XIII Liga Asturiana F5J 2015. 3ª Prueba
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Hoy 1 de Marzo hemos hecho el tercer concurso de la liga F5J 50 gramos; nos juntamos en Viesques Pedro Carpintero, Luis Presol, Miguel de la Torre y José Antonio Orviz, a hora temprana, y con una temperatura alta, impropia en esta fecha por estas latitudes, pero que nos permitió estar sin que a nadie le castañetearan los dientes. El día no era de los mejores para esta modalidad, pues había un viento de componente SO que no facilitaba para nada los vuelos, tal es así que nadie consiguió hacer un vuelo máximo, ni siquiera acercarse a las 8 minutos. Pero eso no fue lo peor, resultó un día bastante aciago para casi todos los participantes, por unas u otras causas. El primero en quedar fuera de competición fue, al igual que en el anterior concurso y por el mismo motivo, Pedro Carpintero, que sufría nuevamente problemas en la reductora que le dejaron fuera de combate ya en el segundo vuelo, que pudo finalizar pero sin haber subido apenas. En el siguiente vuelo era Luis Presol el que en el aterrizaje sufría daños en su modelo, que también le dejaban fuera de juego. Y en el último vuelo, cuando todo apuntaba a que Miguel se alzaría con el triunfo, pues había encontrado una buena ascendencia y había logrado una altura muy buena a mitad del vuelo, se dejó ir a sotavento y, en un momento dado, perdió de vista su modelo, con consecuencias graves, pues fue a caer en unos de los viales del Campus, quedando el fuselaje destrozado. En cuanto a los vuelos, en esta oportunidad Jose Antonio Orviz conseguía cinco de los miles, mientras que Luis Presol se lo adjudicaba en el primer vuelo y Miguel de la Torre en el cuarto. Tampoco fue un día en el que se lograran casi dianas en el aterrizaje, no estaba fácil, el viento turbulento en superficie lo hacía realmente complicado. Quiero finalmente agradecer a Jose Manuel Díaz González su desinteresada colaboración para hacernos el reportaje fotográfico. La clasificación quedó como sigue:
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Un saludo. José Antonio Orviz .
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XIII Liga Asturiana F5J 2015. 2ª Prueba
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Teníamos programado este segundo concurso de F5J 50 gramos 2015 para el Sábado 21, pero aprovechando que los pronósticos meteorológicos eran mas favorables para el Domingo 22, decidimos cambiarlo de fecha, y acertamos plenamente, pues la mañana del Sábado resulto lluviosa y ventosa, y el Domingo tuvimos una ventana sin lluvia mas que suficiente para que la competición pudiera desarrollarse sin contratiempos. Eso si, tal y como apuntaban, un viento de componente Suroeste nos acompañó durante todo el concurso, que en Viesques apenas se notaba en superficie por la influencia de los edificios, pero que se hacía bastante notorio en cuanto se superaba la altura de los mismos, e incluso en las aproximaciones para aterrizar, a nivel del suelo, aunque no lo pareciera, también hacía de las suyas, sin riesgo notable para los modelos, pero se complicaba bastante el acertar con la diana, tal parecía que esta se moviera. Esta vez nos juntamos solo cuatro participantes, Pedro Carpintero que debutaba en la fórmula, y los ya veteranos Pipo, Presol y Orviz. Pedro la verdad que apenas pudo disfrutar de los vuelos, pues el modelo que preparó a toda prisa precisa de optimizaciones en motorización, batería, etc., y solo hizo tres vuelos con unas alturas de partida demasiado cortas, poco se podía hacer con esas limitaciones. Luis Presol, con una motorización que no es pata negra, ha conseguido sin embargo optimizar el recurso de la batería, consiguiendo durante todo el concurso unas alturas con motor bastante aceptables, muy próximas o iguales a las de Orviz, lo que le permitió poder pelear bastante los vuelos, alzándose con el único mil que se le escapó a Orviz, con todo el mérito de Luis, y peleando alguno mas. Pipo no conseguía las alturas de Presol y Orviz, pero está acostumbrado a hacer vuelos muy dignos a baja altura, destacables sus resultados en general con ese handicap. Esta vez contamos con colaboradores habituales, Juan Cifuentes y José Luis Álvarez, no queda otra que agradecerles su colaboración, y desde aquí quiero hacer por tanto expresa mención de ello. La clasificación quedó como sigue
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Crónica del Concurso de la Liga Madrileña de F5J Fórmula Open K4 / K6 celebrado en Valdemorillo en las pistas del Club Petirrojo el 19 de abril de 2015. Por Francisco Hernández.
– Un Tornado en el Club Petirrojo.
Nunca había visto un fenómeno de este tipo, sólo en las películas, en las que el tornado suele levantar casi siempre a una vaca. Pero hoy en el Petirrojo he presenciado con mis propios ojos como el remolino de aire levantaba en vilo un cubo grande de plástico de color rojo unos 20 metros, un abrigo pesadote subía hasta los 50 metros y aterrizaba en mitad del campo de vuelo, y hasta una de las mesas se elevaba del suelo y era desplazada varios metros. Puedo asegurar que se siente miedo por la indefensión que genera el fenómeno.
Lo que acabo de contar puede ser el ejemplo extremo de lo que nos ha deparado hoy la meteorología en el campo del Club Petirrojo en Valdemorillo. Si a las habituales encinas que circundan el campo formando una barrera natural idónea para quedarse enganchado en sus copas en una aproximación mal calculada o estamparse contra ella en un aterrizaje veloz y pasado de frenada, ya suelen ser elementos de respeto, lo que parecía un día ‘ideal’ para la práctica del vuelo a vela por temperatura y velocidad del viento, se mostró como uno de los días más complicados para volar de esta primavera, con torbellinos, rotores a ras de suelo y fuertes rachas en altura que también han aportado emoción y –por qué no- diversión a las mangas voladas en el concurso de este domingo en Valdemorillo.
Comenzamos volando tres mangas seguidas de K4, tras la cuales se alternaba con 3 mangas seguidas de K6, parón para el bocadillo y los refrescos (la del Petirrojo tiene fama de ser la nevera mejor surtida del circuito madrileño) y reanudación con otras tres mangas de K4 y las últimas dos mangas de K6. El nuevo GliderLink de Sergio Martínez Lara, hoy jefe de pista y anfitrión principal ante las sonadas ausencias de Javier Hernández Rodero, Antonio Reina y Juan Koers, ha permitido seguir las clasificaciones manga a manga, y cada vez es más sencillo introducir las clasificaciones y obtener los resultados de la prueba.
La primera gran sorpresa del día la daba David Miguel, el ‘tapado’ recién llegado de K6 que ya en la primera manga sacó varios minutos al resto de sus compañeros de vuelo, sin avisar y sin anestesia, porque una cosa es hacer un 1.000, pero otra es meter varios minutos nada más empezar. De hecho ha quedado en segundo lugar en la clasificación final del concurso a los mandos de un velero poco conocido y poco estimado a priori como es el Mandarín de Reichard: enhorabuena.
Otro que empezaba pisando fuerte en K4 era Alejandro Rodríguez, a los mandos de un flamante Pulsar en un día, a priori, poco propicio para este tipo de modelos muy flotones con alas de estructura en balsa forrada con capstrips de carbono, pero que ha hecho unos vuelos impresionantes quedando en 7º lugar de la clasificación general. También hemos disfrutado viendo la maestría de Paco Garay, quien cuando nadie daba un duro por él era capaz de encontrar pompas sobre las copas de las encinas y encaramar su Gracia por encima del velero más alto de la manga en vuelo.
Y hablando de maestría la de Ángel Cristóbal, no voy a descubrir nada nuevo, pero impresionaba verle aterrizar sobre el punto como si fuese un día de sol y moscas y los rotores no fueran con él. También la de Marco Antonio Moreno, que ‘defiende el título’ al ser el campeón de la pasada liga, y que ha hecho unos vuelos soberbios con un Kappa 35 al que va cogiéndole cada vez mejor el aire. Juan Ramos ha sido una de las víctimas del tornado, al ser su Supra HM uno de los perjudicados por los efectos del ciclón, cuando le faltaba todavía medio concurso por volar. Si nos hubiera pasado a cualquiera de nosotros estaríamos ahora en urgencias de psiquiatría, pero para Juan Ramos nada hay irreparable y estamos seguros que lo tendrá en breve de nuevo en orden de vuelo y volará mejor que recién estrenado.
Los chicos de K6 de nuevo han volado para descubrirse la goina, desafiando el azote de las inclemencias y concursando en un campo no apto para cardíacos. Quisiera destacar el hermoso gesto de Juan Ignacio García, que en pleno torbellino dejó su avión para tratar de sujetar el de Juan Ramos que levantaba el vuelo desbocado, y su velero fue arrojado brutalmente contra la caseta sufriendo serios desperfectos, aunque prometió antes de marcharse que estaría el domingo que viene concursando. Leopoldo vio como su vetusto y glorioso Gillete reventó el ala en plena subida al declararse el temido ‘flutter’ cayendo el velero al suelo como si fuera un pájaro abatido por un cazador.
Mientras que García Jr., Ricardo, se hacía con el concurso de K6 con unos vuelos extraordinarios, quizás pudo más que en otras ocasiones el efecto campo respecto al resto de los participantes ya que vuela habitualmente en su campo que es el del club en el que concursábamos, en cualquier caso el desparpajo y las buenas cualidades de este jovenzano son incuestionables, ya que no dejó un mil para nadie, él se los merendó todos, de la primera a la última manga, sin dar opción a nadie, sacándole más de mil puntos al inmediato perseguidor, Leo Sánchez a la sazón, mientras que el tercer clasificado era Enrique Cobo, que por fin se dejaba ver este año en un concurso y que con su corcho ‘mata-palitos’ daba un auténtico recital de cómo sacarle partido a un velero de infame corcho, miedo da de imaginar lo que puede hacer con un buen trasto entre los dedos.
Una mañana para el recuerdo, que ninguno de los concursantes olvidará gracias al aluvión de incidentes, vuelos y emociones que hemos tenido la suerte de vivir en medio de un ambiente extraordinario. Por decir algo a mejorar, que no hemos tenido fotógrafo y no hemos hecho la consabida foto de grupo, así que aprovecho para agradecer a Sergio Martínez Lara, hombre-orquesta, y a Juan Ramos las fotos que me han hecho llegar y que ilustran este artículo. Hasta la próxima y buenos vuelos.
Resultados del concurso K4: LIGA F5J FAM 2015 01 K4 – Petirrojo
Resultados del concurso K6: LIGA F5J FAM 2015 01 K6 – Petirrojo
Situación de la Liga K4 a 20 de Abril: Clasificación Liga a 20 abril
Calendarios de las Ligas F5J en España para Iphone. Por Marco A. Moreno
A petición popular, os traigo el procedimiento para poder sincronizar los calendarios de nuestras respectivas ligas en nuestro terminal iphone o iPad.
Lo ventaja de tener los calendarios sincronizados en la web, aparte de no olvidarnos de ninguna cita F5Jotera, radica en el hecho de que no son estáticos, es decir que si la fecha de un concurso sufre una modificación, se pospone por mal tiempo, etc. Automáticamente la nueva cita se actualizara en nuestros terminales sin tener que hacer nada. (Siempre que el responsable de la liga correspondiente actualice el calendario, o me avise ;-))
Vamos al lío. En primer lugar, en nuestro terminal iPhone o iPad abrimos este post de F5J.es desde el navegador (Safari o el que utilicéis) y copiamos el enlace de la liga que nos interese dejando pulsado en la dirección del enlace y seleccionando la opción «copiar».
Liga Andaluza-Extremeña: https://www.google.com/calendar/ical/sopv0gvqt4513e1313tchqd5j4%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
F5J EURO/INTER: https://www.google.com/calendar/ical/fee95vfudpfs1eutloird76i6g%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Liga Asturiana F5J 50gr: https://www.google.com/calendar/ical/h94hqlmfi0uumhqr2ngn66300c%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Liga Asturiana F5J FAI: https://www.google.com/calendar/ical/sg587p311t32v5tv26508dc46o%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Liga Catalana: https://www.google.com/calendar/ical/09hd55utpm80ehuqd060749ptk%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Liga Madrileña F5J FAI: https://www.google.com/calendar/ical/7f67vmnm35lpq8kqgnbr0ivrck%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Liga Madrileña K4-K6: https://www.google.com/calendar/ical/nkq0v8pfaroat3j1fkvsn0mon0%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Liga Mallorquina F5J 50gr: https://www.google.com/calendar/ical/4r1rdr7lbe21d0h2lb041nnecc%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Liga Mallorquina F5J FAI: https://www.google.com/calendar/ical/8qo2tqn9ql4cjtcs0p00dgd8bg%40group.calendar.google.com/public/basic.ics
Una vez que hemos copiado el enlace de la liga que nos interese (más adelante podemos repetir este proceso y añadir los calendarios de las ligas que queramos), nos vamos a la pantalla de «Ajustes» pulsando en el icono:
Una vez dentro nos desplazamos hasta ver la opción «Correo, Contactos, Calend.» y pinchamos sobre ella:
El siguen paso en el apartado cuentas, seleccionamos «Añadir Cuenta«:
Aquí nos desplazamos hasta la última opción «Otro«:
Una vez aqui, bajamos hasta la sección «calendarios» y pinchamos en la opción «Añadir Calendario Suscrito«:
En esta pantalla, donde poner «Servidor«: Deberemos pegar la dirección que previamente habíamos copiado desde nuestro navegador:
Una vez pegada la dirección, le damos a «Guardar» y salimos del menú:
Al salir vemos que ya nos aparece un apartado de «Calendarios Suscritos» y el nombre del calendario al que nos hemos suscrito:
Y llegados a este punto, ya tenemos nuestro calendario de la liga que hayamos seleccionado, sincronizado con nuestro iPhone y podemos ver todas las citas de nuestra liga sin tener que hacer nada más.
Para verificar que el calendario está correctamente configurado, en la pantalla de inicio abrimos la aplicación de calendario:
Dentro de la aplicación, nos vamos a la parte inferior y pinchamos en la opción «Calendarios»
Y verificamos nuestras subscripciones:
Y eso es todo. Espero que os resulte sencilla esta mini-guía y sobre todo que os resulte de utilidad.
En la próxima entrega, terminales Android.
Un saludo
Marco
F5J Intertour y Eurotour. Club Pla de Vent. Tarragona
Ya se han inscrito 25 deportistas y quedan 3 días para más participantes y formalizar la inscripción.
Aquí tenéis su web: http://www.pladevent.com/index.php/121-open-internacional-f5j-wolrd-cup-2015
Masters F5J 2015: Nuevo patrocinador y 38 deportistas ya inscritos
Hola a todos, el F5J Masters 2015 brilla con una luz más potente que en ediciones superiores. Se ha incorporado Aerobtec como patrocinador. Este fabricante es conocido en el mundo deportivo por sus dispositivos de alta precisión y sus precios contenidos. A su vez dispone de los productos más innovadores del mercado.
También recordaros que estais a tiempo de registraros. Ya hay 38 deportistas inscritos y 90 participaciones previstas.
Para inscribirse pulse aquí: http://www.f5jmasters.com/inscripcion/
I Liga Asturiana F5J-FAI 2015. 2ª Prueba
| Elegimos la segunda fecha de las posibles, el 19 de Febrero, dado que las previsiones meteorológicas eran bastante mejores que para la primera, el 17 de Febrero, para disputar el segundo concurso de la Liga Asturiana F5J FAI en el campo de vuelo del club Nuevo Alastur (Ambás).
Efectivamente, la jornada no deparó sorpresas, bastante frío a primera hora, sobre 3ºC, pero que a medida que avanzaba la mañana iba subiendo hasta cerca de los 14ºC al finalizar; solo algo de viento de dirección variable, predominando la componente Oeste, que no generaba dificultad alguna; nubes y mas claros, circunstancias muy cambiantes, en fin, todos los elementos para que el concurso fuera de lo mas divertido. En esta ocasión nos juntamos cinco participantes, José Luis Álvarez (Xplorer X), Pedro Carpintero (Xplorer X), José Antonio Papin (Xplorer V), Juan Cifuentes (Vulture) y José Antonio Orviz (Pike Perfection). Ya en el primer vuelo se vieron cosas curiosas, una leve diferencia de altura de partida cambiaba totalmente las condiciones, mientras que los que quedaban por debajo de los 200 metros caían como piedras, un poco mas alejado José Luis encontraba buenas condiciones, mientras que Juan y Orviz, después de bajar en menos de 2 minutos a 30 o 40 metros de altura, encontraban una burbuja que les permitió llegar casi a los 8 minutos de vuelo en el caso de Juan y casi 9 en el caso de Orviz. Pedro, con una altura razonable de partida, se encontró con la tremenda descendencia, pero no con la burbuja, haciendo un vuelo muy corto de apenas dos minutos y medio, mientras que Papin, que cortó muy abajo a tan solo 119 metros, llegaba a casi 6 minutos de vuelo. José Luis Álvarez, el único que fue capaz de acercarse a los 10 minutos se alzaba con el deseado mil. En el segundo vuelo, de nuevo José Luis repetía mil y era el único que se acercaba a los diez minutos. Por detrás, Juan se quedaba en 8’ 46”, Pipo que nuevamente batía el récord de poca altura de partida 135 m., llegaba a los 7’ 29”, Orviz se quedaba en tan solo 5’ 37” y Pedro solo lograba 4’ 01”. Daba comienzo el tercer vuelo, y aquí las cosas fueron bien diferentes, Pedro tiene un problema con el variador y el motor no se para, superando de largo los 30 segundos, por lo que con un 0 no le queda otra que aterrizar. Orviz, que venía de los dos vuelos anteriores con alturas de partida algo cortas 149 y 158 y con vuelos malos, sube mas de la cuenta, se planta en 219 m., pero es el único en superar los 9 minutos y se alza con el mil; por detrás Juan llegaba a los 7’ 44”, Pipo hacía 4’ 48” y José Luis solo conseguía 4’ 10”. Así estaba el día, si no acertabas con la zona en cada momento, el vuelo era casi catastrófico. En el cuarto vuelo nuevo mil para Orviz, que hacía 9’ 32”, seguido de Pedro con 6’ 39” (aunque fue el único en cortar por encima de 200, exactamente a 220 m.), Pipo hacía 6’ 28”, José Luis 5’ 30” y Juan esta vez solo llegaba a 4’ 29”. Todos, excepto Pedro, cortaron a alturas bastante similares en este vuelo, entre 173 (Juan) y 189 (Orviz). En el quinto vuelo, nuevamente José Luis se alzaba con el mil, el tercero del día para él, siendo el único en acercarse a los 10 minutos, parando el crono en 9’ 32”; por detrás, pero ya solo con 6’ 49” Pedro, seguido de Juan con 5’ 33” y Pipo con 5’ 03”, mientras que Orviz anotaba un cero en su vuelo por un error con el motor (arranque no intencionado) cuando ya estaba aterrizando. En el sexto y último vuelo los únicos en acercarse a los 10 minutos son José Luis y Pedro, llevándose este último su primer mil en esta modalidad gracias a un mejor aterrizaje, enhorabuena; por detrás Orviz con 8’ 20”, Juan con 7’ 29” y Pipo con 5’ 38” Descartando el peor resultado de cada participante, la clasificación quedó como sigue:
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| Quiero finalmente agradecer a Jose Manuel Díaz González su desinteresada colaboración para hacernos el reportaje fotográfico que podemos así adjuntar a esta crónica y además nos permite poder tener todos un recuerdo de la misma.
Un saludo. José Antonio Orviz . |
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Convocatoria F5J OPEN K4/K6 19 abril Petirrojo
Buenas tardes:
Dentro del calendario de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6, el próximo domingo 19 de abril se celebrará el tercer concurso de la temporada 2015. El director de competición es Sergio Martínez Lara.
Este concurso corresponde con el que debió celebrarse el 15 de febrero que se aplazó por condiciones meteorológicas.
La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. No solo nos podemos inscribir, en K4 o en K6, según nuestro deseo, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.
http://www.gliderlink.net/GliderLink/Registro/
Os esperamos el próximo DOMINGO 19 de abril en el Club Petirrojo de Villamanta.
Recordad que este año tendremos que ser algo más puntuales. El Reglamento incorpora, entre otras novedades:
3-7 Para cumplir el horario y en beneficio de todos, los participantes deberán presentarse al director del concurso antes las 9:30 horas, inexcusablemente.
Esta es la web del club:
http://www.clubpetirrojo.com/joomla15/el-club-donde-estamos
Por favor, llevad cronómetro y bolígrafo.
Saludos,
Juan Ramos
XIII Liga Asturiana F5J 50 gr. 2015. 1ª Prueba.
Este año tomamos la decisión de intentar aumentar el número de concursos, por lo que programamos el primero para el 25 de Enero esperando que la meteorología no nos impidiera disputarlo, nada fácil en esta época del año y por estas latitudes. Pero la vida te da sorpresas, y, salvo una temperatura algo fresca, sobre todo a primera hora, la mañana se puede calificar de inmejorable, una muy suave brisa de dirección variable, un sol resplandeciente con alguna nube blanca sin importancia, una temperatura aceptable, sin ascendencias ni descendencias notorias, en fin, que cualquiera firmaría unas condiciones así para todos los concursos del año.
Nos juntamos cinco contendientes en Viesques, cuatro de los habituales del año pasado, la ausencia de Miguel por cuestiones laborales, y la re-incorporación de un ya veterano participante, Juan Cifuentes, con un modelo en la primera fase de puesta a punto. También estrenábamos reglamentación, pues decidimos ya desde este primer concurso utilizar la nueva normativa aprobada para la fórmula para este año 2015, por lo que la prueba se programó a siete vuelos de ocho minutos. Al menos ese era el objetivo porque en la práctica, se nota un cierto agarrotamiento invernal en la mayoría de los participantes, y la mayoría de los vuelos estuvieron bastante lejos del objetivo máximo perseguido.
Como este año hemos programado muchos concursos, decidimos prescindir de cronometradores independientes salvo para casos puntuales, recurriendo al auto–cronometraje por parte de cada participante, pensando, como así ha sido, que aunque se produjera algún error, las centésimas no serían relevantes. No obstante contamos con dos colaboradores, José Luis Álvarez y una nueva colaboradora a la que hemos bautizado como Lolina, que es la consabida pista de audio para el control del tiempo trabajo; en su primera participación también ella ha padecido ciertos desajustes, nada importante, pero que solucionaremos para los próximos eventos. También hemos detectado que nos quedan ciertos flecos por resolver en la excel ampliada a los nuevos valores, por lo que de momento no podemos adjuntar la hoja de resultados con la clasificación, aunque si con las puntuaciones.
Creo que todos o casi todos hemos sido bastante conservadores con el uso de la batería, a la mía le quedaban aún 187 mah, por temor a quedarnos demasiado poco para el temido y novedoso 7º vuelo. Alejandro ha mejorado muchísimo en las tomas, consiguiendo nada menos que cinco dianas, un aterrizaje en 2 metros y otro en cuatro, aunque los vuelos, al igual que los de la mayoría, han sido mas bien cortos.
Luis ha hecho un concurso bastante regular, fue el único en superar en uno de los vuelos los 7 minutos, si exceptuamos al autor de estas líneas, que lo consiguió en todos los vuelos, llegando sin mucho problema a las cercanías de los 8 minutos en cuatro vuelos, teniendo también un día bastante afortunado con las dianas, 6 en 1 metro, una se escapó a los dos metros por escasos treinta centímetros.
Toca mucho que mejorar, pero bueno, esta es la primera cita, las sensaciones en general son buenas, y por lo menos ahora, al subir menos, los problemas de pérdida de visión del modelo durante la trepada se pueden considerar cosa del pasado, cuestión de mucha importancia para muchos, entre los que me cuento.
La clasificación quedó como sigue:
Un saludo
Jose Antonio
F5J Masters 2015: 27 y 28 de Junio en Escalona del Prado (Segovia)
Ya hay 34 deportistas inscritos y 80 participaciones. Es decir que de media los pilotos volarán en 2,3 modalidades. Esto es un éxito ya que el Masters permite dilucidar el mejor piloto de todas las modalidades F5J del territorio nacional.
No olvideis registraros lo antes posible. El enlace con toda la información aquí:
F5J en España 