Destronamos a los de siempre (III): El Coco del Competidor. Por Richard W. Frederick.
La idea detrás de este artículo es que he observado que los grandes competidores son distintos. He podido observar que los mejores son todos ultra-competitivos, minuciosos, trabajadores y, francamente, un poco locos–al menos bastante obsesivos. Pero no voy a ofrecer mi análisis. Dejamos hablar ellos mismos.
Este artículo es en forma de una entrevista electrónica con dos extranjeros muy conocidos (Sebastjan Hajnsek, esloveno, y tercero en el EuroTour 2013 y Alexander Wunscheim, alemán, y sexto en el EuroTour) y cuatro españoles muy presentes en los podios de este país. Mi idea es de animar a los lectores de hacer su proprio análisis de lo que es el espíritu del gran competidor y compartir sus conclusiones en los comentarios.
Pido con antelación mil perdones a otros grandes pilotos españoles que no aparecen en la entrevista. He tratado de hacer un retrato rápido y divertido y animar una discusión. Es la primera entrega. En futuro, tengo la intención de mandar preguntas a otros campeones como Joe Wurts, Cody Remington y Daryl Perkins, y por supuesto, ver lo que piensan las jóvenes esperanzas españolas!
F3J b – Club Petirrojo el 2 de Febrero
El próximo día 2 de Febrero el Club Petirrojo organiza el primer concurso de la Liga F3J b 2014.
El 25 de Enero por la tarde se podrán realizar entrenamientos en el Club Petirrojo. Contactar con juankoers @ gmail.com para más detalles y cumplimentar las inscripciones.
Un recordatorio: son competiciones amistosas en la que el mas novato puede participar. Incluso con un Easy Glider o con un avión F5j con gancho? Eso si: con las alas reforzadas. :-))
Nuevo Reglamento F5J-FAI (Altímetro)–Diferencia principales
El pasado día ocho fue publicado por CIAM-FAI el nuevo reglamento de F5J (Sporting Code Section 4 – F5 Electric) y dentro de nada lo tendremos publicado en el apartado correspondiente en RFAE. Su validez/aplicación es desde el 1 de enero 2014
Gracias a la colaboración de Richard Frederick, fue traducido, y ahora, una vez aprobado y publicado, podemos comentar las diferencias con el que teníamos en vigor (las mas relevantes bajo mi punto de vista).
Actualización de la app Calendario F5J
Hemos actualizado la versión de la aplicación móvil Calendario F5J con el objetivo de acoger otras ligas de la península y así hacerla algo más «global»y de utilidad para los que practican nuestro deporte/afición fuera de la comunidad de Madrid.
Como podéis ver, se han agrupado todas las citas del calendario de la comunidad de Madrid y se han creado los calendarios de las ligas Catalana y Mallorquina. También se ha introducido algún cambio menor en la agrupación de reglamentos.
Para su instalación os recomiendo que previamente desinstaléis la versión anterior, con ello evitaremos cualquier posible conflicto o error que pudiera surgir.
Estos son los enlaces para su descarga e instalación de la app para Android, iOS y Windows Phone.
Descarga la aplicacion para Android (1.0.0.117)
Descarga la aplicación para iOS
Descarga la aplicación para Windows Phone
Espero que os guste.
Un saludo
Marco
Destronamos a los de siempre (II): Volar con viento: Por Richard W. Frederick
Es la temporada de frio y viento. Siguiendo con el tema de cómo destronar los de siempre, me parece interesante escribir sobre como volar en condiciones de viento. Volar con viento puede ser muy divertido y saber dominar el viento te puede dar una gran ventaja en un concurso porque la mayoría de pilotos solo se entrenan días soleados con poco aire.
Fundamentalmente hay dos filosofías: 1) vuelo estático moro hacia el viento sin mover el avión o los mandos para minimizar la caída; 2) vuelo dinámico girando con la térmica dejando el viento llevarte, a veces muy lejos sotavento. Casi todo el mundo tiende a utilizar una técnica o otra. En realidad hay que utilizar los dos o un hibrido en función de las condiciones.
Los Reglamentos de 2014
Queridos lectores,
os adjuntamos enlaces a los reglamentos que se utilizarán este año 2014 en las diferentes modalidades. Como siempre os dirigimos a las diferentes páginas oficiales (RFAE, FAM, etc.) para acceder a la versión más actualizada.
Las ligas autonómicas tienen además los reglamentos de Ligas Específicas
Un saludo, Javier.
Nueva App del Calendario F5J de Madrid 2014. Por Marco Antonio Moreno.
Queridos lectores, hoy os queremos traer una nueva herramienta que ha desarrollado D. Marco Antonio Moreno. Se trata de una sencilla aplicación que recoge los concursos que se realizan en la Comunidad de Madrid e incluye el F5J Masters 2014, las pruebas Euro/Inter y los Campeonatos de España.
Esta sencilla App incorpora las fechas de las diferentes modalidades así como el lugar de celebración y el Director del Concurso. Si tenéis Smartphone o Tablet tenéis el calendario.
Así no tendremos excusa para poder llegar a los campos de vuelo 😉
Hay que agradecer a Marco el dedicar horas a desarrollar esta App que ha realizado para los tres sistemas Operativos más comunes: Android, iOS y Windows Phone.
Descarga la aplicacion para Android (1.0.0.117)
Descarga la aplicación para iOS
Descarga la aplicación para Windows Phone
¡¡¡Bravo Marco!!!
Dos Notas importantes:
- En F5J.es no nos hacemos responsables de la exactitud de la información que nos facilitan los clubes. En caso de duda sobre cualquier dato de las convocatorias os recomendamos contactar con el Director del Concurso.
- Si teneis alguna versión anterior de la aplicación necesitareis desinstalarla antes.
El F5J y F5J.es en el 2013
Queridos amigos y lectores, ya disfrutamos de 2 días del año 2014 y aun no hemos publicado el resumen del 2013. Para todos los impacientes aquí lo tenéis.
Esta web se arrancó en Mayo de 2010 y año tras año se va incrementando el número de visitas. Se han unido compañeros de vuelo desde muchas geografías (p.e. Argentina). Además la presencia en Facebook y Twitter sigue creciendo. Aquí tenéis los gráficos de visitas año a año desde 2010. Muy interesante el crecimiento de 2013. Pero lo más importante es que este contenido viene de los propios lectores que tienen experiencia y ganas de compartir sus conocimientos.
Gracias al nutrido grupo de redactores se han publicado 111 artículos.
Vamos con el Top Ten de los temas que se han tratado este año.
- La solidificación de la Fórmula FAI en España ha sido muy brillante. Cada vez más participantes en cada edición y cada vez más concursos.
- Las fórmulas hermanas F5J K4-K6 y Nacional siguen creciendo también aunque a un ritmo menor.
- Se ha organizado un Campeonato de España en Linares Super competido y muy vibrante.
- El F5J Masters 2013 ha sido el más complicado y de mayor nivel que se ha celebrado hasta la fecha.
- Los altímetros cada vez son más numerosos y vibrantes. Altis ha irrumpido con fuerza y costes muy contenidos.
- Los modelos «Todo plástico» se han destacado definitivamente en el panorama Nacional e Internacional
- Los pilotos españoles cada vez salen más a competir en otros paises: Slovakia y Alemania
- Hay cuatro ligas F5J muy potentes en España: Andalucía, Cataluña, Madrid y Mallorca se entrenan sin piedad y generan una cantera bárbara
- Se pone en marcha la Categoría de Altímero Promoción (Limitada en Altura)
- La informatica y los inventos como el GliderLink permiten facilitar la organización de los concursos.
Por último agradecer a los «redactores» de artículos (Textos e Imágenes) su paciencia que después de pegarse la paliza volando, son capaces de tomar notas durante el concurso y ofrecernos altruistamente su conocimiento y reflexiones.
Muchas gracias:
- a Luis Manuel González por estar ahí siempre y prestar su ayuda a lo que haga falta para que la web se actualice adecuadamente.
- a Paco Hernandez por esas crónicas tan intimistas como objetivas. Siempre tiene a mano el adjetivo adecuado
- a Alberto Abad (Chero) por sus fantásticas fotos
- a Jose Antonio Orviz por sus artículos del F5J en las verdes praderas asturianas.
- a Richard W. Frederick porque aunque sigue en línea ascendente nunca olvida de donde viene
- al maestro Juan Ramos siempre tiene un punto crítico y sabe cómo hacernos mejorar
- a Manolo San José, que a pesar de sus problemas familiares, siempre está con nosotros y su espíritu inconformista nos empuja a mejorar
- a Ramón Rizo que tirando de galones y saber hacer, puede con las misiones más difíciles
- a Marco Antonio Moreno que no sólo sabe construir de maravilla, no sólo vuela como los ángeles, sino que además comparte sus conocimientos. Su artículo del Bubble Dancer ha sido lo más leido del año pasado en esta web!!
- a Angel Cristóbal por sus acertados textos e mejores fotos de la Liga FAM. Siempre al día en la Web del Grupo Halcon.
- a Juan Pérez por acercarnos la competida liga Catalana. Su web es hermana nuestra.
- a Daniel Samaniego por difundir el virus F5J en Galicia en todas las formas posibles.
- a Miguel Angel García por traernos más información de los campeonatos gallegos.
- a Juan Francisco de Sixte para que no solo de F5J viva el velerista. El F5G está en nuestras mentes.
- a Manuel Martín por sus artículos mallorquines y sus sentidos tributos a los que nos dejaron (Francisca y Tomeu)
- a Sebastía Adrover por acercarnos a Mallorca y su capacidad de movilización del superequipo mallorquín.
- a Julio Contreras por sus fotos y los nuevos videos que pronto verán la luz en esta web.
Saludos, Javier.
Vuelos finales del 2013.
Así despedimos el año 2013 el pasado domingo en Sevilla. Con modelos de la especialidad F5J-Altímetro.
Los mejores deseos para el próximo 2014 y que tengamos los mejores vuelos posible, disfrutando de la compañía de los amigos.
Video facilitado por nuestro amigo Antonio Blázquez y grabado mediante la técnica “FPV”.
Torneo Navidad – Trofeo CALFRI
El pasado domingo se celebró el Tercer Torneo de NAVIDAD F5J en las instalaciones del Club Aeromodelisme CAMPOS.
Un día de los de libro, precioso y calmado, propicio para un buen día de vuelos y una buena reunión de amigos en la que el fin, pese a la competición, es volar, intentar hacerlo mejor que lo demás y, de paso, enseñar al que no sabe o está aprendiendo.
Participaban expertos y menos expertos, en cuanto a pilotos y en cuanto aviones, aunque la mayoría eran ‘todo plástico’, también había algún palito, en la foto vemos (si no me equivoco) a Vladimir Benko, joven promesa que quedó clasificado el 2º lugar en la Liga “Memorial Tomeu Caldentey” en la categoría de iniciación y que no tuvo mucha suerte este día.
Se celebraron cinco mangas, eliminándose la peor a efectos de clasificación Final. Los vuelos comenzaron relativamente temprano, como comentaba antes no hacia aire y lo podemos ver en la foto, la manga… pegada a su soporte.
La manga estaba “descansada” Javier Montilla y su Stork
Para los primeros vuelos, a excepción de Javier Montilla, todos los pilotos fueron a ‘asegurar’ un máximo de tiempo en el aire. Aunque Javier sólo se quedara a 124m no fue el que menos puntos consiguió (611) en su manga, que ganó Martí partiendo desde 191m. Tiá, partiendo de 194m se asegura también los 1000 de su manga. Tanto Martí como Tiá se quedaron a menos de un metro del centro, lo hicieron la mitad de los participantes.
Antes de seguir con los vuelos… los modelos:
Los pilotos y sus aviones Una de las salidas
Toni con el suyo
Tiá con su Pulsar 4000
En la segunda manga, los riesgos son medidos por todos los participantes, la calma chicha y la baja temperatura así lo recomienda. Tiá (Sebastiá Adrover) y Dani Fernández se hacen con los miles partiendo de 171 y 194 m respectivamente, casi con el mismo tiempo y con la toma en el centro. Toni Bonet no consigue poner su avión en el centro y se queda a menos de seis metros y eso le impide hacerse con el máximo de puntos aún consiguiendo el vuelo más largo. Felip hace diana, pero el tiempo se queda corto, además estaba, a la vez, de ayudante e instructor de Vladimir, con lo que su atención la tenía dividida. Pero que buen ejemplo de deportista ha dado en este campeonato Felip; su oponente, Vladimir, rompió su modelo el día antes del concurso y Felip le cede su ‘GRACIA’ y le ayuda en la programación de la radio y puesta a punto del modelo, eso es “FAIR PLAY” con todas las letras y en mayúsculas.
Los dos artista, a lo suyo. Abajo Vladimir y el velero ‘postizo’
En el tercer vuelo Martí y Toni arriesgan un poco más que en vuelos anteriores partiendo de 139 y 158m respectivamente y obtienen su recompensa. Javier y Tiá también lo intentan, pero no lo consiguen, parten de 144 y 155m respectivamente y no superan los siete minutos de vuelo y aunque Tiá se asegura la toma, no le ocurre lo mismo a Javier que se queda fuera de puntos. Por cierto, en algún vuelo, algún ‘despistado’ tomó en el sentido contrario al del despegue. Eso no debe hacerse por dos razones, una seguridad y la otra porque la penalización por ello (si se llega a la zona de seguridad) es de 100 puntos. Tenemos que aterrizar en el mismo sentido y dirección que hicimos el despegue, no hay excusa para su incumplimiento.
Una pena que Pep no compita también, aunque… si lo hace, quien ‘organiza’???
Manuel Martin y su STORK 4 al que aún no tiene domado completamente, expectante… Felip
Bueno y aunque no tiene que ver con la toma, pero si con la seguridad, otra cosa a tener en cuenta en las instalaciones de CAMPOS es las zonas de vuelo. Si el Director de Competición o el Juez Principal anuncia que no debe sobrevolarse determinada zona del campo a poca altura, también hay que cumplirlo y no debemos extrañarnos que su incumplimiento igualmente nos cueste una penalización; y en la posible reclamación ante tal penalización usar la excusa de “ … y a esa distancia no se podía apreciar la altura …” no serviría para la anulación de la sanción.
La ‘helper’ de Tiziano Gil con el Xplorer 4000 de su ‘piloto’
En la cuarta manga Martí, en su línea, va subiendo menos y parte de 81m consiguiendo el máximo de tiempo de vuelo posible; igual máximo consigue Javier, aunque desde un poco mas del doble de altura, los 167m de partida le permiten llegar a los 9:50 y los vuelos no tuvieron que ser fáciles. Toni Bonet no tiene su mejor vuelo, de hecho, sería el descartado para la puntuación final.
Un espectador de excepción que esperemos vuelva al aire, el Sr. Nofre
En la quinta, son Toni y Tiá los que se llevan el gato al agua. En el vuelo de Toni también lo hace Martí y el primero parte desde los 67m… increíblemente sube su modelo hasta los 250 y
Los datos de ambos altímetros/vuelos
Martí que parte de los 98 llega a estar a 290, menudos artistas. Los tres, Tiá, Toni y Martí estaban pujando por el podio… y lo consiguieron, aunque por aquello del directo, la primera clasificación no fuera así.
Los trofeos donados por CALFRI para este campeonato, fueron a parar a los triunfadores del día, Martí Crespi, Toni Bonet y Sebastiá Adrover, Lluis Florit pasó del tercero al sexto puesto, como buen deportista, sin ningún problema.
Martí Crespi, vencedor con su VULTURE recibe el Trofeo CALFRI de manos de Pep Martín
2º Toni y 3º Tiá Adrober reciben el trofeo de manos de Manuel Martin
Terminada esta prueba, igualmente se terminaba el calendario Mallorquín.
Hasta el 2014, que esperemos sea aún mejor que el 2013 para este bello deporte y esperamos vernos todos los deportistas, insulares y peninsulares, en nuestro internacional de finales de Mayo y primeros de Junio.
Última hora… ha fecha de hoy me comunican que el premio al finalista de la Liga 2014 será un Pike Perfection de última generación “fully equipped”.
F5J en España 