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Campeonato de España F5J Nacional (50 grs.). Club Pla de Vent
Estimados lectores, cuando unos deportistas, que no cosechan ninguna retribución dineraria, deciden participar en un Campeonato de España lo hacen por tres razones principalmente:
1) Poderse medir a los mejores de la especialidad
2) Intentar ganar el galardón al mejor deportista a nivel nacional
Campeonato de Andalucía y Open Nacional “Ciudad de Linares” 2013 –MODELOS
Ante todo, muchas gracias a todos los pilotos por su colaboración para poder poner este nuevo articulillo sobre el evento.
Los modelos del pasado Campeonato de Andalucía y Open Nacional de F5J (Altímetro) fueron:
Curso de Iniciación a los Veleros F5J
Estimados Lectores, hoy hemos disfrutado de un Curso fantástico de la mano de dos maestros Ingenieros. Por un lado el «Mark Drela español» (Juan Ramos) y de otra el Ingeniero Jefe de ITP (Javier Hernandez) nos han aclarado conceptos fundamentales de nuestros planeadores eléctricos. Es una delicia escucharles y hacerles preguntas.
El desarrollo ha sido muy animado y los participantes, tras la timidez inicial, han realizado muchas preguntas, muy interesantes todas ellas.
Un curso con una importante carga teórica pero que es necesaria para desarrollar los temas que se han suscitado después.
Agradecimientos a D. Pedro de la Calzada, Profesor de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales por sus gestiones en conseguirnos la sala con todos los medios necesarios. Todo un placer que nos ha recordado nuestros tiempos de estudio en la Escuela/Facultad.
Agradecimientos a la FAM que siempre está del lado del fomento del deporte.
Agradecimientos a la FAE por su sensibilidad con la enseñanza y la promoción.
No os perdais el próximo Curso en dos semanas: https://f5j.es/2013/03/24/curso-conceptos-basicos-de-materiales-compuestos-20-de-abril-2013/
Un saludo.
CURSO CONCEPTOS BASICOS DE MATERIALES COMPUESTOS. 20 de Abril 2013
Desde la Federación Aérea Madrileña me pongo en contacto contigo para informar que se celebrará el curso indicado en el enlace de abajo “CONCEPTOS BASICO DE MATERIALES COMPUESTOS”.
Curso Iniciación a los Veleros F5J. 6 de Abril
Desde la Federación Aérea Madrileña me pongo en contacto contigo para informar que se celebraran los cursos indicados en el enlace de abajo, “CURSO INICIACION AL F5J”
Lugar: Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales Avd. Arco de la Victoria, Nº 4, Ciudad Universitaria Madrid – 28040 (España)
LA REVOLUCION HA LLEGADO Y SE LLAMA ALTIS V. Por Juan Perez
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Los dos modelos de Aerobtec para comprobar que el tamaño del nuevo modelo |
Los que habitualmente leéis este blog o hemos compartido algún tipo de conversación en torno a estos devices que hay en el mercado ya sabéis claramente mi opinión al respecto.
Yo no entendía porque los fabricantes de los altímetros se habían dedicado a empequeñecer la electrónica y el peso de los mismos y nadie aprovechaba el ventaja del tamaño para darle una vuelta al diseño de este articulo de forma que nos hiciese la vida mas fácil a los aficionados a la vez que a las organizaciones de las competiciones así como un montón de cosas que lleva el uso de esta pequeña maravilla capaz de guardar en su memoria todo el vuelo y después vaciarlo al PC para poder hacer una análisis del mismo.
Bubble Dancer. Por Marco Antonio Moreno.
Hola a todos,
hace un par escaso de semanas he finalizado la construcción de un velero con el que hacer mi debut este año en la categoría K4. Se trata de un diseño de Mark Drela de enero del 2004 llamado Bubble Dancer.
Drela creó este modelo basándose en el diseño de su velero Allegro Lite con una mayor envergadura y perfiles diferentes pensado para la permanencia térmica en la categoría de veleros RES (Rudder, elevator, Spoiler).
Equipos de radio, ¿complejos de manejar? – III
Bueno, casi tenemos listo nuestro modelo en lo referente a ‘mandos’, ya se supone que podríamos ponerlo en vuelo, mandan los alerones como queremos, la dirección (si la tenemos), la profundidad, el motor (ojo, que en las emisoras FUTABA, el canal de motor está invertido respecto del resto de modelos de radios).
Nos faltaría saber si vamos a ponerle ‘freno’, o no, a nuestro modelo. En caso afirmativo podemos hacerlo de diferentes formas, como casi todo lo que hemos visto y programado. Algunas emisoras tienen previsto la opción ‘BUTTERFLY’ o “FRENOS MARIPOSA”, suben los alerones y bajan los flaps. En las que no lo tienen es posible que permita mezclas libres.
Convocatoria 2º Memorial Arístides. Por Juan Ramos.
Desde la desaparición de nuestro amigo Arístides, la idea de rendirle homenaje brotó en el ánimo de los que le conocíamos y tratábamos. Como era lógico, el homenaje que le podemos ofrecer sus amigos aeromodelistas no puede ser otro que reunirnos para volar. Después de cruzar ideas y opiniones entre un puñado de voluntarios, hemos preparado la reunión de la siguiente manera:
- Día de celebración: 9 de septiembre de 2012
- Organiza: Amigos de Arístides (Aeromodelistas de diversos Clubes)
- Campo de Vuelo: Club Grupo Halcón de Veleros RC (Torres de la Alameda)
Programa:
Cuatro vuelos de F5J, según reglamento K-6 que puede verse en la página de la FAM http://www.aereamadrid.es/images/stories/aeromodelismo/reglamentos/2012_Reglamento_F5J_Formula_OPEN.pdf. En recuerdo de Arístides, se valorara especialmente el uso de modelos “aristoplanos”, o modelos sencillos y económicos, hechos a mano, pero se admite cualquier motovelero o modelo apto o lo que queráis usar para el K-6.
El ganador del trofeo Memorial será, el participante que quede a mitad de clasificación. Con esto quiere premiarse al participante medio, al que vuela por gusto, al que asiste.
Para participar, y por un asunto meramente organizativo os agradeceremos que os inscribáis enviando un correo a memorialaristides@gmail.com indicando los datos habituales:
*Nombre,
*Frecuencias,
*Si participáis en las mangas de K6 o no,
*Modelo(s) que llevareis (en caso de A1/A2, Wakefield, etc)
*Número de personas que asistiréis.
Se trata en definitiva de juntarnos, de echar unos vuelos, y recordar al que ha sido compañero, amigo y maestro.
Dado que es un día perfecto para volar un aristoplano, si alguien está interesado en construir uno, podéis dirigiros a nosotros por si podemos echaros una mano (escribid a este correo). El Alcaudón II es un aristoplano sencillo, barato y rápido de construir. El equipo de a bordo es de lo más estándar.
Dado lo prolífico que era Arístides, puede que más de uno tengamos guardado en casa algún modelo suyo completo, fuselajes … En ese caso podríamos juntarlos para recopilar material gráfico sobre sus trabajos.
Te esperamos
Aeromodelismo de Ayer y de Hoy. Cap V. Por Carlos Pereira Ciezar
AEROMODELISMO DE AYER Y DE HOY
(MEMORIAS DE UN VIEJO AEROMODELISTA)
Carlos Pereira Ciezar
Capítulo V.- El Futuro y algunas consideraciones finales.
Lo mismo que me di cuenta de que era la hora de ponerse al día con los eléctricos me he dado cuenta de que, también, hay que ponerse al día con la fibra de carbono y similares, algo que hasta ahora no he hecho. Actualmente estoy terminando una versión en balsa del Pulsar 3200. He tenido que emplear un perfil más grueso para poder dar a las alas la robustez necesaria, ya que perfil original es tan fino que no creo que fuera conveniente su construcción en balsa. El fuselaje, lógicamente, es muy distinto, aunque conserva las mismas dimensiones. También he desplazado el timón de dirección un poco hacia delante para facilitar el montaje y desmontaje del estabilizador. Espero que me dé muchas alegrías si sale tan bueno como el original. Leer más…









