuntara un cero como bonificación por la toma, aunque también hay que decir que ninguno de ellos quedó a mas de setenta y cinco metros de su centro asignado y algunas veces no fue fácil el retorno al punto de toma, no nos arriesgáramos más de lo necesario y no fue mal… alguno si quedaría en el sembrado aunque a pié de pista
Manuel del Valle y Luis Manuel González los que mejor acabaron en eso de las tomas
Hubo bonitos vuelos, de esos que cuando un modelo se acerca a la toma encuentra a su salvadora térmica y prolonga el vuelo, en algún caso, hasta llegar a esos ‘casi’ diez minutos…
Corona fue uno de ellos
Aunque también hubo quién llegó a los diez minutos cuando los demás ya estaban en tierra y desde hacía unos minutos (Luis); o con un modelo de la modalidad de 50g le ‘metió’ a unos pocos más de dos minutos y medio
Luis Madrona sería el artista y también se podía conseguir un mil sin llegar ni a los cuatro minutos y medio.
Rafael Jiménez tendría un día ‘raro’, pese a conseguir tres miles su clasificación no refleja esos estupendos vuelos
La clasificación general quedaría así
Bastante diferencia entre el primero y el inmediato seguidor y muy poca entre el segundo y el tercero, mas de setecientos cincuenta puntos en el primer caso y menos de tres en el segundo.
La ‘radiografía’ de mis vuelos…
Tres modelos ‘prefabricados’, un pike, bueno dos (Luis y Juan), un Xplorer (que sólo daría un vuelo; de Juan) y un Daidalos (de la modalidad de 50gr, de Luis Madrona), el resto modelos ‘home made’ (dos de Coronilla –el suyo y el de Manuel del Valle-, el de Rafa Jiménez, Francisco A Caro, José Enrique y Pedro Millán que como en otras ocasiones tuvo problemillas con su modelo.
Acabados los vuelos se procedería a recuperar parte de la energía perdida en la práctica deportiva, con verdaderas ganas y satisfacción por parte de los presentes y delante de los trofeos… A estas horas aún no se sabía quién se había llevado el gato al agua, aunque las apuestas volaban, jejejeje…
Una vez introducidos los datos en el ordenador se procedería a la entrega de trofeos, precedida de la entrega de un recuerdo a nuestro reportero Ricky
Ricky Juan Rueda
Coronilla Luis
El podio
El ranking de la Liga, salvo error u omisión queda:
F5J en España 