Actualización normativa CIAM-FAI y Reglamento F5J-FAI
Ya se puede ver publicada la normativa CIAM-2017 en la web de FAI:
Como primer cambio la denominación de la F5J pasando a ser “Official Class”; hasta ahora era considerada “Provisional Class”. Y aunque aún no tiene status de “World Championship” si es reconocido como “World Cup”.
Respecto al reglamento en sí… Pequeños cambios que estaban resueltos a nivel Nacional ahora quedan reglamentados a nivel Internacional.
El apartado “5.5.11.1.2.”
5.5.11.1.2. Construcción del Aeromodelo
La regla B.3.1a de la Sección 4, Parte 2 (construcción del aeromodelo) no es aplicable a la categoría
queda
5.5.11.1.2. Prefabrication of the Model Aircraft
There is no requirement for the competitor to be the builder of the model. Refer C.5.1.2. in CIAM General Rules.
Cambian el punto de referencia pero no el contenido del mismo.
En el apartado “5.5.11.9. Control de Transmisores” pasa igual, cambia el punto de referencia pero no el contenido, referido al uso de emisores AM/FM y su custodia por la organización.
En el apartado “5.5.11.13. Final Classification” el párrafo b) actual es desplazado al c) quedando redactado como sigue:
b) The CD may elect not to have a fly off. This decision is announced in the invitation or before the start of the competition.
que yo traduzco como:
b) El DC (Director de Competición) puede optar por no tener ‘fly off. Esta decisión debe anunciarse en la convocatoria o antes del inicio de la competición.
Esta inserción hace que el actual párrafo d) quede sin efecto, por lo que se elimina en el nuevo reglamento; decía:
“d) Cuando el número de competidores son menores de 20 el DC puede optar por no realizar rondas de Fly-Off, siempre que esta decisión se anuncie antes del comienzo de la competición.”
Este es el único cambio ‘con posible efecto’ que se realiza en el reglamento, lo demás sigue igual.
Y no quiero terminar sin, desde este sitio y por todas las personas que lo hacen posible, desearos…
Muchas Felicidades.
F5J en España 