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Inscripciones MASTERS-2018
Ya queda menos …
Ya se está preparando el evento y comprometiendo recursos…
Ya deberíamos ir confirmando la inscripción ,,,
Como recordatorio:
Importe: 50€ si se hace el ingreso hasta el 26 de Mayo
IBAN: ES71 1465 0100 9960 0022 1741
(A nombre de “Asociación de Aeromodelismo Petrrojo”)
Los ingresos posteriores, entre el 27 de Mayo y el 10 de Junio tendrán una penalización del 20% (Ingreso de 60€)
Prueba de F5J en el Club de Aeromodelismo Las Marismas de Trebujena
POR FIN
El domingo 29 de Abril por fin pudimos llevar a buen fin el primer concurso de los programados para el 2018 en Andalucía
Corto briefing, ya avisó José Enrique que había que venir con el reglamento aprendido
Diez participantes nos vimos en Las Marismas de Trebujena en una mañana un poco ventosa pero bastante interesante para una competición entretenida no exenta de riesgos, en las fotos se podrá apreciar el constante (y rápido) pase de nubes que por otra parte impidieron que la temperatura empezara a ser desagradable (por arriba)
Los aviones, los pilotos y… el primerizo, nuestro colega Rickard Hogan (Ricky)
Iniciaba su andadura competitiva nuestro amigo Ricky que hasta ahora nos acompañaba ayudando en todo lo que fuera necesario o haciendo de cronometrador, bienvenido.
Cuando llegamos (sobre las 9:00) la brisa era un aviso de lo que luego sería el principal actor del día… no se nos ocurrió a ninguno llevarnos un anemómetro pero no creo que a ninguno de los presentes lo evalúe a menos de a unos 20Km/h y con rachas algo superiores en algunos momentos (preguntarle a Gonzalo 
) momento de menos también los hubo pero, casualidades de la competición, ninguno coincidió con el momento del despegue de algún vuelo. Después de preparado el campo, saludado el personal, aviones montados y ‘secretaria’ dispuesta José Enrique procedería con el briefing de comienzo de concurso, bastante simple y rápido ya que había avisado de que teníamos que ir con el reglamento ya aprendido y lo único que se salió de él fue que dada la previsión (luego cumplida) del aire que nos acompañaría durante toda la mañana el que quisiera podría volar con firmware de entrenamiento o no FAI. Hay que decir que el campo practicable era de unos 25-30m de ancho por unos 100 de largo y fuera … barro y agua; en ocasiones, si te despistabas y te salías por los bordes ibas creciendo un par de centímetros y engordando un kilito a cada paso.
Una perspectiva del fabuloso entorno en el momento del despegue de uno de los vuelos
Nos cronometraríamos los propios pilotos y, en la mayoría de los casos, sería el ayudante/cronometrador el que pondría el avión en el aire por seguridad. Gonzalo no comenzaría nada bien el concurso ya que a los 18m se le paraba el motor (con el correspondiente susto) y tomaba tierra como podía; la verdad es que no fue un buen concurso para él, conseguiría hacer su segundo vuelo y… nada más, el servo de dirección le dejó tirado en el momento de la cuenta atrás para el despegue y después el motor… vamos la mala suerte personificada, y todo después de más de ciento cincuenta kilómetros para acudir a la cita.
“Dinamic” y su dueño cronometrando a Del Valle (la foto es reflejo del dia de Gonzalo)
Lo del ‘negro’ no es por la clasificación 
, sino por el arte del fotógrafo (Ricky)
Mayoría de aviones de construcción propia, Ricky se iniciaba con un modelo no muy apropiado para la especialidad (Natschalnik 2.5m) aunque pudo disfrutar de su primer concurso y hacer todos los vuelos y los ‘prefabricados “Dinamic” “Vulture” y “Daidalos”(tampoco muy apropiado para la especialidad y poco aconsejable en un día como el del domingo, pero aguantó e incluso se llevó una de las mangas.
Un ligero incidente en uno de los despegues … estábamos a menos de cinco metros unos de otros en los centros y un modelo (creo que el de José Luis) se ‘comió’ el marginal del avión de Manuel Del Moral que en esta ocasión se presentó un poco desentrenado, sobre todo en el calculo de la altura de partida … batió todos los records con 291m de altura de partida y una media de los seis vuelos de 292m, aunque no fue el único que en la media superó los 200m.
Como es lógico, después del esfuerzo deportivo llegaría el momento de la charla, comentarios, análisis y, como no, refrigerio…
Clasificación Liga F5J FAI FAM
Hola a todos, os adjunto la clasificación actualizada al día 25 de Febrero de la Liga FAI FAM. Como sabeis se han aplazado dos pruebas (Autonómico y el ALA D3) y que os pasaremos la nueva fecha cuando esté acordada.
Las puntuaciones no tienen descontados los dos peores concursos por participante.
Un saludo, Javier.
SLS … Patrocinador del MASTERS2108
De nuevo SLS participa con su patrocinio en el MASTERS.
Como que no solo vuelan los veleros SLS nos proporciona baterías para otros ‘chismes’ 
ya sean multirrotores o coches
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TROFEO IBÉRICO 2018 … por Carlos Casqueiro
TROFEO IBÉRICO 2018
Como viene siendo habitual en el calendario del f5j peninsular, este año contaremos con una nueva edición del Trofeo Ibérico. Este certamen tiene como objeto ser un punto de encuentro entre los pilotos españoles y portugueses y está compuesto de 4 pruebas (2 por país) puntuando los 3 mejores resultados. Está abierto a todos los pilotos que se inscriban en los respectivas concursos. El pasado año resultó vencedor Julio Contreras, seguido de Rui Paiva y José Araujo, con cierta ventaja de este trío frente a los demás participantes. El alto nivel del podio lo demuestra el hecho de que los tres sean integrantes de las correspondientes selecciones, española y portuguesa, que competirán este año en el primer Campeonato de Europa de la especialidad.
Para la temporada 2018, las pruebas que lo componen son:
Spring Cup, 19 y 20 de mayo
Organizada por el club portugués APSIA (apsia.pt) en el aeródromo de Amendoeira, próximo a Montemor-o-Novo, a unos 100 km al este de Lisboa. Se trata de un amplio campo de vuelo usado habitualmente por veleros tripulados y que habitualmente nos ofrece jornadas con algo de viento y vuelos muy exigentes. Las dos últimas ediciones las ganó el británico Steve Haley.
Es una prueba puntuable para Eurotour e Intertour, además del certamen portugués. Está prevista la celebración de 8 vuelos clasificatorios seguidos de flyoff. En la web del club organizador se puede encontrar la información de la prueba (https://apsia.pt/page.php?206).
Trofeo Ricardo Lima, 30 de junio
Organizado por el también portugués LIPA (www.lipa.pt) a unos 15 km de la ciudad de Oporto. La pista se encuentra en un entorno con alguna zonas de arboleda, que no afectan a la seguridad del vuelo pero si permiten encontrar contrastes en las condiciones que generan nuestras buscadas térmicas.
Como la prueba de APSIA, es valedera para Eurotour e Intertour y el campeonato nacional portugués. En el boletín ya disponible (https://drive.google.com/file/d/1FLBtusbwGyiUk-stetHSQykhSRpc4Pbh/view) se puede encontrar información de la prueba, que no contará con flyoff. así como el boletín de inscripción. Prueba a celebrar en una única jornada y sin flyoff. El pasado año venció Julio Contreras.
Open Internacional Concello da Cañiza, 4 de agosto
En su habitual fecha de agosto, tan escaso de pruebas en el resto del territorio nacional, se celebrará una nueva edición de la prueba organizada por el club Furaventos (www.furaventos.com). Con el objetivo de ofrecer una localización idónea, este año se abandona la pista del club en O Porriño para realizar la prueba en el campo del Club Vuelo a Vela Fontefría, cerca de A Cañiza, a unos 60km de Vigo en la antigua N120 que une esta ciudad con Orense. Se trata de un entorno peculiar, con algunas zonas de arboleda próximas y donde las condiciones suelen ser muy variables. El pasado año se impuso en la cita pontevedresa el piloto portugués José Araujo.
La prueba se celebrará en jornada única y sin flyoff.
Final Trofeo Ibérico, 8 de septiembre
Como ya es tradicional, el último concurso del certamen ibérico se realizará en Madrid, organizado por el Grupo Halcón de Veleros (grupohalcon.wordpress.com), que además es puntuable para uno de los más animados torneos regionales, el de la Federación Aeronáutica Madrileña. Se realizará en una única jornada y sin flyoff.
El campo de vuelo del club madrileño se encuentra localizado en el municipio de Torres de la Alameda, junto a la M-300 Loeches-Alcalá, gozando de una buena amplitud. El pasado año se impuso el piloto local Jorge Medina.
Desde la pasada temporada disponemos de una página en Facebook (@F5JIberico) en la que puedes seguir la información relativa a las distintas pruebas del trofeo y sus resultados (https://www.facebook.com/F5JIberico/) .
Revalidará su titulo Julio??????
Excmo. Ayuntamiento de Escalona del Prado… patrocinador del MASTER 2018
http://www.escalonadelprado.es/
En el centro de la provincia (Segovia) y con buenas comunicaciones con los pueblos aledaños.
Destaca del núcleo la iglesia de San Zoilo, sobre todo por el retablo mayor, obra de transición del barroco tardío al rococó.
Escalona se siente honrado por conservar una réplica de la Sábana Santa de Turín.
En términos agrícolas, es uno de los pueblos con mayor rendimiento por unidad de superficie gracias a la alta calidad de sus suelos. Esto ha permitido también disfrutar de un amplio prado que da apellido al suelo, el cual también tuvo un encinar, hoy convertido en pinar. Dentro de su término también se localiza el despoblado de San Sebastián.
En lo que respecta a lo deportivo consta de Polideportivo Municipal y Pistas Deportivas al aire libre, además de Piscina Municipal con instalaciones de restauración.
No es el aeromodelismo el primer deporte aéreo que se practica
Nos vemos en su prado….
El Zaguán … patrocinador de MASTERS2018
El Hotel Restaurante El Zaguán está en Turégano, una población privilegiada, al lado de un precioso castillo
y con una cocina estupenda.
A unos pocos kilómetros de la zona de vuelo en Escalona del Prado.
Muy recomendable para los participantes y ayudantes que asistan al Masters 2018.
Liga Catalana CIUTAT DE REUS. 1ª Prueba. Por JJ Boullosa
Precioso campo en la localidad de Alcover para iniciar la liga de Cataluña 2018,
Año nuevo, objetivos nuevos y como no, veleros nuevos… unos con la mirada en el Europeo de Bulgaria, Pego, Pla de Vent, Master… otros intentar competir la liga y mejorar nuestro nivel de vuelo.
Tuvimos un espléndido día, con poco viento, soleado y muchas térmicas, mención especial a Cristian plazas en una de las mangas estaba a 50 m, busco la térmica y en dos minutos supero los 300 m.
Las Mangas fueron sin incidentes , viento suave, térmicas , los que tienen buena vista y sangre fría, se fueron lejísimos a por ellas, las cogieron y sin susto alguno , esto es lo que tiene estos veleros de 4m , con perfiles SinerJ la seguridad que vuelves…., en las tomas había una curiosidad del campo las bases 1 y 2 cuando tocabas tierra te quedabas clavado , las 3 ,4 y 5 como en el hielo, esto hizo que Baldi en una toma al apartarse para no tocar el velero activase por accidente el motor, lectura de altura 0,0 esto le costó el pódium, una pena porque fue un buen vuelo y llevaba unas mangas muy buenas.
A los números, destacó Nicolas, con 5 miles, Famadas 3 miles, Cristian y Juan Perez un mil, Baldi 3 miles, Joan Pontnou dos miles, Almasque, Mora, Boullosa y Jaume Fontanet un mil, Jordi ciervo saco rentabilidad a sus vuelos y con una buena media media consiguió un séptimo puesto.
Jaume Fontanet con un Daidalos 2,5 se defendió bien, muy bien el no puede alejarse tanto como los demás y pesco cerca del campo.
En fin un primer día de temporada muy divertido entre amigos. Una buena organización con la ayuda de Anguera y del Club Ciutat de Reus.
En cuanto veleros Nicolas Ridray estreno su flamante Volo, Famadas con Infinity y Xplorer, Cristian fiel al Pike , Juan Perez volo un Maxa y pronto lo veremos con un par de Maxa`s nuevos de 4m, Miquel Baldi con nuevo un Milvus , Joan Pontonou con Milvus, Jordi Ciervo con Kappa 35, Josep Almasque ,Eduard segura , Francesc Mora, Boullosa y Maurici Zara con Supra HM, Jaume Fontanet con un Daidalos 2,5 .
Nico con su Volo
Este Velero ha suscitado cierta expectación, habiendo cronometrado a Nico os transmito que él lo vuela muy relajado, es dócil y ágil a pesar de los 4m , se ve bien en lontananza y sobre todo se trasporta de cine, alas en 4 parte, fuselaje en 3 , los timones aparte
Para los que visteis el avance de la cola desmontable del Milvus de Baldi, (http://www.miliamperios.com/foro/milvus-mi-nuevo-f5j-271719-60)
Este fabricante ha ido un paso mas alla, las fotos hablan mas que las palabras:
Segundo tramo, comienzo del Boom con conexión de servos y servos de cola,
todo se sujeta una vez encastrado con cinta, simple y efectivo.
Famadas con infinity y Xplorer
Milvus de Miquel Baldi un HM de luxe
Maxa de Juan Perez y Supra HM de Josep Almasque
Cosificación final y pódium.
Felicidades a los tres del pódium
1º Nicolas Ridray 2º Eduard Famadas 3º Cristian Plazas
JJBoullosa 24/2/2018
3er concurso Liga FAM F5J FAI y Campeonato Autonómico. 11-Marzo-2018 Por Alex Casals
OPEN a todos los veleristas nacionales .
El Grupo Halcón de Veleros organiza la tercera prueba de Veleros de la liga F5j Altímetro, válido para la liga madrileña FAM, Campeonato Autonómico y Open nacional.
Participación:
Podrán participar todos los pilotos en posesión de Licencia federativa Autonómica o Nacional
Se solicita encarecidamente que cada concursante lleve su cronómetro, bolígrafo y lector de altimetro antiguo (quien necesite este último)
Normativa:
Se aplicará la normativa autonómica vigente, salvo los puntos que la organización considere que no puede llevar a cabo por motivos de seguridad, infraestructura, etc.
Las posibles reclamaciones, deberán hacerse por escrito, con una fianza de 30 €. La decisión del jurado de competición es inapelable.
Lugar de celebración:
Campo del GHV en Torres de la Alameda
Cómo llegar:
https://grupohalcon.wordpress.com/campo-de-vuelo/
Inscripción hasta el día 09-03-18 (Viernes) a las 24 horas. La fecha del concurso se podrá cambiar, previo aviso de al menos 24 h. si las previsiones del tiempo lo aconsejaran
Importe de la inscripción: 0€
Las inscripciones deberán realizarse mediante correo electrónico a “personal arroba drcasals.com”
Horario:
9:00 – 9:30 h. Recepción y sorteo de vales FAM y puntos, 9:30 – 9:45 h. Reunión 10:00 Comienzo de vuelos.
Convocado el MASTERS2018
Acabamos de publicar la convocatoria del MASTER2018 y ya estamos 32 inscritos … por razones organizativas no podremos ser más de 60 … atento.
En español:
Inscripciones : http://www.f5jmasters.com/pilot-roster/
We have just published the call for MASTER 2018 and we are already enrolled thirty-two … for organizational reasons we can not be more than 60 … attentive.
In English
Registration: http://www.f5jmasters.com/pilot-roster/
F5J en España 