F5J en España

No se que hace un cronista aquí, cuando lo que hay que decir es que la prueba se suspendió, no se celebró y nadie voló. Pero, claro, según dice la vigente normativa de la Liga Madrileña, para suspender una prueba tiene que estar la gente en el campo de vuelo y allí es cuando el Director de la misma –en este caso Ignacio Roel del Club Tres Cantos- toma la decisión. Una pena, pero con la que estaba cayendo, había caído y siguió cayendo, lo que pedía el cuerpo era salir cuanto antes para que los caminos embarrados no se convirtieran en intransitables.

Hay una foto divertida, por atípica, ya que el campo estaba lleno de coches en perfecta formación, pero no había gente en ninguna parte, el campo de vuelo estaba desierto y todo bicho viviente se concentraba en los pocos metros cuadrados que cubre una bendita carpa de lona desplegada. Allí, bajo carpa, se tomó la decisión de suspender la prueba, ya que aplazarse no se podía por no haber avisado al menos con 24h. de antelación. Todos a los coches y en dirección al bar Judas de Villamanta, que no es –precisamente- el local de moda para tomar copas, pero que va teniendo ya tradición en el arte de la acogida a los aeromodelistas de la zona.

Una vez a cubierto, con un cafelito caliente en las manos y tiempo por delante se montó una animada tertulia sobre lo que nos había llevado hasta allí en una lluviosa mañana de domingo y de allí no había quien se moviera de lo grato que era el ambiente. Magia que se alteró cuando por culpa de uno de esos malditos cacharritos informáticos portátiles, el responsable de la Liga Madrileña de la Fórmula Open F5J –Julio Contreras- procedió a la lectura de las clasificaciones definitivas de la liga madrileña de las modalidades de K6 (iniciación) y de K4. Aprovechando el silencio y la expectación generada, cogió carrerilla y se procedió a la entrega de diplomas acreditativos de las posiciones de podio en ambas modalidades, que aparecen en las tablas de resultados que se muestran un poco más abajo.

En esta ocasión no voy a entrar a citar nombres ni a relatar trayectorias, quiero aprovechar esta última crónica del año 2013 para felicitar a todos y cada uno de los deportistas que han participado en esta liga de F5J, gracias a cada uno por participar, disfrutar y compartir, ha sido muy grato poder estar con todos y cada uno de vosotros. Quiero dar las gracias a todos y cada uno de los Presidentes de los Clubes anfitriones de estas 8 pruebas de la fórmula Open, por lo que supone dejar sin volar a los socios de su club una mañana de domingo para que gente ajena al club disfrute de sus instalaciones, su hospitalidad y su campo, y por las atenciones que nos han dispensado allí donde nos han acogido (bocatas incluidos). Y termino dando las gracias a todos aquellos que han estado dedicando su tiempo y su esfuerzo para que hayamos podido celebrar todas y cada una de las 9 pruebas a lo largo del año, aquellos que han estado pesando aviones, midiendo potencia, cortando pan y preparando bocadillos, colocando la megafonía, clavando y recogiendo los puntos en el campo, repartiendo las hojas de vuelo y –por supuesto- cronometrando y cronometrando y vuelta a cronometrar, mil gracias.

Termino ya deseándoos un feliz fin de año y mejor entrada en el siguiente, y que los Reyes Magos se porten bien, que en Oriente no hay crisis, y os puedan traer un velerito nuevo de los de fibra, un motorcillo, una reductorcilla Reisenauer, unas buenas lipos, algo que mejore vuestro rendimiento y el de vuestros aviones, porque dicen que la liga del 2014 promete ser aún mejor. Hasta siempre.