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Trofeos Masters-2018… Patrocinados por GliderCG
Patrocinados por GliderCG
Tres fotos del trofeo al primer clasificado.
Por si hay problemas en ver los colores ….
Los tres trofeos, aquí si se ven de diferentes colores por que lo son … Oro, Plata y Bronce en las placas identificativas de cada posición.
Además de los trofeos, “GliderCG” (https://glidercg.wordpress.com/) proporciona para sortear entre los participantes, una balanza digital, una herramienta formidable para los veleristas ayudándoles a conocer el centro de gravedad (CG) de su velero mediante la fórmula del baricentro y por supuesto su peso.
2ª Prueba Liga Catalana Pla de Vent por Juan José Boullosa
Liga Catalana Pla de Vent
2ª Prueba
Este Sábado 17 de Marzo hicimos la segunda prueba de la Liga Catalana en Pla de Vent (Brafim), un impresionante campo que muchos conocéis por el Intertour Eurocontest , el próximo será el 12 y 13 de mayo, edición número 7 con categoría Internacional ( http://www.pladevent.com ) espero veros por aquí 
En este 2º concurso contamos con la participación de cuatro pilotos que han venido a probar la categoría, les animamos a seguir, Albert Comas Espinas e hijo y los hermanos SORIANO TEJEL, José Martin y Rafael.
Ya sabíamos que haría un día ventoso, con previsión de rachas de hasta 40 km que al final no fue tanto, empezó más suave de lo que esperaba pero a la hora de acertar a las dianas los primeros vuelos fueron lejos de ella, puse hasta 200gm de plomo en mi Supra para conseguir llegar a la diana, hoy todos hicimos un buen test de laste en los veleros, sobre todo los que estrenaron velero como Nicolás con el Volo, Juan Pérez con el Maxa y los demás pues ajustando aquí y allá. Las térmicas …..yo no las vi, las condiciones hicieron que muchos hiciésemos el vuelo cometa….aguantar y buscar ascendencias, que las había.
Pódium, Felicidades ¡¡
1º Nicolás Ridray 2º Cristian Plazas 3º Eduard Segura
El Ganador fue Nicolás consiguió 4 miles 4.908 puntos, Nico sigue estando a mi entender un poco por encima de los demás aunque algunos cada día se acercan más. Un día en el que también tubo que ajustar el lastre del modelo nuevo, como se ve en los números 2 mangas le costó.
Segundo Cristian Plazas un mil y 4.819 puntos fue el más regular cada día más cerca de Nico. Un comienzo de año impresionante.
Cristian en Faena
el tercero el incombustible Eduard Segura, con 3 miles y 4.282 puntos, Eduard en estas condiciones se crece, siempre saca rendimiento de días como hoy, con Pontnou fueron los únicos con todas sus tomas buenas, ningún 0, esto se refleja en la puntuación final.
Cuarto Miquel Baldi con 2 miles y 4.254 puntos, dos vuelos en plena racha perjudicaron su registro.
Quinto Joan Pontnou también fue muy regular, ninguno 0, 4.236 puntos, como se ve las puntuaciones muy ajustadas entre sí.
Sexto Josep Almasque, que Tuvo que cambiar su Supra Hm por otro velero de inferior categoría que pesaba más de 3 kilos y aun así saco oro, su vuelo de 1000 tuvo un 0 en aterrizaje, que locura de manga….sumo 3846 puntos.
Séptimo Francesc Mora , destacar de Francesc que 5 tomas de 2m y una out, esta buena constancia le sumo 3.839 puntos, solo 5 menos que el sexto..
Octavo Eduard Famadas, consiguió un mil y otra víctima de los vientos racheados.
Noveno Juan Pérez, estrenaba su Maxa , y tuvo un susto de muerte cuando confundió su velero con otro y cuando lo recuperó estaba haciendo loopings cerca del suelo. Sus penalizaciones por tomas out hasta encontrar el punto de lastre le mermaron en la general, no era el mejor día para estrenar pero sus conclusiones se saca de estos días 3.273 puntos
Juan perez de estreno con su Maxa
Decimo un servidor, 3066 puntos, dos out, necesito mejorar.
Undécimos, Albert Comas y su hijo Jan , como estaban de toma de contacto con la categoría fueron alternando los vuelos Albert con un Cirrus y Jan con un EasyGlider, se defendieron dignamente , sin roturas y con vuelos realmente buenos para principiantes con este día , dianas de 2,9,13 y 3 out. Felicidades
Hermosa grafica de Albert en el último vuelo de la última manga con agua ya cayendo , como se puso feo ya terminado el concurso se recogió a toda velocidad y me quede sin foto del grupo…
Familia Comas, Albert y Jan
Doceavo Jaume Fontanet, con un Daidalos 2,5 m de 650 gr sufrió para entrar a las dianas aunque su primer vuelo fue a 2 m, en el segundo vuelo tubo un pequeño golpe y causo una pequeña fisura en fuselaje, lo que le obligo a retirarse.
Los modelos ligeros de los hermanos soriano no tuvieron opción, problemas por el viento racheado, en el tiempo de prueba y trimado sufrieron incidentes que les obligaron a retirarse.
Un día interesante y ya mismo estamos en Ripollet una prueba de promoción que nos han pedido los del Club RACBSA por lo que no será puntuable para la Lliga.
JJBoullosa
22 de Marzo 2018
Liga Catalana CIUTAT DE REUS. 1ª Prueba. Por JJ Boullosa
Precioso campo en la localidad de Alcover para iniciar la liga de Cataluña 2018,
Año nuevo, objetivos nuevos y como no, veleros nuevos… unos con la mirada en el Europeo de Bulgaria, Pego, Pla de Vent, Master… otros intentar competir la liga y mejorar nuestro nivel de vuelo.
Tuvimos un espléndido día, con poco viento, soleado y muchas térmicas, mención especial a Cristian plazas en una de las mangas estaba a 50 m, busco la térmica y en dos minutos supero los 300 m.
Las Mangas fueron sin incidentes , viento suave, térmicas , los que tienen buena vista y sangre fría, se fueron lejísimos a por ellas, las cogieron y sin susto alguno , esto es lo que tiene estos veleros de 4m , con perfiles SinerJ la seguridad que vuelves…., en las tomas había una curiosidad del campo las bases 1 y 2 cuando tocabas tierra te quedabas clavado , las 3 ,4 y 5 como en el hielo, esto hizo que Baldi en una toma al apartarse para no tocar el velero activase por accidente el motor, lectura de altura 0,0 esto le costó el pódium, una pena porque fue un buen vuelo y llevaba unas mangas muy buenas.
A los números, destacó Nicolas, con 5 miles, Famadas 3 miles, Cristian y Juan Perez un mil, Baldi 3 miles, Joan Pontnou dos miles, Almasque, Mora, Boullosa y Jaume Fontanet un mil, Jordi ciervo saco rentabilidad a sus vuelos y con una buena media media consiguió un séptimo puesto.
Jaume Fontanet con un Daidalos 2,5 se defendió bien, muy bien el no puede alejarse tanto como los demás y pesco cerca del campo.
En fin un primer día de temporada muy divertido entre amigos. Una buena organización con la ayuda de Anguera y del Club Ciutat de Reus.
En cuanto veleros Nicolas Ridray estreno su flamante Volo, Famadas con Infinity y Xplorer, Cristian fiel al Pike , Juan Perez volo un Maxa y pronto lo veremos con un par de Maxa`s nuevos de 4m, Miquel Baldi con nuevo un Milvus , Joan Pontonou con Milvus, Jordi Ciervo con Kappa 35, Josep Almasque ,Eduard segura , Francesc Mora, Boullosa y Maurici Zara con Supra HM, Jaume Fontanet con un Daidalos 2,5 .
Nico con su Volo
Este Velero ha suscitado cierta expectación, habiendo cronometrado a Nico os transmito que él lo vuela muy relajado, es dócil y ágil a pesar de los 4m , se ve bien en lontananza y sobre todo se trasporta de cine, alas en 4 parte, fuselaje en 3 , los timones aparte
Para los que visteis el avance de la cola desmontable del Milvus de Baldi, (http://www.miliamperios.com/foro/milvus-mi-nuevo-f5j-271719-60)
Este fabricante ha ido un paso mas alla, las fotos hablan mas que las palabras:
Segundo tramo, comienzo del Boom con conexión de servos y servos de cola,
todo se sujeta una vez encastrado con cinta, simple y efectivo.
Famadas con infinity y Xplorer
Milvus de Miquel Baldi un HM de luxe
Maxa de Juan Perez y Supra HM de Josep Almasque
Cosificación final y pódium.
Felicidades a los tres del pódium
1º Nicolas Ridray 2º Eduard Famadas 3º Cristian Plazas
JJBoullosa 24/2/2018
Convocado el MASTERS2018
Acabamos de publicar la convocatoria del MASTER2018 y ya estamos 32 inscritos … por razones organizativas no podremos ser más de 60 … atento.
En español:
Inscripciones : http://www.f5jmasters.com/pilot-roster/
We have just published the call for MASTER 2018 and we are already enrolled thirty-two … for organizational reasons we can not be more than 60 … attentive.
In English
Registration: http://www.f5jmasters.com/pilot-roster/
1er concurso Lliga Catalana 2018 F5j 50 Gr. AeroClub RC Santa Agnes. Por Juan José Boullosa
Este día 3 de febrero de 2018 nos reunimos 6 pilotos de la categoría, hacia un día excepcional, fresquito 4º C pero soleado con muy poco viento casi calma chica.
A las 10 comenzamos las mangas, es bueno ser puntuales para hacer un concurso sosegado, Joan Pontnou no pudo asistir por causas mayores (una pena, otra será), desde el minuto 1.
Ganador absoluto Francesc Mora i Calmet, no nos dio una oportunidad, siete de siete 7.000 puntos, hizo unas trepadas increíbles y no se como podía ver el velero, yo hice una así y lo perdí de vista, además sus tomas fueron casi todas ente 0m y 2m, alta precisión….Solamente Eduard Famadas 2º, le dio algo de guerra, consiguió 3 miles y tomas también precisas sumo 6.769 puntos.
Eduard Segura 3º, consiguió 2 miles y sumo 5.845 puntos, esto le aseguro la 3º posición, unos vuelos muy regulares, en alguna manga cogimos descendencias y casi no llegamos a los 4 minutos.
Jordi Ciervo tuvo unos muy buenos vuelos ,2 miles, aterrizajes precisos, la última manga tuvo un problema con el grupo de potencia y marco un 0, al final sumo 5.190 puntos.
Juan Boullosa (un servidor), un poco errático, ahorrando para el último vuelo y lo pierdo de vista, me hago lio y al final lo cuelgo de un árbol, menos mal, bajó de rama en rama hasta el suelo, casi nada de golpe…. y un cero. 5.145 puntos.
Jaume Fontanet muy bien, dado que participa con un Cumulus de graupner, cogiendo horas y preparándose para darnos un palo pronto, todas las mangas bastante iguales , aterrizajes precisos y sumo 4.547 puntos .
Este año seremos sobre siete pilotos y pretendemos hacer tres concursos más de 50 gr. esperamos levantar esta precioso categoría y bastante económica, como camino a la todo poderosa FAI.
Los veleros usados, varios Mallam, Q12, dos HM y el Cumulus.
Podium
Felicidades a los tres.
La clasificación final
Modelo de Fracesc Mora,Jordi Ciervo exminando ..!!
El Campeón en faena
Eduard Segura a punto de lanzar su Mallam
Un saludo
J.J.Boullosa , Santa Agnes 2 de febrero de 2018
Liga Catalana de 50gr. 4° prueba (ARC Vall del Tenes). Por J.J.Boullosa
ARC Vall del Tenes
Estupendo día tuvimos este sábado 25 de Noviembre en la 4°prueba de la liga de Cataluña de 50gr, temperatura de 18°, sol , nubes altas y viento de 3 km/h , a veces 0 km/h y una visibilidad muy buena.
Nos reunimos en las instalaciones del Aeroclub R/C Vall del Tenes, que siempre ha apoyado la liga de veleros de F5j-50 gr., 8 participantes, somos los que mantenemos viva la categoría, el club dispone de un precioso campo que aunque la pista principal es de hormigón, dispone de una zona de césped donde pudimos colocar 4 bases.
Después del almuerzo y cambio de impresiones empezamos una competida y disputada jornada de veleros térmicos.
Unos optaron por el uso de la batería de Rx, otros solo con la misma para ambos trabajos Rx y motor.
Desde los primeros vuelos, se pusieron en cabeza Eduard Famadas, Joan Pontnou y Francesc Mora, dejaron bien claro que no iban a soltar la copa….solo ver los puntos se adivina lo reñido con 5 miles Famadas y Francés Mora y tres miles Pontnou, todos ellos las 7 mangas perfectas o casi perfectas.
Había térmicas y además, los veleros se mantenían bien, si volabas fino se podía hacer buenos tiempos, en las mangas finales aparecieron más térmicas y más de uno se pasó de tiempo.
En cuarto lugar el siempre competitivo Miquel Baldi, quinto quedo Eduard Segura, que con su regularidad y vuelo fino consiguió pasar de los 6000 puntos.
Sexto Juan Pérez que estaba luchando por los puestos de cabeza, pero una batería de las de alimentar el RX se quedó sin carga y estando en térmica tuvo que bajar echando leches por la amenaza de quedarse sin radio, finalmente no pudo seguir porque en las prisas su toma no fue muy fina y lastimo su modelo sin poder volar la séptima manga.
Séptimo Jordi ciervo que también estuvo cerca dos vuelos de mas de 900 y se quedo en los 5500 puntos, ultimo un servidor…5000 puntos.. a recuperar en marzo…jeje .
Echamos a faltar los compañeros que se han ido, cada uno por sus motivos abandonando la especialidad. Cada temporada, vemos que poco a poco van abandonando esta categoría, donde fuimos una potencia Nacional, se va quedando desierta y los que participamos, apenas actualizamos nuestros modelos, como se ha ido viendo, por ejemplo en el último Nacional de Linares, son modelos todavía competitivos, pero que apenas volamos dado que la categoría FAI esta teniendo mucho más tirón.
Finalizada la jornada de vuelos, tuvimos reparto de los trofeos por parte de las autoridades del ARC Vall del Tenes, Presidente Sr. Rafael Belmonte y Vicepresidente Sr. Francisco Gómez, en hora buena por las instalaciones y organización.
1-Eduard Famadas. 2 Francesc Mora i Climent. 3– Joan Pontnou.
Seguidamente se repartieron las medallas de las ligas 2017 de F5J 50gr y FAI.
Liga Catalana 2017 de F5J 50 gr:
1. Francesc Mora y Clement. 2. Miquel Baldí. 3. Joan Pontnou.
Liga Catalana 2017 F5J-FAI
1. Nicolás Ridray. 2. Juan Pérez Bermejo. 3. Cristian Plazas moya.
Una vez acabada la entrega de trofeos nos desplazamos a un restaurante cercano e hicimos una comida fraternal y una sobremesa con propuestas y objetivos para un espléndido, esperamos 2018.
Saludos a todos y felices fiestas.
J.J. Boullosa
Campeonato de Extremadura de Grandes Veleros (F5G)
Bueno, puede que en el 2018 nos cueste un ‘potosí’ una botella de agua o que para darnos un baño o refrescarnos nos tengamos que desplazar, si o si, a las playas, pero el día que encargó el domingo el Club Pacense de Aeromodelismo para acoger el Campeonato de Extremadura de Grandes Veleros con motor Eléctrico “F5G” fué de los de libro… de una primavera ya asentada, temperatura super-agradable, aunque hiciera fresquito a primera hora, una ligera brisa, casi constante durante toda la mañana y alguna que otra térmica que, aunque parezca increíble, era capaz de mantener estos ‘bichos’ sin perder altura e incluso hacer que subieran…
Los pilotos, sus aviones, los trofeos y… el gas-sensor
Se tenía previsto comenzar los vuelos sobre las 11 y, esta vez (sin que sirva de precedente, jejeje) se comenzó cinco minutos antes; los pilotos estábamos listos sobre las 10:30 y los socios colaboradores del Club Pacense que se harían cargo de los “gassensor” para tomar los tiempos requeridos en la competición estaban igualmente listos, el tiempo invitaba al vuelo y algunos hicieron sus pruebas antes… ¿para que esperar mas?. Se había acordado hacer cuatro vuelos, se eliminaría el peor, y la cadencia de despegue sería cada cinco minutos… Se realizaría un simple sorteo para asignar el orden de despegue de los pilotos y… a volar.
Como podemos ver en esas fotos y en las que seguirán el día era estupendo, el campo estaba seco, bastante diferente a otras ocasiones que en estas fechas ya disponía de una suave manto de hierba
y como muestra… una de anterior edición celebrado el 8 de noviembre.
Esta vez no nos acompañarían los amigos granadinos, una pena porque son los cabeza de serie de la especialidad pero… muchos kilómetros para un sólo día de vuelos, bueno, para una mañana de cuatro vuelos, aunque la acogida por sí solo lo merezca.
Como podremos ver en cada uno de los vuelos y en el conjunto de ellos fueron bastantes igualados, salvo excepciones,
como por ejemplo, es la primera vez que un concursante ve anulado su vuelo por sobrepasar los 11 minutos que establece el reglamento como máximo para realizarlo… Antonio Pereira tendría problemas con su profundidad en el último vuelo y le sería bastante difícil poner su modelo en el suelo. Cuando se sobrepasan los 10’ 30” de vuelo la toma no es puntuada pero sí el vuelo y también podemos ver algún caso en esta prueba, en la primera manga Jose Enrique, Javier y Pereira sobrepasaron esos 10’ 30”…
Por otra parte sólo Luis y Javier fueron penalizados por el giro de más de 90º de su modelo una vez parado…
una secuencia de la toma
Todos los pilotos ‘condujeron’ su modelo desde unos cien metros de distancia dentro del troncocono marcado por el reglamento para la toma final… perfecto… y muchos acabaron su senda de planeo en la franja de césped artificial preparada por la organización para el ‘toque’ final. Dos videos (gracias a Antonio Pereira) nos acercan a ellos:
https://www.youtube.com/watch?v=7JMucOjZr08
https://www.youtube.com/watch?v=V-Fid64LBHk
Después del segundo vuelo se pararía para reponer fuerzas…
un rato agradable compartido entre todos los asistentes, participantes colaboradores y ‘espectadores’ y de agradecer la presencia de éstos últimos que, además de para ver la competición, se acercaban a saludar a los foráneos que nos presentamos en sus instalaciones.
Se reanudaría la competición y seguiríamos disfrutando de los vuelos …
José Enrique se lo guisa y se lo come …
Nos acompañó D. Andrés Maján, Presidente de la Federación Aeronáutica Extremeña (FAEX) y participaría activamente (aunque no pilotara los modelos) en la competición
Y para después del duro trabajo de la competición otra parte de los socios colaboradores del Club Pacense realizaban un concienzudo trabajo …
Jose y Delicado
Ellos y sus señoras y alguna colaboradora más, nos preparaban una buena mesa… No salen en las estadísticas deportivas porque no las contempla la clasificación, pero quién dice que la mujer no participa en el deporte… ¿sería lo mismo sin ellas? personalmente pienso que no.
Todo estaba preparado para disfrutar de esa deliciosa caldereta… ya se habían introducido los datos en el ordenador y Sixte, como maestro de ceremonias (Técnico Director del Evento) procedería a comunicar la clasificación…
Sixte 3º, Coronilla Subcampeón y Luis Campeón
Un precioso y singular trofeo representativo total de la tierra (gracias Juan)
un pequeño alcornoque con sus bellotas
La clasificación había quedado:
Ya terminó la competición y daría comenzó la comida … un buen rato, agradable al cien por cien compartido por todos los presentes, charla, risa y comentarios de todo tipo… todos disfrutaríamos de lo lindo de ese ‘rato’ (más de dos horas, jejejeje)…
Ya estuvimos preguntando mas de uno que para cuando sería el próximo encuentro… Gracias Club Pacense de Aeromodelismo… y a tu Federación…
Campeonato Andalucía F5G–Chimeneas (Granada)
Sierra Nevada desde la pista
Con un paisaje de película, en un día de esos que no se pueden describir de lo bueno que es nos recibieron los socios del Club Aeromodelismo Granada en las instalaciones de Chimeneas una población cercana a Granada y en medio de la nada.
Campeonato de España y Prueba de la Liga Andaluza de F5G – 2017
Un buen día de Verano, aunque los del tiempo digan que estamos en Otoño, acogería éste Campeonato de España de “Grandes Veleros con motor Eléctrico – F5G”, menos mal que una ligera brisa, cambiante de dirección durante toda la mañana ‘apagaba’ un poco ese horno en el que parecía se había convertido la pista del Club radiocontrol Sevilla en Bollullos de la Mitación; eran las 9:50 cuando se realizaba la reunión de pilotos y técnicos, presidida por Juan Rueda como Director del Evento y Manuel Montero y Antonio Pereira como técnicos, que además formarían el Comité de Competición.
Reunión de pilotos y los concursantes con sus modelos
C. España de F5J-50g y Liga Andaluza 2017
Campeonato de España de F5J-50g y prueba de la Liga Andaluza 2017
El Club de Aeromodelismo de Linares, por delegación de la comisión técnica nacional de aeromodelismo de la Real Federación Aeronáutica Española (RFAE), organizó el CAMPEONATO DE ESPAÑA DE AEROMODELISMO EN LA MODALIDAD F5J-50 GRAMOS, el pasado día 16 de SEPTIEMBRE, en el campo de vuelo del Club de Aeromodelismo Linares, próximo al yacimiento arqueológico de la ciudad de Cástulo. De forma paralela a dicho Campeonato, se celebrará la prueba puntuable de la Liga Andaluza de F5J – 50 gramos, organizada por la Comisión Técnica de Aeromodelismo de la Federación Andaluza de los Deportes Aéreos (FEADA).
Sobre las 10:30 comenzaba la competición y se reunía a los pilotos, que ya habían pasado el trámite de confirmación de la inscripción y verificación de las pilas… La organización puso a disposición de los participantes unos soportes para los aviones a los efectos de control por parte de la organización y para que no estuvieran esparcidos por el suelo. En la Técnicos y Cronometradores a los efectos de aunar criterios y resolver las dudas que pudieran surgir. Se anunció el Comité de Competición definitivo que estaría compuesto por el Técnico Director del Evento, Alfonso Nieto (Presidente del Club); Antonio Pereira como Técnico de Pista y responsable de los cronometradores y Rafael Jiménez en representación de los deportistas. Por suerte no tuvieron que intervenir en ningún momento como tal Comité.
Los vuelos estarían controlados por ‘la secretaria’ que nos iría anunciando la manga y el grupo al que le correspondía el vuelo a punto de comenzar, también se portó, no dio ningún problema pese al intento de agresión por parte de un piloto (Luis) con su modelo y que por suerte no tuvo ninguna consecuencia, ni para ella ni para el modelo. De agradecer el gran trabajo que realizó Joan Fontcuberta en la realización de esas grabaciones.
Los primeros grupos, casi hasta la quinta manga, se realizaron con una ligera brisa, para nada molesta y si de agradecer, por temperatura y emoción añadida a los vuelos. La quinta manga y sucesivas padecerían de un viento para nada agradable, que además se hace más molesto aún en estos modelos ya que sus pesos oscilan entre poco menos de 400gr y 460gr generalmente.
Habría casi igual número de modelos fabricados por los deportistas que fabricados en serie, estos últimos la mayoría Ypsi ‘Daidalos’, otro el Ambrosía 8 (de Juan Rueda) y Manolo Martin, además de su ‘home made’ traía un “Táser” (que no utilizaría).
Una pena que no hubiera más participantes como en otras ocasiones y una alegría el que, pese a las trabas para la continuación de ésta preciosa y técnica especialidad, estuviéramos inscritos veinte deportistas, aunque finalmente sólo 18 estaríamos en ‘la línea de salida’… no son buenas las comparaciones pero había mas pilotos en esta modalidad nacional que en el Campeonato de España de la modalidad FAI.
Los pilotos:
En el primer vuelo, a excepción de Fran A. Caro (por problemas de centrado), los ocho pilotos conseguirían mas de 950 puntos (los grupos eran de nueve o diez pilotos, a excepción de tres de los catorce donde coincidían los dos pilotos que faltaron) y aunque no pasa como hace unos años que los puntos, de los primeros no bajaban de 990, la prueba se predecía competida. Los ‘Juanes’ (Rueda y Sixte), comenzaría llevándose los miles de sus respectivos vuelos, por 43 centésimas de segundo Juan Rueda no consiguió el vuelo ‘perfecto’, su registro fue 7:59,57 y a menos de un metro; 509,57 puntos reales sobre un máximo de 510 (480 por los 8 minutos de vuelo más 30 puntos por quedar el morro del modelo a menos de un metro de su centro asignado).
Ese vuelo ‘perfecto’ lo realizaría en su segunda actuación Rafael Jiménez y en ese mismo vuelo Coronilla se quedaría a 9 centésimas del mismo perfecto vuelo, claro que decir que no es perfecto por tan ridícula medida podría considerarse un poco ‘tiquismiquis’. Se ha hablado muchas veces de la ‘precisión’ de los cronometradores pero no hay forma, que conozcamos, de evitar la intervención humana en el cronometraje… Podríamos ponerle un cinemómetro que parara el crono cuando el modelo estuviera parado (como dice el reglamento) pero… ¿Cómo lo activamos?, los pilotos de la especialidad que tanto miran por el peso del modelo, ¿‘lastrarian’ su modelo con otro ‘chisme’? (en la F5J-Altimetro tenemos que llevar el altímetro…). En éste campeonato se ha usado un sistema de grabación de vuelos, en lo que se refiere sobre todo a comienzo y final y una vez concluida la prueba ya se estaba pensando en cómo mejorarlo…
Cómo se fueron desarrollando los vuelos podemos verlo en el foro miliamperios…
http://www.miliamperios.com/foro/campeonato-de-espana-f5j-50g-274480#p1375491
sponsor de este evento y que además de patrocinar ‘su’ equipo (M. Martin y L. Gzlez) regaló entre los participantes una excelente GliderCG (de fabricación nacional –Marco A. Moreno)… el agraciado sería Eduard Famadas (aunque por un ligero fallo de la organización se nombrara en primer lugar a Gonzalo, que caballerosa y deportivamente no tuvo ningún inconveniente en devolver el regalo; se confundió el número de dorsal con el de la clasificación)
La clasificación dwl Campeonato de España 2017 quedaría:
D. Juan Fernández Gutiérrez, Alcalde de Linares nos acompañaría en la entrega de trofeos y desde esta líneas queremos agradecer, a él como persona y al Ayuntamiento que Preside como entidad lo mucho que hace por este deporte ciencia que es el aeromodelismo… GRACIAS.
Y como era de espera, después de la penuria y la tensión llegaría el momento del disfrute de los amigos y… de la comida, una grata reunión de amigos que disfrutaron de una estupenda barbacoa y… aunque parezca extraño, este Campeonato celebrado en Linares también contó con su desayuno en ………………. Doña Tarta
Y no hay como tener amigos…
F5J en España 