F5J en España

Buenos días:

Dentro del calendario de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6, el próximo domingo 14 de junio se celebrará el quinto concurso de la temporada 2015. El director de competición será Francisco Hernández Mateo, y el Club convocante es el Club Ala D3 de Villamanta.
La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. No solo nos podemos inscribir, en K4 o en K6, según nuestro deseo, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.
http://www.gliderlink.net/GliderLink/Registro/

Os esperamos el próximo DOMINGO 14 de junio en el Club Ala D3 de  Villamanta.

Recordad que este año tendremos que ser algo más puntuales. El Reglamento incorpora, entre otras novedades:

3-7  Para cumplir el horario y en beneficio de todos, los participantes deberán presentarse al director del concurso antes las 9:30 horas, inexcusablemente.   

Y os adjunto el plano de acceso y el Reglamento de competición y las clasificaciones después de 4 concursos

Clasificación Liga F5J OPEN K4 K6 2015

Reglamento_F5J_Formula_OPEN 2015

Como llegar al Club Ala D3

Por favor, llevad cronómetro y bolígrafo.

Espléndido domingo primaveral el que disfrutamos el último día de mayo en el concurso organizado por Paco Garay en el Club RC Madrid, también conocido como Pica y Zumba. En las magníficas instalaciones de Valdilecha, donde el viento da la vuelta en la Comunidad de Madrid y lugar apreciado por aquellos aviones (de los de verdad) que quieren atajar para llegar antes a Barajas. Todas estas características hacen al concurso en Valdilecha algo especial, no todos los días se vuela entre aviones de turbina con destino al Adolfo Suárez ni se alternan mangas de 9:56 con otras de 3:11.

Muy a destacar la cordialidad y buena acogida de los socios del RC Madrid, que estuvieron en todo momento pendientes de los concursantes y que nos proveyeron de bebida fresca en un día en que el sol reinaba de modo implacable, y que luego nos obsequiaron con unos bocatas de alto nivel. También secundaron en todo momento a Paco Garay sin dejar de soplar en todos los vuelos en que participaba el anfitrión ayudando a la sustentación del velero, o eso decían ellos.

Con mano firme por parte de la dirección de la prueba se comenzaron puntualísimamente los 3 primeros vuelos de K4 en dos mangas y enseguida nos dimos cuenta de que a pesar del calor reinante las térmicas iban a estar esquivas y además iban escoltadas por las descendencias más bruscas que nos hemos topado en los concursos de este año. O pillabas la térmica o hacías “vuelo de invierno” o como dicen los de la Fundación Infante de Orleans respecto a los aviones históricos más ancianitos, hacías “vuelo de palomar”, es decir hacías un vuelo más corto que la picha de un virus. Término técnico éste que significa que te tirabas de los pelos por haber volado tan poco y por no haber podido ni buscar algo antes de que una mano invisible te empujara al suelo. Sirva de ejemplo el caso del último clasificado de K4, capaz de hacer un mil en una manga y de no llegar a los tres (3) minutos en otra, justificaciones de ajustes y emisoras aparte y que de poco sirven para la clasificación del concurso. Y cito el caso del último clasificado porque lo conozco bien, he sido yo (no siempre sale bien).

En cuanto a los de K6 señalaría la reaparición de un histórico José Antonio Hernández Lerma al que casi se le había olvidado si lo que hay que lanzar es el avión o la emisora, del tiempo que hace que no vuela y no venía a los concursos, esperemos que el ambientazo del concurso vuelva a motivarle y no se asuste demasiado ante lo implacable de las nuevas figuras del K6, como el ganador del concurso Ricardo García Santamaría, que se los merendó a todos y que según figura en el Gliderlink se apropió de los miles de todas las mangas en las que concursó, una verdadera fiera, oigan. Leopoldo plantó cara, como siempre, a los mandos de su vetusto pero estiloso Gillette, no obstante, un problema con el motor le hizo perder una manga y casi le cuesta el concurso, pero fue capaz de resolver la avería y volver a la competición terminando en tercer lugar, un concurso muy trabajado.

Tras la pausa de los bocatas se volaron las segundas tres mangas de K4 con un Jesús Dávila inconmensurable a los mandos de un Vulture con muchísimos remiendos y un peso respetable en orden de vuelo que terminó segundo a muy poquita distancia de un grandísimo Ángel Cristóbal, y unos puntos por detrás del ganador de la jornada de hoy Marco Antonio Moreno, que ha sabido sacarle un gran partido a las condiciones del campo y a su ligerísimo Kappa35.

Destacaría también a un Alejandro Rodríguez que se iba feliz por el buen papel que hizo con su Pulsar, esperemos que vaya cogiéndole confianza al vuelo de ese magnífico velero. También felicitaría a Sergio Martínez Lara, quien además de estar pendiente del funcionamiento del Gliderlink hizo unos vuelos de fábula con un recién estrenado Mandarín de Reichard y a Juan Ramos, que ha reparado su Supra HM en tiempo récord y lo tiene de nuevo afilado y dando guerra.

Os esperamos en el próximo concurso de K4/K6 que tendrá lugar el próximo domingo 14 de junio en las instalaciones del Club Ala D3 de Villamanta.

Podéis consultar los resultados del concurso en la entrada anterior.

Situación de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6 a día de hoy:

Clasificación 2015

Cordiales saludos y buenos vuelos.

Os adjuntamos los resultados del concurso celebrado el pasado 31 de Mayo en el Club RC Madrid.

Desde aqui damos las gracias a la organización por su saber hacer y a todos los participantes por asistir.

LIGA F5J-K4 FAM 2015 05 – RC Madrid

LIGA F5J-K6 FAM 2015 05 – RC Madrid

Podéis consultar todos los detalles en la web:

http://www.gliderlink.net/GliderLink/Registro/Calendario.php

Hoy hemos hecho el 3er concurso 50g. Manolo ha hecho 1ro, Felip 2do y Miguel 3ro. Hemos disfrutado de unas condiciones muy buenas y una climatología estable.

En la primera, segunda, tercera, sexta y séptima manga manolo logra el 1000, Felip se hace con la cuarta y Vladimir con la quinta.

Los participantes han sido Manuel Martin, Miquel Deia, Vlad Dracula, Toni Llado, Xisco Planas, Raúl Sánchez y Felip Riera.

Daidalos “perfectionado” y ‘original’

Los cronos el bestia de mi padre y el prefesional(profesional es mucho) de Pepe Martin. Jajajajajajajajajajajajajaja!!!!!!!!!!!! Ha sido un gran día espero que haya mas así. La liga queda así:

Por Felip Riera Para mas información http://www.clubaeromodelismecampos.com/2015/05/clasificacion-3er-concurso-lliga-de.html

Dentro del calendario de la Liga FAM F5J OPEN K4/K6, el próximo domingo 31 de mayo se celebrará el cuarto concurso de la temporada 2015. El director de competición es Francisco Javier Garay, y el Club convocante es el RC Madrid, en Valdilecha.

La inscripción se realiza a través de gliderlink, desarrollado por Sergio Martínez Lara. No solo nos podemos inscribir, en K4 o en K6, según nuestro deseo, también podemos modificar la inscripción, ver el calendario completo, ver la lista de inscritos y los resultados de las pruebas.

http://www.gliderlink.net/GliderLink/Registro/

Os esperamos el próximo DOMINGO 31 de mayo en el Club RC Madrid de  Valdilecha.

Recordad que este año tendremos que ser algo más puntuales. El Reglamento incorpora, entre otras novedades:

3-7  Para cumplir el horario y en beneficio de todos, los participantes deberán presentarse al director del concurso antes las 9:30 horas, inexcusablemente.

Este es el vínculo con la página del club donde se indica cómo llegar:

http://www.picayzumba.es/

Y os adjunto el plano de acceso

plano_acceso RC Madrid

Por favor, llevad cronómetro y bolígrafo.

Saludos,

Este sábado día 23 se ha celebrado en las instalaciones del club Alas de la Sierra la sexta prueba de la liga FAM F5J Altímetro.

Bajo la experta batuta de Antonio Tirado como director de la prueba y Paco Puebla como juez de pista, apoyados por la inestimable ayuda de Iñaki del Grupo Halcón, hemos podido disfrutar de una magnifica mañana de concurso en la que el tiempo nos ha agraciado con unas condiciones atmosféricas espectaculares rodeados del marco natural excepcional en el que está ubicado el club Alas de la Sierra.

Desde primera hora se podían ver en el cielo un buen número de aves rapaces enroscándose en térmicas a baja altura, lo que hacía presagiar lo que sería un día de buena actividad térmica generalizada como así fue.

Los tres primeros vuelos transcurrieron sin ningún incidente destacable salvo por la segunda de las mangas en la que de repente, la actividad térmica desapareció y todos los aparatos se vieron abocados a buscar el punto de aterrizaje en los 4 primeros minutos.

Después de las tres primeras mangas, la organización nos deleito con nada menos que unos suculentos bocatas de panceta y chorizo asados, acompañados de refrescos y café. Sin duda todo un lujo que pone el listón muy alto en lo que a la organización de viandas se refiere.

Después de la pausa para el bocata, continuaron las tres últimas mangas en los que las térmicas se hicieron más fuertes y constantes si cabe que al principio de la jornada.

Los podios de este concurso se los adjudicaron en primer lugar Jorge Medina, Intratable. En segundo lugar Juan Ramos, exhibiendo una magnífica regularidad y en tercer lugar y a muy poquitos puntos de Juan Ramos, Alex Casals. Enhorabuena a los tres.

Quiero hacer mención al merecido cuarto puesto de Javier Hernandez Rodero que con su Supra Home-Made está mostrando una regularidad excepcional en los últimos concursos con unos vuelos magníficos.

No me queda más que dar la enhorabuena a todos los participantes y sobre todo a los organizadores por ofrecernos una magnifica mañana de vuelos.

Resultados:

Clasificacion GUADARRAMA 230515

VUELOS GUADARRAMA 230515

Un saludo y nos vemos en la próxima.

Queridos Aeromodelistas en general y Veleristas en particular, alentados por la buena acogida dispensada a nuestro primer artículo sobre el velero Supra que un equipo de tres veleristas afincados en Madrid acometimos al rebufo del curso que Juan Ramos dio sobre fabricación de aviones de radio control mediante el uso de materiales compuestos, ofrecemos un segundo capítulo para dar continuación al de fabricación.

Porque nunca hay que perder de vista que el desparrame de epoxi, las telitas pringadas, los moldes, el colocón de resina, el frío en los pies, el horno y la madre que los parió no es la finalidad de estos arduos trabajos, sino que el fin de estos trabajos es volar. Es decir, fabricar un cacharro lo suficientemente sofisticado como para volar y participar en los concursos de F5J siendo competitivos.

Leer más…

Hola a todos, ayer celebramos la cena homenaje con D.Manuel Sanjosé, donde el Presidente de la Federación Aérea Madrileña le hizo entrega de una placa conmemorativa a sus servicios durante largos años a los aeromodelistas madrileños. Angel Gómez y Manuel Moral (Presidente y Tesorero de la FAM respectivamente) nos honraron con su visita y su amistad con el grupo. Sus palabras nos llegaron muy hondo a todos y nos emocionaron mucho.

El lugar fue inmejorable: El Restaurante Mirador de Cuatro Vientos (al pie de la pista del aeródromo). Nuestro amigo Javier Hernandez gestionó una visita privada al Museo de la Fundación Infante de Orleans (www.fio.es) y disfrutamos de un verdadero espectáculo de máquinas de todos los tiempos. Fue una hora memorable y una clase magistral de D. Daniel Gallego (gerente de la F.I.O.) Esperamos que gracias a la visita todos los asistentes se hagan socios. Agradecemos a la F.I.O. su deferencia con nosotros.

Manuel es una persona muy conocida en nuestro mundillo por su trabajo incansable, su generosidad, su disposición y los grandes eventos que ha organizado. Muchos de los presentes le debemos el habernos ayudado a introducirnos y progresar en esta afición. También es conocida su faceta organizadora, siendo uno de los padres y primer organizador del F5J Masters y cómo no, su conocimiento de la historia de la aviación en este país.

Para el F5J en España, Manuel es una figura clave ya que organizó concursos de las primeras fórmulas F5J. A través del Club que preside (ALA D3) se realizan todos los años muchos concursos F5J de gran altura. Gracias a su trabajo, su club es una cuna de fenomenales pilotos de F5J y su campo uno de los más agradecidos para volar nuestra especialidad.

Nos hemos alegrado mucho de verle repuesto de sus dificultades familiares y también de salud. Aunque aun le queda margen de mejora (como suele decir otro maestro D. Juan Ramos) ahora ya es un camino muy positivo.

Muchos abrazos de tus amigos.

Buenos días,

Esta es la lista de inscritos hasta la fecha para la 6º prueba FAM F5J Altímetro y Open:

—