Archivo
World Cup 2014 F5J Mallorca (II)
Inicié la primera parte con la proclamación de campeones, cosa normalmente reservada para el final, pero la ocasión creo que lo merecía.
Una de las fotos que mas ha gustado de las vistas hasta ahora
Por estar compitiendo y ayudando he perdido mucha información que nos guastaría a todos tener, pero… lo que intentaré será transmitir mis sensaciones de lo que vi, a la vez que comentar los resultados de los vuelos.
Y como no… una de las buenas sensaciones es como disfruté de la tierra visitada, y de la compañía de sus gentes
Sus paisajes, savia nueva y los ‘viejos’ roqueros
World Cup 2014 F5J Mallorca
SIN PALABRAS
Aún en el punto mas alto del cajón no llegaba a superar la altura (física) del segundo clasificado, en edad la tercera o cuarta parte de las de sus acompañantes… un fenómeno, una promesa del F5J, D. Felip Miquel Riera Makukha; todo ello sin desmerecer a sus acompañantes Sebastjan Hajnsek y Juan Ramos Real ni a su ‘compi de juegos’, Vladimir Venko
No podían con los modelos, jejeje
Hermoso gesto del campeón
Campeonato Andalucía F5J-FAI – 2014
Como prueba reina de la liga Andaluza-Extremeña, las PACHANGUITAS, se celebró el pasado domingo (11 de Mayo) el Campeonato de Andalucía, abierto a todos los deportistas españoles con licencia federativa. Un éxito para ser la primera prueba que organizan completamente Juan Rueda (Vocal de Veleros del Club Radiocontrol Sevilla) y Fernando Rodríguez (su adjunto/sombra/ayudante).
Juan Rueda Fernando Rodríguez
La secretaria
Al final nos inscribimos dieciocho pilotos, quince andaluces para el Campeonato de Andalucía, mas Juan Sixte (Extremadura) que entra en la pachanguita, Ángel Cristóbal y Julio Contreras (Madrid) para el abierto.
Un esplendido día, aunque con una temperatura un poco elevada para la época. Con antelación suficiente se mandó a los participantes el resultado del sorteo de mangas y por tanto su orden de participación en el concurso. Dado que se usa una grabación (la secretaria) se puede calcular muy aproximado el tiempo entre vuelo y vuelo de un participante, por lo que se puede estar bastante tranquilo entre vuelo y vuelo.
vistas generales de la línea de pilotos
Por el numero de participantes y la limitación del campo, los grupos fueron de seis pilotos, separados ocho metros entre ellos; antes del comienzo de los vuelos, en la reunión de pilotos, la directora de Competición, Paqui Vidal, delegó en Juan Rueda las funciones propias a fin de que tenga las prácticas necesarias para el titulo de Técnico/Juez en esta especialidad y Clarisa en Fernando por las mismas razones como Juez en prácticas.
En este concurso no se puede decir que todo comenzó sin incidentes, porque al término del primer vuelo, Pedro Millán hace saltar el estabilizador horizontal de su modelo, al tener una toma un poco más que brusca; no tuvo mas problemas que pegarlo de nuevo y… seguir concursando. Coronilla se apuntaba el primer mil del concurso. Se realizaron los otros dos vuelos de la manga y José Enrique Palacios y Pedro Pérez obtienen los miles. Las alturas en estos tres vuelos han sido de lo mas variado, entre 122 de Fernando y 238 de Daniel; muchas diferencias incluso entre los participantes en los mismos vuelos. Los tiempos de vuelo, como las alturas… de lo mas diverso, y no era fácil llegar a los diez minutos.
Pedro Millán Juan Fco. Sixte
El comienzo de la segunda manga, dejó claro que habría de todo en el concurso, excepto Manuel del Moral, todos eran integrantes del Club radiocontrol Sevilla, se podría suponer que conocen el terreno e igualarían sus vuelos… nada mas alejado de la realidad. Había modelos de de palitos, Supras HM, todo fibras y el “ypsi”, que volado por Juan Rueda se llevó los mil de la minimanga, fue el vuelo mas irregular en cuanto a resultados de vuelo de los componentes; sin embargo, el siguiente, el segundo sería el mas regular del concurso en cuanto a puntuaciones obtenidas, duración de los vuelos, distancias de toma y diría que incluso las alturas de partida.
Por lo de irregular…
El vuelo de Juan Rueda
Por lo de regular:
La tercera minimanga también fue bastante regular y se lo llevó Daniel Fernández, de Mallorca hijo adoptivo del Club Radiocontrol Sevilla y con licencia andaluza.
Daniel Fernández
En el tercer vuelo, Juan Rueda y Pedro Pérez se hacen con sus segundos ‘máximos’, mientras Ángel Cristóbal conseguía su primero. Buenos y disputados vuelos en esta manga.
En el cuarto vuelo, Ángel, Rafael Jiménez y Pedro hacen los mejores vuelos, casi perfectos y se hacen con los máximos puntos
Los modelos de Ángel y Pedro (en manos de Coronilla)
Rafael Jiménez con su modelo HM
En el quinto vuelo, despunta Julio y consigue los mil de su manga, los primeros suyos al igual que de Manuel Martín, el tercero sería para Ángel. La primera minimanga es un verdadero sufrimiento, sólo Manuel Martín supera en un segundo los cinco minutos de vuelo y Antonio consigue el record de altura de partida del concurso. Los méritos de Julio y Ángel estuvieron, en este vuelo, en las alturas de partida.
Manuel Martin y su modelo
En el quinto (y en el tercero) se penalizaron a dos pilotos con 100 puntos por ‘cortar’ la línea de aproximación al punto de toma de otros participantes. El reglamento recoge que tanto el despegue como la toma deben realizarse OBLIGATORIAMENTE en la dirección indicada por el Director del Concurso; en este caso, colocamos en la pista una línea a unos 25 metros de la de los centros, y paralela a esta, para señalar desde donde, como mínimo, había que contemplar esta obligación.
Visto lo transcurrido hasta el momento, la última manga decidiría la clasificación, en la primera minimanga, Pedro Pérez, Ángel Cristóbal y Manuel Martin se jugaban el podio, no eran los únicos ni en la única minimanga… y Juan Sixte estuvo a punto de ponérselo complicado aterrizando en último lugar, aunque no con la suficiente diferencia; en la segunda, Julio, Rafael y Fernando (éste un pelín mas separado) también se jugaban subir al podio.
Julio con su modelo
La tercera minimanga del sexto vuelo no tenía mas relevancia que la honrilla personal y con muchos méritos se la apuntó Cristian Eugen, Pedro Millán intentaría una ‘remontada’ pero no le fue bien y Antonio Pereira decidió no volar esta manga.
Resultados tomas
Una cosa curiosa del concurso fue el excesivo número de tomas fuera de los puntos realizadas, no es normal y parece que su efecto tuvo (aunque no decisivo), los primeros puestos de la clasificación coinciden con las mejoras tomas.
Clasificación Final del Abierto
La emoción del triunfo y el triunfador
Los trofeos, que deberían denominarse ‘trobonitos’
Segundo y tercero del abierto
La clasificación del Campeonato de Andalucía quedó:
El podio Andaluz con Ángel y la Directora del Evento, Paqui
Manolo Martin, “a la chita callando”, con regularidad, se hace con el quinto de la general y tercero de Andalucía.
Todo ello fue posible gracias a los Jueces y Cronometradores y colaboradoras, que se torraron al sol durante toda la mañana. Un pequeño reconocimiento:
La próxima PACHANGUITA… para después del verano.
CAMPTO. DE EXTREMADURA DE F5G 2014.Grandes Veleros Eléctricos
Convocatoria
CAMPTO. DE EXTREMADURA DE F5G 2014
Grandes Veleros Eléctricos
Majadas 4 de Mayo de 2014
Organiza:
La Comisión Técnica Extremeña de Aeromodelismo y el Club Aéreo la Cigüeña Negra de Majadas por delegación de la Comisión Técnica Nacional de Aeromodelismo, organizan el Campeonato de EXTREMADURA de Grandes Veleros Eléctricos F5G, que tendrá lugar el día 4 de Mayo de 2014.
Cartel del Campeonato
Campeonato de Andalucía (y Open) F5J-FN ó 50gr. Aljaraque (Huelva)
Con un estupendo tiempo se celebró este Campeonato de Andalucía, que, organizado por el Club de Aeromodelismo Plus Ultra, ha vuelto a ser un completo éxito, esta vez quizás un poco más que las anteriores, ya que el tiempo ha sido esplendido.
El grupo de pilotos
La tercera parte de los vuelos (24 de 71) superaron los 990 puntos (sobre 1000) y Rafael Jiménez se anotó cuatro miles de los seis posibles el único que hizo mas de dos e igualmente el único. Su modelo y sus manos, por ahora, en esta modalidad, se lo está poniendo difícil al resto de los mortales…
Su modelo, el “Jota6” un HM (Home-Made / Fabricación propia) cuyo peso en orden de vuelo es de 420 g con una envergadura de 2200mm consiguió el podio de este concurso.
La clasificación Final
Al principio de la mañana, el tiempo era extraordinario, temperatura agradable y poco o nada de viento, aunque un poco raro, una dirección en el suelo y otro muy diferente al pasar los 50-60 metros. Todos los vuelos de la primera manga superaron los 6’ 30”. Algunos problemillas con las tomas, entre el desconocimiento del terreno y las ‘margaritas’ mas de uno lo dejó fuera de los puntos o casi. En general, veintinueve vuelos terminaron a menos de dos metros del centro y de ellos 13 a menos de uno.
Las dos minimangas del primer vuelo
Nuestra Jueza Principal preferida, Paqui Vidal, le imprimió un buen ritmo al concurso, tan sólo ‘frenado’ al final de la cuarta manga, dándonos un respiro, jajaja. Aunque tampoco hacía mucha falta que acelerara, muchos de los asistentes estaban/mos mas pendientes del ‘después’ que del concurso en sí, esa barbacoa ya hacía sus efectos. Pero volvamos al concurso…
Jose Enrique y ‘sus margaritas’; abundantes en su habitual campo de vuelos
En la segunda manga sólo repite los 1000 Luis, buen comienzo de concurso, y Pedro se une a los ‘agraciados’. Daniel Medina mantenía el tipo, pese a no practicar mucho la especialidad y Juan Rueda tenía un pequeño ‘pinchazo’.
En la tercera, Pedro y Rafael se hacen con los máximos, mientras Luis se queda a tan sólo 3 décimas
El tercer vuelo
Excepto uno de los pilotos, el resto se queda en la toma a menos de cuatro metros, si no me equivoco mucho, el mejor vuelo en lo que respecta a las tomas.
Aunque solo Rafael, Pedro y Luis han conseguido miles en los seis vuelos celebrados, las diferencias de puntos no son excesivas, Coronilla y Sixte empujan.
Llegado el cuarto vuelo… sorpresa, ningún piloto llega a los siete minutos en la primera minimanga, Rafael con 6’ 17” se lleva otros 1000, el siguiente piloto se queda con 617 y con un tiempo de casi dos minutos menos. Pero la cosa se repite en la segunda minimanga, Coronilla pasa casi dos segundos de los siete y Sixte se queda a siete de ellos, Coronilla se lleva los 1000 y juan 992,8. Luis tendría un ‘pinchazo’ y se alejaría de los primeros puestos, la falta de ‘sus ojos’ en la persona de Jesús Insaurriaga harían estragos en el vuelo. Pobre Jesús, que además de tener que hacer sus vuelos tenía que vigilar los de Luis para que éste no perdiera el avión, aún así, si no pincha en este vuelo también, otro gallo hubiera cantado, su regularidad le hubiera ‘aupado’, y bastante, en la clasificación.
Cuarto vuelo
No es excusa, pero el viento comenzaba a jugar pasadillas, aunque para algunos, fueran ‘pesadillas’… En el quinto vuelo se mejoraría, los tiempos, porque por desgracia Daniel no tenía una buena toma y rompía su modelo, se perdería el sexto. Por muchas cigüeñas que se vieran… no había forma de emularlas.
No hubo quinto malo
Juan Rueda y Fernando Rodriguez se hacen con los miles. Juan y Sixte volaban el mismo modelo de avión, el ypsi-daedalos, un todo fibra precioso, con ala en dos partes y cola en ‘T’ invertida y ‘V’ respectivamente de 2300 mm de envergadura y 515/505 g de peso en vuelo.
Juan Rueda y Juan Fco. Sixte
El sexto vuelo tendría mucho que decir en la clasificación final, varios aspirantes pero ninguno claro para hacerse con el puesto mas alto del podio, aunque Rafael poco puntos había perdido, Cristian, Pedro, Sixte y Coronilla todos muy regulares no quedaban muy lejos, el resto habíamos tenido algún pinchazo con menos de 800 puntos y, salvo milagritos, poco podríamos hacer.
En la primera minimanga, Rafael, aún sin llegar a los seis minutos, consigue los mil pero a excepción de Sixte (973,9), el resto no consigue llegar a los 800 puntos FAI. Pedro pincharía con 663,1 despidiéndose del podio. Aunque el primer puesto parecía asegurado, en el segundo vuelo se decidiría el resto. Coronilla hace el mejor vuelo y se adjudica los 1000 y el segundo puesto.
Juan Fco. Sixte, del Club Pacense de Aeromodelismo y único ‘extranjero’ en este Campeonato de Andalucía y Open de F5J-FN o 50g se haría con la tercera posición del Open y Cristian con su regularidad, conseguiría el tercer puesto del Campeonato Andaluz. Menudo equipo el del Club Aeromodelismo Granada, 1º, 3º y 4º (con Manuel del Moral) en este Campeonato.
El Podio, Coronilla (2º), Rafael (1º), Sixte (3º) y Cristian (3º CA)
Sólo queda agradecer al Club de Aeromodelismo Plus Ultra, con Gonzalo y José Antonio a la cabeza su entusiasmo para la organización de éste Campeonato pese a que ninguno de sus socios participa en él, esperemos que se animen y acompañen a los pilotos en futuras ediciones. Igualmente agradecer Paqui Vidal y a su equipo de cronometradores (del club Plus Ultra) su sacrificio para que pudiéramos volar unos cuantos (en estos momentos no dispongo de foto del grupo de Jueces/Cronometradores, cuando me llegue, la añado. Y como no… gracias a ese cocinero y a su grupo que nos obsequiaron con esa esplendida barbacoa y demás exquisiteces.
Los sacrificados Organizadores, Jueces y Cronometradores
El Chef, el primero de la izquierda… GRACIAS.
Velero semi-escala ASG-29 (F5G) por José Manuel Mesa Aznar… 3
Construcción del velero semiescala ASG-29 de Royal Model CZ
Parte 3ª Primer vuelo
Jose Manuel y su ‘peque’
Primer vuelo
El día 6 de Febrero de 2014 jueves a las 5 de la tarde, horario taurino, se hizo el primer vuelo del velero, el aspecto en el campo era el que se os muestra.
Campeonato de Andalucía de F5J-Altimetro
 |
 |
 |
Convocatoria Campeonato de Andalucía
y open F5J Altímetro 2014
Bollullos de la Mitación (Sevilla), 11 de mayo de 2014.
Organiza:
El Club Radiocontrol Sevilla, por delegación de la Comisión Técnica de Aeromodelismo (CTAMD) de la FEADA, organiza el Campeonato de Andalucía de Veleros Eléctricos F5J Altímetro, que tendrá lugar el día 11 de mayo de 2014.
Convocatoria completa 2014_CA_F5JAlt_Conv
Inscripción 2014_CA_F5JAlt_Inscr
Campeonato de Andalucía F5J-Formula Nacional 50gr
Sólo quedan ocho días para la posible inscripción, y diez para su celebración…. y tienen que prepararlo todo.
Comunicar vuestro deseo de asistir, o mandar la inscripción lo antes posible.
Podemos ver la convocatoria completa en http://www.feada.org/ o en http://www.feada.org/files/Documentos/Eventos/AMD/2014/2014_F5J_FN_CA_Conv.pdf
Pachanguita III
El pasado domingo 23 celebramos la III Pachanguita de esa liguilla Andaluza/Extremeña que tenemos en marcha.
Esta vez fuimos 12+1, parece que la cosa cada vez se anima más, esperemos seguir así.
Velero semi-escala ASG-29 (F5G) por José Manuel Mesa Aznar… 2
Construcción del velero semi-escala ASG-29 de Royal Model CZ
Parte 2ª Construcción
2.- Construcción del avión.
El modelo fue construido sin prisas en 4 semanas, lo hicimos entre mi mecánico y amigo Isaac Pérez Jaular y yo.
F5J en España 